광개토-III Batch-II
는
大韓民國 海軍
의
世宗大王級 驅逐艦
에 이어 2番째로 導入하는
이지스
驅逐艦
艦級이다.
歷史
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2019年
10月
現代重工業
은
防衛事業廳
과 次世代 이지스艦 乾燥 契約을 締結했다. 蔚山造船所에서 乾燥돼
2024年
11月
1番함이 海軍에 引渡될 豫定이다.
[1]
豫想 性能
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- 彈道彈 對應 能力 追加 및 對空 레이더의 探知距離, 探知速度, 追跡能力 2倍 向上
- 對潛作戰 能力 改善 : 音波探知機의 探知距離 3倍 向上
限界
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SM-3 導入 問題
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2018年
10月
軍當局은 "500km 邀擊高度까지 스펙이 되는 SM-3級 미사일을 必要하다"고 밝혔다.
[2]
事實上
SM-3
導入 決定을 闡明한 것이라고 言論들이 報道했다. 그러나
F-22
도 輸出 禁止했고
미쓰비시 F-2
共同開發 때도 日本에 F-16 소스 코드를 輸出 禁止시켰던
美國 議會
가 美國, 日本만이 갖고 있는 最大 戰略資産
SM-3
를 許可해줄지 未知數다.
彈道彈 對應 能力의 限界
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對體制로
SM-6
가 있다. 그러나 이건 彈道彈 對應 能力이 있지만 邀擊高度가 33km에 不過해서
國軍
의 要求 스펙이 한참 未達한다. 現在 韓國이 保有한
RIM-174 스탠더드 ERAM
도 마하5 以上의 極超音速 飛行體度 邀擊 可能하기 때문에
彈道誘導彈
에도 無理없이 對應 可能하다. 그러나 이는
韓國型 미사일 防禦體系
와 겹치는 役割이기 때문에 國軍의 要求 스펙에 未達하는 以上 限界가 있어 半쪽짜리 이지스艦이라고 불렸던
求刑 이지스艦
의 惡名을 떨쳐내기 어렵다.
[3]
電力 劣勢
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1萬톤級 巡洋艦에 相當하는
防空驅逐艦
電力에서
大韓民國 海軍
은 日本,中國에게 劣勢를 면치 못 한다. 광개토-III가 戰力化될 2030年代엔 日本은
이지스 어쇼어
取消에 따라 2隻 導入한 이지스艦이 追加되고, 中國은 8隻의
055型 驅逐艦
을 다 實戰配置한다.
- 日本
- 아타高級 2隻+摩耶級 2隻+困苦級 4隻+次期 이지스艦 2隻
- 中國
- 055型 驅逐艦 8隻
- 大韓民國
- 世宗大王級 3隻+광개토-III級 3隻, 다만 2025年부터 配置될, 66機動艦隊 建設을 위한 만재 8千톤級 KDDX 次期 이지스 驅逐艦 6隻에 따라 電力 劣勢 問題가 너무 深刻해지지 않아질 可能性이 크다.
各州
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같이 보기
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