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國道 제6호선 (同音異義)
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國道 제6호선
(國道第六號線)은
仁川廣域市
中區
仁川驛
射距離와
江原特別自治道
江陵市
연곡면
연곡 交叉路를 잇는
大韓民國의 一般 國道
이다. 이 中에서
서울特別市
와
江陵市
사이는
京江로
(京江路)라는 道路名이 있다.
沿革
[
編輯
]
- 1971年 8月 31日 : 一般國道路線地釘令에 依해
國道 제6호선
仁川 ~ 江陵線이 됨.
[1]
- 1972年 12月 20日 : 路線 改良으로 인해 京畿道 楊州郡 와부면 도곡리 450m 區間을 500m 로 道路區域 變更
[2]
- 1975年 10月 1日 : 楊平郡 단월면 某鎔離 ~ 청운면 가현리 總 280m 區間 開通 및 旣存 總 380m 區間 廢止, 橫城郡 서원면 유현리 ~ 공근면 초원리 總 360m 區間 開通 및 旣存 總 620m 區間 廢止
[3]
- 1976年 4月 7日 : 橫城郡 둔내면 현천리 ~ 平昌郡 진부면 상진부리 總 10.087 km 區間 改良
[4]
- 1981年 3月 14日 : 終點을 '江原道 江陵市 犬消盡'에서 '江原道 溟州郡 주문진邑'으로 變更함. 이에 따라 '仁川 ~ 江陵線'에서 '仁川 ~ 注文鎭選'李 됨.
[5]
- 1981年 4月 13日 : 國道로 昇格된 江原道 平昌郡 진부면 간평리 ~ 溟州郡 주문진邑 성내리 43 km 區間 開通, 旣存 指定 區間인 平昌郡 진부면 간평리 ~ 江陵市 성내동 35 km 區間 廢止
[6]
- 1981年 5月 30日 : 大統領令 第10247號 一般國道路線地釘令 改正에 따라 變更된 8 km 區間으로 道路區域 變更
[7]
- 1982年 1月 25日 : 楊平郡 양평읍 양근리 580m 區間 開通, 旣存 橋梁 380m 區間 廢止
[8]
- 1986年 5月 13日 : 起點을 '京畿道 仁川市'에서 '인천직할시 中區'로 變更함.
[9]
- 1994年 7月 15日 : 橫城郡 우천면 하금리 ~ 횡성읍 추동리 6.8 km 區間 開通
[10]
- 1995年 12月 29日 : 南楊州市 상패동 ~ 와부읍 팔당리 2.8 km 區間 開通, 旣存 南楊州市 상패동 ~ 와부읍 도곡리 3 km 區間 廢止
[11]
- 1996年 7月 1日 : 起點을 '仁川直轄市 中區'에서 '仁川廣域市 中區'로, 終點을 '江原道 溟州郡 주문진邑'에서 '江原道 강릉시 주문진邑'으로 變更함. 이에 따라 '仁川 ~ 江陵線'으로 名稱이 還元됨.
[12]
- 1998年 12月 31日 : 팔당大橋 ~ 조안間 道路(남양주시 와부읍 팔당리 ~ 조안면 능내리) 3.925 km 區間 擴張 開通 및 旣存 4.2 km 區間 廢止
[13]
, 조안 ~ 揚水間 道路(남양주시 조안면 능내리 ~ 楊平郡 양서면 용담리) 4.186 km 區間 擴張 開通 및 旣存 5.49 km 區間 廢止
[14]
, 羊水 ~ 德評間 道路(楊平郡 양서면 용담리 ~ 양평읍 오빈리) 15.27 km 區間 擴張 開通, 旣存 16.73 km 區間 廢止
[15]
- 1999年 11月 15日 : 楊平 ~ 용문間 道路(楊平郡 양평읍 덕평리 ~ 용문면 삼성리) 4.1 km 區間 擴張 開通, 旣存 區間 廢止
[16]
- 2000年 7月 1日 : 楊平郡 청운면 비룡리 ~ 용두리 2.26 km 區間 擴張 開通, 旣存 2.25 km 區間 廢止
[17]
- 2000年 12月 31日 : 용문 ~ 龍頭間 道路(楊平郡 용문면 삼성리 ~ 청운면 비룡리) 13.3 km 區間 擴張 開通, 旣存 14 km 區間 廢止
[18]
- 2001年 1月 1日 : 橫城郡 횡성읍 마산리 ~ 공근면 신촌리 6.7 km 區間 擴張 開通, 旣存 6.5 km 區間 廢止
[19]
- 2003年 11月 17日 : 平昌郡 봉평면 무이리 ~ 평촌리 5.426 km 區間 擴張 開通
[20]
- 2003年 12月 31日 : 橫城郡 횡성읍 마산리 ~ 우천면 용둔리 區間 5.737 km 擴張 開通
[21]
- 2010年 12月 24日 : 吳玭 交叉路(楊平郡 양평읍 오빈리) 1.1 km 區間 立體化 開通
[22]
- 2014年 12月 26日 : 양화교 ~ 楊花大橋 南端 2.1 km 區間을
自動車 專用道路
에서 解除
[23]
[24]
- 2017年 6月 23日 : 둔내 ~ 무離間 道路 1工區(橫城郡 둔내면 마암리) 1.4 km 區間 擴張 開通, 旣存 1.6 km 區間 廢止
[25]
- 2017年 9月 22日 : 둔내 ~ 무離間 道路 1工區(橫城郡 둔내면 현천리 ~ 화도리) 10.8 km 區間 擴張 開通, 旣存 橫城郡 둔내면 마암리 1.6 km 區間 廢止
[26]
- 2017年 12月 4日 : 서원 ~ 공根幹 道路(京畿道 楊平郡 청운면 갈운리 ~ 江原道 橫城郡 공근면 초원리) 總 8.64 km 區間 擴張 開通, 旣存 京畿道 楊平郡 청운면 갈운리 ~ 江原道 橫城郡 서원면 유현리 總 1.35 km 區間 廢止
[27]
- 2017年 12月 27日 : 둔내 ~ 무離間 道路 2工區(橫城郡 둔내면 화동리 ~ 平昌郡 진부면 간평리) 33.17 km 區間 擴張 開通, 旣存 橫城郡 둔내면 화동리 ~ 平昌郡 진부면 상진부리 總 23.48 km 區間 廢止
[28]
, 平昌郡 용평면 장평리 190m 區間 廢止
[29]
- 2017年 12月 30日 : 두陵 ~ 연곡間 道路(강릉시 연곡면 삼산리 ~ 영진리) 總 13.46 km 區間 擴張 開通, 旣存 강릉시 연곡면 삼산리 ~ 송림리 總 4.09 km 區間 廢止
[30]
主要 經由地
[
編輯
]
- 仁川廣域市
- 中區
(북성동2街 · 송월동2街 · 북성동1街) -
東區
(만석동 · 화수동 · 松峴洞 · 송림동) -
彌鄒忽區
도화동 -
東區
송림동 -
西區
(加佐洞 · 석남동 · 가정동) -
桂陽區
(효성동 · 작전동 · 서운동)
- 京畿道
- 서울特別市
- 京畿道
- 서울特別市
- 江西區
(공항동 · 외발산동 · 內鉢山洞 · 登村洞 · 염창동) -
永登浦區
(양화동 · 당산동) -
楊花大橋
-
麻浦區
(합정동 · 西橋洞 · 東橋洞) -
西大門區
(창천동 · 대현동 · 북아현동 · 충현동) -
鍾路區
(평동 · 新聞로2가 · 新聞로1가 · 世宗路 · 鍾路1.2.3.4街洞 · 鍾路5.6街洞 · 昌信洞 · 숭인동) -
東大門區
(신설동 · 용두동 · 제기동 · 淸凉里洞 · 회기동 · 휘경동) -
中浪區
(중화동 · 上鳳洞 · 망우동)
- 京畿道
- 江原特別自治道
區間 距離標
九里市 3.2 (망우리고개 頂上~王宿川 大橋)
南楊州市 17.9 (王宿川 大橋~ 新양수대교 / 1998年 開通된 팔당터널 區間 奉安大橋 區間)
楊平郡 51.3(新양수대교~道德고개 區 區間 正常)
橫城郡 62.7 (泰岐山터널 開通前 ㅡ/ 量口頭未裁 區間 基準/ 道德고개 頂上~泰岐山 量口頭未裁 正常)
平昌郡 56.3 (泰岐山터널 速射터널 開通前 ㅡ/ 量口頭未裁 속私財 區 區間 基準/ 量口頭未裁~진고개 頂上)
江陵市 29.0 (진고개 頂上~注文鎭 附近 終點 /區 溟州郡 區間만 經由)
路線
[
編輯
]
- 移轉 路線 (
2017年
移轉 路線) :
소금강
入口 交叉路 ~ 九月 交叉路 ~ 퇴곡 交叉路 ~ 퇴곡2 交叉路 ~ 流動 交叉路 ~ 버들 交叉路 ~ 行政 交叉路 ~ 행신 交叉路 ~ 松林 交叉路 ~ 연곡 交叉路 ~ 坊內 交叉路 (舊 연곡 交叉路)
- 移轉 路線 (2000年 以前 路線) : 壑谷 나들목 -
橫城 나들목
- 橫城校 - (陸橋) - 橫城五거리 - 邑上 交叉路
道路名
[
編輯
]
- 仁川廣域市
- 京畿道
- 서울特別市
- 京畿道
- 江原特別自治道
寫眞
[
編輯
]
各州
[
編輯
]
- ↑
大統領令 第5771號 一般國道路線地釘令
, 1971年 8月 31日 制定.
- ↑
建設部告示 第506號
, 1972年 11月 30日.
- ↑
建設部工高 第110號
, 1975年 10月 1日.
- ↑
建設部工高 第31號
, 1976年 4月 7日.
- ↑
大統領令 第10247號 一般國道路線地釘令
, 1981年 3月 14日 一部改正.
- ↑
원주지방국토관리청公告 第13號
, 1981年 4月 13日.
- ↑
建設部告示 第191號
, 1981年 5月 30日.
- ↑
서울地方國土管理廳公告 第6號, 第7號
, 1982年 1月 25日.
- ↑
大統領令 第11899號 一般國道路線地釘令
, 1986年 5月 13日 一部改正.
- ↑
원주지방국토관리청公告 第1994-30號
, 1994年 7月 15日.
- ↑
서울地方國土管理廳公告 第1995-148號
, 1996年 1月 15日.
- ↑
大統領令 第15101號 一般國道路線地釘令
, 1996年 7月 1日 一部改正.
- ↑
서울地方國土管理廳公告 第1999-23號
, 1999年 1月 19日.
- ↑
서울地方國土管理廳公告 第1999-24號
, 1999年 1月 19日.
- ↑
서울地方國土管理廳公告 第1999-25號
, 1999年 1月 19日.
- ↑
서울地方國土管理廳公告 第1999-305號
, 1999年 12月 4日.
- ↑
원주지방국토관리청公告 第2000-66號
, 2000年 7月 5日.
- ↑
서울地方國土管理廳公告 第2001-5號
, 2001年 1月 16日.
- ↑
원주지방국토관리청公告 第2001-3號
, 2001年 1月 10日.
- ↑
원주지방국토관리청 公告 第2003-121號
, 2003年 12月 26日.
- ↑
원주지방국토관리청 公告 第2004-6號
Archived
2016年 3月 4日 -
웨이백 머신
, 2004年 1月 14日.
- ↑
서울地方國土管理廳公告 第2010-128號
, 2010年 12月 24日.
- ↑
서울特別市告示 第2014-450號
, 2014年 12月 26日.
- ↑
노들길 양화교~楊花大橋 南端 2.1km 自動車專用道路 解除
Archived
2015年 1月 2日 -
웨이백 머신
, 서울特別市靑 報道資料, 2014年 12月 21日.
- ↑
원주지방국토관리청公告 第2017-42號
, 2017年 6月 23日.
- ↑
원주지방국토관리청公告 第2017-67號
, 2017年 9月 21日.
- ↑
원주지방국토관리청公告 第2017-96號
, 2017年 12月 4日.
- ↑
원주지방국토관리청公告 第2017-108號
, 2017年 12月 27日.
- ↑
원주지방국토관리청公告 第2017-117號
, 2018年 1月 5日.
- ↑
원주지방국토관리청公告 第2017-116號
, 2018年 1月 3日.
- ↑
가
나
다
라
마
交叉路와 나들목뿐만 아니라 隣近 地域의 建物 및 施設 等도 包含