Ав?аносц? типу ≪Клемансо≫
|
|
|
Ав?аносець ≪Клемансо≫
|
Служба
|
Тип/клас
|
Ав?аносець
|
Держава прапора
|
|
?дентиф?кац?я
|
Параметри
|
Тоннаж
|
27 300 тонн (стандартна)
32 720 тонн (повна)
|
Довжина
|
265 м
|
Ширина
|
51,2 м
|
Осадка
|
8,6 м
|
Техн?чн? дан?
|
Рухова установка
|
2-вальна паротурб?нна установка
|
Потужн?сть
|
126 000 к.с. (93 960 кВт)
|
Швидк?сть
|
32
вузли
|
Автономн?сть плавання
|
7500 миль на 18 вузлах
|
Ек?паж
|
1338 ос?б
(64 оф?цери)
|
Озбро?ння
|
Артилер?я
|
8 x 100-мм ун?версальних гармат
|
Ав?ац?я
|
до 40 л?так?в
|
Ав?аносц? типу ≪Клемансо≫
(
фр.
Classe Clemenceau
) ? сер?я ударних
ав?аносц?в
Франц?? пер?оду
Холодно? в?йни
.
?стор?я створення
[
ред.
|
ред. код
]
Ав?аносц? типу ≪Клемансо≫ (про?кт PA-54) ? перш? французьк? корабл?, спро?ктован? саме як ав?аносц?, а не перебудови з ?нших тип? корабл?в. ?х буд?вництво було завершене наприк?нц? 1950-х рок?в, а на початку 1960-х рок?в корабл? ув?йшли у стр?й.
На в?дм?ну в?д британських ав?аносц?в, що добудовувались за переробленими про?ктами, ≪Клемансо≫ в?д початку будувались як нос?? саме реактивних л?так?в. Розм?ри польотно? палуби ? 257,3 x 51,2 м. Кутова частина польотно? палуби (
169,5 x 29,5 м
) була розташована п?д кутом 8° до осьово? л?н?? корабля та мала дзеркальн? ?ндикатори посадки OP-3. Ав?аносц? були оснащен? двома паровими катапультами BS-5 англ?йського зразка довжиною 52 м ? могли розганяти 20-тонн? л?таки до швидкост? 260 км/г.
Корабл? були оснащен? двома л?такоп?дйомниками (
носовим та бортовим
), здатними п?дн?мати з ангара л?таки масою до 15 т, п?зн?ше ?х вантажоп?дйомн?сть довели до 20 т. Закритий ангар мав розм?ри 180 x 24 x 7 м (
частина ангара для збер?гання л?так?в мала довжину 152 м
).
Випробування ав?аносця ≪Клемансо≫ виявили явно недостатню
ост?йн?сть
, тому ≪Фош≫ ще п?д час буд?вництва був оснащений булями. На ≪Клемансо≫ бул? встановили п?д час ремонту 1966 року.
?нформац?я про бронювання корабл?в та протиторпедний захист дос? засекречена. В?домо лише, що польотна палуба мала бронювання товщиною 45 мм, машинне в?дд?лення та деяк? важлив? частини мали локальне бронювання товщиною 30?50 мм.
Захисне озбро?ння ав?аносц?в за про?ктом мало складатись з 12 спарених 57-мм зен?тних автомат?в, але п?зн?ше ?х вир?шили зам?нити на 12 100-мм зен?тних гармат. Але через перевантаження корабля ще на етап? буд?вництва ?х к?льк?сть була скорочена до 8.
У 1980?1981 роках корабл? були обладнан? бункерами для збер?гання ядерних бомб AN-52, а також новою системою управл?ння SENIL-2.
П?д час модерн?зац?й ≪Клемансо≫ (
1985?1986
) та ≪Фош≫ (
1987?1988
) 4 гармати зам?нили на 2
ЗРК
Crotale
.
У 1992 роц? додали 2 пусков? установки SIMBAD для ракет ≪Mistral≫. Корабл? отримали також станц?? супутникового зв'язку.
У 1995?1997 роках зняли останн? 100-мм гармати, зам?сть них встановили 2 ЗКР SADRAL та 2 30-мм зен?тн? автомати.
П?д час продажу ав?аносця ≪Фош≫ ВМС Бразил?? з нього було демонтоване все артилер?йське та ракетне озбро?ння, за винятком дек?лькох кулемет?в, ? в даний час корабель не ма? захисного озбро?ння.
Ав?агрупа ав?аносц?в на 1967 р?к складалась з 6 винищувач?в
Vought F-8 Crusader
, 18 ударних л?так?в
Dassault Etendard IV
, 8 л?так?в протичовново? оборони
Breguet Br 1050 Alize
.
На 1977 р?к ав?агрупа складалася з 10 винищувач?в
Vought F-8 Crusader
, 16 ударних л?так?в
Dassault Etendard IV
, 3 розв?дник?в ≪Etendard IVP≫, 6 л?так?в протичовново? оборони
Breguet Br 1050 Alize
, 2 вертольот?в протичовново? оборони ≪Super Frelon≫ та двох вертольот?в загального призначення ≪Alouette III≫.
У 1980?1981 роках ав?агрупи були переозбро?н? л?таками
Dassault-Breguet Super Etendard
, здатними нести тактичну ядерну зброю.
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
(рос.)
- С. А. Балакин
. Авианосцы мира 1945?2001. Часть 1. США, Франция
(рос.)
- К. Шант
,
К. Бишоп
. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер. с англ./. ? Москва: Омега, 2006. ? 256 с.
(рос.)
В?к?сховище
ма? мультимед?йн? дан? за темою:
Ав?аносц? типу ≪Клемансо≫