Historisch centrum van Porto, Luis I-brug en Serra do Pilar-klooster
|
Werelderfgoed cultuur
|
|
Land
|
Portugal
|
UNESCO-regio
|
Europa en Noord-Amerika
|
Criteria
|
iv
|
Inschrijvingsverloop
|
UNESCO-volgnr.
|
755
|
Inschrijving
|
1996 (
20e sessie
)
|
UNESCO-werelderfgoedlijst
|
Porto
(ook wel
Oporto
) is een
Portugese
gemeente en
havenstad
in het noordwesten van Portugal, aan de Costa Verde.
[1]
Porto is gebouwd aan de noordoever van de rivier de
Douro
. Het is de op een na grootste stad van
Portugal
na
Lissabon
. De gemeentes
Sintra
en
Vila Nova de Gaia
hebben weliswaar meer inwoners dan de gemeente Porto, maar in tegenstelling tot Lissabon en Porto wonen die niet allemaal in de stad (in het geval van Vila Nova de Gaia) of het dorp (in het geval van Sintra) met die namen. In 2021 telde de stad 231.800
[2]
inwoners; de agglomeratie
Groot-Porto
telde toen 1,8 miljoen inwoners. De stad was in 2001
culturele hoofdstad van Europa
, samen met
Rotterdam
.
Porto is vooral bekend als herkomstplaats van
port(o)wijn
, die in
Vila Nova de Gaia
(gelegen tegenover Porto op de zuidoever van de rivier de Douro) wordt gelagerd, en van daaruit over de gehele wereld wordt geexporteerd. Vroeger heette de stad
Cale
en later
Portucale
, waar de landsnaam Portugal van is afgeleid.
Archeologisch onderzoek gedurende de laatste twee decennia van de twintigste eeuw heeft aangetoond dat de ongeveer 75 meter hoge heuvel waarop nu de
Se
(kathedraal) staat (
morro da Pena Ventosa
) continu bewoond is sinds het einde van de
bronstijd
.
[3]
Ten tijde van de verovering van het gebied door de
Romeinen
in 137 V.C. werd deze nederzetting
Cale
genoemd. In de derde eeuw werd rond deze nederzetting een muur gebouwd, die bekendstond onder verschillende namen:
Muralha Primitiva
,
Cerca Velha
of
Muralha Romanica
, en ook wel foutief als
Muralha Sueva
naar de latere overheersers. Met een omtrek van ongeveer 750 meter omvatte deze muur een gebied van ongeveer 4 ha.
[4]
Er ontstond aan de rivieroever een tweede nederzetting,
Portus Cale
(Haven van Cale), later bekend als
Portucale
. Dit werd een belangrijke schakel in de wegen tussen de Romeinse provincies
Hispania Lusitania
ten zuiden van de Douro en
Gallaecia
ten noorden van deze rivier. Tegen het einde van de Romeinse overheersing was Portucale de naam waarmee de streek rond de stad werd aangeduid.
[3]
Met het verdwijnen van de Romeinse overheersing werd Gallaecia, en daarmee ook Porto het gebied van de
Sueben
, die op hun beurt in 585 het onderspit dolven tegen de
Visigoten
. Beide
Germaanse
volken gingen na enige tijd geheel op in de veel talrijker
Vulgair Latijns
sprekende bevolking. Op munten uit de laatste decennia van de zesde- en eerste decennia van de zevende eeuw tijdens het bewind van de Visigotische koningen
Leovigild
,
Reccared I
,
Liuva II
en
Sisebut
komen de opschriften
Portucal
en
Portocal
voor.
[3]
In 716 werden de stad en omgeving ingenomen en vernield door de
Moren
. In 750 deed
Alfons I van Asturie
een poging het gebied te heroveren, maar in de erop volgende eeuw waren de stad en omgeving vrijwel ontvolkt. Het was
Vimara Peres
die in 868 het gebied in bezit bracht van koning
Alfons III van Asturie
en de herbevolking op gang bracht.
[3]
Hetzelfde jaar werd Vimara Peres de eerste graaf van Portucale.
[5]
Ten tijde van de aanval van
Almanzor
op
Santiago de Compostela
in 997 kwam Portucale tijdelijk in bezit van de
Saracenen
. In 999 werd de stad veroverd door
Dom Munio Viegas
. In de erop volgende eeuw werd het gebied geregeld binnengevallen door de
Normandiers
.
[3]
In de twaalfde eeuw maakte de stad belangrijke ontwikkelingen door. De dreiging van de Moren en Normandiers was zo goed als verdwenen. De stad kreeg stadsrechten, de oude muren uit de Romeinse tijd werden herbouwd en er werd begonnen met de bouw van de
Se
(kathedraal). In de dertiende eeuw nam de bebouwing buiten de stadsmuren toe, mede door de stichting hier van de eerste kloosters door de
Franciscanen
en de
Dominicanen
. Langs de rivier werd het gebied bebouwd westelijk van de huidige
Praca da Ribeira
. Deze bebouwing groeide spoedig samen met het al bestaande Miragaia, een kleine nederzetting van vissers en scheepsbouwers.
[3]
In 1370 kwam een nieuwe ring van stadsmuren, de
Muralhas Fernandinas
gereed, ook wel de
Cerca Nova
of
Muralha Gotica
genoemd.
[6]
Hiermee kwam niet alleen het gebied dat in de dertiende en veertiende eeuw bebouwd werd, maar ook de benedenloop van de Rio da Vila
[7]
, een klein zijriviertje van de Douro binnen de stadsmuren te liggen. De nieuwe muren hadden een omtrek van ongeveer 2,6 km en omvatten een gebied van ongeveer 44 ha. In het laatste decennium van de veertiende eeuw werd op initiatief van koning Dom Joao I begonnen met de aanleg van de Rua Nova
[8]
een van de eerste voorbeelden van stadsplanning. Het zou ongeveer een eeuw duren voordat de
Rua Nova
gereed was.
Aan het eind van de vijftiende eeuw was het
Largo de Sao Domingos
het centrale plein van de stad. In 1521 werd de
Rua de Santa Catarina das Flores
[9]
aangelegd.
[3]
Vanaf de vijftiende t/m de zeventiende eeuw werden er kloosters gesticht door de Clarissen, de orde van Sint-Eligius, de Benedictinessen, de Johannieter, de Benedictijnen, de Jezuieten en de Karmelieten. Deze kloosterorden vertegenwoordigden een grote economische en politieke macht, niet alleen in Porto maar in het gehele land. In de achttiende eeuw ontstonden een groot aantal bouwwerken in de
barokstijl
, waarvan de belangrijkste ontworpen werden door de Italiaanse architect
Niccolo Nasoni
. De verdere groei van de stad zorgde In de tweede helft van de achttiende eeuw voor bouwactiviteiten buiten de stadsmuren en de gedeeltelijke afbraak van deze laatsten. In 1763 werd de
Junta das Obras Publicas
(Bestuur van Openbare Werken) ingesteld door koning
Jozef I
. Deze organisatie introduceerde een rationele benadering van het ontwerp van de stad met betrekking van aspecten zoals licht, hygiene en gezondheid. Er werden een aantal belangrijke nieuwe straten aangelegd, waaronder de
Rua de Cedofeita
en de
Rua da Santa Catarina
.
[3]
Tijdens de
Guerra Peninsular
[10]
vielen Franse troepen van het Napoleontische Keizerrijk drie keer Portugal binnen om het
Continentaal Stelsel
af te dwingen. De eerste invasie vanuit het oosten bij Alcantara was in oktober 1807, terwijl een tweede legermacht bij Valenca het land binnenviel en het noorden, inclusief Porto bezette. De Fransen waren begin oktober 1808 met behulp van de Engelsen onder
Arthur Wellesley
[11]
, verdreven. In en rond Porto waren nauwelijks gevechten geweest, maar de Franse bezettingsmacht had zich wel snel gehaat gemaakt bij de bevolking.
[12]
In maart 1809 vielen de Fransen Portugal opnieuw binnen, dit keer vanuit het noorden bij Chaves. Op 29 maart was de
Eerste Slag om Porto
. De verdediging bestaande uit ongeveer 4500 getrainde militairen ondersteund door 10.000 licht bewapende en nauwelijks getrainde leden van de lokale milities en 9.000 gewapende burgers was geen partij voor het goed getrainde, ervaren en zwaar bewapende Franse leger van ongeveer 24.000 man. Aan Portugese zijde werden ongeveer 8.000 man gedood en aan de Franse zijde ruim 2.000. De burgers van de stad probeerden massaal te vluchten via de
Ponte das Barcas
, een primitieve schipbrug over de rivier. De brug bezweek onder de mensenmassa en duizenden verdronken in de rivier. Een andere Portugese legermacht wist echter de aanvoerlijn van de Fransen af te snijden. Op 12 mei arriveerde de gecombineerde Engels-Portugese legermacht onder bevel van Wellesley vanuit het zuiden en wist dezelfde dag de stad
weer in te nemen
. Een week later waren de Fransen opnieuw geheel uit Portugal verdreven.
[13]
In juli 1810 viel het Franse leger Portugal voor de derde keer binnen, ditmaal via Almeida in het noordoosten. In mei 1811 waren ze ook voor de derde keer verdreven door de Portugees-Engelse legermacht onder Wellesley. Porto en omgeving hadden deze keer niet te lijden onder de oorlog of de Fransen.
[14]
Van 1828 t/m 1834 woedde in Portugal een burgeroorlog tussen de absolutistische gezinde
Michael I
en zijn aanhangers en de liberaal gezinde
Peter IV
en zijn aanhangers. Uiteindelijk werd de strijd in 1834 beslist in het voordeel van de liberalen, maar in 1832 was het land vrijwel geheel in handen van de absolutisten. Porto was echter in handen van de liberalen en werd van juli 1832 tot augustus 1833 belegerd door het leger van Michael I. De stad werd zwaar beschadigd door beschietingen door het absolutistische leger, o.a. uitgevoerd vanaf het hoog gelegen
Serra do Pilar
aan de overzijde van de rivier. De bevolking leed zwaar door honger en cholera en typhus epidemieen, maar de stad hield stand en werd uiteindelijk ontzet door het liberale leger aangevoerd door
Saldanha
.
[15]
De kloosterorden hadden tijdens de burgeroorlog de absolutistische partij gesteund. In 1834 werden de mannelijke kloosterorden ontbonden terwijl de vrouwelijke kloosterorden geen novices meer mochten aannemen en daardoor geleidelijk ook zouden verdwijnen.
[16]
Door deze maatregelen verloren de kloosterorden ook in Porto hun economische en politieke macht.
Hoewel in Portugal de industrialisatie nooit de omvang had zoals in de meeste andere Europese landen, werden er, zeker in en rond de steden tal van fabrieken gebouwd. Dat gebeurde ook in de buitengebieden van de stad, zoals Bonfim, Massarelos, Cedofeita, Lordelo do Ouro en Ramalde. Er werden in de stad speciale markten gebouwd, de eerste parken werden aangelegd (
Cordoaria
,
Sao Lazaro
), en begonnen met de aanleg van systemen voor stromend water en riolering. Ook werd er straatverlichting met gas geintroduceerd. Er werden nieuwe bredere straten aangelegd. De eerste vaste bruggen over de rivier werden gebouwd. Er werden tramlijnen aangelegd. De stad werd aangesloten op het spoorwegnet. Aan de kust ten noorden van de stad werd de
haven van Leixoes
gebouwd. De havenactiviteiten zouden zich geleidelijk van de rivier hiernaartoe verplaatsen. Gedurende de negentiende eeuw werd enkele keren buitengebied aan de stad toegevoegd, totdat in 1895 de huidige gemeentegrens was bereikt.
[3]
Gedurende de eerste helft van de twintigste eeuw ontwikkelde de stad zich verder. Het dicht bebouwde gebied ten noorden van de
Praca da Liberdade
werd gesloopt voor de aanleg van de
Avenida dos Aliados
. De
Praca da Liberdade
was nu het centrale plein van de stad geworden.
[3]
De eerste decennia van de twintigste eeuw waren echter ook een politiek onrustige tijd die tot einde kwam met een militaire staatsgreep in 1925. Spoedig was
Antonio Salazar
de machtigste man in het land. Deze dictator voerde een beleid om zoveel mogelijk invloeden vanuit het buitenland uit te bannen. Als gevolg daarvan stagneerde de modernisatie terwijl de economie steeds zwaarder onder druk kwam door de koloniale oorlogen die werden gevoerd. Aan het dictatoriale bewind kwam een einde met de
Anjerrevolutie
in 1974.
[17]
Net als in de rest van het land was in en rond Porto de infrastructuur grotendeels verouderd en versleten. Met de toetreding tot de Europese Unie in 1986 kwam een inhaalslag op gang. Ook Porto maakte een versnelde modernisering door. Nieuwe wegen en bruggen werden gebouwd, er werd een sneltramsysteem gebouwd en tal van straten werden een voor een opgeknapt.
- Het
historisch centrum
, dit staat vanaf 1996 op de
werelderfgoedlijst
.
- Ribeira
. De oude wijk aan de rivieroever.
- De
Maria Pia-brug
, ontworpen door
Theophile Seyrig
en gebouwd door
G. Eiffel & Cie
- De
Luis I-brug
, een zusterbrug van de Maria Pia-brug, ontworpen door
Theophile Seyrig
en gebouwd door de
Ateliers de Construction de Willebroeck
.
- De
Torre dos Clerigos
, de hoogste kerktoren in het centrum behorende bij de
Igreja dos Clerigos
. De toren kan beklommen worden, bij helder weer is er een goed uitzicht
- Jardins do Palacio de Cristal
, een park met hoogteverschillen en zeer veel doorkijkjes naar de rivier de Douro
- Avenida dos Aliados
en het uit de eerste helft van de 20e eeuw stammende stadhuis
- Palacio da Bolsa
; het oude beursgebouw, met name de Arabische zaal
- Casa da Musica
is een concertgebouw dat gebouwd is naar aanleiding van de titel
Culturele hoofdstad van Europa
die de stad in 2001 samen met
Rotterdam
droeg. Het gebouw was pas in 2005 gereed voor gebruik en is ontworpen door de Nederlander
Rem Koolhaas
.
- Station
Sao Bento
stationshal, vooral het tegelwerk met afbeeldingen uit de geschiedenis van de stad en over de geschiedenis van het transport
- Cafe Majestic
, in de
rua de Santa Catarina
, met het interieur nog in originele staat (1921)
- Igreja de Sao Francisco
; kerk met als museum ingerichte schatkamer en een grafkelder
- Boekhandel
Lello e Irmao
; een boekhandel met een bijzondere gevel, een plafond van gebrandschilderd glas en een opvallend vormgegeven trap.
- Se
, de kathedraal
van de stad, hooggelegen boven de stad
- Mosteiro da Serra do Pilar
, gelegen in
Vila Nova de Gaia
aan de overkant van de rivier de
Douro
met uitzicht op de stad Porto en het werelderfgoed.
- Castelo da Foz
(
Forte S. Joao Baptista
), bij de riviermonding in de oceaan (
Foz
betekent riviermonding)
- Serralves
. Park, villa en museum voor moderne kunst, het laatste is ontworpen door de architect
Alvaro Siza
.
De stadsbussen in Porto worden geexploiteerd door stadsvervoerbedrijf STCP.
Metro do Porto SA
exploiteert sinds 2002 een gelijknamig
sneltramnet
.
De
luchthaven
Francisco Sa Carneiro
ligt ongeveer 12 km buiten het centrum. Hij is rond 2004-2005 ingrijpend gemoderniseerd en uitgebreid. De luchthavencode is OPO.
Porto heeft drie treinstations. Midden in het centrum is
Station
Sao Bento
, in het oosten van de stad is het
station
Campanha
en in het noordoosten het
station
Contumil
.
Sao Bento is het beginpunt voor de meeste treinen van de
Linha do Douro
(Dourospoorlijn) naar het oosten en de
Linha do Minho
(Minhospoorlijn) naar het noorden, alsmede de twee zijlijnen van de Linha do Minho naar
Braga
en
Guimaraes
. Ook de voorstadstreinen naar
Aveiro
beginnen veelal in Sao Bento.
Campanha is het belangrijkste station. Hier vertrekken de treinen van/naar
Lissabon
. Er is een snelle treinverbinding tussen Porto en Lissabon door middel van de
Alfa Pendular
, een variant op de Italiaanse
Pendolino
. Alle treinen van of naar Sao Bento doen ook Campanha aan.
Contumil is stopplaats voor de voorstadstreinen richting Braga, Guimaraes en de Linha do Douro. Bij Contumil is de onderhoudswerkplaats en het opstelterrein voor treinen die in Porto beginnen/eindigen.
Porto heeft een aantal universiteiten en hogescholen waarvan de
Universidade do Porto
de grootste is. Het grote aantal onderwijsinstellingen zorgt er ook voor dat er een rijk studentenleven is. Jaarlijks is in de eerste week van mei het grootste studentenfeest van Portugal, en een van de grootste ter wereld: de
Queima das Fitas
. Dit feest duurt een week en wordt georganiseerd wordt door de
Federacao Academica do Porto
, een federatie van 27 studentenverenigingen met in totaal ongeveer 70.000 studenten.
[18]
Tot 2013 kende Porto de volgende 15
freguesias
(deelgemeentes):
Aldoar
,
Bonfim
,
Campanha
,
Cedofeita
,
Foz do Douro
,
Lordelo do Ouro
,
Massarelos
,
Miragaia
,
Nevogilde
,
Paranhos
,
Ramalde
,
Santo Ildefonso
,
Sao Nicolau
,
Se
,
en
Vitoria
.
In 2013 werd het aantal
freguesias
teruggebracht to zeven door de elf kleinere samen te voegen tot drie nieuwe
freguesias
:
Vooralsnog zijn geen nieuwe, kortere namen aan deze nieuwe
freguesias
gegeven. De vier grootste
freguesias
bleven als zodanig bestaan:
- Bonfim
- Campanha
- Paranhos
- Ramalde
Porto bracht een aantal bekende architecten voort. De stad is een van de belangrijkste steden van Europa op het gebied van moderne architectuur. Dit is met name te danken aan de Portugese architecten
Alvaro Siza
,
Eduardo Souto de Moura
en
Fernando Tavora
, die allen les gaven op de universiteit van Porto. Alvaro Siza ontwierp zelf het faculteitsgebouw. De school voor architectuur van Porto staat bekend als een innovatieve school, maar met veel respect voor context en traditie.
Voorbeelden van moderne architectuur in Porto:
In het nabijgelegen
Leca da Palmeira
, deel van de gemeente
Matosinhos
, staan aan het strand twee bouwwerken van Alvaro Siza:
het theehuis van
Boa Nova
(
Casa de Cha da Boa Nova
) en de zwembaden aan zee van
Leca da Palmeira
(
Piscinas de Mares de Leca da Palmeira
)
.
Porto is de thuisstad van twee van de historisch gezien grootste voetbalclubs van Portugal.
FC Porto
werd in 2018 voor de achtentwintigste keer kampioen van Portugal, en won in 1987 de Europacup 1 (2-1 tegen Bayern Munchen), de Europese Super Beker (0-1 en 1-0 tegen Ajax), Wereldbeker voor Clubs (2-1 tegen Penerol, Uruguay), in 2003 de UEFA Cup (3-2 tegen Celtic), en in 2004 de UEFA Champions League (3-0 tegen AS Monaco) en de Wereldbeker voor Clubs (0-0 wns tegen Once Caldes, Colombia).
Boavista
werd driemaal tweede en won vijf Portugese bekers. In 2003 bereikte het de halve finale van de UEFA-cup.
In Porto bevindt zich het
Estadio do Dragao
(Stadion van de Draak), geopend in 2003, met een capaciteit van iets meer dan 52.000 toeschouwers. Het was een van de stadions van het
EK Voetbal 2004
, toen er onder meer de halve finale tussen
Griekenland
en
Tsjechie
werd gespeeld. Het is het thuisstadion van FC Porto. Het stadion werd in 2021 gebruikt voor de finale van de
Champions League
. Stadgenoot Boavista speelt in het
Estadio do Bessa
, eveneens een stadion van het EK 2004, dat bijna 30.000 toeschouwers kan huisvesten.
Porto heeft een
mediterraan klimaat
. In het noordelijk deel van Portugal, waarin Porto ligt, is het minder warm en valt er meer regen dan in de zuidelijke helft van het land.
Weergemiddelden voor Porto
Maand
|
jan
|
feb
|
mrt
|
apr
|
mei
|
jun
|
jul
|
aug
|
sep
|
okt
|
nov
|
dec
|
Jaar
|
Gemiddeld maximum (°C)
|
13,4
|
14,3
|
15,8
|
17,6
|
19,1
|
22,2
|
24,0
|
24,1
|
23,0
|
20,5
|
16,2
|
14,3
|
18,6
|
Gemiddeld minimum (°C)
|
5,7
|
6,0
|
7,8
|
9,0
|
11,2
|
13,7
|
14,8
|
14,7
|
14,0
|
11,6
|
8,3
|
6,1
|
10,2
|
|
Neerslag
(mm)
|
164
|
151
|
107
|
105
|
87
|
46
|
15
|
22
|
63
|
136
|
149
|
163
|
100,7
|
Bron:
Weer Porto - Worldmeteo
|
Porto onderhoudt stedenbanden met, of is een partnerstad van, de volgende plaatsen:
[19]
- Hendrik de Zeevaarder
(Dom Henrique o Navegador, 1394-1460), initiator en organisator van ontdekkingsreizen
- Miguel C. Meyrelles
(1830?1909) componist, dirigent, arrangeur en musicus
- Manoel de Oliveira
(1908-2015), filmregisseur
- Francisco Sa Carneiro
(1934-1980), premier van Portugal (1980)
- Artur Jorge
(1946-2024), voetbaltrainer
- Joaquim Moutinho
(1951-2019), rallyrijder
- Eduardo Souto de Moura
(1952), architect
- Miguel Sousa Tavares
(1952), schrijver
- Fernando Gomes
(1956-2022), voetballer
- Rosa Mota
(1958), langeafstandsloopster
- Jorge Costa
(1971), voetballer en voetbaltrainer
- Ricardo Sa Pinto
(1972), voetballer en voetbaltrainer
- Andre Villas-Boas
(1977), voetbalcoach
- Tiago Monteiro
(1976) Formule 1-coureur
- Maria Mendes
(1985), jazz-zangeres
- Joao Mario
(1993), voetballer
- Tiago Ferreira
(1993), voetballer
- Goncalo Paciencia
(1994), voetballer
- Diogo Leite
(1999), voetballer
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑
Over de Costa Verde
- ↑
INE - Nationaal Instituut voor de Statistiek
,
Volks- en woningtelling - volkstelling van 2021
.
tabulador.ine.pt
. Geraadpleegd op
3 januari 2023
.
- ↑
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
Portugese Wikipedia:
Historia do Porto
Artikel geraadpleegd december 2015
- ↑
Portugese Wikipedia:
Muralha Primitiva
Artikel geraadpleegd december 2015
- ↑
Uit het graafschap Portucale kwam in 1139 het koninkrijk Portugal voort, toen de toenmalige graaf Afonso Henriques zichzelf tot Koning
Alfons I van Portugal
verklaarde. Nadat in 1147 Lissabon was veroverd werd uiteindelijk in 1249 ook de Algarve ingenomen en had Portugal de grenzen die het tot op heden heeft. Vimara Peres was ook de stichter van een kleine gefortificeerde nederzetting
Vimaranis
, het tegenwoordige
Guimaraes
.
- ↑
Portugese Wikipedia:
Muralhas Fernandinas do Porto
Artikel geraadpleegd december 2015
- ↑
Portugese Wikipedia:
Rio da Vila
Artikel geraadpleegd december 2015.
In later eeuwen is dit riviertje geheel overkluisd. In de benedenstad ligt het onder de huidige
Avenida dos Aliados
,
Praca Almeida Garrtett
,
Rua Mousinha da Silveira
,
Rua de Sao Joao
en
Praca da Ribeira
,
- ↑
Tegenwoordig
Rua do Infante D. Henrique
- ↑
Tegenwoordig
Rua das Flores
- ↑
In veel landen, waaronder Nederland, staat deze oorlog bekend als de Spaanse Onafhankelijkheidsoorlog. De oorlog ging echter over de heerschappij over het gehele Iberische schiereiland en niet alleen over Spanje. De namen zoals gebruikt in Portugal (
Guerra Peninsular
), Engeland (
Peninsular War
) of Duitsland (
Napoleonische Kriege auf der Iberischen Halbinsel
) zijn dan ook beter.
- ↑
De latere hertog van Wellington
- ↑
Portugese Wikipedia:
Primeira invasao francesa de Portugal
Artikel geraadpleegd december 2015
- ↑
Portugese Wikipedia:
Segunda invasao francesa de Portugal
Artikel geraadpleegd december 2015
- ↑
Portugese Wikipedia:
Terceira invasao francesa de Portugal
Artikel geraadpleegd december 2015
- ↑
Portugese Wikipedia:
Cerco do Porto
Artikel geraadpleegd december 2015
- ↑
Portugese Wikipedia:
Extincao das ordens religiosas
Artikel geraadpleegd december 2015
- ↑
Portugese Wikipedia:
Historia de Portugal
Artikel geraadpleegd december 2015
- ↑
Portugese Wikipedia
Federacao Academica do Porto
en
Semana Academica
beide geraadpleegd op 8 januari 2016
- ↑
(
en
)
International Relations of the City of Porto. 4.2. Town Twinning
International Relations Office City of Porto, 2006
|