Benzyna syntetyczna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Elewator w?glowy niemieckiej fabryki benzyny syntetycznej w Policach na Pomorzu Zachodnim działaj?cej podczas drugiej wojny ?wiatowej.

Benzyna syntetyczna ? paliwo syntetyczne , rodzaj benzyny otrzymywany w wyniku syntezy chemicznej, o składzie zale?nym od surowcow wyj?ciowych i metody otrzymywania. Metodami tymi s?:

Benzyna syntetyczna w czasie II wojny ?wiatowej [ edytuj | edytuj kod ]

Badania nad upłynnianiem w?gla prowadzono w latach 20 XX wieku w Niemczech , głownie z powodu odci?cia tego kraju po I wojnie ?wiatowej od ?rodeł ropy naftowej . Pierwszy proces upłynniania został wynaleziony przez Franza Fischera i Hansa Tropscha z Instytutu Cesarza Wilhelma . W czasie II wojny ?wiatowej był on stosowany do produkcji benzyny na potrzeby zbrojeniowe przez Niemcy i Japoni? . W szczytowym okresie produkcji w Niemczech wytwarzano 124 000 baryłek benzyny na dob?, co dało ł?cznie 6,5 miliona ton w 1944 [2] .

Badania pa?stwowe po II wojnie ?wiatowej w USA [ edytuj | edytuj kod ]

Po II wojnie ?wiatowej cz??? niemieckich naukowcow zajmuj?cych si? upłynnianiem w?gla zatrudnił rz?d Stanow Zjednoczonych w ramach operacji Paperclip . Prace badawcze nad wdro?eniem tej technologii w USA prowadzono od 1944 w ramach Synthetic Liquid Fuels Program . Program ten porzucono w 1955 ze wzgl?du na niskie ceny ropy naftowej. Niemniej w ramach tego projektu wybudowano kilka du?ych instalacji do procesu Fischera-Tropscha, ktore istniej? do dzisiaj jako rodzaj rezerwy strategicznej [3] .

Program ten został ponownie uruchomiony w 1979, po wybuchu drugiego kryzysu paliwowego . Powstała wowczas pa?stwowa Synthetic Fuels Corporation , ktora jednak po paru latach została zlikwidowana, gdy nast?pił spadek cen ropy.

Do idei upłynniania w?gla powrocono w USA na pocz?tku XXI wieku. Departament Obrony USA rozpocz?ł w 2000 roku projekt uniezale?niania Armii USA od dostaw importowanych paliw. W ramach niego rozwijane s? technologie biopaliw oraz produkcji paliw z gazu ziemnego i w?gla. Firma Syntroleum zacz?ła zaopatrywa? NASA i US Air Force w paliwo syntetyczne produkowane w procesie Fischera-Tropscha [4] .

Wspołczesna produkcja komercyjna [ edytuj | edytuj kod ]

W 2006 głownym komercyjnym producentem benzyny syntetycznej był koncern Sasol z Republiki Południowej Afryki . Koncern ten posiada fabryk? do produkcji benzyny syntetycznej w miejscowo?ci Secunda w RPA, o zdolno?ci wytwarzania 150 000 baryłek na dob? [5] . Innymi koncernami, ktore posiadaj? instalacje do produkcji benzyny syntetycznej s? m.in. Shell , ExxonMobil , Statoil , Rentech i Syntroleum [6] .

Benzyna syntetyczna na terytorium dzisiejszej Polski [ edytuj | edytuj kod ]

W czasie II wojny ?wiatowej w Policach działała jedna z najwi?kszych niemieckich fabryk benzyny syntetycznej , nale??ca do IG Farben . Fabryka ta popadła w ruin? po zako?czeniu wojny [7] . Benzyn? syntetyczn? produkowano tak?e w Blachowni ?l?skiej do 1945.

Przypisy [ edytuj | edytuj kod ]

  1. a b c d Podr?czny słownik chemiczny , Romuald   Hassa (red.), Janusz   Mrzigod (red.), Janusz   Nowakowski (red.), Katowice: Videograf II, 2004, s. 52, ISBN  83-7183-240-0 .
  2. ?The Early Days of Coal Research”, USDOE . fe.doe.gov. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-02-22)]. .
  3. Zbior dokumentow na temat Synthetic Liquid Fuels Program.
  4. Hernandez, Jason, ?SECAF certifies synthetic fuel blends for B-52H”, Aerotech News and Review, August 10, 2007.
  5. Broszura informacyjna firmy Sasol . sasol.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-07)]. .
  6. Alexander H. Tullo, Catalyzing GLT Gas-to-liquids fuels are becoming a reality and looming as a robust market for catalysts , Chemical & Engineering News, 81(29), 18, 2003.
  7. Bombardowanie fabryki benzyny syntetycznej podczas II wojny ?wiatowej . www.fabryka.police.info.pl. [dost?p 2016-07-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-06-09)]. [za: Jan Matura, Historia Polic od czasow najstarszego osadnictwa do II wojny ?wiatowej , Police 2002].