Ford model T

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Ford model T leta 1910
Fordov teko?i trak , 1913

Ford model T , poznan tudi pod imeni Tin Lizzie (slovensko plo?evinasta Lizzie ), T?Model Ford , model T Ford ali preprosto T , je avtomobil , ki ga je med septembrom 1908 in oktobrom 1927 proizvajalo podjetje Ford Motor Company v lasti Henryja Forda . [1] Na splo?no se pojmuje kot prvi ?iroko dostopen avtomobil, ki je omogo?il avtomobilsko potovanje srednjemu sloju Ameri?anov. ?iroko dostopnost (preko relativno nizke cene) so omogo?ile nekatere Fordove inovacije, vklju?ujo? proizvodnjo na teko?em traku namesto ro?nega sestavljanja na enem mestu. Fordov model T je pogosto omenjen tudi kot najvplivnej?i avtomobil 20. stoletja. [2]

Model T je postavil leto 1908 za zgodovinsko leto, ko je avtomobil postal priljubljen. Prvi serijski model T je s teko?ega traku pripeljal 12. avgusta 1908 [3] in Fordovo tovarno v Detroitu , ZDA , zapustil 27. septembra 1908. 26. maja 1927 je Henry Ford lahko opazoval, kako teko?i trak zapu??a petnajst- milijonti primerek Modela T. [4]

Od ustanovitve podjetja leta 1903 do proizvodnje modela T je Henry Ford izdelal ali preizkusil ve? razli?nih avtomobilov. ?eprav je pri?el z modelom A, ni izdelal 19 modelov (od A do T po angle?ki abecedi); nekateri izmed njih niso pre?li faze prototipa . Zadnji produkcijski model pred modelom T je bil model S, [5] nadgrajena verzija dotedanjega najve?jega uspeha podjetja, modela N. Naslednik (v letih 1927-1931) je bil model A (in ne model U). Tovarna je ime novega modela A opravi?evala s trditvijo, da je nov avtomobil tak preskok s starega, da je Ford ?elel za?eti povsem znova od ?rke A. Izjava je posledica dejstva, da je bil model T po skoraj dvajsetih letih proizvodnje tudi za tiste ?ase naposled ?e precej zastarel.

Model T je bil prvi na teko?em traku mno?i?no proizveden avtomobil z med seboj zamenljivimi rezervnimi deli. [6] Henry Ford je o vozilu povedal:

≫Sestavil bom avtomobil za mno?ice. Dovolj bo velik za dru?ino, toda dovolj majhen, da ga bo lahko upravljal in vzdr?eval posameznik. Izdelan bo iz najbolj?ih materialov, s pomo?jo najbolj?ih delavcev, po najenostavnej?em na?rtu, ki ga lahko predlaga sodobno na?rtovanje. Toda na voljo bo tudi po tako nizki ceni, da ne bo nih?e, ki zaslu?i dobro pla?o, ne mogel imeti svojega - in z njim v krogu dru?ine u?ivati blagoslova zadovoljnih uric v ?udovitih Bo?jih koti?kih v naravi.≪ [7]

Sklici in opombe [ uredi | uredi kodo ]

  1. John Steele Gordon Arhivirano 2008-04-20 na Wayback Machine . "10 Moments That Made American Business," American Heritage , February/March 2007.
  2. ≫Joyrides: Car of the Century/ Ford's Model T, of course≪ . Arhivirano iz prvotnega spleti??a dne 4. februarja 2005 . Pridobljeno 24. septembra 2012 .
  3. ≫Chronicle of 1908≪ . Library.thinkquest.org . Pridobljeno 15. novembra 2010 .
  4. ≫Henry Ford And The Model T≪ . John Wiley & Sons . Pridobljeno 3. februarja 2011 .
  5. Early Ford ? models from the years 1903?1908; p. 5 Arhivirano 2007-02-09 na Wayback Machine ..
  6. ≫Henry Ford and the Assembly Line≪ . About.com, Jennifer L. Goss . Arhivirano iz prvotnega spleti??a dne 14. maja 2013 . Pridobljeno 20. maja 2013 .
  7. Ford 1922 , My life and work (1922), p. 73.