上陸艇
또는
랜딩 크래프트
(landing craft)는 上陸 作戰 中에 上陸軍(步兵 및 車輛)을 바다에서 海岸으로 運搬하는 데 使用되는 보트 및 바지船과 같은 中小型 海上 船舶이다.
上陸用 舟艇
,
上陸舟艇
,
步兵上陸艇
等 여러 用語로 불린다. 이 用語는 더 큰 上陸艦을 除外한다. 上陸艇의 生産은 第2次 世界大戰 中에 最高潮에 達했으며, 英國과 美國에서 다양한 디자인이 大量으로 生産되었다.
適切한 海邊으로 달려가야 했기 때문에 第2次 世界大戰 上陸艇은 바닥이 扁平했고 많은 디자인이 平平한 前面을 가졌으며 普通 활 模樣이 아닌 낮출 수 있는 傾斜路가 있는 境遇가 많았다. 이로 因해 制御하기가 어려워지고 거친 바다에서 매우 不便해졌다. 制御 支店(control point)은 一般的으로 엔진과 마찬가지로 船舶의 맨 뒤쪽에 있었다.
歷史
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航海 當時에는 倍의 보트가 上陸艇으로 使用되었다. 이 盧 젓는 배는 海兵隊가 事實上 警報兵이었던 時代에 非效率的이긴 했지만 充分했고, 裝備가 덜 갖춰진 原住民 敵軍을 相對로 먼 植民地에서 小規模 作戰에 主로 參與했다.
相當한 量의 貨物을 運搬하고 軍隊를 未開發 海岸에 直接 上陸시켜 피沙果(1879)에 上陸하는 동안 上陸作戰을 支援하기 위해 칠레 政府는 刹那나스(Chalanas)라고 불리는 바닥이 平平한 上陸艇을 乾燥했다. 1次 上陸에서는 1,200名을 輸送했고, 2次 上陸에서는 2時間도 채 되지 않아 600名을 乘船시켰다.
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出處
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各州
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外部 링크
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