Audi 200

Presentation
Constructeur	Audi
Suspension avant	MacPherson
Suspension arriere	MacPherson renforce
Nom du moteur	KG modifie
Cylindree	2144
Orientation du moteur	longitudinale
Position du moteur	en porte-a-faux avant
Boite de vitesses	manuelle
Nombre de rapports	5 rapports
Partenaires	HB

	Audi 200 20V
	; Audi 200 C3 Quattro.
Marque	Audi
Annees de production	1983 - 1991
Classe	Routiere
Usine(s) d’assemblage	Neckarsulm
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : ; 2,1 a 2,3 litres
Cylindree	2 144 a 2 309 cm 3
Puissance maximale	136 a 220 ch
Couple maximal	185 a 315 N m
Transmission	Traction ; Integrale (Quattro)
Masse et performances
Masse a vide	1 260 a 1 520 kg
Chassis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline tricorps 4 portes, 5 places ; Break 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 807 mm
Largeur	1 814 mm
Hauteur	1 422 mm
Empattement	2 687 mm
Chronologie des modeles
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	Audi 200 C2
	; Audi 200 C2.
Marque	Audi
Annees de production	1979 - 1982
Classe	Routiere
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : ; 2,1 litres 136 ch ; 2,1 litres 170 ch
Cylindree	2 144 cm 3
Puissance maximale	136 et 170 ch
Couple maximal	185 et 270 N m
Transmission	Traction
Masse et performances
Masse a vide	1 260 kg
Chassis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline tricorps 4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 694 mm
Largeur	1 768 mm
Hauteur	1 389 mm
Empattement	2 677 mm
Chronologie des modeles
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L' Audi 200 est une berline tricorps developpee par le constructeur allemand Audi , de 1979 a 1991. Construite sur la base d'une Audi 100 , elle nait en septembre 1979 pour concurrencer BMW et Mercedes-Benz sur le marche des berlines haut de gamme. L'Audi 200 represente la gamme la plus luxueuse (pour les berlines), le porte drapeau unique a 4 portes, propose par la marque d'Ingolstadt. Exclusivement equipee du 5 cylindres 2,1 litres du constructeur, l'Audi 200 premiere generation obtiendra cependant un succes mitige, seulement 51 000 exemplaires produits. La deuxieme generation, sortie en 1983, connaitra davantage de succes, notamment grace a une declinaison en break (Audi 200 Avant) a partir de 1984, une version Quattro 20V aux performances exceptionnelles et quelques prestigieuses apparitions en competition automobile.

Audi 200 C2 [ modifier | modifier le code ]

Article detaille : Audi 200 I .

Extrapolee de l' Audi 100 cette premiere generation lui emprunte egalement son moteur 5 cylindres 2,1 litres maison. Deux versions sont disponibles, dotees de l'injection Bosch K-Jetronic ^[
1
].

La premiere, baptisee Audi 200 5E, developpant 136 ch, reprend le moteur le plus puissant disponible sur l' Audi 100 . Elle dispose d'une boite de vitesses a cinq rapports.

La deuxieme version, produite de fevrier 1980 a aout 1982 , est nommee Audi 200 5T. Elle est equipee d'un turbo KKK qui pousse sa puissance a 170 ch et permet au vehicule d'atteindre les 202 km/h en vitesse de pointe. Le 0 a 100 km/h est obtenu en 9 sec ^[
1
].

Ce modele fut egalement vendu aux Etats-Unis sous le nom d'Audi 5000 S Turbo ^[
2
]. Ce fut a l'epoque le vehicule de type traction le plus puissant, diffuse en grande serie.

Ces deux versions sont egalement disponibles en option avec une boite automatique a 3 rapports ^[
3
].

Elle sera produite a 51 000 exemplaires ^[
3
].

Motorisations ^[
1
][ modifier | modifier le code ]

Essence
Modele	Cylindres/ Soupapes	Cylindree	Puissance maxi	Couple maxi	Vitesse maxi
5E	5/10	2 144 cm ³	100 kW ( 136 ch ) a 5 700 tr/min	185 N m a 4 200 tr/min	190 km/h
5T	5/10	2 144 cm ³	125 kW ( 170 ch ) a 5 400 tr/min	270 N m a 3 200 tr/min	202 km/h

Galerie d'images [ modifier | modifier le code ]

Audi 200 C2 vue de derriere
Audi 200 C2
Audi 200 C2 5E Vue de devant
Audi 200 C2 5E Vue de derriere

Audi 200 C3 [ modifier | modifier le code ]

Article detaille : Audi 200 II .

La deuxieme generation de l'Audi 200 suit l'evolution visuelle de l' Audi 100 lancee a l'automne 1982. Sa carrosserie est identique a celle de sa sœur cadette, dont l’aerodynamique poussee constitue le meilleur resultat obtenu sur une berline de grande diffusion ^[
3
].

Si la version atmospherique n'a pas subi de changements majeurs, la version turbo passe a 182 ch grace a l'ajout d'un echangeur air/air et d'une evolution de l'alimentation en general, et s'appelle desormais Audi 200 Turbo.

Deux versions catalysees feront leur apparition a partir de 1984, faisant chuter la puissance a 140 ch pour le 2,1 litres. La seconde version catalysee beneficie d'une augmentation de l'alesage portant sa cylindree a 2.2 litres. Elle developpe une puissance de 165 ch ^[
3
].

En 1984, les Audi 200, 200 Quattro ont innove mondialement. Le turbo, refroidi par eau, en plus de l'echangeur air-air voit ainsi sa longevite doublee. Sources : autosport.com, Le Moniteur Automobile, Sport Auto, Echappement, Auto-Journal du 1/04/1985 avec un article signe Andre Costa.

En 1988, l'habitacle est redessine (tableau de bord seduisant, facon Porsche) et une version Quattro a transmission integrale permanente voit le jour. Le 2.1 est remplace par uvoin 2.2 de 200 ch .

En 1989, l'Audi 200 atteint son apogee avec la sortie de la version Quattro 20V, dotee d'une transmission integrale et d'un 2,2 litres delivrant 220 ch grace a une distribution a deux arbres a cames en tete et quatre soupapes par cylindre, ainsi qu’a une injection electronique Bosch Motronic ^[
3
].

Le couple passe a 315 Nm obtenus a 1 950 tr/min et la 200 affiche une vitesse maximum de 240 km/h ^[
1
]. La version europeenne de cette variante se distingue exterieurement par les pare-chocs integraux imposants de la version americaine de la 200, en plus des ailes elargies de la 100 Sport.

Toutes les versions ont egalement existe en break denomme Avant, lance en 1984 ^[
4
].

Cette deuxieme generation de l'Audi 200 sera produite a 94 000 exemplaires jusqu'en 1991 ^[
3
].

A noter que cette voiture apparait en 1987 dans le film Tuer n'est pas jouer . Cette Version Exklusiv se definit avec un gris anthracite phase 1, un jeu de 4 jantes BBS de 16 pouces, une preparation audio et une sellerie en cuir bi-ton noir et gris. Cet exemplaire est precieusement conserve par le departement "Audi Tradition", dans le musee Audi, a Ingolstadt.

A noter que la version Exklusiv est une serie speciale, une vraie rarete dont le nombre d'exemplaires produits reste encore incertain, mais estime a environ 250 pieces vendues.

Motorisations ^[
1
][ modifier | modifier le code ]

Essence
Modele	Cylindres/ Soupapes	Cylindree	Puissance maxi	Couple maxi	Vitesse maxi
2.1	5/10	2 144 cm ³	100 kW ( 136 ch ) a 5 700 tr/min	185 N m a 4 200 tr/min	190 km/h
2.1 Turbo Catalyse	5/10	2 144 cm ³	104 kW ( 141 ch ) a 5 500 tr/min	NC	NC
2.1 Turbo	5/10	2 144 cm ³	134 kW ( 182 ch ) a 5 700 tr/min	257 N m a 3 600 tr/min	230 km/h
2.2 Turbo Catalyse	5/10	2 226 cm ³	121 kW ( 165 ch ) a 5 500 tr/min	240 N m a 3 000 tr/min	194 km/h
2.2 Turbo Quattro	5/10	2 226 cm ³	147 kW ( 200 ch ) a 5 500 tr/min	275 N m a 3 000 tr/min	235 km/h
2.2 Turbo Quattro 20V	5/20	2 226 cm ³	162 kW ( 220 ch ) a 5 900 tr/min	315 N m a 1 950 tr/min	240 km/h
2.3	5/10	2 309 cm ³	100 kW ( 136 ch ) a 5 700 tr/min	185 N m a 4 200 tr/min	190 km/h

Galerie d'images [ modifier | modifier le code ]

Audi 200 20V de 3/4 arriere
Audi 200 turbo americaine

Competition [ modifier | modifier le code ]

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Audi 200 Groupe A [ modifier | modifier le code ]

Audi Sport a participe avec deux Audi 200 preparees au Championnat du monde des rallyes 1987 avec les pilotes Hannu Mikkola et Walter Rohrl . Ceci dans le cadre d'un programme de promotion du modele aussi bien en Europe que de l'autre cote de l'atlantique avec le Trans-Am. Expliquant pourquoi la firme a choisi cet encombrant modele pour remplacer la quattro dans le championnat du monde de rallye, releguant le coupe quattro , plus adapte, au second plan.

Cette saison, l'equipe ne remportera qu'une seule victoire sur le Rallye Safari , Hannu Mikkola finissant en tete et Walter Rohrl a la seconde place du podium ^[
5
].

Comparee a sa rivale directe, la Lancia Delta HF 4WD , la 200 manquait cruellement d'agilite avec son lourd et encombrant chassis et son moteur peu pousse (environ 250 ch au lieu des 182 d'origine).

Audi 200 Quattro Transam [ modifier | modifier le code ]

Audi 200 Quattro Transam

Audi 200 Quattro Transam.

Presentation
Constructeur	Audi

Specifications techniques
Suspension avant	MacPherson
Suspension arriere	MacPherson renforce
Nom du moteur	KG modifie
Cylindree	2100
Orientation du moteur	longitudinale
Position du moteur	en porte-a-faux avant
Boite de vitesses	manuelle
Nombre de rapports	5 rapports

Statistiques
Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
?	?	-	-

Chronologie des modeles (-)

Article detaille : Audi 200 quattro Trans-Am .

En 1988, Audi participe au championnat Trans-Am Series aux Etats-Unis avec une Audi 200 quattro Trans-Am.

Au contraire de la precedente experience en rallye, cette participation de la 200 se fit plus remarquer : la voiture etait tres preparee, elargie et le moteur etait pousse a plus de 500 ch .

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

↑ ^{a
b
c
d
et
e} ≪ Fiche technique Audi 200 ≫, sur Autotitre (consulte le 30 avril 2023 ) .
↑ ≪ Model Guide ≫, sur audiworld.com (consulte le 30 avril 2023 ) .
↑ ^{a
b
c
d
e
et
f} http://www.motorlegend.com/berline/audi-200/6,11377.html
↑ (en) ≪ The home of vintage cars! ≫, sur histomobile.com (consulte le 30 avril 2023 ) .
↑ http://www.safarirally.net/pastwinners.html

[Fiches_techniques-1] {a
b
c
d
et
e} ≪ Fiche technique Audi 200 ≫, sur Autotitre (consulte le 30 avril 2023 ) .

[2] ≪ Model Guide ≫, sur audiworld.com (consulte le 30 avril 2023 ) .

[Histoire_de_l'Audi_200-3] {a
b
c
d
e
et
f} http://www.motorlegend.com/berline/audi-200/6,11377.html

[4] (en) ≪ The home of vintage cars! ≫, sur histomobile.com (consulte le 30 avril 2023 ) .

[5] ttp://www.safarirally.net/pastwinners.html

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Audi 200 C2 [ modifier | modifier le code ]

Motorisations [ 1 ] [ modifier | modifier le code ]

Galerie d'images [ modifier | modifier le code ]

Audi 200 C3 [ modifier | modifier le code ]

Motorisations [ 1 ] [ modifier | modifier le code ]

Galerie d'images [ modifier | modifier le code ]

Competition [ modifier | modifier le code ]

Audi 200 Groupe A [ modifier | modifier le code ]

Audi 200 Quattro Transam [ modifier | modifier le code ]

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

Motorisations ^[
1
][ modifier | modifier le code ]

Motorisations ^[
1
][ modifier | modifier le code ]