I
giri al minuto
(indicati con
giri/min
o
RPM
) (dall'
inglese
revolutions per minute
o dall'italiano
rotazioni per minuto
), sono un'
unita di misura
della velocita di rotazione, pari al numero di giri o cicli compiuti in un
minuto
da un oggetto o dagli organi rotanti di una
macchina
.
Un giro di rotazione e equivalente a
1
/
60
hertz
. Questa unita di misura, piu intuitiva di quella espressa in radianti al secondo, non appartiene pero al
Sistema internazionale
[1]
.
Sono diffusi nella pratica vari simboli che cambiano anche a seconda della lingua pur indicano la stessa grandezza. Se ne riportano qui i piu usati:
- rev/min, r/min, rpm, RPM (ingl. ≪revolutions per minute≫)
- giri/min, giri×min
?1
, 1/min, giri/1′ (sebbene ≪1′≫ indichi il minuto d'angolo e non di tempo)
- tr/min, tr·min
?1
, tpm (fr. ≪tours par minute≫),
- U/min o UpM (ted. ≪Umdrehungen pro Minute≫).
In accordo con il
Sistema internazionale di misura
(S.I.), giri/min non e un'unita, poiche la parola
giri
e un'annotazione semantica piuttosto che un'unita. Le annotazioni vanno invece fatte come pedici dei simboli delle formule, se necessario. Per far capire il significato della grandezza fisica misurata sarebbe consigliabile usare
f
per la frequenza e
ω
[2]
[3]
[4]
per la velocita angolare.
Le corrispondenti unita S.I. sono s
?1
o
Hz
per la frequenza e i rad/s per la velocita angolare, le conversioni sono:
Sebbene la velocita angolare e la frequenza abbiano le stesse dimensioni di s
?1
o hertz, la prima non e espressa in hertz, ma in unita angolari rad/s. Quindi un disco che ruota a 60 rpm si dice che ruota sia a 2π rad/s sia a 1 Hz, dove nel primo caso si indica la velocita angolare e nel secondo il numero di rotazioni nell'unita di tempo (la frequenza appunto). La conversione tra frequenza
f
in hertz, la velocita angolare
ω
in radianti al secondo e il numero di rotazioni al minuto
N
e:
.
Tavola dei fattori di conversione
|
|
°/s
|
°/min
|
|
Hz
|
|
1
|
6
|
360
|
|
|
1 °/s
|
|
1
|
60
|
|
|
1 °/min
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
1 Hz
|
60
|
360
|
21 600
|
2π
|
1
|
Nel campo della meccanica e utilizzata per indicare la velocita di rotazione di macchine sia motrici che operatrici dotate di un asse di rotazione. Particolarmente evidente e il contagiri delle
autovetture
che riporta il numero di giri dell'asse del
motore a combustione interna
in migliaia o centinaia di giri/min, tale indicazione puo essere d'aiuto per effettuare un cambio di marcia ottimale
[5]
. Nel campo dell'elettronica e informatica e usato stesso per indicare la velocita di rotazione della ventola di raffreddamento della
CPU
o anche la velocita di rotazione del
disco rigido
, che fornisce indicazioni sul tempo di accesso ai dati, piu e alta minore sara il tempo di attesa
[6]
. Ancora nel campo dell'ingegneria elettrica e usata per indicare la velocita di rotazione di motori e generatori di corrente elettrica (ad esempio gli
alternatori
).
[7]
Il numero di giri
N
di un
motore elettrico sincrono
e quello in condizioni di sincronismo di un
motore asincrono
e spesso espresso in numero di giri al minuto
[7]
e puo calcolarsi nel seguente modo:
dove
f
e la frequenza della corrente elettrica (in
Europa
50 Hz in
USA
60 Hz) e
p
e il numero di
coppie polari
del motore. Frequentemente sono disponibili motori a 2, 4, 6, 8 poli (1, 2, 3, 4 coppie polari) di conseguenza le velocita di rotazione tipiche a 50 Hz sono: 3000 rpm, 1500 rpm, 1000 rpm,750 rpm
[7]
[8]
.
- Un
lettore di CD Audio
legge i dati a velocita costante (circa
1,4
Mb/s
ovvero
175
kB/s
) e quindi devono variare la velocita di rotazione da
480 giri/min
- I lettori
DVD
allo stesso modo leggono i dati a velocita costante, quindi variano la velocita di rotazione da
1 530 giri/min
- I lettori per
floppy disk
ruotavano a velocita costante di
300 giri/min
o occasionalmente
360 giri/min
con una densita di dati costante, che era facile ed economico da implementare sebbene inefficiente. Alcuni modelli come quelli usati dai vecchi computer Apple (
Lisa
,
Macintosh
,
Apple II
) erano piu complessi e usavano velocita di rotazione variabili per immagazzinare piu dati.
[9]
- I moderni motori per autoveicolo operano tipicamente attorno
2 000 ÷ 3 000 giri/min
a velocita di crociera, attorno ai
750 ÷ 900 giri/min
al minimo (a folle), e come limite superiore da
4 500 giri/min
a
10 000 giri/min
per una vettura stradale e attorno ai
20 000 giri/min
per i motori di vetture da competizione come quella di
Formula 1
(attualmente limitato a
15 000 giri/min
).
[10]
- Un motore di un
gruppo turbogas
ruota a decine di migliaia di giri al minuto. Le turbine di aereo JetCat sono capaci di superare i
100 000 giri/min
con picchi di
165 000 giri/min
.
[11]
- Una centrifuga Zippe per l'
arricchimento dell'uranio
ruota a
90 000 giri/min
ed oltre.
[12]
- I sistemi basati su
batterie a volano
lavorano nell'intervallo di
60 000 ÷ 200 000 giri/min
usando un rotore a sospensione magnetica all'interno di una camera a vuoto.
[13]
- La velocita di rotazione dei flagelli dei batteri e stata misurata pari a
10 200 giri/min
per
Salmonella typhimurium
,
16 200 giri/min
per
Escherichia coli
, e fino a
102 000 giri/min
per il flagello polare di
Vibrio alginolyticus
, che gli permette di muoversi nelle condizioni del proprio ambiente naturale a velocita massime di
540 mm/h
.
[14]
- ^
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http://goldbook.iupac.org
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ISBN 0-9678550-9-8
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