여러나라의 茶에 對해 [ 編輯 ]

• 茶의 起源과 傳來
• 茶나무
• 茶 文化
• 車 歷史
• 車 種類

茶의 起源과 傳來 [ 編輯 ]

茶의 起源 [ 編輯 ]

中國 傳說의 皇帝 神農氏神農氏 가 紀元前 2737年에 車를 發見하였다.“ 藥草 를 試飮하다가 72 가지 毒 으로 苦生하였는데 茶로서 解讀하였다." 먼저 紀元前 2700年頃에 車가 처음 發見되었다는 記錄이 있고, 神農氏神農氏 가 지었다는 『食頃(食經)』에 '車는 오래 마시면 힘이 나고 마음을 즐겁게 한다'는 記錄이 있는 것으로 볼 때, 神農氏神農氏 皇帝 때인 紀元前 2737年 무렵에 人類가 처음 茶를 마시기 始作했다고 보는 것이 神農說의 要旨다. 이 說에 따르면 神農氏神農氏 은 自然에서 나는 모든 풀을 一一이 먹어보던 中 바람에 날려온 潤氣 있는 잎에 反해 이를 맛보게 되었다고 한다. 그런데 神農氏神農氏 의 뱃속에 들어간 茶잎이 僞裝 곳곳을 이리저리 움직이며 깨끗하게 淸掃를 해주더라는 것이다. 여기에 더해 神農氏神農氏 은 수많은 풀을 맛보다가 毒草에 中毒됐는데 茶잎을 씹어 먹고는 말끔히 나아 茶잎이 解毒 作用을 한다는 事實을 알게 됐다는 것이다. 이로써 人類 와 車의 첫 因緣이 始作됐다는 것이 가장 널리 알려진 茶의 起源說이다. 이처럼 神農說에 따르면 最初의 車는 藥用으로 開發된 것이었다.

車의 傳來 [ 編輯 ]

中國 에서 始作된 車는 僧侶 들이 佛敎 를 傳播하면서 함께 傳해지거나 通商貿易 의 發展에 따라 世界 各國으로 傳해지게 되었다. 當時 修養 을 하는 僧侶들은 精神을 맑게 하고 疲勞를 없애준다고 하며 車를 愛用하였기 때문에 寺院에는 恒常 車가 準備되어 있었다. 唐나라 의 문성公主 가 티벳王에게 媤집을 가면서 車를 가지고 가 티벳 에 音多風習을 傳한 것이 契機가 되어 車가 外國으로 傳해지기 始作했다. 書記 805年에는 日本의 僧侶 사이조優先社가 中國에 佛敎를 배우러 갔다가 돌아오는 길에 茶 種子를 가지고 와서 日本 自家玄의 高꾸다이산기슭에 播種을 하였다. 그러나 本格的인 普及은 1187年에 1191年 사이에 에이자이禪師가 茶 種子와 더불어 車의 製造法을 傳하면서 始作되었다. 우리나라는 伽倻 時代부터 茶 種子가 傳해졌다는 主張도 있으나 記錄上으로는 新羅 興德王 3年(828年)에 김대렴이 唐나라 로부터 茶 種子를 가져와 智異山에 심은 以後부터 査察 을 中心으로 漸次 擴大되었다고 한다.

茶나무 [ 編輯 ]

栽培 環境 [ 編輯 ]

茶나무 의 一生은 種子 의 發芽 로부터 或은 揷木으로부터 始作하게 되며 申初의 生長 , 花芽分化, 開花 , 結實 等을 거치면서 老化 와 機能 低下, 開式 및 氣象 環境의 惡化 等에 依해 一生을 마치게 된다. 現在 栽培되고 있는 車들은 3~5年의 遊牧期間 동안에 機械 收穫 이 可能하도록 受刑을 잡고 每年 3~4回 收穫 을 한다. 收穫 을 反復 하다보면 가지가 上昇하여 가지가 가늘어지고 잎이 작아져 3~5年에 한番씩 停止를 하며, 更新을 實施하게 되면 30餘年間 容易하게 經濟的인 栽培를 繼續할 수 있다. 車는 申初와 잎을 收穫의 對象으로 하는 植物 로서 自然 狀態에서는 봄, 여름, 가을에 걸쳐 地上部와 地下部가 生長하는 生長 週期를 갖고 있다. 이러한 生理 를 잘 利用하여 栽培함으로써 바람직한 管理가 이루어져 品質 이 좋은 高級車를 生産할 수 있으리라고 본다. 茶 栽培適地의 年平均 氣溫 은 13~16℃이고 겨울 最低 平均溫度가 -5℃ ~ -6℃以上의 地域이 좋으며 最低 極氣溫이 -13℃ ~ -14℃以下가 되면 淸高現象과 적高現象 等 茶나무의 뿌리 윗部分이 갈라지는 (熱相型) 東海 로 因한 被害가 甚하여 茶나무 줄기 部分의 凍死 乃至 全體가 枯死되는 境遇가 많아 經濟的인 栽培가 어렵다. 茶나무에서 最終的인 目標 産物은 열매가 아닌 申初( 새싹 )이며 申初 生長에 必要한 要因은 狂, 溫度, 水分이 必要하다. 車栽培를 위해서는 年 降水量 이 1,500mm 以上, 年間最低 1,300mm 以上이 必要하며 3月~10月 生育期 中에 1,000mm 以上 내려야 한다. 特히 3~4月 첫물車 生育期에 降水量이 적을 境遇 萌芽가 늦어지고 水量에도 影響을 주므로 비가 적은 地域에서는 스프링쿨러 等에 依한 관수가 必要하다. 7月 中~9月初에는 水分 蒸發이 많으므로 茶나무의 生育을 促進하기 위해서는 降水量이 많아야 茶나무 生育에 좋다.

製茶法 [ 編輯 ]

綠茶 製茶法 [ 編輯 ]

1. 綠茶 는 딴 卽時 찌거나 덖어 酸化酵素를 없애며 途中에 發效될 짬을 주지 않도록 한다.

2. 200~300度에서 재빨리 뒤집고 살짝 눌렀다가 다시 뒤집으며 고루 익힌다. 불 이 弱하면 풋내가 나거나 發效되고, 너무 뜨거워도 좋지 않다.

3. 香氣나 빛을 보아 줄기 가 익었다고 생각되면 茶잎을 꺼내 두 손을 뭉쳐쥐고 빨래 하듯 비빈다. 茶잎 비비기 作業은 細胞膜 을 破壞시켜 車를 우릴 때 各種 水溶性 成分이 쉽게 우러나도록 하고, 車의 形象이 잘 말아지게 하며 茶잎 中의 水分 을 고르게 하는 作業이다. 弱하게 비비면 車를 우릴 때 車成分이 잘 녹아 나오지 않고, 너무 甚하게 비비면 잎組織이 뭉개져 다湯이 濁해진다.

4. 잎들이 서로 붙지 않도록 두 손으로 털며 다시 덖는다. 이때는 처음보다 불의 溫度를 낮춘다.

5. 車가 잘 우러나고 부피를 줄이기 爲해 다시 비빈다.

6. 솥 의 溫度를 더 낮추어 100~130度에서 고루 뒤집으며 말린다. 눌은 냄새가 나지 않도록 솥바닥을 긁거나 행주로 닦아 깨끗이 한 後 다시 말려야 한다. 乾燥狀態는 잎을 손으로 문질러 가루가 되면 完成된 것이다.

茶 文化 [ 編輯 ]

韓國 茶 文化 [ 編輯 ]

韓國 茶文化는 宮中 王室, 祖上崇拜 禮式, 佛敎供養 等 스님 爲主로 定着하기 始作했다. 三國 時代 歷史를 記錄한 『三國遺事(三國遺事)』 「가락국기조(駕洛國記條)」의 記錄으로는 수로왕 을 이은 거등왕이 制定한 歲時風俗(歲時風俗)에 떡, 밥, 車, 과일 等을 갖추어서 次例를 지내도록 했으며, 三國을 統一한 新羅 의 문무왕 은 卽位한 해인 661年에 命하길 伽倻國宗廟의 祭祀를 合해서 繼續 지내라고 했다. 三國을 統一한 新羅 花郞들은 茶를 끓여 마시며 서로의 結束을 다지며 禮節 을 지켰다. 高麗 는 佛敎 國家 로서 佛敎 展性과 함께 車를 겸한 佛敎 行事들이 宮中 行事 禮式으로 더욱 크게 開發되었으며, 宮中 車 禮式이 陶瓷器 , 靑瓷, 茶食, 다악 等 韓國 傳統文化 開發에 도움을 주었다.

中國 茶 文化 [ 編輯 ]

中國 에서는 4000餘 年 前부터 茶를 마시기 始作했다. 俗談 에 生活을 營爲하는 일곱 個의 物件으로 땔나무, 쌀, 기름, 소금, 간醬, 食醋, 茶를 꼽을 程度라고 한다. 紀元 後 280年 中國 南方에 誤國이라는 작은 나라가 있었는데 國王 은 宴會 에 代身 들을 招待해 술을 먹었다고 한다. 그 中 危巢라는 代身이 술을 못 마셔 車로 술을 代身했다고 하는데 이때부터 文人 들은 茶로 손님을 待接했다고 한다. 中國에서 車는 獨特한 文化現象으로 發展하였는데 茶를 끓이고 車를 마시는 것을 一種의 藝術 로 여기고 있다. 車 種類도 다양한데 베이징 사람들은 火車, 傷害 사람들은 綠茶, 中國 東南의 幅巾人들은 紅茶 를 즐겨 마신다고 한다 一部 地方에서는 茶를 마실 때 一部 양념을 넣기도 하고, 南方의 湖南 一部 地域에서는 羌鹽車로 손님을 待接하며 茶잎뿐 아니라 소금 , 生薑 , 볶은 콩, 참깨 等을 같이 넣는다고 한다. 茶를 마신 後 나중에 콩과 참깨, 生薑 , 茶잎을 함께 천천히 씹으며 香을 吟味하기 때문에 이곳 사람들은 茶를 마신다가 아니라 車를 먹는다고 表現하고 있다.

英國 茶 文化 [ 編輯 ]

1600年代 初盤, 英國 을 비롯한 유럽 各國에 紹介된 車, 東洋 에서 온 이 신비롭기도 하고 향긋한 茶는 當時 上流社會 에서만 맛볼 수 있던 嗜好飮料 였는데, 上流社會 뒤에는 各國이 中國茶에 對한 貿易競爭이 쟁쟁하였습니다. 英國 을 비롯하여 네덜란드 , 포르투갈 等 國家는 中國茶에 對한 貿易競爭을 하였는데 1685年 中國이 沿岸의 港口를 유럽 貿易業者들에게 開放을 하면서 이 機會를 놓치지 않고 英國 이 빠르게 치고 나가 1721年 英國 의 東印度 會社 가 中國車 專賣權을 손에 쥐면서 유럽市場의 中國車 獨占을 하게되었습니다. 하지만 中國車는 높은 稅率로 因해 上流層 사람들의 '奢侈品'으로 庶民들에게는 그림의 떡이였는데 後날 稅率이 낮아지면서 車는 더以上 上流社會 의 嗜好飮料가 아닌 大衆飮料로 轉落되었고 오늘날까지도 英國人들은 車를 세끼 食事 못지 않게 즐겨 마시게 되었다고 볼 수 있습니다.

車 歷史 [ 編輯 ]

韓國 茶 歷史 [ 編輯 ]

1.新羅 時代(新羅 時代)

新羅 흥덕왕 3年(828年)에 新羅 使臣 김대렴이 唐나라에서 車의 種子 를 가져와 智異山에 심게 하였다. 車는 新羅 27代 선덕여왕 때(632~647)부터 있었지만, 이 때에 이르러 盛夏였다고 한다. 茶나무의 栽培는 828年을 始作으로 할 수 있지만, 이보다 앞서 新羅에서 茶를 마신 記錄이 있었다. 신문왕 (681~692)에게 薛聰(薛聰)이 지어 바친 [花王戒(花王戒)]라는 이야기에는 '車와 술로서 精神을 맑게 해야한다.'라는 內容이 들어 있다. 이에 따르면 新羅 에서는 늦어도 7世紀에는 茶를 마셨을 것이 分明하다.

2. 百濟(百濟)

그런데 最近 新羅보다 百濟 에서 車를 더 일찍 마셨다는 主張이 提示되었다. 韓國 에서 茶 生産이 가장 많은 地域은 百濟가 자리했던 全羅道 地域이다. 百濟 는 茶나무를 栽培하기 좋은 地理的인 與件을 갖추었다. 게다가 茶 文化가 發達한 中國 火南地域과 交易 이 많았다.

3.高句麗(高句麗)

百濟 地域에서는 茶를 마셔왔지만, 高句麗 地域은 百濟 에 비해 氣候 가 낮아 茶를 栽培할 수 있는 條件이 되지 않는다. 高句麗 는 百濟 와 달리 茶 文化가 發達하지 않은 北朝의 나라들과 交流가 많았다. 氣候 와 지리 , 對外 關係의 여러 與件 等으로 인해, 高句麗 는 茶 文化가 發展하기 어려웠다.

4. 高麗(高麗)

韓半島 의 茶文化는 高麗時代에 이르러 그 꽃을 활짝 피우게 되었다. 當代에 調整 에서 臣下 들에게 車를 下士 했음과 같이, 高麗 時代 燃燈會 行事 때 또한 王이 太子 以下 臣下들에게 茶를 하사하였다. 車는 外交上에서도 重要 禮物로 使用되었는데, 高麗는 거란, 金, 元나라에 車를 보내기도 했다. 또한 外國使臣을 迎接하는 禮賓寺에서 가장 主要한 節次는 茶를 내는 일이었다. 高麗時代에 茶 文化가 全盛期를 맞이한 그 背景에는 크게 두가지를 들 수 있다. 첫째, 周邊 國家들의 茶文化 極盛과 둘째, 高麗時代 佛敎 崇尙政策(冊)이다. 이러한 影響으로 高麗의 車生活 文化는 王室, 士大夫, 僧侶들 사이 뿐 아니라 民間에게까지 擴大되어 大衆化 의 一面을 갖게 되었다. 茶文化를 所重히 여기는 王室 의 風習 과 더불어 車에 對한 制度가 發達되었다. 高麗 王朝는 ‘借方(茶房)’,‘車軍事(茶軍士)’,‘차소(茶所)’ 等의 制度 를 만들어 이에 對한 職務와 職制를 마련하고 이에 對한 應分의 待遇를 하였다. 高麗의 王室은 上段(商團)을 이끌고 外國 과 貿易을 主로 한 勢力이었기 때문에 車(茶)文化에 對한 接觸 背景은 어떤 階層보다 많이 露出되어 있었다. 이에 따라 高級文化에 渴症을 느끼던 新興士大夫들은 自然스럽게 車를 가까이하게 되었고, 車(茶)文化는 한層 더 發展하게 되었다. 따라서 좋은 車를 生産하여 宮中은 勿論 臣下 들과 寺院 에 下賜品으로 많이 使用했다. 高麗 의 武臣執權 時期에는 執權層이 大部分 술을 즐기던 主客(酒客)이었지만, 茶로써 마음의 때를 씻어 내던 差人들度 있었다.

5. 朝鮮 時代(朝鮮 時代)

朝鮮 時代는 高麗 의 隆盛하고 華麗했던 車(茶)文化를 이어받았으나 儒敎 를 支配理念으로 삼았던 背景으로 인하여 佛敎 를 支配理念으로 하였던 高麗時代의 茶文化와는 다른 樣相으로 發達하였다. 좀 더 精製되고 眞摯한 車生活을 形成하였으며, 車도 맑은 茶湯이 主流를 이루어 宮中祭祀에도 車湯을 썼다. 朝鮮 建國 後 儒敎理念에 立脚한 絶對王權의 確立으로 佛敎 는 漸次 經濟的 基盤과 人力 을 잃어가고, 寺院 을 中心으로 했던 高麗時代의 隆盛했던 寺院 車風은 선비 들에게 옮겨져 선비 를 中心으로 한 茶文化가 朝鮮 時代에 꽃피우게 되었다. 大部分 支配階層 사람들은 寺院을 통하여 朝鮮茶나 中國茶를 飮用하였다. 中國茶를 飮用할 수 있었던 背景에는 그들 相當數가 中國에 射倖으로 다녀 온 人物이라는 것이며, 이는 當時 朝鮮과 淸나라 를 外交 目的으로 往來하면서 記錄한 旅行記인『연행록(燕行錄)』을 통해서도 알 수 있다.

中國 茶 歷史 [ 編輯 ]

1. 黨 以前(唐 以前)

黨 以前의 茶(茶)에 對한 資料는 그리 많지 않으며, 그 記錄은 肉牛 『茶經』 「漆知事」에서 살펴 볼 수 있다. 黨 以前 車는 利用方法에 따라 藥用, 食用, 飮用의 段階로 發展하였으며, 精神 敵 安定을 찾고자 하는 修養의 飮料 로써도 利用되었다. 「七支社」에 나타난 歷史的 人物들을 살펴보면 傳說 속의 帝王부터 始作하여 王, 高位 벼슬아치들이 主를 이루었으며, 庶民 들도 茶를 마셨다. 하지만 黨 以前의 茶 文化는 아직 輪廓이 形成되지 않은 狀態라는 것을 斟酌할 수 있다.

2. 當代(唐代)

當代 에는 茶 文化가 빠르게 擴散되어 一般化 되고 定着되기에 이른다. 오랜 混亂期를 겪은 뒤에 社會가 安定되며 茶의 生産과 消費도 發展하였고, 茶文化는 江南을 包含해 江北에 이르기까지 全國的으로 擴散되었다. 特히 中國을 再統一시킨 수 (隋)는 大運河 를 建設하며 江南의 植物者를 北方 으로 運送하고 北의 政治 , 文化 가 南方에 影響을 미치게 하였다. 主로 長江流域이 主産地였던 次 또한 大運河 의 開通을 통해 北方으로 大量 運搬되어 北方에 茶文化가 劃期的으로 擴散되었다. 當時 調整 에서는 臣下들에게 身分 에 따라 差等을 두어 茶를 하사하였고, 外國 使臣 들에게도 茶를 하사함으로써 中國의 茶 文化가 邊方으로 擴散되는 契機가 되었다. 또한 當代에 들어서 本格的으로 施行된 科擧制 도 또한 茶文化의 擴散에 큰 契機를 마련하였는데, 過去를 보기 위해 모여든 全國 各地의 新知識人들에게 朝廷에서는 車를 내려 그 勞苦를 致賀하였고, 이를 통해 茶 文化가 全國으로 퍼지고, 文人들이 茶를 즐기게 되는 데 寄與하게 되었다. 『斥言』에서 정광업이 過去試驗에서 만난 선비에게 茶를 끓여 주었다는 것은 科擧制度가 茶文化의 擴散에 寄與하고 있음을 確認할 수 있는 故事이다.

3. 宋代(宋代)

宋代 는 全(前)代로부터 이어진 茶文化를 進一步시켜 中國 歷史上 가장 發展된 茶文化를 이룩한 時期이며 社會的. 經濟的인 安定과 變化를 통해 文化的 發展을 이루었다. 車 또한 皇帝로부터 一般 百姓 들에게까지 널리 傳播 되어 쌀이나 소금等과 같이 하루라도 없어서는 안 되는 生活의 一部로 看做되었다. 特히 宋代 의 공다(貢茶)는 藝術性과 精巧함이 極致를 이루었으며 製茶法의 發展을 가져와 中國 茶文化 發展에 있어서 最大 全盛期를 누리게 되었다. 술을 못 마시는 주필대를 위해 代身 茶를 하사했다는 內容으로 肉牛 『茶經』 「七支社」에 나타나는 差로써 술을 代身한 事例가 宋代에도 이어지고 있음을 알 수 있으며, 『後産總擔後山叢談』 에서도 술을 못하는 태婦人을 위해 生日날 車로 代身 祝壽한다는 內容이 있다.

4. 원.明.淸代 (元, 明, 淸代)

宋代 에 盛行했던 段車는 사치스러움과 번거로운 過程으로 인하여 徐徐히 淘汰되어 갔다. 代身 産次(散茶)의 發達과 招請(炒靑) 製茶法으로 이어지면서 다양한 種類의 車가 만들어 지는 契機가 되었다. 名.廳에 이르러서는 오늘날의 音多法과 製茶法, 다구의 根幹을 提供하고 수많은 名車를 탄생시켰다. 원臺 에 이르러 遊牧 民族이었던 몽.滿洲族들로 國家 主導 勢力이 바뀌면서 茶文化度 變化를 맞이하게 되었는데, 豪快하고 素朴한 民族 特性上 華麗하고 複雜한 宋代 의 段車 代身에 山車가 빠른 速度로 流行하게 되었다. 또한, 名臺 에는 平民 出身이었던 太祖 朱元璋이 段車의 製造를 廢止하는 勅令을 내림으로써 中國 茶文化를 이끌어 왔던 段車는 漸次 衰退하게 되고 産次의 時代가 到來하였으며, 더불어 製茶法 의 發達은 地域別로 다양한 種類의 名車를 탄생시켰다. 이를 通해 貴族 敵이고 華麗한 文化에서 茶 本來의 맛을 吟味할 수 있으면서도 煩雜하지 않은 庶民的인 文化로 바뀌며 車는 庶民들의 生活과 한層 더 가까워지게 되었음을 알 수 있다.

車 種類 [ 編輯 ]

中國 車 種類 [ 編輯 ]

Ⅰ. 綠茶

綠茶 는 採取한 新鮮한 茶잎을 高溫에서 加熱해서 잎 속에 있는 酸化酵素의 作用을 抑制한 後 비비고, 말리고, 精製하는 等의 加工을 거쳐서 만들어 진다고 한다. 中國이 原産地로 알려진 綠茶나무는 常綠闊葉灌木으로 잎은 車로 만들어지고, 열매 는 搾乳한 後 기름 으로, 줄기 는 단추 의 材料로도 利用된다고 한다. 中國의 綠茶는 大部分 山東省(山?省), 저장省(浙江省), 허난省(河南省), 안후이省(安徽省), 장시省(江西省), 장쑤省(江?省), 쓰촨省(四川省), 湖南省(湖南省), 후베이省(湖北省), 광시省(?西省), 푸젠성(福建省), 貴州省(?州省)等의 많은 地域에서 栽培되고 있다.

- 肉眼과편(六安瓜片)

안후이 省 肉眼市에서 生産되는 綠茶의 한 種類로, 그윽한 뒷맛이 좋고, 깔끔한 香이 오래가는 差異다.

- 벽라춘(碧螺春)

장쑤省 太湖 附近 同情山에서 生産되는 高級 綠茶로, 빛깔 과 香氣 가 뛰어나다는 特徵이 있으며 順한 맛을 좋아하는 사람들이 選好한다고 한다.

- 荒山某棒(?山毛峰)

안후이省의 黃酸 一帶에서 栽培되는 綠茶로, 香이 높고 맛이 新鮮한 特徵이 있다. 작고 흰 은 빛 털이 마치 밍크를 감은 貴婦人을 연상시킨다고 한다.

- 롱징(?井)

中國人들이 가장 사랑하는 車로, 貯藏性의 西湖 附近에서 나는 부드러운 綠茶이며 最上品은 20萬 위안(大略 3600萬 원)까지 去來된다고 한다.

Ⅱ. 紅茶

紅茶는 80% 以上 發效된 差異다. 香이 剛하고, 카페인 이 많이 含有되어 있다. 中國에서 茶물의 色이 붉은빛을 띄는 것을 보고 紅茶 라고 지은 것과 달리 西洋에서는 茶잎이 검은色이라는 意味로 black tea 라고 부른다고 한다. 紅茶에는 카페인 成分이 含有되어 있어서 紅茶를 마시면 精神을 맑게 해주고, 體內에 쌓인 老廢物을 排出해주어 疲勞回復에 매우 좋다고 합니다. 뿐만 아니라 利尿作用, 解毒作用은 勿論 僞裝保護에도 卓越하고, 老化 防止와 癌 豫防에도 效果가 있다고 한다. 그러나 糖尿 病患者나 어린이 , 妊産婦 , 腎臟結石患者 或은 營養不足으로 因한 食餌療法 患者, 癎疾病 患者 等이 過多하게 服用할 境遇 體內의 鐵分 吸收에 妨害가 되어 不眠症, 心臟病, 消化不良을 일으킬 수도 있다고 하니 注意해야 한다. 中國 紅茶는 印度 의 스리랑카 紅茶보다 더 有名하다고 한다. 中國 3代 紅茶라고 손꼽히는 氣門紅茶(祁??茶), 雲南紅茶(云南?茶), 精算所種(正山小?)은 全 世界的으로도 有名한 紅茶라고 한다.

- 氣門紅茶(祁??茶)

謝過 와 蘭草 의 香이 隱隱하게 어우러져 最高의 風味를 지닌 車로 世界 3代 名差 中 하나로 꼽힌다고 한다. 只今도 英國의 一部 上流層에서 찾아 즐기는 紅茶라고 한다. 안후이 誠意 氣門에서 生産되며 안후이省의 茶밭은 大部分 丘陵地帶로 이루어져 있어, 溫暖한 氣候와 豐富한 降水量이 늘 維持되고 봄과 여름에 質 좋은 車가 栽培된다고 한다.

Ⅲ. 보이茶(普?茶)

보이車는 中國茶를 分類하는 方法인 6臺分類法 中 黑車에 屬한다. 보이車는 中國 윈난省(云南省)이 主 生産地인데, 윈난省 南部地域의 少數民族들이 마시던 發效 흑차의 한 種類이다. 보이茶의 由來로는 諸葛孔明 과 關聯된 이야기가 있다. 諸葛孔明 이 南征을 끝내고 촉나라로 돌아가던 中에 遊樂山에서 暫時 쉬었는데, 허약한 兵士 들이 잠에서 깼을 때 諸葛孔明 이 이미 떠나고 없었다고 한다. 兵士 들이 諸葛孔明 의 뒤를 따라 갔지만, 諸葛孔明 은 그 兵士 들을 받아주지 않고 代身 茶 열매 를 주며 栽培法을 가르쳐 주었다는 이야기 이다. 보이車는 發效 車인만큼 充分히 發效 키期 위해서 몇 年 以上의 긴 時間이 必要하다. 따라서 發效 가 잘 된 보이車는 數量 이 制限되어있고, 그에 따라 價格 도 宏壯히 비싸다. 中國에서는 보이茶로 財테크 를 하는 境遇도 있고, 또한 보이茶에는 肥滿 防止에 效果가 있는 地方分解力이 있고 콜레스테롤 分解 效果가 있어서 人氣 가 많다고 한다.

英國 車 種類 [ 編輯 ]

Ⅰ. 紅茶

紅茶는 茶잎 配合에 따라 <스트레이트티, 블렌디드티, 香茶> 세 種類로 나눌 수 있는데 블렌디드 紅茶나 스트레이트 紅茶는 흔히 클래식 紅茶라고도 부르기도 한다. 먼저 다른 地域의 茶잎 섞지 않고 한 原産地의 茶잎만을 使用한 스트레이트티에는 다즐링, 아쌈, 닐기리 等의 種類가 있다.그리고 여러 山地의 잎을 섞어 만든 블렌디드티의 種類에는 오렌지페코, 애프터눈티, 잉글리쉬 블랙퍼스트가 있고 香料, 과일 等을 添加하여 만든 香茶에는 얼그레이, 애플티 等으로 나눌 수 있다. 紅茶 本然의 빛과 香을 즐기려면 스트레이트티가 좋고, 津하고 달콤한 香氣를 吟味하려면 香茶를 마시는 것이 좋다고 한다.

-잉글리쉬 블랙퍼스트 : 아삼, 실론, 닐기리 等 茶잎을 블렌딩해서 만들기도 하는데 브랜드에 따라 스트레이트로 된 것도 있다. 다른 車보다 카페인 含量이 높고 맛이 剛해 아침에 마신다고 해서 붙여진 이름이다. (스트레이트&블렌딩)

-얼그레이 : 中國의 合像小銃을 求하기 어려운 유럽에서 비슷한 맛을 내기 위해 茶잎에 열매과일 베르가못의 香을 合한 差異다. (加香)

-다즐링 : 世界 3代 紅茶 中 하나로 印度 北東部 히말라야地域 海拔 1,200m에 位置한 다즐링이라는 地域에서 生産된다. (스트레이트)

-실론 : 스리랑카와 실론이라고 하는 次 山地에서 採取한다. 맛이 隱隱하며 車를 우린 물의 色이 다른 모든 車와 比較하여 가장 黃金色에 가까워 黃金 의 車라고 한다. (스트레이트)

-아삼 : 1853年 印度 아삼 地域의 정글에서 發見되어 印度 車의 象徵이 되었다. 香氣가 津하고 맛이 剛하다. (스트레이트)