京畿道의 市內버스

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京畿道의 市內버스
管理 主體 京畿道廳 大衆交通과
車適地 京畿道
運行 地域 京畿道 , 서울特別市 , 仁川廣域市 , 江原特別自治道 春川市 , 洪川郡 , 原州市 , 忠淸南道 天安市 , 牙山市 , 唐津市 , 忠淸北道 陰城郡 , 鎭川郡
路線 수 2,068個
車輛 數 17,131代
웹사이트 只今 G버스 (京畿道廳)
京畿道 버스情報 시스템

京畿道의 市內버스 京畿道 를 主管으로 擔當하는 市內버스 이다. G BUS 라는 브랜드를 使用하고 있다.

이 文書에서는 京畿道의 市內버스 全般에 關한 內容과 京畿道廳에서 施行하는 市內버스 政策 事業에 對해 다루고 있다. 地域別 路線의 境遇 各 地域別 市內버스 文書를 參考.

路線 種類 [ 編輯 ]

車輛의 級이 位階에 따라 嚴格하게 區分된 것은 아니다. 需要가 많거나 競爭이 甚한 區間을 運行하는 路線에는 該當 級보다 더 上位 級의 路線에서 主로 使用되는 車輛을 들여오는 境遇도 있으나, 그 反對의 境遇도 있다.

運賃 [ 編輯 ]

  • 京畿道의 市內버스는 大韓民國 旅客自動車 運送事業法 에 規定된 無賃 運送 對象과 別途로, 保護者와 同行하는 滿 6歲 未滿의 어린이 세 名까지 無賃 搭乘할 수 있다. 또한 靑少年, 初等學生 割引은 다음과 같이 適用된다.
    • 어른 運賃 : 滿 19歲 生日 ~
    • 靑少年 運賃 : 滿 13歲 生日 以後 ~ 滿 18歲 生日
    • 初等學生 運賃 : 滿 6歲 生日 以後~ 滿 12歲 生日

다음은 詳細한 運賃表다.

基本運賃 [ 編輯 ]

京畿道의 市內버스 料金票 (2019年 9月 28日 基準)
種類 나이 現金 (怨) 카드 (怨) 曹操料金 (怨)
一般市內
(DRT)
어른 (滿 19歲 以上) 1,500 1,450 1,250
靑少年 (滿 12歲 ~ 18歲) 1,100 1,010 870
어린이 (滿 6歲 ~ 11歲) 800 730 630
一般座席 어른 (滿 19歲 以上) 2,500 2,450 2,050
靑少年 (滿 12歲 ~ 18歲) 1,900 1,820 1,520
어린이 (滿 6歲 ~ 11歲) 1,700 1,640 1,370
直行座席
(幹線急行)
어른 (滿 19歲 以上) 2,900 2,800 2,400
靑少年 (滿 12歲 ~ 18歲) 2,000 1,960 1,680
어린이 (滿 6歲 ~ 11歲) 2,000 1,960 1,680
景氣循環 어른 (滿 19歲 以上) 3,100 3,050 2,600
靑少年 (滿 12歲 ~ 18歲) 2,200 2,140 1,820
어린이 (滿 6歲 ~ 11歲) 2,200 2,140 1,820
廣域急行(M버스) 어른 (滿 18歲 以上) 2,900 2,800 2,300
靑少年 (滿 12歲 ~ 17歲) 2,100 2,000 1,600
어린이 (滿 6歲 ~ 11歲) 1,600 1,600 1,300


  • 首都圈 統合運賃制 適用 [1] 으로 서울 - 京畿 - 仁川 間은 자유로이 換乘 割引이 可能하다.
  • 同一路線의 境遇 換乘割引이 不可能하다.
  • 混同 防止를 위해, 追加 運賃이 發生하므로, 下車時에도 반드시 交通 카드를 端末機에 태그하는 것이 勸奬된다.
  • 番號가 附與된 市外버스 는 京畿버스情報시스템에 實時間 位置 案內를 위해 任意로 番號가 附與된 것일뿐 首都圈 統合運賃制 와 全혀 關聯이 없으므로 換乘割引이 適用되지 않는다.
  • 景氣循環버스 直行座席버스 塗色이나, 景氣循環버스 運賃 體系를 別途로 마련하였다.
  • 京畿道 次的의 廣域急行버스 國土交通部 統合 運賃體系를 따른다.
  • 마을버스는 地自體別로 運賃이 다르다. 仔細한 運賃에 對해서는 個別 市의 마을버스 文書를 參照하라.
  • 2017年 5月 27日부터 靑少年 料金이 旣存 成人 料金의 20% 割引된 金額에서 30% 割引으로 割引幅을 높였다. [2]

거리別 運賃 [ 編輯 ]

  • 都市型 (市內一般), 마을버스  : 10km까지 基本運賃 / 超過거리 5km當 100원 追加 - 座席型버스를 利用하지 않을 時
  • 座席型 ( 一般座席버스 / 直行座席버스 ) : 30km까지 基本運賃 / 超過거리 5km當 100원 追加 - 座席型버스를 1回 以上 利用時

都市型버스, 景氣循環버스, 國土交通部의 廣域急行버스의 宗樑 運賃制 關聯 [ 編輯 ]

  • 都市型버스 의 境遇 거의 모든 路線, 景氣循環버스 國土交通部 廣域急行버스 의 境遇 모든 路線이 거리比例型 區間運賃제로, 내릴 때 카드를 찍지 않으면 다음 乘車時 最大 1,100원이 追加 賦課된다.
    • 一部 都市型버스의 境遇 10 km 以上을 運行하나 全 區間 基本 運賃을 賦課하기도 한다.
  • 旣存의 區間別 運賃制는 한 路線의 區間을 數 個 ~ 10餘 個로 分割하여 法令에 依해 定해진 範圍 內에서 徵收하였으나, 一般的으로 같은 (市) 內의 區間에 對해서는 別途의 追加 運賃을 徵收하지 않아, 이로 인해 거리의 衡平性에 따른 問題가 있었다.
  • 現在의 거리別 運賃制는 個別 停留場 單位로 區間을 分割하여 10 km [3] 超過 乘車時 5km當 100원이 追加되며, 같은 詩(市) 內의 區間에서 搭乘하여도 別途의 追加 運賃을 徵收함으로써 거리의 衡平性, 換乘 手段에 따른 衡平性의 問題를 解決하였다. 最大 追加 運賃은 1回 乘車時에 限해 700원까지만 賦課되나, 換乘 移動時에는 實際 移動 距離에 따라 賦課한다.
  • 景氣循環버스 의 最長距離 運賃은 8906番의 덕정동 - 犯界驛 區間으로, 基本 및 追加 運賃의 總合은 現金 3,000원이다.
  • 또한, 이 事項은 서울 및 仁川 市內區間만 搭乘하는 境遇에도 同一하게 適用한다.

市內버스 位置情報 案內 [ 編輯 ]

  • 京畿버스情報 (GBIS) 웹사이트에서 競技도 市內버스, 마을버스, 市外버스 到着情報를 提供하고 있다.
  • 電話로 市內버스의 到着 情報를 確認할 수 있다.
  • 1688-8031 > 9 > 停留場番號 > 路線番號 #

幹線急行버스 [ 編輯 ]

旣存 直行座席버스의 停車 停留場 數 增加로 인해 停留場 數를 最少化하여 運行時間을 短縮할 目的으로 運行하는 廣域버스로, 2008年 9月 15個 路線을 新設했다. 2021年 8月 1日 에 全 路線이 競技도 公共버스 로 編入되면서 名稱을 使用하지 않는다. 幹線急行버스體系 (BRT)와는 이름이 類似할 뿐 큰 關聯은 없다.

  • 8001番 : 대성리 - 新沙洞고개
  • 8002番 (2層버스 混用) : 대성리 - 蠶室廣域換乘센터
  • 8002-1番 (出勤型急行) : 대성리 - 蠶室廣域換乘센터
  • 8005番 : 유명산 - 현대코아
  • 8012番 (2層버스 混用) : 광릉內 - 蠶室廣域換乘센터
  • 8100番 : 檀國大.齒科病院 - 서울驛버스換乘센터(5番乘降場)(中)
  • 8501番 : 수원대학교 - 新盆唐線江南驛(中)
  • 8600番 : 휴먼시아9團地 - 視聽.西小門廳舍
  • 8601番 : 대포리車庫地 - 視聽.西小門廳舍
  • 8601A番 (2層버스) : 대포리車庫地 - 視聽.西小門廳舍
  • 8800番 : 水原터미널 - 서울驛버스換乘센터(6番乘降場)(中)

外郭循環버스 [ 編輯 ]

2010年 8月 23日 京畿道 에서 景氣循環버스 를 新設하였다. 幹線急行버스의 一部로 取扱되며, [4] 6個 路線이 運行中이다.

  • 8106番 : 梧里驛 - 半달마을.法院.檢察廳
  • 8109番 : 梧里驛 - 킨텍스第2展示場 [5]
  • 8401番 : 松山住公1.9團地 - 水原驛 노보텔水原 [6]
  • 8407番 : 犯界驛 - 킨텍스第2展示場
  • 8409番 : 京畿道廳北部廳舍 - 水原驛.노보텔水原 [7]
  • 8906番 : 德政役 - 롯데百貨店.犯界驛 [8]

굿모닝 急行버스 [ 編輯 ]

허브 앤드 스포크 方式을 取하여 據點 停留場만을 停車하여 京畿道와 서울을 잇는 急行버스로, 2016年 10月 15日 김포시에서 G6000番이 開通한 以來 [9] 2021年 8月 1日 에 全 路線이 競技도 公共버스 로 編入되면서 名稱을 使用하지 않는다.

  • G1300番 (2層버스 混用): 德政役 - 회천3洞住民센터 - 옥정高等學校 - 이便한세상11단지 - 덕현初校, 덕고개 - 議政府 민락BRT停留所 - 蠶室驛
  • G5100番 (2層버스): 水原 慶熙大學校 - 靈通 - 盈德洞 - 新論峴驛
  • G6000番 (2層버스 混用): 金浦 漢江新都市 - 신촌역
  • G7111番 (2層버스): 坡州 校河東車庫地 - 운정新都市 - 디지털미디어시티驛 - 연세대 - 서울驛
  • G7426番 : 坡州 운정新都市 - 양재역
  • G7625番 : 坡州 운정新都市 - 汝矣島
  • G8110番 : 城南 梧里驛 - 書峴驛 - 판교역 - 鍾路2街

公共버스 [ 編輯 ]

2020年 3月 1日 日曜日 京畿道 에서 競技도 公共버스 를 新設하였다. 旣存 直行座席버스 路線을 準公營制로 轉換하였으며, 路線 番號 앞에 G가 붙은 路線은 急行 路線이다.

京畿 프리미엄버스 [ 編輯 ]

프리미엄 高速버스를 利用하여, 京畿道 서울特別市 間 便利한 移動을 위하여 開設된 廣域急行버스 의 一種이다. 2020年 11月 2日 부터 2個 路線이 開設되었으며, 各 路線은 아래와 같으며 2020年 부터 導入되는 競技 프리미엄버스의 境遇 景氣 프리미엄버스 塗色으로 導入되었다.

맞춤型버스 [ 編輯 ]

交通이 不便한 地域에 맞춤型으로 運行되는 버스이다. 2015年 8月 13日 坡州市를 始作으로 京畿道 곳곳의 市·郡에서 運行하고 있다.

2層 버스 運行 [ 編輯 ]

廣域버스 立席禁止 措置 以後로 京畿道民의 서울 出退勤 問題의 對案으로 2層 버스 의 投入이 提示되어 왔으며, 이에 2014年 12月 金浦市, 南楊州市, 水原市 地域에서 2層 버스 示範 運行을 하였다. [10] 2015年 10月 김포시의 8601番 路線에 2層 버스가 最初로 投入되어 運行을 開始하였으며, [11] 以後 京畿道 各地의 急行버스에 2層 버스가 投入되었다. 2層 버스의 높이가 旣存의 一般 버스보다 높기 때문에, 陸橋나 터널 等을 通過할 때에 發生할 수 있는 事故를 防止하기 위해 旣存 路線과 다른 路線으로 運行하는 境遇가 種種 있다.

路線 目錄 [ 編輯 ]

九里市
  • 1680番: 갈매役 - 蠶室驛廣域換乘센터
高陽市
  • 1000番: 대화동 - 서울驛
光州市
  • 1113-1番: 動員大學校 - 江邊驛
金浦市
  • 6427番: 구래역 - 江南驛
  • 7000番: 金浦 漢江新都市 - 堂山驛
  • G6003番: 金浦(통진) - 堂山驛
  • 7100番: 구래리車庫地 - 堂山驛
  • 8600番: 구래역 - 光化門
  • 8601番: 金浦 마산역 - 堂山驛 - 麻浦驛 - 光化門
南楊州市
  • 1001番: 청학리 -別內地球 - 蠶室驛廣域換乘센터
  • 1003番: 茶山新都市 - 蠶室驛廣域換乘센터
  • 1670番: 덕소 - 蠶室驛
  • 8002番: 대성리 - 마석역 - 蠶室驛廣域換乘센터
  • 8012番: 광릉內 - 蠶室驛廣域換乘센터
城南市
  • 3330番: 도촌동 - 안양역
  • 9300番: 도촌동 - 서울驛
  • 4500番: 사송동車庫地 - 水原터미널
水原市
  • 3008番: 권선동 - 新論峴驛
  • G5100番: 水原 경희대 - 江南驛
  • 7770番: 수원역 - 사당역
  • 7780番: 웃거리 - 사당역
  • 7800番: 好梅實地球 - 사당역
始興市
  • 3200番: 포동車庫地 - 瑞草驛1番出口
  • 3300番: 陵谷公營車庫地 - 江南驛.驛三稅務署
  • 3400番: 韓國産業技術隊.始興터미널 - 江南驛.驛三稅務署
安山市
  • 300番 (公休日): 중앙역앞 - 代父海洋本部
  • 5609番: 그랑시티자이正門 - 汝矣島換乘센터(2番乘降場)
楊州市
  • G1300番: 德政役 - 옥정,古邑地球 - 議政府 민락BRT - 蠶室驛廣域換乘센터
龍仁市
  • 5000番: 명지대학교 - 冬柏地球 - 서울驛
  • 5001番: 명지대학교 - 기흥역 - 江南驛
  • 5002番: 명지대학교 - 에버랜드 - 江南驛
  • 5003番: 명지대학교 - 冬柏地球 - 江南驛
  • 5006番: 光敎車庫地 - 江南驛
  • 5500-1番: 光敎車庫地 - 서울驛
烏山市
  • 1311番: 오산대 - 江南驛
  • 5300番: 오산역 - 江南驛
議政府市
  • G6000番: 신동아파밀里에 - 山들마을2團地 - 민락2地區 - 蠶室驛廣域換乘센터
  • G6100番: 京畿道廳北部廳舍 - 민락2地區 - 孤山地球 - 蠶室驛廣域換乘센터
坡州市
  • 2200番: 맥금동 - 弘大入口
  • G7111番: 校河東 - 서울驛
  • 7300番: 임진각 平和누리公園 - 弘大入口
  • 7500番 (公休日): 운정新都市 - 마장호수
  • 7700番/7701番 (公休日): 금촌驛 - 감악산
  • 9030番: 校河東 - 永登浦驛
  • 9710-1番: 문산 - 서울驛
  • G7426番: 坡州雲井 - 江南驛
抱川市
  • 3100番: 大眞大 - 議政府 - 양재역
  • 3006番: 경복대 - 蠶室驛廣域換乘센터

河南市

  • 9302番: BRT換乘센터 - 미사강변凍露 - 蠶室驛換乘廣域센터
  • 3000番: 미사강변湖畔써밋 - 야탑役 - 金土天驕(판교)
華城市
  • 3102番: 새솔高等學校 - 江南驛
  • 4403番: 東灘1新都市 - 新論峴驛
  • 4108番: 동탄新都市 - 서울驛
  • 6001番: 東灘2新都市 - 江南驛
  • 6002番: 東灘2新都市 - 新論峴驛
  • 6003番: 東灘2新都市 - 판교역
  • 8155番: 向南터미널 - 사당역

地域이나 路線別로 相異하지만, 서울特別市의 市內버스 처럼 車內에 飮食物 搬入이 禁止된 路線도 있고, 反對로 飮食物 搬入을 하더라도 勝差를 許容하는 路線도 있다. 飮食物 搬入이 禁止된 路線의 境遇, 車內에 픽土그램과 함께 '飮食物 搬入禁止'라고 쓰인 스티커가 붙어있다.


G BUS TV [ 編輯 ]

座席 뒷面에 붙어있던 旣存 스티커型 廣告紙의 微微한 廣告效果 改善과 乘客의 無聊함을 解消할 目的으로 2012年 1月부터 設置된 TV型 廣告板이다. 主로 이 車輛의 路線 番號, 서울/京畿道의 날씨 및 微細먼지 情報, 이番 停車場/다음 停車場, 다음 버스 到着豫定 時間, 畵面 下段의 字幕뉴스(京畿道 뉴스 包含)가 送出되며, 廣告面에는 京畿道의 政策이나 公益廣告, 行事, 其他 재미있는 映像 컨텐츠 等을 廣告한다.

G BUS TV의 現在 廣告면 映像 컨텐츠 目錄 (2019. 9 基準) [ 編輯 ]

  • 京畿道 地自體 및 政策, 行事 弘報 映像
  • 市內버스 에티켓 公益廣告 '豆乳노우? 젠틀버스!'
  • SBS 비디오머그: 示唆, 政治, 經濟, 社會, 演藝, 스포츠, 生活 關聯 이슈를 짧게 紹介하는 SBS의 뉴스 프로그램
  • 시사저널e
  • 복숭아 娛樂館: 俳優 김시은 의 15秒~30秒 間의 짧은 게임 컨텐츠
  • 休몬 뮤직비디오: 이름 그대로 뮤직비디오. 推薦할 뮤직비디오가 없는 境遇 決放되기도 한다.
  • 해요TV: 다양한 아이돌 스타들의 私生活을 보여주는 리얼리티 컨텐츠. 카카오 TV, 유튜브에서도 送出되었지만 2017年 가을부터는 景氣도 市內버스 廣告面에서도 送出된다.
  • 온라인 話題映像: 유튜브의 재미있는 映像을 送出한다. 모두 原作者 許諾을 받아 올리며, 元本 링크가 함께 提供된다.
  • 티웨이航空 就航地 紹介映像: 티웨이航空의 乘務員들이 自社 航空便의 就航地를 紹介하는 짧은 映像.
  • TV 프로그램 하이라이트 映像: TV에서 放映된 프로그램들의 하이라이트를 짧게 뽑아 보여준다.
  • 事物宮이 雜學知識: 雜多한 知識을 紹介하는 映像 컨텐츠. 서울特別市 市內버스 에서도 送出된다.
  • 쉐어하우스: 實生活에서 活用可能한 有用한 팁들을 보여준다.
  • 對處法: 日常生活에서 일어나는 小小한 일들에 對한 創意的인 對處法을 紹介한다. 유튜브 쉐어하우스 채널에서 獨立.

沿革 [ 編輯 ]

過去에는 各 市郡 別로 塗色이나 運賃 等이 매우 다양해지게 되었으나 2006年 7月에 京畿道 에서 京畿버스 브랜드를 最終 確定한 以後 모두 하나의 基準에 統合하게 된 狀態. [12] [13] 塗色 뿐만 아니라 이 時期에 統合하게 된 運賃 體系. [14] 2015年 10月부터 京畿道 김포시를 始作으로 順次的으로 2層버스 導入 始作. [11] 2020年 末 ~ 2021年 初 以後 信徒色 適用 始作.

各州 [ 編輯 ]

  1. 廣域버스 를 包含하며 廣域버스로의 擴大는 2008年 9月 20日 부터 適用되었다. 座席버스 統合運賃制 1周年 成果分析 結果에 關한 記事이다. 座席(廣域)버스 換乘擴大, 大衆交通 活性化 이뤄 《ACROFAN》 2009年 9月 20日
  2. 靑少年들을 위한 특별한 支援! 京畿道 市內버스 더 低廉하게 利用하세요~ , 일하는 京畿道, 2017年 5月 18日 作成.
  3. 座席型 버스 異常은 30km이다.
  4. http://www.gg.go.kr/archives/857749
  5. 야탑役 을 經由한다.
  6. 2013年 4月 1日에 開始된 路線으로 8409番과 달리 이 路線은 九里市 를 經由하지 않는다. 하루 2回.
  7. 九里市 를 經由한다.
  8. 議政府市 , 富川市 를 經由하며 京畿道의 市內버스 最長距離 路線이다.
  9. 京畿道廳 굿모닝버스推進團 (2016年 10月 10日). “據點停留所만 빠르게 連結‥굿모닝急行버스, 15日 運營開始” . 京畿道廳 .  
  10. “2層버스 國內 첫 廣域路線投入…수원역∼祠堂示範運行” . 聯合뉴스. 2014年 12月 8日.  
  11. “金浦∼서울 '2層 버스' 첫 運行…"出退勤 混雜 解決될 것"(綜合)” . 聯合뉴스. 2015年 10月 22日.  
  12. “京畿 市內버스 새 브랜드로 誕生!” . 《世界속의 景氣도 公式 블로그》. 2006年 8月 2日. 2014年 12月 25日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2010年 7月 31日에 確認함 .  
  13. 京畿道 버스 統合 브랜드 塗色 推進 《聯合뉴스》 2006年 9月 11日 月曜日
  14. 다만 一部 地自體의 境遇 마을버스에 한하여 使用하게 될 自體 塗色.