★ MSCI 編入에 에코프로머티 株價 急騰

모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI)李 2月 定期 指數 調整을 통해 지난해 11月 韓國 指數에 上場된 二次電池 前驅體 生産 企業 에코프로머티리얼즈(에코프로머티)를 新規 編入했다. 이날 에코프로머티는 패시브 資金(指數 追從 資金) 流入 期待感에 21%假量 急騰하며 마감했다. MSCI는 全體 時價總額과 流動 時價總額을 基準으로 指數 編入 種目을 選定하는데, 에코프로머티는 한때 株當 23萬 원을 넘으며 市價總額도 16兆 원을 웃돌았다.


★ 現代車, 올해 累積 販賣量 1億 臺 突破

현대자동차가 올해 累積 販賣 1億 臺를 突破할 展望이다. 1968年 國內에서 自動車 販賣를 始作한 以後 56年 만에 이룬 成果다. 現代車 側에 따르면 지난해까지 國內를 包含한 글로벌 自動車 市場에서 總 9702萬6331臺를 販賣했다. 累積 販賣 1億 臺까지 남은 數量은 297萬 臺 程度로, 올해 現代車 販賣 目標 臺數가 424萬3000大任을 考慮하면 올해 안에 1億 臺 達成이 確實視된다. 最多 販賣車는 1513萬 臺가 팔린 準中型 세단 아반떼다.


★ KAI 지난해 賣出 3兆8193億 원 歷代 最大値

한국항공우주산업(KAI)은 2月 13日 지난해 賣出 3兆8193億 원, 營業利益 2475億 원을 거뒀다고 暫定 發表했다. 前年 對比 各各 37%, 75% 增加한 實績으로 賣出은 歷代 最大値다. 폴란드에 多目的 戰鬪機 FA-50GF 12臺를 成功的으로 納品하고, 코로나19 엔데믹에 따른 航空機 構造物 賣出 回復勢가 奏效한 것으로 풀이된다. KAI는 올해 受注 目標를 지난해(4兆6365億 원)보다 27.6% 늘어난 5兆9147億 원으로 잡았다.


★ EU, 大韓航空-아시아나航空 企業結合 條件附 承認

유럽聯合(EU) 執行委員會가 2月 13日(現地 時間) 大韓航空과 아시아나항공의 企業結合을 承認했다. 貨物 部門에서 아시아나항공의 貨物 事業을 賣却하고, 旅客 部門에서 國內 低費用航空社(LCC)인 티웨이항공이 대한항공으로부터 유럽 4個 重複 路線을 移管받아 實際 運航을 開始하는 것이 企業結合 條件이다. EU의 條件附 承認으로 大韓航空과 아시아나항공의 企業結合은 美國 競爭當局 承認만 남겨놓게 됐다.


★ 中 테무 앱 設置 900萬 肉薄… 5個月째 新規 設置 1位

中國 直購 쇼핑 애플리케이션(앱) 테무(Temu)의 累積 設置 件數가 900萬 件에 肉薄했다. 2月 14日 빅데이터 企業 아이지에이웍스에 따르면 테무 앱의 1月 新規 設置 件數는 222萬 件으로, 지난해 7月 韓國 公式 進出 以後 持續的인 增加勢(△8月 42萬 △9月 129萬 △10月 140萬 △11月 156萬 △12月 208萬 건)를 나타내고 있다. 테무는 지난해 9月부터 5個月째 全體 쇼핑 앱 中 新規 設置 件數 1位를 記錄 中이다. 1月 테무앱의 月刊 使用者 數는 459萬 名으로 지난해 12月(361萬 名)보다 98萬 名 가까이 늘었다.



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