McDonnell Douglas F-4 Phantom II

De Biquipedia
Iste articlo ye en proceso de cambio enta la ortografia oficial de Biquipedia (la Ortografia de l'aragones de l' Academia Aragonesa d'a Luenga ). Puez aduyar a completar este proceso revisando l'articlo, fendo-ie los cambios ortograficos necesarios y sacando dimpues ista plantilla.
McDonnell Douglas F-4 Phantom II

McDonnell Douglas F-4 Phantom II
Datos chenerals
Tipo avion de caza
Fabricant McDonnell Douglas
Primer vuelo 27 de mayo de 1958
Grandaria
Largaria 19.2 m
Envergadura 11.7 m
Superficie alas 49.2 m²
Peso 28 t
Especificacions
Autonomia 680 km
Motor 2x General Electric J79-GE-17A
Velocidat maxima 2,370 km/h
Uso
Estato En servicio
Operador USAF
Atros usuarios Fuerza Aeria de Grecia
Fuerza Aeria d'Iran
Produccion
Unidaz construyitas 5.195
Esquema

McDonnell Douglas F-4 Phantom II ye un avion de caza de tercera cheneracion desembolicau por McDonnell Douglas . O suyo primer vuelo estio en 1958 . Tien dos motors General Electric J79-GE-17A y una velocidat maxima de Mach 2.23. Se'n han construyiu 5195 unidaz. [1]

O McDonnell Douglas F-4 Phantom II dentro en servicio por primera vegada en 1961 con a Marina d'os Estaus Unius. Contrimostrando estar altament adaptable, tamien estio adoptau por o Cuerpo de Marines d'os Estaus Unius y a Fuerza Aeria d'os Estaus Unius, y a meyaus d'o decenio de 1960 s'heba convertiu en una parti important d'as suyas armas aerias.

O Phantom ye un gran caza con una velocidat maxima de mas de Mach 2.2. Puede carriar mas de 8.400 kg d'armas en nueu puestos externos, incluius misils aire-aire, misils aire-tierra y cuantas bombas. O F-4, como que atros interceptors d'a suya epoca, se disenyo inicialment sin un canyon interno. Os modelos posteriors incorpororon un canyon chiratorio M61 Vulcan. A partir de 1959 , establio 15 records mundials de rendimiento en vuelo, incluiu un record de velocidat absoluta y un record d'altitut absoluta.

O F-4 s'utilizo amplament entre a Guerra de Vietnam . Sirvio como o prencipal caza de superioridat aeria pa la Fuerza Aeria, l'Armada y o Cuerpo de Marines d'os Estaus Unius Y se torno important en os papers d'ataque terrestre y reconoixencia aeria a la fin d'a guerra. Entre a Guerra de Vietnam, un piloto d'a Fuerza Aeria d'os Estaus Unius, Dos oficials de sistemas d'armas (WSO), 8 un piloto d'a Marina d'os EE. UU. Y un oficial de intercepcion de radar (RIO) se convirtioron en ases en aconseguir cinco baixas aerias contra avions de combate enemigos. O F-4 contino formando una parti important d'o poder aerio militar d'Estaus Unius. A lo largo d'os decenios de 1970 y 1980 , estando reemplazau gradualment por avions mas modernos como o F-15 Eagle y o F-16 Fighting Falcon en a Fuerza Aeria d'Estaus Unius, o F- 14 Tomcat en a Marina d'os Estaus Unius y o F / A-18 Hornet en a Marina y o Cuerpo de Marines d'Estaus Unius.

O F-4 Phantom II remanio en emplego por Estaus Unius en os papers de reconoixencia y supresion d'as esfensas aerias enemigas en a Guerra d'o Golfo de 1991 , y finalment deixo o servicio en 1996 . Tamien estio o solenco avion utilizau por toz dos equipos de demostracion de vuelo d'os Estaus Unius: os "Thunderbirds" d'a Fuerza Aeria d'os Estaus Unius (F- 4E) y os "Blue Angels" d'a Marina d'os Estaus Unius (F- 4J). O F-4 tamien estio operau por as fuerzas armadas d'atras 11 nacions. Os Phantoms israelis vivioron un extenso combate en cuantos conflictos arabe-israelis, mientres que Iran utilizo o suyo gran flota de Phantoms, adquirida antis d'a caita d'o Sha, en a guerra Iran-Irak . A produccion d'o Phantom se desembolico entre 1958 y 1981 , con un total de 5.195 construius, o que lo converte en l'avion militar supersonico estausunidense mas produciu. A partir de 2020 , 62 anyadas dimpues d'o suyo primer vuelo, o F-4 remaneix en servicio con Iran , Chapon , Corea d'o Sud , Grecia y Turquia . L'avion ha estau en servicio mas recientment contra lo grupo Estato Islamico en o Meyo Oriente .

Referencias [ editar | modificar o codigo ]

  1. ( en ) Flugwerft Schleissheim guide , Deutsches Museum , 2005 , p.144