Societe des transports de Tunis

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Societe des transports de Tunis
logo de Société des transports de Tunis
Logo de la STT.

Creation 28 avril 2003
Forme juridique Societe anonyme d’economie mixte
Siege social Tunis
Drapeau de la Tunisie  Tunisie
Direction Abderraouf Essalah ( PDG ) [ 1 ]
Activite Transport de voyageurs
Exploitation
Gestion d'infrastructure
Produits Metro , bus, car
Site web transtu.tn

La Societe des transports de Tunis ( arabe  : ???? ????? ????? ) ou STT, dont la denomination commerciale est Transtu , est une entreprise publique tunisienne chargee de la gestion du transport des passagers sur les reseaux d'autobus et de metro leger de l'agglomeration de Tunis ainsi que l'exploitation de la ligne ferroviaire TGM .

Nee en 2003 de la fusion entre la Societe nationale des transports (SNT) et la Societe du metro leger de Tunis (SMLT), elle transporte chaque annee 460 millions de passagers.

Historique [ modifier | modifier le code ]

  • 1871  : projet de construction de la premiere ligne ferroviaire du pays, Tunis- La Goulette , concretise en 1872  ;
  • 1885  : mise en circulation du premier tramway tunisois, hippomobile puis electrique, en 1902  ;
  • 1903  : premiere ligne ferroviaire de banlieue entre Tunis ( Bab Saadoun ) et La Manouba  ;
  • 1930  : premiere lignes d'autobus reliant Tunis ( rue de Rome et place de la Gare), Mutuelleville et Montfleury  ;
  • 1944  : remplacement des tramways par des trolleybus  ;
  • 1958  : nationalisation des transports ;
  • 1963  : fondation de la Societe nationale des transports (SNT), chargee du transport routier public, qui se specialise en 1964 dans le transport de passagers de l'agglomeration de Tunis ;
  • 1985  : mise en service de la premiere ligne de metro leger entre Tunis et Ben Arous  ;
  • 2003  : fusion de la SNT et de la Societe du metro leger de Tunis ;
  • 2022  : designation du siege en tant que monument classe [ 2 ] .

Reseaux [ modifier | modifier le code ]

Rame du metro leger et autobus de la STT.

L'entreprise exploite trois reseaux : d'une part un reseau d'autobus d'une longueur de 5 836 kilometres dans Tunis et ses banlieues, desservant ainsi une population d'environ deux millions d'habitants. Apres le developpement du metro leger, le reseau autobus s'est resserre autour de 206 lignes regulieres et exploitees grace a 1 050 vehicules reperables par leur couleur jaune et un numero constitue d'un nombre en general surmonte d'une lettre minuscule (en rouge). Les terminus sont inscrits sur une plaque en lettres rouges (en arabe et en francais).

D'autre part, un reseau de metro leger constitue de cinq lignes principales d'une longueur totale de 82 kilometres ; une sixieme ligne est en cours de realisation entre Tunis et La Manouba en passant par le campus de l' Universite de La Manouba . 136 rames sont actuellement en exploitation. La ligne ferroviaire du TGM comporte quant a elle 18 rames circulant entre Tunis et La Marsa .

Il est a noter que le transport collectif dans l'agglomeration est partage avec des transporteurs prives depuis la fin des annees 1980 , tandis que le reseau ferroviaire de banlieue est exploite par la Societe nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT).

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

  1. ≪  Voici les noms des nouveaux PDG de la TRANSTU et de l'ATTT  ≫, sur news.gnet.tn , (consulte le ) .
  2. ≪  Arrete de la ministre des Affaires culturelles du 26 decembre 2022, portant protection des monuments historiques et archeologiques  ≫, Journal officiel de la Republique tunisienne , n o  1,‎ , p.  6-7 ( ISSN   0330-7921 , lire en ligne [PDF] ) .

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

Liens internes [ modifier | modifier le code ]

Liens externes [ modifier | modifier le code ]