SMS Wien
byla
pob?e?ni bitevni lo?
Rakousko-uherskeho namo?nictva
. Byla to druha ze t?i jednotek
t?idy
Monarch
. Koncep?n? navazovala na tehdej?i moderni bitevni lod?, ozna?ovane dnes jako
predreadnoughty
, oproti nim v?ak m?la p?ibli?n? t?etinovy vytlak. Plavidlo bylo ve slu?b? v letech 1897?1917. U?astnilo se boj?
prvni sv?tove valky
, ve ktere bylo nasazovano p?edev?im p?i ost?elovani pozemnich cil?. Dne
10. prosince 1917
bylo potopeno italskym torpedovym ?lunem MAS, ktery pronikl do
Terstu
.
Plavidlo postavila lod?nice
Stabilimento Tecnico Triestino
(STT) v
Terstu
. Kyl lodi byl zalo?en
16. unora 1893
, trup lodi byl spu?t?n na vodu
6. ?ervence 1895
a hotova bitevni lo?
Wien
byla do slu?by p?ijata
13. kv?tna 1897
.
[1]
Trup byl vybaven klounem. Hlavni vyzbroj p?edstavovaly ?ty?i 24cm kanony Krupp L/40 C94 ve dvou
dvoud?lovych v??ich
. Vyzbroj st?edni a male ra?e dodala Strojirna ?koda.
[pozn. 1]
.
[2]
Sekundarni vyzbroj tvo?ilo ?est 15cm kanon? ?koda L/40, umist?nych v jednopatrove kasemat?. Lod? dale nesly deset 4,7cm kanon? ?koda L/44, ?ty?i 47mm rychlopalne kanony Hotchkiss L/33 a jeden vodou chlazeny 8mm kulomet ?koda M1893. Vyzbroj dopl?ovaly dva 450mm torpedomety se zasobou ?ty? torped. Roku 1917 byl na
Wien
instalovan jeden protiletadlovy kanon 7cm ?koda L/50 K 10 BAG.
[3]
Pance?ovani bylo dodano
Vitkovickymi ?elezarnami
.
[2]
Bo?ni pance?ovy pas m?l silu 120?270 mm. Kasematy m?ly silu 80 mm, d?love v??e 250 mm a velitelska v?? 220 mm. Pance?ova paluba m?la silu 40 mm.
[3]
Pohonny system plavidel tvo?ilo p?t kotl? a dva troj?ite
parni stroje
o vykonu 8000 hp, pohan?jici dva t?iliste lodni ?rouby o pr?m?ru 4,42 m. Nejvy??i rychlost dosahovala 17,5 uzlu. Neseno bylo 500 tun uhli. Dosah byl 3500 namo?nich mil p?i rychlosti 9 uzl?.
[3]
Wien
byl nasazen v bojich
prvni sv?tove valky
, slou?il v druhe linii a byl vyu?ivan p?i ost?elovani pozemnich cil?, nebo jako stra?ni lo?. U? za?i 1914 se
Wien
a jeho
sesterske lod?
p?esunuly z Puly do Boky Kotorske, aby se zapojily do ost?elovani ?ernohorskych pozic v okoli hory
Lov?en
.
[4]
Po
bitv? u Caporetta
v ?ijnu a? listopadu 1917 se fronta posunula do italskeho vnitrozemi a stabilizovala na ?ece
Piav?
. Rakousko-uhersko-n?mecky pokus o novou ofenzivu p?edstavovala
bitva na Piav?
, ve ktere byly p?i ost?elovani pozemnim cil? nasazeny i obrn?nce
Budapest
a
Wien
. Dne 16. listopadu 1916 ost?elovaly Cortellazzo pobli? usti Piavy.
[5]
Dne 10. prosince 1917 pronikly do zatoky Muggia v
Terstu
italske
torpedove ?luny
MAS 9
(velitel Luigi Rizzo) a MAS 13 (Andrea Ferrarini), kde sva torpeda vypustily na
Wien
a
Budapest
. Zatimco
Wien
ob? torpeda zasahla, torpeda mi?ici na
Budapest
cil minula.
Wien
se b?hem p?ti minut p?evratil.
[6]
Zem?elo 46 mu?? a 17 jich bylo zran?no. Jednim z namo?nik?, kte?i potopeni lodi p?e?ili, byl i pozd?j?i ?eskoslovensky re?iser
Jan Svitak
.
[7]
- ↑
Strojirna ?koda byla pozd?ji zm?n?na na akciovou spole?nost ?kodovy zavody, a.s.
- ↑
NOPPEN, Ryan.
Austro-Hungarian Battleships 1914?1918
. Oxford: Osprey, 2012. S. 6. (anglicky)
[Dale jen Noppen, 2012.]
- ↑
a
b
MAT?J, Milo?.
Zpravy pamatkove pe?e
. [s.l.]: NPU, 2014. Kapitola Podil vyrobnich podnik? na uzemi dne?ni ?eske republiky na vystavb? flotily rakousko-uherskych bitevnich lodi, s. 303.
- ↑
a
b
c
Noppen, 2012, s. 8.
- ↑
Noppen, 2012, s. 28.
- ↑
Noppen, 2012, s. 34.
- ↑
Noppen, 2012, s. 38.
- ↑
MOTL, Stanislav.
Jan Svitak
[online]. Reflex [cit. 2009-08-25].
Dostupne v archivu
po?izenem dne 2020-07-20.
- HYNEK, Vladimir; KLU?INA, Petr; ?K?OU?IL, Ev?en.
Vale?ne lod? 3: Prvni sv?tova valka
. Praha: Na?e vojsko, 1988. 28-029-88.