대화역
(Daehwa station, 大化驛)은
大韓民國
京畿道
高陽市
一山西區
대화동
에 있는
首都圈 電鐵 3號線
의
電鐵驛
이자 終着驛이다. 이 役부터
白石驛
까지 地下
區間
이다.
歷史
[
編輯
]
驛名
[
編輯
]
工事
當時 假稱은
장촌驛
이었다.
賦役名
[
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]
한 때
킨텍스
였으나
2024年 12月
首都圈 廣域急行鐵道 A路線
GTX운정役
~
서울驛
區間
(
昌陵驛
除外) 開通으로 因해
2017年
에 削除되었다. 다만
線路
側
驛名板
에는
킨텍스
가 아직 남아 있다.
槪要
[
編輯
]
500m 隣近에
킨텍스
가 있다.
水西驛
~
梧琴驛
區間
延長
開通 以後 對話行
列車
가 漸漸 增加하였다. 이 驛에 終着한
列車
는
回車線
으로 거의 가지 않았지만 最近 들어
列車
들이
回車線
에 가는 일이 잦아졌다.
回車線
에 들어가지 않는 境遇에는 들어온 1·2番(
오금
方向
)
乘降場
에서 곧바로
주엽役
方向
으로 出發한다.
深夜
에
首都圈 電鐵 3號線
3編成이 駐泊한다.
[2]
(아주 드물게
韓國鐵道公社
所屬 모터카가 駐泊한다.)
驛 救助
[
編輯
]
이 驛은 特定한 終着
乘降場
이 指定되어 있지 않다. 終着 後
回車線
으로 들어갔다가 나오는 境遇도 있지만 主로 2番(
오금
方向
)
乘降場
에서 終着한
列車
가 곧바로
주엽役
方向
으로 出發하여 건넘線을 건너가며,
乘降場
進入 前에 건넘線을 넘어가서 1番(
오금
方向
)
乘降場
으로 들어온 後 出發하는 境遇도 있다. 이 때문에 1番(
오금
方向
)
乘降場
에서 出發하는
時間帶
와 2番(
오금
方向
)
乘降場
에서 出發하는
時間帶
가 따로 있다. 出入口는 6個다.
乘降場
[
編輯
]
1面 2選의
섬式 乘降場
을 갖춘
地下驛
이며,
完全密閉型 스크린도어
가 設置되어 있다.
驛 周邊
[
編輯
]
利用客 變動
[
編輯
]
路線
|
日平均 人員數 (名/日)
|
各州
|
2000年
|
2001年
|
2002年
|
2003年
|
2004年
|
2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
|
3號線
|
乘車
|
5,648
|
9,394
|
10,916
|
11,962
|
10,925
|
10,815
|
11,187
|
11,352
|
11,713
|
11,458
|
[3]
|
下車
|
3,794
|
5,836
|
6,479
|
8,386
|
8,075
|
8,760
|
8,945
|
9,206
|
9,399
|
9,205
|
路線
|
日平均 人員數 (名/日)
|
各州
|
2010年
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
2018年
|
2019年
|
2020年
|
2021年
|
2022年
|
3號線
|
乘車
|
12,023
|
12,635
|
13,299
|
14,283
|
14,525
|
14,748
|
14,928
|
14,977
|
15,198
|
15,767
|
10,825
|
10,574
|
11,791
|
[3]
|
下車
|
9,680
|
10,200
|
10,543
|
11,394
|
11,511
|
11,788
|
12,070
|
12,080
|
12,221
|
12,608
|
8,659
|
8,713
|
9,620
|
寫眞
[
編輯
]
隣接한 驛
[
編輯
]
各州
[
編輯
]
外部 링크
[
編輯
]
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鐵道
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高速道路
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一般道路
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主要 幹線道路
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버스
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기타
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