Clemenceau-Klasse

*Clemenceau* -Klasse
	Die Foch Die Foch
Schiffsdaten
Land	Frankreich
Schiffsart	Flugzeugtrager
Bauzeitraum	1955 bis 1963
Stapellauf des Typschiffes	21. Dezember 1957
Gebaute Einheiten	2
Dienstzeit	1961 bis 2018
Schiffsmaße und Besatzung
Lange	265 m ( Lua )
Breite	51,2 m
Tiefgang (max.)	8,6 m
Verdrangung	Normal: 24.200 t ; Maximal: 32.500 t
Besatzung	1.920 Mann
Maschinenanlage
Maschine	6 × Dampfkessel ; 4 × Dampfturbine
Maschinenleistung	126.000 PS (92.673 kW)
Hochstgeschwindigkeit	32 kn (59 km/h )
Propeller	2
Bewaffnung
	8 × Sk 10,0 cm L/55 ; 2 × SACP- SAM (52 Zellen) ; 5 × MG 12,7 mm ; 35 Flugzeuge ; 4 Hubschrauber ;
Sensoren
	DRBV-23B-Luftraumuberwachungsradar ; DRBV-50-Oberflachensuchradar (spater ersetzt durch: DRBV-15) ; NRBA-50-Anflugskontrollradar ; DRBI-10 (dreidimensionales Luftraumuberwachungsradar) ; mehrere DRBC-31-Feuerleitradargerate (spater ersetzt durch: DRBC-32C) ; DRBN-34-Navigationsradargerate ;

Die Clemenceau -Klasse war eine franzosische Schiffsklasse leichter Flugzeugtrager des CATOBAR -Typs. Von ihr wurden zwei Schiffe gebaut. Das Typschiff, die Clemenceau , war von 1961 bis 1997 im Dienst und wurde 2009 abgewrackt. Das zweite Schiff, die Foch , war von 1961 bis 2000 in franzosischen , dann als Sao Paulo bis 2018 in brasilianischen Diensten und wurde Anfang 2023 vor der brasilianischen Kuste kontrolliert versenkt.

2001 wurde die Charles de Gaulle in Dienst gestellt, Frankreichs neuer Flugzeugtrager ersetzt die beiden Schiffe der Clemenceau -Klasse.

Schiffe [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Schiff	Werft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib	Bild
Clemenceau	Marinebasis Brest	November 1955	21. Dezember 1957	2. November 1961	Abbruch in der Graythorpe-Werft , Hartlepool , 2009. ^[1]
Foch	Chantiers de l’Atlantique , Saint-Nazaire	15. November 1957	23. Juli 1960	15. Juli 1963	An die brasilianische Marine im November 2000 verkauft. Dort als NAe (= Navio-Aerodromo) Sao Paulo betrieben. 2018 außer Dienst gestellt und 2023 kontrolliert versenkt. ^[2]^[3]