De la Viquipedia, l'enciclopedia lliure
La
draisina
(ca. 1820) era el primer vehicle de dues rodes disposades en linia, i el primer vehicle practic de propulsio humana.
El ≪cavallet de fusta≫ (
dandi-horse
) de
Drais
(1817)
La
draisina
[1]
(
draisine
en angles o
Draisienne
-en frances) es un vehicle de dues rodes precursor de la
bicicleta
, creat el 1817, i que rebe aquest nom en honor del seu inventor, el
baro
alemany
Karl Drais
.
La
draisina
es la primera reivindicacio fiable de l'us practic d'una bicicleta, basicament el primer exit comercial de dues rodes, dirigibles, del vehicle amb interaccio huma-maquina, que mes tard es va denominar
velocipede
.
El
1817
, el
baro
alemany
Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn
va inventar el primer vehicle de dues rodes, al que va anomenar
maquina errant
(en alemany,
laufmaschine
), precursora de la bicicleta i la motocicleta. Aquesta ≪maquina errant≫ consistia en una especie de carret de dues rodes, col·locades una darrere l'altra, i un manillar. La persona es mantenia asseguda sobre una petita muntura, col·locada al centre d'un petit marc de fusta. Per moure, empenyia alternativament amb el peu esquerre i el dret cap endavant, en forma semblant al moviment d'un patinador. Amb aquest impuls, el vehicle adquiria una velocitat gairebe identica a la d'un cotxe. Els seus bracos descansaven sobre un recolzabracos de ferro, i amb les mans sostenia una vara de fusta, unida a la roda davantera, que girava en la direccio cap a la qual volia anar el conductor.
Aquest invent estava basat en la idea que una persona, en caminar, malgasta molta forca per haver de desplacar el seu pes en forma alternada d'un peu a l'altre. Drais va aconseguir crear aquest senzill vehicle que li va permetre a l'home evitar aquest treball. Aquesta maquina, va evolucionar rapidament fins a arribar a la
bicicleta
actual.
