스톡홀름 地下鐵
Stockholms tunnelbana

스톡홀름 地下鐵 로고
모든 路線이 通過하는 中央驛( T-Centralen )의 플랫폼 모습
情報
種類	都市 鐵道
國家	스웨덴 스톡홀름
狀態	運行 中
路線 수	7
驛 수	100
一日 利用者	平均 898,630 名 (2013年) (年間 平均 : 3億 2千 8百萬 名 (2013年) )
軌間	1,435 mm ( 標準軌 )
運營
開通일	1933年 9月 30日 1950年 10月 1日 (現在의 地下鐵)
所有者	스톡홀름 地域交通 會社
運營者	MTR
施設
總 營業距離	105.7km
스톡홀름 地下鐵 公式 홈페이지 (英語)

스톡홀름 地下鐵 ( 스웨덴語 : Stockholms tunnelbana , Stockholm Metro )는 스웨덴 의 數도 스톡홀름 의 大衆交通 手段 中 하나이다. 英語로는 'Metro'라고 表記하고 있으나 實際로는 스톡홀름에 居住하는 外國人들 사이에서도 Tunnelbana 툰넬바나 ^{[ * ]} 라는 名稱이 通用되고 있다. 스톡홀름 地下鐵은 1950年에 開通됐다. 平日 基準 하루 利用客이 107萬 名이며 總 105個의 車輛이 1950回假量 運行 ^[1] 된다.

시스템 自體는 스톡홀름週 傘下의 스톡홀름 地域交通 會社 ( SL; Storstockholms Lokaltrafik AB )이 所有하고 있으며, 運營은 契約을 통해 MTR 에서 맡고 있다.

特徵 [ 編輯 ]

스톡홀름 地下鐵은 世界에서 가장 긴 花郞이라고도 불릴 만큼 ^[2] 各 歷史의 藝術 作品들로 有名하다. 特히 T10, T11 路線의 境遇 工事 當時 露出된 巖石 壁面을 그대로 두고 그 自體를 그림의 一部로 使用하였다. 스톡홀름 大學校( Universitetet ) 役에는 科學과 工學의 發展을 圖式化한 12個의 陶瓷器 패널 및 UN 人權 宣言文 텍스트를 利用해 만든 陶瓷器版 裝飾이 있고 ^[3] , 리스네( Rissne ) 役에는 人類 文明의 歷史에 關한 프레스코 火가 그려져 있다 ^[4] .

路線 [ 編輯 ]

스톡홀름 地下鐵은 總 길이 108 km에 100個의 驛을 가지고 있다.

便宜上 普通 T10, T11을 블로 선 (靑色 線), T13과 T14를 罍다 선 (赤色 線), 나머지를 그罍나 선 (綠色 線)이라고 부른다.

歷史 [ 編輯 ]

地下 輕電鐵 形態로 始作한 것은 1933年이지만 地下鐵 基準에 맞게 다시 연 것은 1950年이 처음이다. 1952年부터 57年까지 市內 中心部와 都市 西쪽의 郊外 地域을 連結하는 綠色 線이 建設되었고, 赤色 線이 開通된 것은 1964年이다. 靑色 線은 1975年에 開通되었다.

各州 [ 編輯 ]

같이 보기 [ 編輯 ]

• 地下鐵
• 世界 各國의 都市 鐵道

外部 링크 [ 編輯 ]

• 스톡홀름 地域交通會社( SL ) - 公式 홈페이지