この記事は ??可能 な ?考文?や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信?性向上にご協力ください。 （ このテンプレ?トの使い方 ） 出典?索 ? :  "李承晩ライン"  ?  ニュ?ス   · 書籍   · スカラ?   · CiNii   · J-STAGE   · NDL   · dlib.jp   · ジャパンサ?チ   · TWL （ 2021年3月 ）

李承晩ライン （りしょうばんライン ^{[注? 1]} 、イスンマンライン）は、 1952年 （昭和27年） 1月18日 に 韓? 初代 大統領 ? 李承晩 が大統領令（?務院告示第14?）「隣接海洋に?する主?宣言」 ^[1] を公表して設定した「韓?と周??との間の水域?分と資源と主?の保護のため」と主張する海洋境界線である。

?前の朝鮮?督府時代、朝鮮半島の周?に機船トロ?ル禁止?域線および機船底曳漁業禁止?域線が設けられ、これによって日本本土からの漁船の侵入を防止する漁業規制が講ぜられていた ^[2] 。

第二次世界大? 後の 1945年 9月27日 ^{[注? 2]} から、 連合?軍?司令部（GHQ） が日本漁業の操業?域として設定した所謂「 マッカ?サ??ライン 」が存在していた ^[4] 。しかし サンフランシスコ平和?約 の??が近づき、「マッカ?サ??ライン」の無?化が確?となるなかで、李承晩は代替としての「李承晩ライン」を1952年1月18日の大統領令によって設定した ^[5] 。同年2月8日、この境界線設定の主目的は日韓??間の平和維持にあると李承晩政府が?表し、韓?では「平和線（ 平和線 ）」との名?で宣言された。

2月12日にはアメリカからも韓?政府に?し、李承晩ラインを認めることができないと通告がなされたが、韓?政府はこれを無視した。

その「李承晩ライン」の韓?側境界線?には、?時は米軍の空爆演習?域となっていた竹島（1953年3月まで） ^{[6] [7] [8]} も含まれていた。1953年7月には、竹島で漁業を行っていた韓?漁民に退去を要求した海上保安?巡視船が、韓?漁民の援護任務をしていた韓?官憲から?砲される事件が?生。翌1954年6月には、韓??務部が韓?沿岸警備隊から竹島駐留部隊を派遣がすることが?表された。

そして「（竹島??問題の）先送り」とも評される ^{[注? 3]} 日韓交?中および1965年6月の 日韓基本?約 締結後も、韓?による竹島の占?は?くことになる。日本政府はこの占?について、?際法上何ら根?がない不法占?であるとの立場をとっている ^[10] 。

日韓基本?約 の締結によって李承晩ラインは撤?されるまでの13年間で、韓?政府は日本の漁船233隻を拿捕、漁師2791人（拿捕?抑留での死亡5人）を拘束した ^{[注? 4] [12] [13] [14]} 。しかしこの拿捕は、?馬から?州島にかけての好漁場海域で行われ、竹島近海で韓?に拿捕された日本漁船は存在しない ^{[15] [注? 5] [17]} 。また李承晩ライン設定後の竹島において、前述の1953年だけでなく、翌1954年にも韓?官憲による海上保安?巡視船への銃??砲?が?生しているが、それらも含め竹島周?での衝突等による死傷者は出ていない ^[18] 。

1956年、韓?政府は日本政府に?し、 拿捕 による抑留者の返還との事?上の引き換えとして、長崎? 大村?容所 に?容されたままとなっていた抑留者（終?前から日本に居住していた者）の解放を要請。この抑留者の殆どは、不法入?や在留期限切れによる不法?在によって取り締まられた者で、?制退去?分のための船待ちとして ^{[注? 6] [注? 7] [注? 8]} ?容されていた。この「交換」要請については、その後も何年にも渡って??間での交?が?けられ、また日本??でも??などで議論が重ねられた。その間に韓?側は拿捕者解放の?件に日韓交?の全面?談開催も加えた ^{[注? 9]} 。1957(昭和32)年12月31日に日韓による抑留者相互?放に?する協定が締結された ^{[20] [注? 10]} 。

そして翌1958年には協定に基づき、日本の入?者?容所に?容中の第二次世界大?後の韓?人不法入?者（1003人）と韓?の外?人?容所に?容中の日本漁船員（922人）の相互送還が?施された ^[21] 。

また日本政府は、?容者のうち、大?前から日本に居住していた在日韓??朝鮮人474人 ^{[注? 11]} を?放免し、法務大臣による6ヵ月の特別在留許可を?えた ^[23] 。同時に日本政府は、1952年3月6日の日韓?談で日本側代表からの在韓日本財産に?する請求?の主張と、1953年10月15日の日韓?談での 久保田代表の?言 を撤回した ^{[注? 12]} 。

こうして、1953年10月の?談決裂から4年余りに渡って?化の一途を?っていた日韓?係がようやく回復し、??の交?も日韓基本?約締結に向けた軌道に?り出したかに見えた。しかしその後、?約締結までにはさらに長い時間を要することとなり、その間には韓?の外?人?容所では日本人抑留者2人が死亡 ^{[25] [26]} 、日本の大村入?者?容所および川崎入?者?容所浜松分室では?十人の韓?人が死亡 ^{[27] [注? 13]} することとなった。

?要 [ 編集 ]

李承晩ラインは、GHQによって設定されていた マッカ?サ??ライン がサンフランシスコ平和?約??に伴って?止されることが確?となったことから、自?周?海域の 海洋資源 の??的な?占を脅かされた韓?が 公海 上に設定した 排他的??水域 である。

マッカ?サ??ラインの存?を希望していた韓?にとっては、自?の周?海域での 海洋資源 ?占を??することが目的であった。その海域?では韓? 籍 以外の 漁船 の操業は禁止されており、違反した漁船（主として 日本?籍 、ほかに 中華人民共和? 籍など）は韓?側によって臨?、 拿捕 、 接? された。それらのなかで死亡や暴行など 人?侵害 が?生した。ときには銃?を受けた?組員が死亡することもあった（ 第一大邦丸事件 など）。

そして李承晩ラインは、マッカ?サ??ラインと同じく、韓?側に竹島を含むかたちで設定されていた。ただし李承晩ラインが設定された韓?の「海洋主?宣言」から、?止されることとなった1965年の日韓?交正常化までの期間で、竹島の近海で韓?に拿捕された日本漁船は存在しない ^{[13] [17]} 。また竹島および竹島近海で死傷した日本人も確認されていない ^[18] 。日本漁船の拿捕や、それに伴う死者が?生していたのは、主として底曳網漁業や旋網漁業の好漁場が存在する?馬から?州島にかけての海域だった ^[17] 。

また海上境界侵犯を理由とした近隣?による日本漁船の拿捕は、李承晩ラインが宣言される以前から?生している。

1946年（マッカ?サ??ライン時代）にはソ連による事例が、翌1947年からは南朝鮮米軍政? ^{[注? 14]} （韓??立前に南朝鮮を統治していた米軍軍政政府）、そして1948年からは?府（台?）、さらに1950年からは中華人民共和?（中?）による拿捕が行われており、日本船の拿捕?は年??加していった。そのなかには?砲や沈?などにより漁民が負傷、死亡するものもあった。1948年10月30日には第21?第22雲仙丸が農林漁?269?において ?民政府 艦船からの銃砲?を受け、第21雲仙丸が沈?して1人死亡、第22雲仙丸でも1人死亡し、第二次大?後初の外?艦船による日本漁船?組員死亡事件となった ^[29] 。

南朝鮮米軍政?による初の日本漁船の拿捕は1947年2月4日だった。この事案では山口?下?市の漁船「幸漁丸」がマッカ?サ??ライン侵犯を理由として拿捕され、釜山で米軍政裁判にかけられ漁船は??、船員は執行猶予となって日本へ送還された。その後も1949年の韓??立まで在韓米軍の日本漁船拿捕は?き、その??は20隻にのぼり ^{[注? 15]} 、1948年5月14日に?生した瑞?丸拿捕事件はそこに含まれる ^[16] 。

また 大韓民? 成立（1949年）以降にも、第12万?丸、第6ゆたか丸、大繁丸 ^[31] が拿捕の際に韓?警備艇から銃?を受け、?組員それぞれ1人が死亡するという事件が起きた。

1950年の 朝鮮?? 勃?以降には、?連軍命令によって拿捕または送還されたものが多い。例えば1951年3月から4月だけでも33隻の日本漁船が拿捕されたが、これらの多くも作?中の?連軍海軍艦艇に遭遇したためである ^[32] 。

なお李承晩ライン宣言以前の1947年2月から1951年末の期間で、韓?に拿捕された日本漁船は94隻、抑留された漁船?組員は1120人（死亡3人）である ^[14] 。

中?による日本漁船の拿捕では、1951年から1954年の約3年間で中?船からの銃?により死亡した漁船?組員は16人。抑留中の?組員が自殺するなどの事件も起きている。

台?による拿捕でも艦船からの銃砲?等で13人の漁船?組員が死亡している。

ソ連（ロシア）の拿捕では1946年から2007年12月までの期間に、北方領土周?水域において1302隻の日本漁船が拿捕され、9023人（死亡30人）の漁船?組員が抑留された ^[33] 。2006年には?舞諸島に?する貝?島付近で日本漁船第31吉進丸の拿捕にともなう銃?が?生し?組員1人が死亡する。近年に至るまでこのような事件が?生している ^[18] 。

また各?が李承晩ラインのような水域を設定していたこともある。ソ連はサケ?マスの漁業規制?域として北方領土を含むオホ?ツク海およびベ?リング海水域にブルガ?ニン?ライン（1956年3月）を、中?は華東ライン（1951年）を設定した。

?連軍は朝鮮??に伴って、1952年9月27日に朝鮮半島周?の韓?防衛水域（クラ?ク?ライン）を設定している ^[34] 。そして翌1953年には、このラインを越えて?州島沖で操業していた日本漁船第1?第2大邦丸が憲兵隊から銃?を受け、第1大邦丸の?組員1人が死亡する事件が起きている。

オ?ストラリアでは1953年に日本の?珠貝漁業を?象とする?珠貝漁業法が制定され、オ?ストラリアの大陸棚上に管轄?を及ぼす措置がとられた ^[35] 。これにより日本?オ?ストラリア間で?際司法裁判所への提訴も行われている。

このように大?後には、多くの日本漁船が周?諸?等によって拿捕され、?組員が抑留されてきた。その?は終?の 1945年 （大韓民?成立前）から1965年までの20年間で、

• 中?による拿捕：187隻（2233人）
• 韓?米軍政???連軍?韓?（?立後）による拿捕：327隻（3911人）
• 台?による拿捕：51隻（680人）
• ソ連による拿捕：1154隻（9808人）
• 北朝鮮による拿捕：9隻（115人）
• 米?による拿捕：53隻
• インドネシアによる拿捕：23隻
• フィリピンによる拿捕：13隻
• オ?ストラリアによる拿捕：3隻

にのぼっている ^{[16] [36]} 。

そして李承晩ラインの宣言に?して日米??は「 ?際法 上の慣例を無視した措置」として?く抗議したが、?時は サンフランシスコ平和?約 ??3か月前であり、日本の 主? はいまだ 回復 しておらず、また日本の 海上自衛隊 は勿論、その前身である 海上警備隊 すらも存在していなかった ^{[注? 16]} 。

また日本水産?の監視船は1949年9月以?、マッカ?サ??ラインを侵犯する日本漁船の監視に?たっていた。そして1952年5月23日の閣議決定により、海上保安?の巡視船と協力して操業秩序の維持と漁業保護を行うこととなり、1952年7月以降は李承晩ライン水域に常時4隻、最高7隻が配置された。 それらは釜山等韓?警備艇の動?を把握して日本漁船の退避を助ける「特別哨戒」任務であった ^[37] 。さらに海上保安?巡視船は竹島の巡視も行っており、1953年6月27日の初回から1965年末まで計51回の巡視を行うなかで ^[38] 、1953年と1954年には韓?人から銃??砲?される事件が起きている ^{[18] [39] [注? 17]} 。

日韓基本?約が締結された際の 日韓漁業協定 成立（ 1965年 〈 昭和 40年〉）によって李承晩ラインは?止されたが、そこに至るまでの13年間で韓?に拿捕された日本漁船は233隻、抑留された漁船?組員は2791人 ^[41] 、拿捕?抑留に伴う死者は8人を?えた ^[42] 。日本の者は6?ほどの板の間に30人も押し?まれ、僅かな 食料 と30人がおけ1杯の水で1日を過ごさなければならないなどの劣?な抑留生活を?いられた ^[43] 。

日本弁護士連合? は、「凡そ、1?の 領海 は、3 海里 を限度とすることは?際法上の慣行であり、公海?に於ける魚族其他一切の資源は人類共同の 福祉 の?めに全世界に解放せらるべきである。然るに、韓?大統領は、これを封鎖して、平和的漁船を拿捕し、漁民を拉致し且つ刑事犯人として?罰するが如きは?際正義に悖る行?である。よって、本委員?は、 正義 と 平和 の名において、?に韓?の反省と漁船、漁民の?時解放を求め、以って、相倚り相助け東?の再建に貢?することを期待する。」といった?容を含む「李ライン問題に?する日本漁民拉致に?し韓?の反省を求める件（宣言）」 ^[44] を?場一致で議決し、 人? 擁護の抗議運動を全?で展開した。

一方で韓?側は李承晩ラインの存在を日本側に知らしめるため、また李承晩ライン付近で拿捕した日本漁船の?組員に?する情報を?える目的で、?際放送『自由大韓の?』に日本語放送の?施を命じた。これが現在の KBSワ?ルド ?ラジオ韓?の始まりである。

李承晩ラインの問題を解決するにあたって日本政府は 韓?政府 の要求に?じ、日本人抑留者の返還と引き換えに、苦慮しつつも、常習的犯罪者あるいは重大犯罪者として入?者?容所に?容されていた 在日韓??朝鮮人 474人 ^{[45] [注? 18]} を?放免し、法務大臣による期間6ヵ月の 在留特別許可 を?えた ^{[23] [46]} 。

背景 [ 編集 ]

第二次世界大?後、日本漁業の??水域は マッカ?サ??ライン によって大きく制限されたものであったが、 1951年 2月7日 に「吉田?ダレス書簡」が?表され、 サンフランシスコ講和?約 の??による日本の主?回復後にマッカ?サ??ラインが撤?されることが確?となった。

2月16日 、金龍周韓?駐日代表部公使は林炳稷 外務部長官 に宛て「もしマッカ?サ??ラインが撤?されたならば彼ら日本漁業者たちの行?は露骨化して公然と韓?の漁場を攪?するので、韓?の水産資源を必然的に枯?させ 韓?の?? に及ぼす損失は莫大なものと思われる」とし、早急な?策を要望した ^[47] 。

4月3日 、韓?政府は?日漁業協定委員?を?足させ、同月11日、同委員?は第2回?議にて3段階の?日漁業政策を決定した ^[48] 。

• 第1段階：マッカ?サ?に?し、韓?外務部から、マッカ?サ??ラインを今後も永存?させるという要請を行う。
• 第2段階：日本の侵略を防ぐために、マッカ?サ??ラインを存?させる項目をサンフランシスコ講和?約に入れるよう?力に推進する。
• 第3段階：マッカ?サ??ライン撤?を想定して、?司令部と漁業協定を締結し有利な?件を技術的に定める。またその交?はマッカ?サ??ライン撤?前にするのが有利である。

その第2段階に沿い、 4月17日 、同委員?から 張勉 ?務?理 に?し行われた「?日講和?約草案に?する意見具申」では、この問題は「政治的??的事項に?することは第二次的な問題で、?は韓?のひいては極東の 安全保障 に?する」とされマッカ?サ??ライン存?を?日講和?約草案の第4章「安全保障」に?入することが求められていた。

4月26日 、韓?政府は ジョン?フォスタ??ダレス ?務長官 顧問宛に要望書を提出。しかしマッカ?サ??ラインの存?の要望は、上記の意見具申の?容とは異なり、?日講和?約の第4章「安全保障」ではなく第5章「政治および???項」に組み?まれており、安全保障の?点から行われたものではなかった。韓?政府はその後も 7月9日 に書簡と直接要請によって、 7月19日 に直接要請によって、 8月2日 に書簡によって、アメリカに?しマッカ?サ??ライン存?の?項を講和?約に?入するよう要求したが、これらもすべて安全保障の?点からのものではなかった。また 7月19日 の要望書では日本の在 朝鮮半島 資産 の韓?政府と アメリカ軍政? への移管と?び、 竹島 と 波浪島 を韓?領とすることも要求していた ^[49] 。 8月10日 、これらの要望に?してアメリカは「 ラスク書簡 」にて回答。在朝鮮日本資産の移管のみを認め、その他の韓?政府の要求を拒否した。

「ラスク書簡」から約1ヶ月後の1951年 9月8日 、サンフランシスコ講和?約が調印され、翌 1952年 4月28日 の?約??と同時にマッカ?サ??ラインは?止される予定となっていた。しかし?約の??3ヶ月前の 1月18日 、 朝鮮?? 下の韓?政府は、突如としてマッカ?サ??ラインに代わるものとして「李承晩ライン」の宣言を行った。これに?し日米?政府は非難の?を?げたが、日韓間に ?交 がないことから、その解決には長い道のりを要することとなった。

?際法上の評? [ 編集 ]

李承晩ラインの設定はサンフランシスコ平和?約に反したものであるが前述のとおり韓?はこれに調印していない。しかし、韓?は同?約起草時に要望を アメリカ政府 に述べることが可能な立場であり、?際に一部の要求（在朝鮮半島における日本資産の韓?政府および 在韓米軍 による接? [3] ）はサンフランシスコ?約に採用されている。マッカ?サ??ライン??、竹島の領有などの韓?の要望が却下されているのは前述の通りである。

??水域一般に?する?況 [ 編集 ]

トル?マン宣言 [ 編集 ]

1945年9月28日にアメリカの ハリ??S?トル?マン 大統領 は、「 公海の一定水域における沿岸漁業に?する大統領宣言 」 ^[50] を行った。この宣言は、「アメリカ?民のみが利用していた水域をアメリカの統制と管理下におくことが適?であり、他?民とともに共同利用されてきた水域は他?と合意された規程により統制管理される」としており、アメリカの資源の??政策を述べるにとどまった ^[51] 。

南米諸?による漁業?占?宣言とそれに?する?米諸?の抗議 [ 編集 ]

トル?マン宣言に??され、 アルゼンチン （1946年）、 パナマ （1946年）、 チリ （1947年）、 ペル? （1947年）、 コスタリカ （1948年）、 エルサルバドル （1950年）、 ホンジュラス （1951年）、チリ?ペル?? エクアドル （1952年）が漁業資源に?する宣言を行ったが、トル?マン宣言と異なり自?民による排他的な漁業?占?を一方的に設定するものであった。

アルゼンチン、チリ、ペル?、ホンジュラス等は自?の宣言を正?化するためにアメリカのトル?マン宣言を援用したが、アメリカはこれら宣言に?して抗議を行っている。1948年7月2日のアルゼンチンに?する抗議文では「アルゼンチンの宣言に含まれている原則は、アメリカ合衆?の宣言と極めて異なっており、?際法の一般に認められた原則に違反しているように思われる」とし、他?への抗議も同?であった。 ハ?マン?フレガ? ?務省 法律顧問は1955年の ニュ?ヨ?ク での講演で、トル?マン宣言が漁業?占?を主張しているとするのは「誤解」としている。しかし、アメリカの抗議にも?わらず1954年にペル?はパナマ船籍船を拿捕し、エクアドルは1955年にアメリカ漁船に?砲?拿捕している。

イギリス は3 海里 を越える水域の排他的管轄?を認めないと1948年にチリ、ペル?に抗議を行っており、1952年にもチリ、エクアドル、ペル?の共同宣言にもアメリカと共同で抗議している。 フランス は、1951年の?書において メキシコ 、ペル?等の?名を?げたあとに、一方的宣言により公海で主?を?張し、他の??の?利をおかしてはならないとした ^[51] 。

?際法?者及び?際法委員? [ 編集 ]

1951年の?際法委員?における大陸棚及び?連事項についての?約の草案では、「沿岸?の領海より100海里以?にある場合には、沿岸?は資源保存の規制に?加し得る」とし沿岸?の特殊的地位を認めたが、「いかなる場合にも、いかなる水域も漁業を行おうとする他?民を排除してはならない」として排他的?占?は認めていない。1953年の?際法委員?の草案も同?であった。?際法?者の ハ?シュ?ロ?タ?パクト は1952年の?際法委員?の席上「いかなる?際裁判所もエルサルバドルの領海200海里の主張や他?の同?な最近の主張を認めないであろう」とし、フランソアも同?の?言をしている ^[51] 。

韓?の主張とアメリカ等の抗議 [ 編集 ]

韓?は1952年1月27日に李承晩宣言韓?政府?明を?表し李承晩ラインを?際法において確立されたものであると主張。その主要な点は以下のとおりである。

• トル?マン宣言、メキシコ、アルゼンチン、チリ、ペル?及びコスタリカ諸?政府による宣言と同性格である
• マッカ?サ??ラインは有?に存?している
• 接?水域の地位は?際法上確立しており、接?水域において漁業の絶?的自由は認められない

しかし、 ラスク書簡 によりマッカ?サ??ラインの??はアメリカから拒否されている。韓?政府は60海里に及ぶ漁業?占?を接?水域として整理しているが、?時のアメリカ、イギリスが主張する接?水域は12海里(22km）であり、フランスは20kmであった。また、接?水域とは、??や?疫のために限定された管轄?を行使できる水域を示しており、漁業?占のための水域ではなかった ^{[52] [53]} 。 李承晩の宣言を受けて、2月11日にアメリカ政府は公海上での行政?行使に?する懸念を示す口上書をもって抗議を行った ^[54] 。また、6月11日には 中華民? が、翌1953年1月12日にはイギリスが抗議を行った ^[55] 。

更に、 1954年 に作成された米?機密文書? ヴァン?フリ?ト特命報告書 によれば、アメリカ政府は 竹島問題 をサンフランシスコ平和?約により日本領として?したこと、李承晩ラインの宣言が一方的で違法であると韓?政府に?達している。

問題解決への道のり [ 編集 ]

日本と韓?の間での問題解決には長い年月を要した。その原因は、

1. 日韓??に正式な?交がなかった。
2. ?交正常化交?は賠償請求?を巡って紛糾し、??として進まなかった。
3. アメリカが二?間問題であるとの立場を取り積極的に介入しなかった。

である。

冷? 初期の中で??はアメリカの庇護の下、 反共主義 （ 自由主義 ）を旨とする 西側諸? に?していた。しかしながら、 李承晩 は 1910年 の 日韓?合 以?一貫した 反日 ? 民族?立運動 家であり、 1948年 7月20日 に正式に成立した韓?の初代大統領として常に?硬な?日 外交 を行っていた。それでも李承晩ライン?表直後の 1952年 （昭和27年）2月から日本の 保守 政?と韓?の李承晩政?とは?交樹立を目指した交?を開始した。李承晩政?の?硬な反日姿勢のため??間の溝は大きく、交?はしばしば中?した。??政府間の共同?明などにより韓?側は拿捕した日本人漁民の?放に?じはしたものの、李承晩ライン自?の存?は?けられ、 1960年 （昭和35年）の李承晩失脚後もこの?態が?いていた。

1963年 （昭和38年） 10月15日 、李承晩退陣後の政治的混?を?拾した 朴正? が大統領に就任した。彼は 工業化 を進めることで?を富ませ、民族の悲願である 南北統一 を促進するためには 資本 と技術が必要と考えた。しかし、 大韓帝? 時代と同?、 朝鮮?? 後の荒?した韓?には?際的信用力がなかったため資本を集めることが難しかった ^{[ 要出典 ]} ため、朴大統領が目をつけたのが日本である。そのために 日本?と大韓民?との間の基本?係に?する?約 （日韓基本?約）の締結を急いだ。一方、日本政府も?後?理の一環として韓?との?交回復は重要な外交テ?マであり、李承晩ラインを撤?させて安全操業の確保?現を求める西日本の漁民からの要望も受けていた。朴政?が竹島の領有?についての紛?を棚上げにすることで日韓基本?約の締結がなしえると判?したこともあり、 1965年 （昭和40年） 6月22日 日韓基本?約とともに日韓漁業協定が締結された ^[56] 。以降、相矛盾する李承晩ラインは自動的に無???止とされた。

同日に締結された日韓請求?協定（韓?との請求????協力協定）においては日本側の漁船拿捕の賠償請求?と、韓?政府が請求?を主張していた置籍?置水船舶返還問題 ^[57] との相殺により、日本政府は韓?による日本漁船の拿捕から生じたすべての賠償請求?を放棄した ^{[58] [注? 19] [注? 20] [注? 21] [注? 22]} 。?韓賠償請求?の放棄に伴い??補償に方針が決定、拿捕保?および見舞金等（約14億円）?に?置?みのものを差引き、日本政府は拿捕被害者に特別給付金（約38億円）を支給した。1967年3月16日、水産?「韓?拿捕漁船特別給付金の支給?況について」による拿捕漁船認定?は、拿捕漁船325隻、抑留?組員3796人、障害者84人、死亡者29人（第6あけぼの丸追突事故死亡者21人を含む）である。同時に特別融資も決定し、漁船船主および遺族等に?し?額10億円の範??において農林漁業金融公庫より融資が開始された。拿捕漁船認定の?象外とされていた韓??立前の米軍による拿捕および第6あけぼの丸（死亡?組員を含む）については最終的に認定に含めることに決定し特別給付金支給の?象となった。 ^{[注? 22]} 。

解? [ 編集 ]

• 1952年2月8日、李承晩政府はこの境界線を設定した主目的は日韓??間の平和維持にあるとし、韓?では「平和線（平和線）」と宣言された。
• 後に 日本の外務大臣 を務めた 大平正芳 は著書において、李承晩ラインは韓?が 日本海 ? 東シナ海 に設定した 軍事境界線 ^[64] と記した。
• 日韓による漁業協定交?時、李承晩ラインを?境線と誤解し「平和線（李承晩ライン）の??は領土の縮小を意味する」と日韓?談妥結に反?する韓?世論が存在した。韓???は彼らの主張に?し『そのような主張は「大韓民?を?際的に嘲笑の種にして孤立化させる仕打ちとしか見ることができない」』と?くたしなめることとなった。 ^[65]

李承晩ラインを描いた作品 [ 編集 ]

• 「月の朝鮮海?」 - 1954年??の歌?曲。作詞： 西條八十 、作曲： 古賀政男 、歌： ?木光一
• 『 あれが港の?だ 』 - 1961年の 今井正 監督作品。韓?に日本の漁船が拿捕され漁民が殺害される悲劇を描く ^[66] 。

脚注 [ 編集 ]

注? [ 編集 ]

出典 [ 編集 ]

?連項目 [ 編集 ]

• 日韓問題
• マッカ?サ??ライン
• 竹島
• 竹島資料室
• ?馬
• 第一大邦丸事件
• ラスク書簡
• ヴァン?フリ?ト特命報告書
• 蘇岩礁
• 竹島問題
• 保導連盟事件 、 ?州島四?三事件 、 ?民防衛軍事件
• 38度線
• 軍事境界線 (朝鮮半島)
• 反日種族主義

外部リンク [ 編集 ]

• 「李承晩ライン」の設定と韓?による竹島の不法占? - 日本?外務省
• 李ライン問題に?する日本漁民拉致に?し韓?の反省を求める件（宣言） - 日本弁護士連合?
• 日韓?談文書 情報公開ア?カイブズ
• 李承晩ラインで日本の漁民が抑留される - NHK放送史