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Henri Pitot
, ne le
a
Aramon
ou il est mort le
, est un
ingenieur en hydraulique
francais, inventeur du
tube de Pitot
qui sert a mesurer la
vitesse des fluides
.
La maison natale d'Henri Pitot a Aramon, avec au sommet son observatoire.
Henri Pitot debute en
mathematiques
et en
astronomie
et devient assistant du physicien
Reaumur
en
1723
[
1
]
. Il est nomme adjoint mecanicien de l'
Academie des sciences
en
1724
, puis associe mecanicien en
1727
et pensionnaire geometre en
1733
. En
1740
, il devient membre de la
Royal Society
. En 1742, il est nomme Directeur de la Senechaussee de Nimes et Directeur du Canal Royal du Languedoc. Il acquiert la seigneurie de Launay en 1748, et devient membre de la
Confrerie des Penitents blancs de Montpellier
en 1751
[
2
]
. Henri Pitot realise de tres nombreux amenagements, routes, ouvrages d'art, fontaines et aqueducs en Languedoc-Roussillon. De
1743
a
1747
, il dirige la construction du pont routier qui double le
pont du Gard
, veritable ouvrage d'art accole au pont antique. Il realise de nombreuses digues de protection, notamment sur le cours du fleuve
Vidourle
. Il restaure egalement quelques arches du pont romain de
Sommieres
(
pont Tibere
) malmene par une importante vidourlade (crue du fleuve Vidourle). Son dernier ouvrage remarquable est la construction de l'
aqueduc de Saint Clement
a Montpellier (les Arceaux) qu'il realise entre 1753 et 1765 et qui est acheve apres sa mort en 1772.
Aqueduc de Montpellier (denomme ≪ Les Arceaux ≫).
Pitot s'interesse ensuite aux problemes de fluides, notamment a l'ecoulement de l'eau dans les rivieres, et decouvre que beaucoup de theories de son epoque sont infondees. Il invente ainsi un instrument destine a la mesure de la vitesse des fluides connu aujourd'hui sous le nom de
tube de Pitot
[
3
]
et employe dans de nombreux domaines, notamment en
aeronautique
pour les
anemometres
. Le tube de Pitot permet de mesurer la difference entre la pression totale et la pression statique d'un fluide en mouvement, difference qui est la pression dynamique et est proportionnelle au carre de la vitesse de l'ecoulement. Cette relation a ete decouverte intuitivement par Henri Pitot en
1732
, quand on lui a confie la tache de mesurer l'ecoulement de la
Seine
. Muni de cet instrument, il realisa les premieres mesures fiables de la vitesse de l'eau dans les rivieres (a differentes profondeurs), ce qui lui fait pressentir l'existence, dans ces courants d'eau, de ce que l'on appelle plus tard la
Couche Limite
. Le tube de Pitot est par la suite perfectionne en 1858 par
Henry Darcy
[
4
]
.
- La Theorie de la manœuvre des vaisseaux reduite en pratique, ou les Principes et les regles pour naviguer le plus avantageusement qu'il est possible
, Paris, Claude Jombert,
(
lire en ligne
)
.
- ≪
Proprietes elementaires des polygones circonscrits autour du cercle
≫,
Histoire de l'Academie royale des sciences avec les memoires de mathematique et de physique tires des registres de cette Academie
,
,
p.
45-47
(
lire en ligne
[PDF]
, consulte le
)
.
- ≪
Nouvelle methode pour connaitre et determiner l'effort de toutes sortes de machines mues par un courant, ou une chute d'eau. Ou l'on deduit de la loi des mecaniques des formules generales, par le moyen desquelles on peut faire les calculs de l'effet de ces machines
≫,
Histoire de l'Academie royale des sciences avec les memoires de mathematique et de physique tires des registres de cette Academie
,
,
p.
78-101
(
lire en ligne
[PDF]
, consulte le
)
.
- ≪
Description d'une machine pour mesurer la vitesse des eaux courantes et le sillage des vaisseaux
≫,
Histoire de l'Academie royale des sciences avec les memoires de mathematique et de physique tires des registres de cette Academie
,
,
p.
363-376
(
lire en ligne
[PDF]
, consulte le
)
.
- ≪
Theorie de la vis d'Archimede, avec le calcul de l'effet de cette machine
≫,
Histoire de l'Academie royale des sciences avec les memoires de mathematique et de physique tires des registres de cette Academie
,
,
p.
173-183
(
lire en ligne
[PDF]
, consulte le
)
.
- ≪
Resolution d'une question astronomique, utile a la navigation. Trouver l'heure du jour, la hauteur du pole et l'azimuthe pour la variation de l'aiguille, en observant deux fois la hauteur du soleil ou d'un autre astre, avec le temps ecoule entre les deux observations
≫,
Histoire de l'Academie royale des sciences avec les memoires de mathematique et de physique tires des registres de cette Academie
,
,
p.
255-260
(
lire en ligne
[PDF]
, consulte le
)
.
Le college construit a
Aramon (Gard)
et ouvert en
porte le nom d'Henri Pitot
[
5
]
.
- ↑
Pierre
Humbert
, ≪
L'œuvre mathematique d'Henri Pitot
≫,
Revue d'histoire des sciences et de leurs applications
,
n
o
6,
,
p.
322-328
(
lire en ligne
[PDF]
, consulte le
)
- ↑
Archives de la Confrerie des Penitents blancs de Montpellier.
- ↑
Henri
Pitot
, ≪
Description d'une machine pour mesurer la vitesse des eaux courantes et le sillage des vaisseaux
≫,
Histoire de l'Academie royale des sciences avec les memoires de mathematique et de physique tires des registres de cette Academie
,
,
p.
363-376
(
lire en ligne
[PDF]
, consulte le
)
- ↑
Henry Darcy. Note relative aux modifications a introduire dans le tube de Pitot, Annales des Ponts et Chaussees, Paris, 1858.
- ↑
≪
College Henri Pitot a Aramon
≫, sur
henri-pitot.mon-ent-occitanie.fr
(consulte le
)
.
- Jean-Paul Grandjean de Fouchy
,
Eloge de M. Pitot
, dans
Histoire de l'Academie royale des sciences - Annee 1771
, Imprimerie royale, Paris, 1774,
p.
143-157
[
lire en ligne
]
.
- ≪ Henri Pitot ≫
, dans
Personnages connus ou meconnus du Gard et des Cevennes
,
t.
I, Brignon, La Fenestrelle,
(
ISBN
979-1-0928-2666-1
)
,
p.
169-173
? ouvrage edite par l'
Academie cevenole
.
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