Ro-ro-alus
Konttialus
Rahtilaiva
on
laiva
, jonka paatehtava on kuljettaa rahtia. Yleensa rahtilaivat voivat ottaa mukaansa pienia maaria matkustajia.
Rahtilaivoja on useita eri tyyppeja, joiden koot vaihtelevat huomattavasti.
- Irtolastialus
eli
bulkkeri
on alus, jolla kuljetetaan pakkaamatonta kuivarahtia, kuten viljaa, malmia, sementtia ja hiilta.
- Konttialus
: konttialuksessa rahti pakataan standardikokoisiin
merikuljetuskontteihin
, joita lastataan aluksen rahtitilaan vieri viereen ja useita paallekkain. Rahtitila voi olla suljettu ruuma tai avoin lastitila. Konttialuksiin sopii paljon lastia, ja ne ovatkin parhaimmillaan valtameret ylittavilla matkoilla.
- Ro-ro-alus
(
engl.
roll-on roll-off
): alustyypissa on autokannet, jotta ajoneuvot, esimerkiksi rekat, voidaan ajaa suoraan sisaan rahtitilaan. Maarasatamassa ajoneuvot ajetaan ulos, ja rahdinkuljetus maanteitse voi jatkua. Laivatyyppi on nopea lastata ja purkaa, mutta toisaalta sen rahtitilassa on paljon tyhjaa, silla ajoneuvoja ei voida kuljettaa kovin tiiviisti lastattuna. Suhteellisen lyhyilla matkoilla ro-ro-alus on kuitenkin tehokas kuljetusvaline.
- Autolautta
on ro-ro-aluksen muunnos. Siina on autokannet ajoneuvojen kuljetusta varten, mutta alus on rakennettu etupaassa virkistaytymista varten. Ajoneuvojen kuljettaminen on toissijaista.
- Junalautta
on ro-ro-aluksen erikoismuoto, jossa aluksen ruumaan voidaan ajaa rautatievaunuja. Junalauttaa voidaan kayttaa seka rahdin etta matkustajien kuljettamiseen.
- Sailioalus
eli
tankkeri
: joko nesteen, esimerkiksi oljyn, tai kaasun kuljetukseen rakennettu erikoisalus. Valtameritankkerit ovat suurikokoisia ja siksi varsin hitaita. Hidas vauhti kompensoituu suurella kapasiteetilla.
- Erikoisalukset
ovat erilaisiin tiettyihin tehtaviin rakennettuja aluksia. Esimerkiksi jaahdytysaluksilla eli
reefereilla
kuljetetaan herkasti pilaantuvia ruokatarvikkeita tuottajamaista kuluttajamaihin.
Commons
