La defensa antiaerea es uno de los metodos para derribar aeronaves militares en combate, desde tierra o agua (o simplemente ≪superficie≫, para englobar a ambos). Varias armas y canones se usan para esto desde que las primeras aeronaves militares se usaron en la Primera Guerra Mundial , creciendo en poder y en seguridad con los anos. Despues de la Segunda Guerra Mundial comenzo la era de los proyectiles guiados, especificamente los ≪ misiles superficie-aire ≫, y se ha usado en combinacion de muchas formas.

Hubo adaptaciones de sistemas de artilleria estandares que se usaron como antiaereos, con piezas estandares sobre chasis, y mejorando la efectividad de las armas antiaereas antes de la Segunda Guerra Mundial .

Las ojivas de los proyectiles se usan con diferentes tipos de espoletas : explosivos ( barometricas , con retardo de tiempo), o de proximidad , para generar fragmentos de metal en el area del blanco. Un ejemplo clasico de un canon antiaereo de gran calibre es el canon aleman de 88 mm .

Las armas de largo alcance de este tipo son superadas en buena medida por los mas efectivos sistemas de misiles superficie-aire que fueron introducidos en la decada de 1950; sin embargo, gracias a su relativamente bajo coste de fabricacion comparado con los sistemas mas modernos, aun se utilizan en grandes cantidades en algunos paises.

Para usos de corto alcance, se requiere un arma mas ligera con una cadencia de disparo mas alta, para garantizar el impacto en un objetivo rapido. Los canones automaticos de 20 mm, 37 mm y 40 mm son los mas usados para este fin. A diferencia de armas mas pesadas, estas armas ligeras se emplean ampliamente hoy en dia por las mismas razones que fueron introducidas: la habilidad de seguimiento rapido del objetivo.

Los sistemas modernos a menudo utilizan canones automaticos, que fueron previstos originalmente para uso aire-tierra.

Entre los sinonimos para los canones antiaereos se incluyen AAA o triple-A , una abreviatura para Anti-Aircraft Artillery , "ack-ack" del aleman Acht-Acht , el nombre popular del Flak 88 , uno de los canones antiaereos mas famosos, desarrollado por Krupp en 1917, archie (un termino britanico acunado durante la Primera Guerra Mundial, se cree que derivo de "Archibald, certainly not!", muletilla del comico de music hall George Robey), flak (del aleman FLiegerAbwehrKanone, canon antiaereo), DCA , defensa contra aviones. El nombre de misil antiaereo es sinonimo de misil superficie-aire .

La Armada de los Estados Unidos usa el termino de guerra antiaerea (AAW); muchos de los grupos navales de combate incluyen a un comandante AAW entre ellos. La defensa antiaerea sovietica estaba a cargo de la Voyska PVO , pero en Rusia fue asignada a la fuerza aerea. El Ejercito de los Estados Unidos generalmente ha tenido la posibilidad de contar con superioridad aerea para reducir la amenaza de ataques a sus unidades terrestres desde el aire. Usan misiles Stinger (disparados por infanteria o desde vehiculos), por un lado, y misiles antiaeronaves/antimisiles Patriot , por el otro.

Historia [ editar ]

Primera aparicion [ editar ]

El uso de globos por el Ejercito de la Union durante la Guerra de Secesion obligo a los Confederados a desarrollar metodos para combatirlos. Estos incluian el uso de artilleria, armas de pequeno calibre y sabotajes. Fueron ineficaces, pero las politicas internas llevaron al Cuerpo de Globos del Ejercito de la Union a disolverse tras la guerra. Los experimentos con globos confederados tambien terminaron. ^{[ 1 ]} ​

La primera aparicion de armas especificamente designadas para un papel antiaereo ocurrio durante la Guerra Franco-Prusiana , en 1870. Tras el desastre de Sedan , durante el sitio de Paris por las tropas prusianas los refuerzos franceses rodearon a su vez el asedio para romperlo. Las fuerzas francesas de fuera de la ciudad comenzaron a intentar reaprovisionar a sus compatriotas sitiados a traves de globos aerostaticos . Gustav Krupp rapidamente modifico un canon de 1 libra (37 mm), conocido como ballonkanone , para montarlo en la parte superior de un carruaje de caballos, con el proposito de derribarlos. ^{[ 2 ]} ​ Se ha publicado muy poca informacion acerca de esta arma.

A principios del siglo  XX , los canones para disparar a globos o aeronaves, ya sea desde tierra o para uso naval, estaban atrayendo la atencion. Se propusieron varios tipos de municion: alto poder explosivo, incendiaria, balas encadenadas, metralla... Tambien se hablo de la necesidad de algun tipo de rastreador o senalizador con humo. Se probaron sistemas de espoletas , tanto de impacto o con retardo de tiempo. El afuste solia ser como un pedestal, aunque tambien podian estar en plataformas de campo. Los ensayos estaban en marcha en muchos paises europeos, pero solo Krupp, Erhardt, Vickers Maxim y Schneider habian publicado alguna informacion en 1910.

Los disenos de Krupp incluian adaptaciones de sus canones de 65 mm (9 libras), 75 mm (12 libras), e incluso 105 mm. Erhardt tambien tenia un canon de 12 libras, mientras que Vickers Maxim ofrecia uno de 3 libras (47 mm) y Schneider uno de 47 mm. El canon de globos frances aparecio en 1910. Era de 11 libras, pero estaba montado en un vehiculo, con un peso total sin tripular de 2 toneladas. Sin embargo, como los globos eran lentos, las miras era simples. Pero pronto se reconocieron los desafios a la hora de enfrentarse con los rapidos aviones. ^{[ 3 ]} ​

Para 1913 solo Francia y Alemania habian desarrollado canones de campo preparados para enfrentarse a globos y aviones. La Royal Navy britanica pronto introduciria los canones antiaereos QF de 3 pulgadas y QF de 4 pulgadas , y tambien tenia el Canon QF de 1 libra "pom-pom" que podia ser usado sobre varios afustes. ^{[ 4 ]} ​

El primer canon antiaereo estadounidense fue un diseno conceptual de 1 libra ideado por el Almirante Twining en 1911 para enfrentar la posible amenaza de los aviones, que llegaria a ser usado como base para el primer canon AA operacional de la Armada de los Estados Unidos, el canon de calibre 3"/23 . ^{[ 5 ]} ​

Primera Guerra Mundial [ editar ]

Dado lo temprano de esta etapa de la historia, quiza no es de sorprenderse que fuera solo en Alemania que continuara la creacion de las armas antiaereas. En 1909 se mostro un buen numero de disenos de Krupp, incluyendo adaptaciones de sus canones de 65 mm (9libras), 75 mm (12 libras), e incluso uno de 105 mm. Para el inicio de la Primera Guerra Mundial , los canones de 75 mm se habian convertido en el estandar para la artilleria antiaerea alemana; estos venia montados sobre un travesano, mediante el cual podian ser transportadas en un carro para moverlas.

Otros paises parecian haber ignorado casi por completo la posibilidad de que las naves aereas se convirtieran en una parte importante de las hostilidades, pero esto cambio pronto cuando los aviones de reconocimiento alemanes comenzaron a volar ayudando a incrementar la certeza en el fuego de la artilleria . Rapidamente todos los ejercitos desplegaron un gran numero de canones antiaereos basados en sus piezas de artilleria estandar. Entre los mas notables estan el frances de 75 mm y el ruso de 76,2 mm, tipicamente montados sobre algun terraplen para tener el canon apuntado al cielo. El ejercito britanico se decidio por un canon completamente nuevo, disenando uno de 76 mm (3 pulgadas) que fue quizas el mejor del grupo.

En general estos canones probaron ser de gran inutilidad. Con la poca experiencia en la materia y la imposibilidad de calcular la "caida" de los proyectiles con precision, los artilleros se mostraron incapaces de dar en la altura correcta, y la mayoria de los proyectiles cayeron muy por debajo del objetivo. La excepcion a esta regla fueron los canones destinados a proteger los globos de reconocimiento, en cuyo caso la altitud podia ser calculada con la longitud del cable que sostenia al globo. Los canones Krupp fueron dotados mas tarde con un sistema de mira optica y rapidamente mejoraron su capacidad, pero estos dispositivos no fueron implementados por los demas ejercitos.

Cuando los aviones comenzaron a ser usados en misiones tacticas contra blancos terrestres, los canones mas grandes demostraron ser demasiado poderosos y pesados como para apuntarlos rapidamente a blancos en movimiento. Pronto las fuerzas armadas comenzaron a anadir armas basadas en ametralladoras montadas sobre afustes de pedestal. Los britanicos introdujeron un arma mas pesada ?su "pom-pom" de 1 libra (una version de 37 mm de la Maxim ) montada sobre un afuste con elevada. Estas armas de corto alcance probaron ser mas letales, y el Baron rojo caeria victima de una ametralladora Vickers montada sobre un afuste antiaereo.

Cuando la guerra termino estaba claro que las crecientes capacidades de los aviones requeririan un intento mucho mas serio para derribarlos. No obstante, el patron estaba puesto: las armas antiaereas serian pesadas para derribar blancos a gran altura y se usarian armas ligeras cuando descendieran a bajas alturas.

Segunda Guerra Mundial [ editar ]

La Primera Guerra Mundial habia probado que las aeronaves serian una parte importante del campo de batalla . Mientras las capacidades de las aeronaves mejoraban, mas especificamente la de sus motores, se hizo claro que su papel en los futuros combates seria incluso mas critico que su creciente incursion en la guerra. Muchas personas pensaron que las mayores velocidades y alturas alcanzadas harian inutiles los sistemas antiaereos, asi que se puso poco empeno en mejorarlos.

Una vez mas, fueron solo los alemanes quienes consideraron seriamente hacer algo al respecto. Disenaron varios canones antiaereos a finales de la decada de 1920 y principios de la decada de 1930, algunas de ellas en colaboracion con companias suizas y suecas, incluyendo un nuevo canon automatico de 20 mm para operar a baja altura, y uno de 37 mm para baja y mediana altura. Para mediados de la decada de 1930, el canon automatico de 20 mm fue considerado de muy bajo poder para las crecientes velocidades de los aviones, pero en vez de introducir un nuevo canon automatico, Krupp trato de juntar 4 canones automaticos de 20 mm en un solo afuste de aproximadamente el mismo peso. Esto mejoro de manera suficiente el poder de fuego. Para el final de la guerra, Alemania esencialmente habia dejado de lado los canones automaticos de 20 mm por su bajo poder. Estos nunca fueron completamente reemplazados. Sin embargo, el canon automatio de 37 mm estaba disponible en numeros limitados, y un nuevo sistema dual en el MK 108 de 30 mm nunca tuvo una distribucion amplia.

Las necesidades para grandes alturas fueron cubiertas por el canon de 75 mm de Krupp, disenada con la colaboracion de su contraparte sueca Bofors , pero las especificaciones fueron enmendadas por la necesidad de un rendimiento mucho mas alto. En respuesta, los ingenieros de Krupp presentaron un nuevo diseno, el FLaK 88 de 88 mm. El ochenta y ocho se convertiria en una de las mas famosas piezas de artilleria de la historia. Usado primero en Espana durante la guerra civil espanola , este canon probo ser uno de las mejores canones antiaereos del mundo, asi como particularmente letal contra tanques. Fue en este tardio papel que se hizo mas conocida, el terror de los tanques aliados en cualquier lugar.

Despues del bombardeo de los Dambusters en 1943, se diseno un sistema completamente nuevo para derribar de un solo golpe cualquier aeronave que volara a baja altura. El primer intento de producir tal sistema implemento un canon de 50 mm, pero este resulto ser poco preciso y fue reemplazado por un nuevo canon de 55 mm. Este dispositivo utilizaba un sistema de control centralizado que incluia un radar tanto para buscar como para apuntar, que calculaba el lugar para apuntar las armas despues de considerar varios factores. Entonces mandaba comandos electricos a las canones, cuyos afustes usaban un sistema hidraulico para apuntarse por si mismos a alta velocidad. Los operadores simplemente apuntaban los canones y seleccionaban los objetivos. Este sistema, moderno incluso para los estandares actuales, estaba en sus disenos finales cuando la guerra termino. A finales de la decada de 1920, la marina sueca habia ordenado el diseno de un canon antiaereo naval de 40 mm a la compania Bofors . Esta nuevo canon era ligero, rapido y confiable. Pronto se desarrollo una version movil sobre un afuste de 4 ruedas. Conocido simplemente como el Bofors 40 mm , fue adoptado por cerca de 17 naciones justo antes de la Segunda Guerra Mundial y sigue en uso hoy dia para algunas aplicaciones, tales como fragatas guardacostas.

Al inicio de la guerra Gran Bretana habia empezado a actualizar lentamente sus sistemas, incluyendo el nuevo canon AA QF 3,75 pulgadas (94 mm) en adicion a sus canones de 3 pulgadas de la epoca de la Primera Guerra Mundial. Ambos fueron producidos con sistemas de mira optica para apuntar. Se utilizo un pequeno numero de canones automaticos de 20 mm, pero como las pruebas mostraron y como los alemanes descubrieron, estas armas fueron de poca utilidad contra las aeronaves modernas.

Se habia hecho un arreglo de licencia para construir el Bofors 40 mm e introducirlos en servicio. Estos tenian el poder para derribar aeronaves de cualquier tamano y aun eran suficientemente ligeros para desplazarlas con facilidad. Este canon se volvio tan importante para los esfuerzos de la guerra por parte de los britanicos que incluso se produjo una pelicula, The Gun , con el fin de hacer que los trabajadores en la linea de ensamblaje trabajaran mas duro. Los planos de este canon fueron dados a los estadounidenses, que hicieron sus propias copias (sin licencia) del Bofors 40 mm y despues lo produjeron bajo licencia desde mediados de 1941.

Las pruebas de servicio demostraron otro problema, el hecho de apuntar a los nuevos blancos de alta velocidad era casi imposible a corto alcance, el "adelanto" requerido (apuntar adelante del blanco a causa de que este se mueve) era tan pequeno que no podia hacerse manualmente y a distancias muy grandes la velocidad aparentaba ser tan lenta que podian usarse simples reglas de movimiento mecanico.

La solucion fue la automatizacion , en forma de computadoras mecanicas, como el predictor Kerrison . Los operadores lo mantenian apuntado al blanco, y el predictor entonces calculaba el punto mas propicio para apuntar y lo mostraba como un puntero montado en el canon. El operador simplemente seguia el puntero y cargaba el canon. El predictor Kerrison era simple, pero dirigio la mira para futuras generaciones que incorporaron el radar para rastrear y apuntar. Sistemas similares fueron usados por los alemanes durante la guerra, los cuales tambien emplearon el radar para apuntar.

Aunque recibieron poca atencion, los sistemas antiaereos del Ejercito estadounidense fueron realmente muy competentes. Sus pequenas necesidades tacticas con una bateria de cuatro ametralladoras M2 calibre .50 (conocidas como “Quad Fifty”), las cuales fueron montadas sobre un semioruga para formar el "Half Track, M16 GMC, Anti-Aircraft" . Aunque tenian menos poder de fuego que los canones automaticos alemanes de 20 mm, al menos tenian una amplia disponibilidad. El canon antiaereo mas grande M3 90 mm demostraria, como lo hizo el ochenta y ocho aleman, ser tambien un excelente canon antitanque, y despues fue usado mas ampliamente para este papel. Finalmente mientras la guerra estaba por terminar, se introdujo el M1 120 mm stratosphere gun con una impresionante capacidad de altura de 18.000 m. Los canones de 90 mm y 120 mm seguirian siendo utilizados en la decada de 1950.

Los alemanes disenaron masivas construcciones de hormigon, poco mas de seis torres altas, que fueron conocidas como "Hochbunkers", bunkeres altos o Flakturm ( torres flak ), en las cuales pusieron artilleria antiaerea. Aquellas que estaban en ciudades que eran atacadas por las fuerzas aliadas terrestres se convirtieron en fortalezas. Muchas de las que estaban en Berlin fueron de las ultimas construcciones en caer en manos de los sovieticos durante la batalla de Berlin en 1945. Los britanicos construyeron estructuras similares en el estuario del Tamesis y otras areas en las cuales pusieron armas. Despues del final de la guerra, algunas fueron puestas en aguas territoriales y tuvieron una segunda vida en la decada de 1960 como plataformas para emisoras de radio pirata.

Durante la guerra, se hicieron los primeros intentos de usar misiles impulsados por cohetes para derribar aeronaves. Los britanicos comenzaron por usar cohetes no guiados, los RP de 2 pulgadas lanzados en grandes cantidades desde baterias . Para el final de la guerra los britanicos habian disenado un misil tierra-aire, el Stooge , que habria sido lanzado desde barcos contra los ataques kamikaze japoneses . Los alemanes tuvieron proyectos de misiles antiaereos, pero ninguno de estos estuvo listo antes de que la guerra terminara. En particular el misil Wasserfall , basicamente un V2 a escala, fue particularmente poderoso y hubiera sido un arma mortal cuando la electronica hubiera madurado.

Un aspecto de las defensas antiaeronaves fue el uso de globos para actuar como obstaculo fisico, inicialmente contra los bombardeos a ciudades y despues contra aviones de ataque a tierra sobre los soldados Aliados en Normandia . El globo, simplemente sujeto a la tierra, funcionaba de dos formas. Primeramente el y el cable de acero eran un peligro para las aeronaves que intentaban pasar entre ellos. En segundo lugar, al tratar de evitar los globos, los bombarderos eran forzados a ir a mayor altura, lo cual era muy favorable para los canones antiaereos. Los globos eran de aplicaciones limitadas y de resultados directos derribando aeronaves estando largamente inmoviles.

Posguerra [ editar ]

El analisis de la posguerra demuestra que incluso con nuevos dispositivos antiaereos por ambos lados, la mayoria de los bombardeos alcanzaron sus objetivos, alrededor del 90%. Esto ya seria suficientemente malo durante la guerra, pero la introduccion de la bomba atomica cambio las cosas considerablemente. Ahora incluso un solo bombardero que alcanzara su objetivo seria inaceptable.

Los disenos de la Segunda Guerra Mundial continuaron durante un corto periodo de la posguerra. En particular Estados Unidos establecio una enorme red de defensa alrededor de sus ciudades mas grandes basada en canones de 90 mm y 120 mm guiados por radar. Pero dado el pobre desempeno de las armas incluso contra bombarderos, estaba claro que cualquier defensa seria dejada en manos de aeronaves interceptoras . Aun asi los Estados Unidos continuaron en la decada de 1950 con su sistema "Skysweeper" (barredor de cielos) de 75 mm, que estaba casi completamente automatizado, incluyendo el radar, computadoras, generador y un sistema de recarga automatica en una sola plataforma. El Skysweeper reemplazo a todos los canones automaticos que entonces usaba el ejercito.

Las cosas cambiaron con la introduccion de los misiles guiados. Aunque Alemania los habia introducido de forma desesperada durante la guerra, ninguno estaba listo para el servicio, y la contraparte los hubiera podido vencer incluso si lo hubieran estado. Sin embargo, con unos pocos anos de investigacion, estos sistemas comenzaron a convertirse en armas mas practicas. Los Estados Unidos empezaron a mejorar sus defensas usando los misiles Nike Ajax (basado en el aleman Wasserfall), y pronto los canones antiaereos desaparecieron. Lo mismo ocurrio con la URSS despues de la introduccion del sistema SA-2 .

Mientras este proceso continuaba, los misiles eran cada vez mas y mas usados, cubriendo los papeles que antes pertenecian a los canones. Primero sustituyendo a los canones de largo alcance por misiles del mismo alcance y mucho mas eficaces. Los misiles de corto alcance muy pronto siguieron este ejemplo, haciendose finalmente tan pequenos que podian ser montados a bordo de vehiculos blindados y en el chasis de los tanques. Estos comenzaron a sustituir muchos sistemas en la decada de 1960, y en la decada de 1990 casi los habian reemplazado por completo en los ejercitos modernos. Incluso en su mas pequena escala, los misiles transportados por la infanteria fueron introducidos en la decada de 1960.

Disenos futuros [ editar ]

Si el curso actual continua, los misiles reemplazaran a las armas de fuego por completo en la "primera linea". Estas han sido poco a poco relegadas a papeles especializados, tales como el CIWS , el cual usa un M61 Vulcan de 20 mm que dispara mas de 4500 proyectiles por minuto. Pero incluso esta arma de primera clase esta siendo sustituida por sistemas de misiles RIM-116 , que son mas rapidos, mas pequenos y pueden corregir su trayectoria durante el vuelo para asegurar el impacto.

Oponiendose al diseno de los sistemas de misiles esta el actual desarrollo de aeronaves furtivas . Los misiles de largo alcance dependen de la deteccion de largo alcance para ser guiados. Los disenos furtivos acortan el alcance de deteccion de tal forma que las aeronaves a veces ni siquiera son vistas, y cuando si lo son, es muy tarde para interceptarlas. Los sistemas de deteccion y rastreo de aeronaves furtivas es un problema mayor para el diseno de antiaereos.

Otro potencial sistema de armas antiaereas es el uso del laser . Aunque originalmente la intencion de utilizarlos viene desde finales de la decada de 1960, los mas modernos sistemas laser actualmente estan alcanzando la "eficiencia experimental". En particular el laser tactico de alta energia puede ser empleado como arma antiaerea y antimisil. Si los disenos actuales continuan, es razonable sugerir que los laser jugaran un papel mayor en la defensa aerea al comienzo de la proxima decada.

Fuerzas estructuradas [ editar ]

La mayoria de las Fuerzas Armadas occidentales integran defensa aerea con las demas armas. Esto en contraste con algunos paises donde solo se tienen defensas en el ejercito, la armada y la fuerza aerea, sino que hay ramas que lidian unicamente con la defensa aerea. Tambien tienen una fuerza estrategica separada a cargo de los MBI .

Armada [ editar ]

Virtualmente todos los buques de guerra modernos integran sistemas de armamento antiaereo. Los buques y embarcaciones mas pequenas tipicamente tienen ametralladoras o canones automaticos, que pueden ser mortales para aeronaves que vuelan a bajas alturas si son conectadas al sistema de radar de control de fuego. Los buques grandes (botes de patrulla, fragatas , destructores y otros) tipicamente estan equipados con misiles tierra-aire, algunas naves como el crucero Aegis son tan amenazadores para las aeronaves como lo seria cualquier plataforma de defensa en la superficie. En general, las fuerzas navales deben ser tratadas con respeto por las aeronaves, y viceversa. Los grupos de portaaviones estan particularmente bien defendidos no solo con armamento, sino que tambien pueden disponer de patrullas de cazas para interceptar cualquier amenaza aerea.

Algunos submarinos modernos estan equipados con sistemas de misiles antiaereos, a causa de que los helicopteros y naves antisubmarinos son amenazas significativas.

Ejercito [ editar ]

Tipicamente tienen defensas aereas, desde sus tropas usando lanzamisiles portatiles Stinger , Igla y RBS-70 , hasta sistemas de misiles tales como los Angara y Patriot . Muchas veces los sistemas de misiles de gran altura obligan a las aeronaves a volar a bajas alturas, donde los canones antiaereos pueden derribarlos. Tanto en los sistemas portatiles como en los grandes, son necesarios sistemas que medien. Estos pueden ser colocados a "nivel de regimiento" y consisten en pelotones de plataformas antiaereas, sistemas AA integrados como el Tunguska o plataformas de misiles como las Roland o SA-11 Gadfly .

Fuerza Aerea [ editar ]

La defensa aerea por parte de fuerzas aereas es prestada tipicamente por cazas que cargan misiles aire-aire, los cuales se salen del enfoque de este articulo. No obstante, la mayoria de las fuerzas aereas escoge, aumentar la defensa de su bases aereas con misiles tierra-aire, a causa de que estas son blancos importantes para aeronaves enemigas. Los paises que no han dedicado mucho a sus defensas antiaereas a menudo relegan estas tareas a las fuerzas aereas. Por ejemplo, la estrategia de defensa aerea de los Estados Unidos es el dominio de las fuerzas aereas, aun cuando tienen el apoyo de misiles lanzados desde instalaciones.

Tacticas [ editar ]

Movilidad [ editar ]

Los mas modernos sistemas de defensa antiaerea son moviles. Incluso los sistemas mas grandes tienden a ser montados sobre remolques y son disenados para ser rapidamente dispuestos o desmontados. En el pasado, este no siempre era el caso. Los primeros sistemas de misiles requerian mucha infraestructura que no podia ser movida del todo. Con la diversificacion de las defensas antiaereas se hizo mucho enfasis en la movilidad. La mayoria de los sistemas modernos son autopropulsados o de facil disposicion. Incluso los sistemas que consisten de muchos componentes se benefician de estar montados en una flota de vehiculos. En general los adversarios pueden ser identificados, atacados y destruidos desde sistemas moviles ubicados en lugares donde no se espera que esten. Los sovieticos, en especial, se concentraron en la movilidad despues de la leccion aprendida en Vietnam , la cual ayudaron a ganar. Espana, como algunos paises de la OTAN, tiene un sistema de integracion de sistemas para una mejor cooperacion entre las diferentes Fuerzas Armadas.

Vease tambien [ editar ]

• Artilleria
• Sistema antiaereo
• Anexo:Armas antiaereas

Notas [ editar ]

Bibliografia [ editar ]

• Bethel, Coronel HA. (1911). Modern Artillery in the Field (en ingles) . Londres: Macmillan and Co Ltd.  
• Routledge, Brigada NW. (1994). History of the Royal regiment of Artillery ? Anti-Aircraft Artillery 1914?55 (en ingles) . Londres: Brassey's. ISBN   1-85753-099-3 .  

Enlaces externos [ editar ]

• Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre Defensa antiaerea .
• Del archie al SAM: Breve historia operativa de la defensa antiaerea en tierra por Kenneth P. Werrell

Japon [ editar ]

• Armada Imperial Japonesa (Segunda Guerra Mundial)
  • Doctrinas antiaereas navales japonesas en 1943-44
• Fuerzas Japonesas de Autodefensa (2006)
  • Fuerza Japonesa de Autodefensa