세르게이 코롤료프

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세르게이 파블로備置 코롤료프
Серге?й Па?влович Королёв
Серг?й Павлович Корольов
1938년의 세르게이 코롤료프
1938年 의 세르게이 코롤료프
出生 1907年 1月 12日
러시아 제국의 기 러시아 帝國 지土미르
死亡 1966年 1月 14日
소련의 기 蘇聯 모스크바
居住地 소련의 기 蘇聯
國籍 소련의 기 蘇聯
主要 業績 로켓 開發
(最初의 人工衛星 , 誘引 로켓)
分野 蘇聯 의 로켓 技術者·開發者

세르게이 파블로備置 코롤료프 ( 러시아語 : Серге?й Па?влович Королёв , 1907年 1月 12日 ~ 1966年 1月 14日 )는 1950 ~ 1960年代 에 있었던 美國 과 蘇聯 의 宇宙 開發 競爭 中의 蘇聯 의 首席 로켓 技術者·開發者였다.

코롤료프는 飛行機 開發者로서 敎育받았으나, 開發과 統合, 組織과 戰略 計劃에 특별한 才能을 發揮하였다. 스탈린 의 1938年 大肅淸 에 犧牲되어 6年間 拘束되었으며, 소비에트 聯邦 시베리아 의 굴락 에서 數個月을 보내기도 했다. 풀려나면서 로켓 開發者가 되었고, 蘇聯의 大陸間 彈道 미사일 (ICBM) 開發의 主要 役割을 擔當하였다. 그는 蘇聯의 宇宙 計劃을 이끌도록 指名되었고, 學術院 會員( 蘇聯 科學 아카데미 會員)의 資格이 주어졌으며, 成功的인 스푸트니크 計劃 과 보스토크 計劃 을 監督하였다. 그는 美國 과 함께 달 에 人間을 보내는 競爭이 實行에 옮겨지기 始作한 1966年 갑작스런 죽음을 맞이하였다.

죽기 前까지 그는 種種 "首席 開發者"로만 불렸는데, 이는 그의 이름과 蘇聯의 宇宙 計劃에서의 그가 主軸이 되는 役割이 國家 機密로 부쳐졌기 때문이었다. [1] 數年이 지난 뒤에 그는 蘇聯 의 宇宙 開發 의 成功을 裏面에서 이끌었던 人物로서 一般에 알려졌다. 그의 開發 事務室과 主 生産 工場이 位置한 모스크바 의 칼리닌그라드 地域이 그를 記念하여 1996年 7月 코롤료프 로 公式 命名되었다.

엔지니어가 될 때까지 [ 編輯 ]

코롤료프는 當時 러시아 帝國 令이었던(현재는 우크라이나 令) 지土미르 에서 러시아人의 아버지와 우크라이나人의 어머니 사이에서 태어나 젊은 무렵은 오데사 로, 그 다음은 키예프 에서 工夫했고, 1920年代 初盤에는 키예프 의 航空 硏究會에 所屬되어 글라이더 를 設計했다. 1926年 에 모스크바 最高 技術 學校(現在의 國立 모스크바 工科大學)에 進學해, 有名한 航空機 設計者 안드레이 투폴레프 의 指導를 받았다. 코롤료프는 1930年 에 學校를 卒業했다. 그 以後에는 爆擊機 의 設計에 從事하면서, 航空機에 제트 推進力을 使用하는 일을 構想해, 1931年 에는 제트 推進力 硏究 그룹에 參加했다.

大肅淸의 犧牲 [ 編輯 ]

코롤료프는 1933年 에는 最初의 液體 燃料를 利用하는 로켓 엔진 開發에 成功해, 新設된 제트 推進力 硏究所의 所長이 되었다. 새로운 로켓의 開發에 難航을 겪는 中, 1937年 前後에는 나라 全體로 大肅淸이 일어나, 코롤료프度 無事할 수는 없었다. 마침내 1938年 7月 22日 , 발렌틴 글루시코 의 告發에 依해 國家 資源 浪費의 陋名으로 다른 硏究所 멤버와 함께 蘇聯 內務 人民委員部( NKVD )에 逮捕되어 懲役 10年型을 宣告받고 시베리아 의 코르마 鑛山에 있는 强制 收容所에 보내졌다. 여기서 코롤료프는 모든 이 를 잃고, 턱 骨折, 心臟病, 壞血病에 걸리는 等 健康이 크게 惡化되었다. 코롤료프는 運 좋게도 살아남았지만 로켓 技術者들에 對한 政治的 肅淸은 蘇聯 의 로켓 開發이 나치 獨逸 에 뒤처지는 原因이 되었다. 以後 8年으로 減刑되고 모스크바 에 있는 强制 收容所 內의 特別 硏究所에 옮겨져 한 때의 同僚로 大肅淸의 契機가 된 발렌틴 글루시코와 함께 다시 戰鬪機 · 爆擊機 開發에 從事했다. 코롤료프는 1944年 赦免되었다. 後에 코롤료프는 글루시코의 虛僞 告發로 인해 自身이 收容所로 보내진 것을 알게 되면서, 죽을 때까지 글루視코를 不信하였다.

로켓 開發 參加 [ 編輯 ]

1945年 에 코롤료프는 첫 榮譽 勳章을 받았고, 蘇聯軍 에서는 大領의 階級이 주어졌다. 同年에, 그는 第2次 世界 大戰 直後인 獨逸 로 가서, 페에데문데 硏究所에서 만들어졌던 나치 獨逸 의 V-2 로켓 의 情報 蒐集을 實施했다. 1946年 에는 5,000名의 獨逸人 技術者를 蘇聯 國內로 移送시켰다. 이 技術者들은 比較的 좋은 待遇를 받고 硏究를 繼續해 1947年 에 V-2 의 개량형인 R-1 多彈頭型 로켓을 쏘아 올렸다. 그러나 同年에 코롤료프가 設計한 R-2 로켓은 V-2 의 2倍의 飛行 距離를 記錄했다. 獨逸人 技術者들은 1954年 부터 1956年 에 걸쳐 東獨 에 歸國했다. 그 後, 글루視코가 設計한 엔진은 信賴性을 가지지 못하고 開發이 難航을 겪었지만, 1953年 에는 R-5로 射程距離 1,200 km의 中距離 彈道 미사일의 開發에 成功했고, 게다가 1957年 8月 에는 R-7 로켓 大陸間 彈道 미사일 實驗에 成功해 謀議 彈頭를 카자흐스탄 의 바이코누르 로부터 極東의 캄차카半島 에 到達시켰다. 蘇聯은 R-7 로켓 大陸間 彈道 미사일 을 配置해서 太平洋 을 넘어 美國 本土를 直接 攻擊할 수 있는 能力을 갖게 되었다.

덧붙여 코롤료프는 1950年 4月 에 칼리닌그라드의 第 88 硏究所(NII-88) 內에 設置된 第 1 設計局(OKB-1)의 主任 設計者로 任命되었다. 1952年 에는 蘇聯 共産黨에 入黨해 硏究 開發에 必要한 資金을 國家로부터 支援받았고, 1957年 4月 에는 1938年 의 逮捕와 裁判이 不當하다고 認定되어 名譽 回復에 成功했다. 한便, 1930年 에 結婚한 아내 빈센티니와의 사이에는 長女가 태어났지만, 强制 勞動 中에 둘의 사이는 갈라졌고, 解放되어 再會한 後인 1948年 에 離婚하고, 니나 이바노브나 코텐코바와 1949年 에 再婚했다.

宇宙 開發 [ 編輯 ]

<nowiki />  스푸트니크 計劃 文書를 參考하십시오.

코롤료프는 1957年 10月 4日 , R-7 로켓 을 使用하여 世界 最初의 人工衛星 스푸트니크 1號 를 發射하였다. 코롤료프는 1953年 에 蘇聯 科學 아카데미에 個 가 搭乘한 人工衛星 發射의 可能性을 主張했지만, 軍과 黨의 反對로 實現되지 않았다. 그러나 1957年 이 國際 地球 觀測年으로, 美國 이 世界 最初의 人工衛星 의 發射를 計劃하고 있는 것을 西方의 新聞에서 안 코롤료프는, 美國 政府가 巨額의 費用을 理由로 凍結한 것을 機會로 蘇聯이 美國 에 앞서 世界 最初의 人工衛星 을 쏘아 올려야 한다고 主張해 人工衛星 의 發射를 성공시켰다. 그리고 코롤료프의 計劃은 完璧히 成功해, 簡單한 디자인의 重量 83.6 kg 짜리 人工衛星 이 大氣圈 밖에서 地球 를 돌았다. 니키타 흐루쇼프 第1書記는 蘇聯 科學 의 成果를 자랑했고 美國 은 스푸트니크 쇼크 를 받았다.

<nowiki />  라이카 (개) 文書를 參考하십시오.

繼續되어, 러시아 革命 40周年 記念일( 1957年 11月 7日 ) 直前인 1957年 11月 4日 에 스푸트니크 2號 를 發射하였다. 이것은 重量이 500 kg을 넘었고, 안에 라이카 라고 하는 個 를 싣고 宇宙 로 간 것은 當時로서는 衝擊的이었다. 다만, 이 時點에서는 코롤료프의 開發 팀에는 이 個 를 軌道上에서 地球 로 生還시키는 技術은 없었고, 本來 豫定인 10日 後보다 훨씬 빠른 數時間 後에 라이카 는 死亡했다.

繼續해서 有人 宇宙船 보스토크 를 開發해, 1961年 4月 12日 에 世界 最初의 有人 宇宙飛行을 성공시켰고, 操縱士인 유리 가가린 은 最初로 宇宙 로 간 人間이 되었다.

繼續해서 코롤료프는 誘引 달 飛行을 目標로 하고 大型 宇宙船 소유스 나 大型 로켓 N-1 의 開發을 進行시켰지만, 1966年 癌 手術 中에 心臟이 停止해 死亡했다. 그의 葬禮는 局長으로 치러졌고, 붉은 廣場 의 壁에 蘇聯의 歷代 要因과 함께 묻혔다.

코롤료프는 그의 미사일 및 宇宙 開發 關聯 業績으로 레닌 勳章도 授與되었지만, 保安上의 問題로 宇宙 開發 技術者의 身元을 明確히 밝히지 않는다는 蘇聯 當局의 方針에 依해서 그가 죽을 때까지 그의 이름이 西方 世界로 알려지지 않았다. 美國 의 베르너 폰 브라운 과 함께 1950年代 ~ 1960年代 美 소 宇宙 開發 競爭 의 中心 人物인 兩者는 서로 單 한 番도 대면했던 적이 없다. 뿐만 아니라 브라운이 코롤료프의 存在를 안 것은 그의 死後였다.

그가 設計한 R-7 세墓르카 은 그 後에도 업그레이드를 거듭해 2017年 現在에도 運用되고 있고, 世界에서 第一 安全한 로켓이며 '로켓系의 폭스바겐' 이라고 불린다.

現在 [ 編輯 ]

蘇聯이 1969年 에 發行한 郵票에 그려진 코롤료프

러시아 의 主要 로켓·宇宙 機器 製造 會社 에네르기아 가 코롤료프의 名稱을 붙이고 있다.

에네르기아가 있는 모스크바 北東 郊外의 距離 칼리닌그라드( 발트海 에 接하는 港灣 都市 칼리닌그라드와는 다른 곳인 것에 注意)가 코롤료프 라고 改稱되었다. 사마라의 러시아 國立 航空 宇宙 大學에 '코롤료프 記念 아카데미'의 이름이 있다.

各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ 《Scott and Leonov》, p. 53. Harford, p. 135. "Chief Designer" is a translation of Glavny Konstruktor (러시아語: Главный Конструктор ).

같이 보기 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

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