고베地方氣象臺 ( 日本語 : 神?地方?象台 고베치호키쇼다이 ^{[ * ]} )는 日本 효고현 고베시 주오區 와키노하마카이간도리 1價(一丁目)에 있는 地方氣象臺 이다. 오사카管區氣象臺 傘下에 屬한다. 2013年까지는 日本 氣象廳 直轄 고베海洋氣象臺 ( 日本語 : 神?海洋?象台 )로 불렸으며, 日本의 海洋氣象臺 中 가장 오래된 歷史가 긴 氣象臺이다. ^{[1] [2]} 2005年 7月 고베 空港 出張所가 開設되었으나 2006年 4月 管轄 領域이 간사이 空港 地方氣象臺 로 넘어갔다.

효고현 全體의 氣象觀測 業務를 맡고 있다. ^[2] 1920年 8月 25日 海洋氣象臺로 처음 創設되었다. ^{[1] [2]} 고베海洋氣象代를 거쳐 現在의 고베地方氣象臺가 되었다.

沿革 [ 編輯 ]

• 1887年: 氣象測候所條例가 公布되었다. ^[3]
• 1896年: 주오區 우지老産 에 효고현 고베測候所를 세워 地方 日氣豫報와 警報를 發表하기 始作했다. ^[3]
• 1918年: 효고현知事 人 기요노 나가타로가 海洋氣象臺 建設을 위해 海運業者에게 出資를 諮問한다. ^[3]
• 1920年 8月: 고베測候所 敷地 內에 日本 最初의 海洋氣象臺가 建立되었다. ^[3] 海洋氣象臺로 觀測과 豫報 業務를 始作하였다. ^[2]
• 1922年 12月: 船舶用 氣象情報 無線 送信 始作.
• 1923年 1月: 北太平洋 日氣圖 作成 始作.
• 1927年 3月: 觀測船 下樓카第미루 I號 朝鮮. 海洋 觀測 始作.
• 1939年: 氣象官署官制 施行에 따라 고베測候所가 고베海洋氣象臺에 吸收合倂되다. ^[3]
• 1942年 8月: 하코다테海洋氣象臺 發足을 契機로 ^[3] 海洋氣象臺가 고베海洋氣象臺로 改名하였다. 우다 미치打카가 고베海洋氣象臺張에 올랐다. ^[4]
• 1995年 1月: 효고현 南部 地震 으로 氣象臺 一部가 破壞되었다.
• 1999年 9月: 現在의 고베防災合同廳舍로 移轉하였다. ^[2]
• 2001年 4月: 觀測船 게이後마루가 活動을 始作.
• 2013年 1月 29日: 고베海洋氣象臺가 고베地方氣象臺로 바뀌고, 고베地方氣象臺는 오사카管區氣象臺 傘下로 編入되기로 角의 決定하였다. ^{[5] [6] [2] [7] [8] [9] [10] [11]} 改編 以後에도 業務의 큰 變化는 없다. ^[7]
• 2013年 10月 1日: 고베地方氣象臺로 改編되었다. ^{[2] [8]}

효고현 南部 地震 當時 狀況 [ 編輯 ]

1995年 1月 17日 일어난 효고현 南部 地震 ( 阪神·아와지 大震災 )에서 고베海洋氣象臺는 818 gal이라는 큰 加速度가 觀測(JMA 고베派라고 부름)되었다. 當時 觀測記錄 分析(實測記錄이 아님)에 따르면 最大 地盤 加速度 는 848 gal, 最大 速度 105 m/s , 最大 變位 27 cm로 記錄되어 計測珍島 6.43으로 分析되었다. 實測 記錄에서는 南北 움직임 818 gal, 東西 움직임 617 gal, 上下 움직임 332 gal로 記錄되었다. 다만 효고현 南部 地震에서 고베海洋氣象臺 周邊의 家屋破壞率은 約 3%로 매우 낮으며 珍島7 의 判定 範圍를 벗어나므로 JMA 고베派가 阪神·아와지 大震災級으로 흔들렸다고 보기는 어렵다. ^{[12] [13]}

고베海洋氣象臺(計測珍島 6.43 ^[14] ), 오사카 가스 후키아이 供給所(計測珍島 6.49 ^[14] 에서 6.6 ^[15] ), JR 다카토리驛 (JR 綜合技術硏究所, 計測珍島 6.48 ^[14] ) 地域에서 産出된 强震 記錄의 計測進度는 모두 珍島7 에 該當하는 6.5와 매우 비슷하지만 이 中 實際로 珍島7로 判定된 地域 內에 있는 곳은 JR 다카토리驛만 있으며 다카토리 隣近 地域의 家屋崩壞率은 59%에 達하지만 후키아이는 家屋崩壞率이 35%로 珍島7의 境界線 위에 있으며 고베海洋氣象臺는 珍島7 領域 外의 地域으로 家屋崩壞率이 3% 未滿밖에 되지 않았다. 卽 計測進度가 實際 被害狀況과 恒常 一致한 것은 아니다. 그 理由는 地震動 의 歎聲 加速度 應答 스펙트럼 中 特히 家屋에 큰 被害를 주는 週期 1秒에서 2秒 사이의 振動 成分이 JR 다카토리驛에서 가장 컸으며 海洋氣象臺 地域에서는 그 成分 크기가 JR 다카토리의 折半 程度밖에 되지 않았기 때문이다. ^[16]

氣象臺 廳舍는 큰 被害 없이 一部만 破損되는 被害가 있었다. ^[2] 이미 氣象觀測은 機械自動計測式으로 ADESS (氣象資料 自動 編輯 中繼 裝置)라는 專用回線을 통해 自動으로 氣象廳으로 보내는 救助였지만 고베海洋氣象代와 오사카管區氣象臺 사이 氣象廳의 專用回線人 L-아데스에 障礙가 發生하여 初期 珍島情報提供이 遲延되었다. 이 때문에 地震 發生 初期 報道에서는 교토, 하코네, 도요오카의 進度가 珍島5로 發表되었다. "고베 珍島6"이라는 情報는 地震 發生 約 30分 後 VHF 通信으로 오사카管區氣象臺에 傳達되어 매스컴으로 傳播되었다.

또한 "고베 珍島6"도 고베 海洋氣象臺의 計測進度가 6.4(震度 6)이었으며 이것이 고베시 全體의 進度를 代表하는 것은 아니였다. 當時 震源地 隣近의 日本 氣象廳 地震 觀測點은 오사카, 고베, 스모土, 히메지, 가사이만 있었으며 被害가 매우 컸던 아시야, 니시노미야, 이타미, 다카라즈카 等 阪神칸의 都市에는 氣象廳의 計測珍島系가 없어 進度를 알 수 없었다는 問題가 있었다. ^[17]

같이 보기 [ 編輯 ]

• 日本 氣象業務法

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• (日本語) 고베地方氣象臺 公式 홈페이지