Crossair

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Crossair
Logo de cette compagnie
IATA OACI Indicatif d'appel
LX CRX CROSSAIR
Reperes historiques
Date de creation
Date de disparition
Fondateur Moritz Suter
Generalites
Basee a Aeroport de Bale-Mulhouse-Fribourg
Programme de fidelite Qualiflyer
Alliance Qualiflyer group
Taille de la flotte 88 appareils
Siege social Bale , Drapeau de la Suisse Suisse
Societe mere SAirGroup


Crossair etait une compagnie aerienne suisse creee le par Moritz Suter et basee a l' aeroport de Bale-Mulhouse .

Historique [ modifier | modifier le code ]

En 1994 , Swissair acquit la majorite du capital de la compagnie. Sa flotte est composee tout d'abord de Metroliner puis de Saab 340 A des 1984 . En 1992 , Crossair est la compagnie de lancement du Saab 2000 Concordino . A son apogee, la flotte est composee de MD-80 , de Avro RJ 100 et RJ85, de Saab 340 , de Saab 2000 ainsi que d' Embraer 145 .

La compagnie assure des vols au depart de l' aeroport de Bale-Mulhouse (plus de 60 destinations) ainsi que de Zurich , Geneve , Lugano et Berne .

La faillite de Swissair rime avec la disparition de Crossair. En effet, la fusion des cendres de Swissair avec Crossair conduit a la creation de la nouvelle compagnie nationale suisse, Swiss International Air Lines en mars 2002 [ 1 ] .

Un Saab 2000 de Crossair

Flotte Crossair [ modifier | modifier le code ]

Debutant dans les vols-taxi avec 2 Fairchild Metroliner , la compagnie s'agrandit pour atteindre 80 avions en 1998 .

Type Constructeur Modele Propulsion Nombre d'avions Mise en service Retrait Passagers Personnel
cockpit / cabine
remarques
Cessna 310 Cessna 310P 2 turbopropulseurs 1 1975 5 1 / -
Piper L-4 Piper Aircraft Piper L-4J (J3C-65D) 1 helice 1 1975 1 1 / - HB-OIC - fabrique en 1944 [ 2 ]
Cessna 421 Cessna 421B 2 turbopropulseurs 1 1976 5 1 / -
Cessna 210 Centurion Cessna T210 1 helice 1 1976 3 1 / -
Cessna 551 Cessna Cessna 551 2 turboreacteurs 1 1977 10 2 / 1
Swearingen Metroliner II Fairchild Swearingen Metro II 2 turbopropulseurs 3 1979-80 19 2 / 1
Swearingen Metroliner III Fairchild Swearingen Metro III 2 turbopropulseurs 9 1980 19 2 / 1
Fokker 27 Fokker F27 2 turbopropulseurs 3 1984 1984 50 2 / 1 leasing
Saab 340 Cityliner Saab Fairchild 340A 2 turbopropulseurs 19 1984-88 1997 33 2 / 1 HB-AHA : accident a Zurich ( 21.02. 1990 )
340B 2 turbopropulseurs 15 1989-91 2005 33 2 / 1 HB-AKK : crash a Niederhasli ( 10.01. 2000 )
Fokker 50 Fokker F-27-050 2 turbopropulseurs 5 1990-91 1995 50 2 / 1
BAe 146 Jumbolino

(Avro Regional Jet)

British Aerospace BAe 146-200 / ARJ-85 4 turboreacteurs 7 1990-93 2007 85 2 / 2
BAe 146-300 / ARJ-100 4 turboreacteurs 18 1991-99 2017 100 2 / 3 HB-IXM : crash a Bassersdorf ( 24.11. 2001 )
Saab 2000 Concordino Saab Saab 2000 2 turbopropulseurs 34 1995-99 2007 50 2 / 2 compagnie de lancement du Saab 2000
MD-80 McDonnell Douglas MD-81 2 turboreacteurs 5 1995-96 2003 129 2 / 4 2 convertis en MD-82, 2 en MD-83
MD-82 2 turboreacteurs 1 (+2 ex-MD-81) 1995 2003 129 2 / 4
MD-83 2 turboreacteurs 6 (+2 ex-MD-81) 1995-99 2004 129 2 / 4
ERJ-145 Embraer 145LU 2 turboreacteurs 22 2000 2007 50 2 / 2

Les dates en rouge signifient que les avions ont ete repris par Swiss apres la faillite de Swissair en 2002 .

Accidents et incidents [ modifier | modifier le code ]

  • Le , le train d'atterrissage du premier Saab 340 de Crossair (HB-AHA), est rentre par erreur alors que l'avion est sur le tarmac de l' aeroport de Zurich . L'appareil etait utilise pour la formation des pilotes. Aucune victime n'est a deplorer. L'importance des degats obligera a demolir l'appareil. Quelques annees plus tard, le commandant de bord responsable de cette session d'entrainement trouvera la mort aux commandes du vol 3597 lors de l'accident de Bassersdorf.
  • Le , le vol 498 Crossair reliant Zurich a Dresde , assure par un Saab 340B (HB-AKK), et opere par Crossair pour le compte de Moldavian Airlines s'ecrase. Apres avoir decolle normalement de l' aeroport de Zurich , l'avion prend de l'altitude, puis vire brusquement a droite et part en vrille en plongeant vers le sol. L'appareil s'ecrase a quelques centaines de metres d'habitations du village zurichois de Niederhasli . L'accident a probablement ete cause par une desorientation spatiale du pilote. Aucun survivant parmi les 7 passagers et 3 membres d'equipage.
  • Le , le vol 3597 Crossair reliant Berlin a Zurich , assure par un Avro RJ-100 (HB-IXM) s'ecrase. Alors que l’appareil etait en phase d'approche pour la piste 28 de l' aeroport de Zurich dans de mauvaises conditions meteorologiques, il s'ecrase sur le territoire de la commune de Bassersdorf . La cause principale de l'accident est une erreur de pilotage. Mais les controleurs aeriens auraient du fermer la piste en question, non equipee pour l'atterrissage aux instruments, et ouvrir une autre piste mieux equipee, mais fermee pour cause de mesures anti-bruit. Le crash a cause la mort de 21 passagers et 3 membres d'equipage, alors que 7 passagers et 2 membres d'equipage ont survecu.

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

  1. Francois Bostnavaron, ≪  Swiss renait des cendres de Swissair et rejoint l'alliance Oneworld d'American Airlines  ≫, Le Monde ,‎ ( lire en ligne )
  2. ≪  USAF Serial Number Search Results  ≫, sur cgibin.rcn.com (consulte le )

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

Article connexe [ modifier | modifier le code ]

Liens externes [ modifier | modifier le code ]

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