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신거제대교

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신거제대교
公式이름 신거제대교
交通施設 國道 제14호선
國家支援地方道 제58호선
橫斷 統營市 巨濟市 사이의 바다 (견내량)
國籍 대한민국의 기 大韓民國
管理 慶南地方國土管理廳
救助 桁橋
20m (4車線)
着工日 1992年 10月
完工일 1999年 4月 22日
開通일 1999年 4月 22日
位置 慶尙南道 統營市 용남면 장평리 ~ 巨濟市 사등면 덕호리

신거제대교 (新巨濟大橋)는 慶尙南道 統營市 용남면 장평리와 巨濟市 사등면 덕호리 사이의 견내량 위를 잇는 國道 제14호선 橋梁 이다. 신거제대교는 4車線의 길이 940m, 幅 20m, 높이 20m로 임광토건 이 施工하였으며, 巨濟大橋 의 옆 쪽에 견내량의 狹小한 목에 다리를 놓아서 陸地와 섬을 連結시킨 다리이다. 元來 이곳에 建設된 最初의 다리는 1971年 4月에 竣工된 길이 740m, 너비가 10m의 2車線 다리인 巨濟大橋 가 있었다.

槪要 [ 編輯 ]

1970年 代 初期 巨濟島에 着工한 造船業은 거제시의 飛躍的인 人口增加를 불러, 最近 들어 交通量이 暴發的으로 늘어나면서 巨濟大橋만으로는 交通量을 消化하지 못해, 지난 1999年에 신거제대교를 完工하여 開通했다.

巨濟大橋로 이름 붙은 것은 以前에 巨濟大橋가 있었으며, 巨濟大橋의 老後로 인해 새롭게 만들어진 다리이기 때문에 따라서 周邊 사람들은 巨濟大橋를 구대교로, 신거제대교를 大橋로 略稱하여 부르고 있다.

지리 [ 編輯 ]

또한, 다리 아래에 있는 견내량은 물살이 세고 거칠며, 歷史的으로 有名한 곳이다.

歷史 [ 編輯 ]

1592年 李舜臣 將軍이 견내량 으로 日本 水軍을 誘引, 通過시켜 閑山島 앞바다 넓은 곳에서 鶴翼陣 을 펼쳐 戰鬪를 勝利로 이끈 歷史的인 곳이다. 이것이 바로 壬辰倭亂 中의 하나인 閑山島 大捷 이다.

巨濟島 의 比較的 規模가 큰 다리로는 漆川梁 海峽 慰勞 巨濟市 七川島 를 잇는 七千大橋 가 있다. 2010年 12月 13日 에는 釜山 과 巨濟를 連結하는 巨加大橋 가 開通하였다.

같이 보기 [ 編輯 ]