?航?逐?
(Destroyer escort,DE)是二?美?海??航速20???、耐久力?化??、?商船??行大洋?航任?的????。
二?日本海?的
海防?
???似任?。
[2]
二?英?海??????????。1975年,美?海?把?航?逐?改????(frigate,FF)。 二?后?航?逐?????的排水量越?越大。
冷??期美?海?把二??期的?逐?改?
???逐?
(DDE)。
?介
[
??
]
全尺寸
?逐?
(???逐?)必??
主力?
(如??
航空母?
、
巡洋?
)航速一?快甚至更快。二???要求航速?到35-37?。必???雷?射器?中口???、反?,以警戒??的周?安全,?逐??渗透?察。
?航?逐?的机?能力只需匹配慢速的?航商船?(二???10-12?),能?防空,能?反?搜?、追逐、打?,?大大降低了??航?的?位、成本、??的需求。?反??化??的?航?逐?,有更小的??半??更??的反???(如向前?射点
刺??
)。反???低的航速?不?造成困?,因?航速超?20??
??
就无法有效作用了。
???逐?及更大?位??使用??的蒸汽?机。?航?逐???采用12000?力蒸汽?机,但是??中蒸汽?机?量?低,只能?足??各型??建造需要,?此??人??定用1500?力?艇用柴油机?替代,但是柴油机?量也不?用。??6??航?逐?中有3?就采用4台1500?力柴油机的方案,????以避免船用?速??箱,??航速比??航速低了4?;后?的巴克利?和拉特??采用
通用??
提供的??-?力?合??,省略了?速??箱,?算?到?定的??指?;最后建造的巴特勒?是唯一采用?速????的蒸汽?机???逐?。
?航?逐?最后的配置定?3?76毫米50倍口?
高平?用??
,安?于?放式?塔之中,后??着127毫米???量增加,后期建造的?航?逐?大多?都采用2?127毫米
高平?用?
的布置,?首和?尾各一?,?有一部分的?航?逐???也改?127?。?雷武器方面,除了短??的艾瓦茨??有配??雷。其他??的?航?逐?都配?一座三??533毫米?雷?射管,?射MK15?雷。不?,也有少??航?逐???改??掉?雷加?高射?。高?配置方面,早期?航?逐?配?一?40毫米?管博福斯高?和5?20毫米?管机?,后期防空火力?增加到4座?管40毫米高?,12座?管20毫米高?,就高??量?看?航?逐?甚至比弗??????逐??强(弗???只??5座40毫米?管高?和7座20毫米?管机?)。反?武器配置方面,深水炸?滑?每?配置24枚深水炸?,深水炸??射?每?配置5枚深水炸?。但是??中??量?多于???准配置,通常一??航?逐???180-200枚深水炸?。此外?航?逐??配?有
刺??
。在?首部分安?一座24??箱式?射器,可以在?秒?向250米范??水域密集投放24枚178毫米深水炸?,?付下?深度100米?的?艇非常有效。?航?逐?在?底安?一部QC型主???,?配?高?无???向?、SL型?海搜索雷?(探?距?16公里)、SU型?海搜索雷?(探?距?30公里)、SA型?空搜索雷?。?外??配置一座MK51型或2座MK52型?控雷?控制火?射?。大西洋之?中后期,德??艇面?的是以1??航航空母?加6??航?逐??成的反?大?。
二?期?美?海?下了超?1000?的?航?逐???,其中有561?建成,不?大量??美?海???,?提供?英?,自由法?,巴西等海?使用。?些?航?逐???了超?100??心?的?艇。?后仍然在美?海?及其他?家服役超?三十年之久。
?航?逐?也用于?岸反??
雷?哨?
。二?中,7??航?逐?改??
雷?哨?
(DER)。五十年代中期,12??航?逐?改??
雷?哨?
服役至1965年,在?大洋上部署?任北美北部?略?道??
?程?警?
的
雷?哨?
。?任?一任?的?有16?由
自由?
改?的
??雷?哨?
。
二?中,95??航?逐?改?
高速???
(APD)。需要增加?外的?室容?地面部?的10名?官、150名士兵。??大型
吊架式救生艇
。
起源
[
??
]
1941年3月
租借法案
生效。1941年6月23日,英?依法向美?提出?其??、建造、提供100?反?型大洋?航?,必?配置
高平?用?
,?雷?射管和?放式的??。7月,美?批准?英?皇家海?建造20????航?逐?,一?月后,?斯福??又把??字提高到50?。1941年11月,
美?船?社
的?德?·科克?(E.L. Cochrane)上校完成了了被??“英??航?逐?”?
??????
的??方案。由于蒸汽?机供不?求,因此???改用柴油机作?力。???也有?高的干舷,不易上浪,但不??活,因而加?了??。?准排水量1133?,??排水量1290?,??84.8米,??10.3米,吃水2.88米,航速24?,主机功率4X3000?力柴油机共12000?力,?航力6000海里/12?;由于127毫米??供?量不足,改?3?76毫米?管高射?、5?20毫米机?,?配??雷。反?武器沿用2?深水炸?滑?+4具深水炸??射?的?准配置。??156人。但是英?方面要求增加深水炸???量,而且要加入他??明的反?利器:
刺??
;四?1.1?防空?1座(DE-5?11,19?44,47?50,256?265,301?315,527?530)或??40毫米博福斯机??1座(DE-13?18,45),?管20毫米厄利孔机??9座。美?首批建造了50?,其中前六?移交?英?:BDE 1, 2, 3, 4, 12, 46。
1942年初德??艇部?在美??岸?施一系列破交作?,令美?商船??失?重。美?海?情急之下反而先?英?引?了”花“???艇的????自行建造了100多?,征用的44??航?逐?用于?岸商船?的?航。
1942年至1943年英?海?累?接收了78?,?其重新定??
??????
,而非原?的?航?逐(destroyer-escort)。分???子?:32?
Evarts
,46?
Buckley
。
英?海?修改了?型?,包括去除了?雷?射器。
????34?德??艇,以及?多?船。15?
??????
被??。?后,至1947年底所有未被??的
??????
返??美?。
美?海??航?逐???
[
??
]
型?
|
首?
|
入役
|
建造?量
|
??指?
|
武器配?
|
?子??
|
?局
|
艾瓦???航?逐?
[11]
|
“艾瓦?”?(DE-5)
|
1943年4月15日
|
??建造105?,??建成97?。有32?交付英?。其中有6?被??或重???。在美?海?服役的?有一??失
|
全?88.2米,?10.7米,吃水3米,?准排水量1140?,??排水量1430?,?制15名?官和183名士兵。4台1500?力柴油机,航速19.5?,?航力6000海里/12?。
|
3?76毫米
高平?用?
,7?20毫米?管机?,后期增加?1?40毫米4??高?和9?20毫米?管机?,深水炸?携?160枚,刺??携?60枚。
|
一座SL?海雷?,一座SA?空雷?,一座MK51型?控雷?以及一?QC型主???,?配?有无???向?。
|
?后除了?弗?斯和德克??移交?
中?民?海?
改名
“太康”?DE-6?航?逐?
、
“太平”?DE-47?航?逐?
,其他都在1946年-1947年?毁。
|
巴克利??航?逐?
[12]
|
USS
巴克利
?(DE-51)
|
1943年4月30日
|
?共建造154?,其中46?移交英?海???海?上?????。??中巴克利???15?。
|
全?93.27米,?11.28米,吃水3.43米,?准排水量1455?,??排水量1852?,?航力5000海里/12?,?制15名?官和198名士兵。????-?力推?,航速?到23.5?。
|
?管3英寸?3座,三?21??雷?射管1具。深水炸?投?槽2座,深水炸?投?器8座,刺???射?1座。??40毫米博福斯机??1座,四?1.1英寸防空?1座或?管40毫米博福斯机??4座,?管20毫米厄利孔机??6?10座;??后期用127毫米??下了76?,高射?也增加到3座?管40?和12??管20?
|
|
?后大批巴克利?被??台?、??、墨西哥等海?,一直服役到80年代。?交台?的有:布?斯曼?DE-69/APD-48改名“?山”?、布??DE-693/APD-78改名“?山”?、甘特??DE-60/APD-42改名“文山”?、?治·W·英格拉姆?DE-62/APD-43改名“?山”?、施密特?DE-676/APD-76改名“?山”?
|
坎???航?逐?
[13]
|
坎?
?(DE-99)
|
1943年9月26日
|
72?,其中6?和8?立?分?租借?自由法?和巴西海?
|
?“巴克利”?相同的??。全?93.27米,全?11.13米,吃水2.67米。4台1500?力柴油机,航速只有21?,?航力11500海里/12?。?准排水量1270?,??排水量1625?,?制15名?官和201名士兵。
|
?管3??3座;三?21??雷?射管1具;??40毫米博福斯机??3座,?管20毫米厄利孔机??10座(DE-740?762, 765?788)?管20毫米厄利孔机??8座(其?);深水炸?投?槽2座,深水炸?投?器8座,刺???射?1座。??后期,大多?都?掉?雷?射管改?高?安?位。最早?有烟??射器的?航?逐?
|
|
大多作??援?荷?,秘?,意大利,泰?以及??,其中??租?了日本海上自??。多?在60年代退役解?。移交台?的有:博斯特威克?DE-103改名“太?”?、布里曼?DE-104改名“太湖”?、?特?DE-112改名“太昭”?、托?斯?DE-102改名“太和”?
|
埃德索?
??航?逐?
[14]
|
USS
埃德索?
?(DE-129)
|
10 April 1943
|
85?,有30?移交?
美?海岸警??
使用,???有移交外?海?。??中有4???。
|
“坎?”?的?版,但??力?置作了一些小的改?。航速21?。全?93.27米,全?11.13米,吃水2.59米,?准排水量1273?,??排水量1627?。??186人。
|
?管3??3座;三?21??雷?射管1具。??40毫米博福斯机??2座,?管20毫米厄利孔机??8座。深水炸?投?槽2座,深水炸?投?器8座,刺???射?1座。??后期?除?雷?射管加?高?。
|
|
?后都移交?海?管理,4?被送?墨西哥、土耳其、南越和菲律?。自用的在70年代全部退役。坎普?DE-251?交南越改名“?重平”?;福斯特?DE-334?交南越改名“??瑜”???
西沙海?
|
勒德洛??航?逐?
[15]
|
勒德洛
? (DE-224)
|
15 May 1944
|
72?,50????在建造?程中改?成了快速???(APD-87?136),1?于???束前完成改?(APD-139),?有??(APD-137?138)的改?工作由于???束而取消。???有一?被??
|
是“巴克利”?的改?型,???烟?的高度被降低,故其低矮的外形?前???有明???。和巴克利??力配置、??一?,?航力?6000海里/12?。??排水量:1780?;全?93.27米,全?11.20米(DE-224,225,705?709)11.28(其?),吃水2.97米。航速24?;??186人;
|
比巴克利?强化不少,除?主?全部改??座?管5英寸
高平?用?
外,?在?首方向增?一座40毫米机??,10??管20?,三?21??雷?射管1具,反?武器配置和艾瓦茨?一?深水炸?投?槽2座,深水炸?投?器8座,刺???射?1座
|
|
?后有2?援助?外,其他在美?海?中作????服役到60年代。?利?DE-579?交台?改名“太原”?
|
?翰·巴特勒
??航?逐?
[16]
|
?翰·巴特勒
?(DE-339)
|
31 March 1944
|
83?,有4?被??。
|
是“拉德?”?的?版,但?力?置有所改?,是唯一采用?速??箱+蒸汽?机的?航?逐?。全?93.27米,全?11.20米,吃水2.90米,?准排水量1452?,??排水量2100?,航速24?,?航力6000海里/12?。??186人
|
火力配置和拉特??相同。?管5?
高平?用?
2座。三?21??雷?射管1具。??40毫米博福斯机??3座,?管40毫米博福斯机??4座或?管40毫米博福斯机??4座或??40毫米博福斯机??3座,??20毫米厄利孔机??3座,?管20毫米厄利孔机??10座或?管20毫米厄利孔机??10座。深水炸?投?槽2座,深水炸?投?器8座,刺???射?1座。
|
|
?后大多?都被解?,?有2?移交葡萄牙海?。
|
Dealey
??航?逐?
[17]
|
Dealey
?(DE-1006)
|
3 June 1954
|
13
|
Claud Jones
??航?逐?
[18]
|
Claud Jones
?(DE-1033)
|
10 February 1959
|
4
|
Bronstein'??航?逐?
[19]
|
Bronstein
?(DE-1037)
|
15 June 1963
|
2
|
Garcia
??航?逐?
[20]
|
Garcia
?(DE-1040)
|
21 December 1964
|
10
|
Brooke
??航?逐?
[21]
|
Brooke
?(DEG-1)
|
12 March 1966
|
6
|
?克斯?
[22]
|
?克斯
?(DE-1052)
|
12 April 1969
|
46
|
二?后的共同防御援助法案
[
??
]
中?民?海?
[
??
]
?后,
中?民?海?
共接收了19??航?逐?。其中以
“太”字?
命名的?航?逐?(DE)七?:21太康、22太平、23太和、24太?、25太湖、26太昭、以及1955年移交的太原?。在1955年“
中美共同防御??
”之前,6?美制?航?逐?是海?最强大的??。?有因?60年代海防?力激增而?美?大量引入的
山字?巡防?
12?,?上述?航?逐????中降???、强化??能力的
高速???
??,?一直使用至90年代。
法?海?
[
??
]
根据1949年
共同防御援助法案
,租借?
自由法?
的?航?逐?永久?予了正?
越盟
作?的法?海?。
- DE-1007, DE-1008, DE-1009, DE-1010, DE-1011, DE-1012, DE-1013, DE-1016, DE-1017, DE-1018, DE1019
希?海?
[
??
]
- DE-173
,
DE-766
,
DE-768
,
DE-193
意大利海?
[
??
]
- DE-1020, DE-1031
日本海上自??
[
??
]
- DE-168
,
DE-169
菲律?海?
[
??
]
- DE-168
,
DE-169
,
DE-170
,
DE-770
,
DE-771
,
DE-251
,
DE-637
葡萄牙海?
[
??
]
- DE-1032, DE-1039, DE-1042, DE-1046
南?海?
[
??
]
- DE-770
,
DE-771
皇家海?
[
??
]
DE-574
[note 1]
荷?海?
[
??
]
- USS
Burrows
(DE-105)
,
USS
Rinehart
(DE-196)
,
USS
Gustafson
(DE-182)
,
USS
O'Neill
(DE-188)
,
USS
Eisner
(DE-192)
,
USS
Stern
(DE-187)
泰?海?
[
??
]
- DE-746
?拉圭海?
[
??
]
- DE-166
,
DE-189
,
??代???的比?
[
??
]
名字
|
日期
|
?家
|
排水量
|
航速
|
建造?量
|
注?
|
Template:Sclass2-
|
1942
|
UK
|
1,370 tons
|
20 knots
|
151
|
[23]
|
Type A kaib?kan
|
1943
|
Japan
|
870 tons
|
19 knots
|
18
|
[2]
|
FMR class
|
1943
|
US
|
1,200 tons
|
21 knots
|
85
|
[14]
|
GMT class
|
1943
|
US
|
1,140 tons
|
21 knots
|
72
|
[11]
|
TE class
|
1943
|
US
|
1,400 tons
|
23 knots
|
102
|
[12]
|
DET class
|
1943
|
US
|
1,240 tons
|
21 knots
|
72
|
[13]
|
Tacoma
frigate
|
1943
|
US
|
1,430 tons
|
20 knots
|
96
|
[24]
|
Type B kaib?kan
|
1943
|
Japan
|
940 tons
|
19 knots
|
37
|
[2]
|
Template:Sclass2-
|
1944
|
UK
|
1,435 tons
|
20 knots
|
30
|
[25]
|
WGT class
|
1944
|
US
|
1,350 tons
|
24 knots
|
87
|
[16]
|
TEV class
|
1944
|
US
|
1,450 tons
|
24 knots
|
22
|
[15]
|
Template:Sclass2-
|
1945
|
UK
|
1,580 tons
|
20 knots
|
26
|
anti-aircraft
[25]
|
Dealey
class
|
1954
|
US
|
1,450 tons
|
25 knots
|
13
|
[17]
|
Type E50 frigate
|
1955
|
France
|
1,290 tons
|
28 knots
|
4
|
fast
|
Type 14 'Blackwood' frigate
|
1955
|
UK
|
1,180 tons
|
24 knots
|
15
|
"second-rate" anti-submarine warfare frigates. Cheaper to produce than Type 12.
|
St. Laurent
destroyer
|
1955
|
Canada
|
2,263 tons
|
28 knots
|
7
|
anti-submarine
|
Type B
|
1956
|
Japan
|
1,070 tons
|
25 knots
|
2
|
diesel
|
Type 12 'Whitby' frigate
|
1956
|
UK
|
2,150 tons
|
31 knots
|
6
|
anti-submarine
|
Type E52 frigate
|
1956
|
France
|
1,295 tons
|
28 knots
|
14
|
fast
[31]
|
Almirante Clemente
-class light destroyer
|
1956
|
Venezuela
|
1,300 tons
|
32 knots
|
6
|
fast
|
Type 61 'Salisbury' frigate
|
1957
|
UK
|
2,170 tons
|
24 knots
|
4
|
aircraft direction
|
Canopo
-class frigate
|
1957
|
Italy
|
1,807 tons
|
26 knots
|
4
|
|
Type 41 'Leopard' frigate
|
1957
|
UK
|
2,300 tons
|
24 knots
|
7
|
anti-aircraft escort for convoys
|
Azopardo
-class frigate
|
1957
|
Argentina
|
1,160 tons
|
20 knots
|
2
|
|
Restigouche
destroyer
|
1958
|
Canada
|
2,366 tons
|
28 knots
|
7
|
anti-submarine
[37]
|
Claud Jones
class
|
1959
|
US
|
1,450 tons
|
22 knots
|
4
|
[18]
|
Type 12M 'Rothesay' frigate
|
1960
|
UK
|
2,380 tons
|
30 knots
|
12
|
."Modified" Type 12. Anti-submarine
|
Koln
frigate
|
1961
|
Germany
|
2,100 tons
|
30 knots
|
6
|
fast
|
Template:Sclass2-
|
1961
|
Australia
|
2,100 tons
|
30 knots
|
6
|
Originally designated as anti-submarine frigates, later re-designated as destroyer escorts.
|
Isuzu
destroyer escort
|
1961
|
Japan
|
1,490 tons
|
25 knots
|
4
|
[41]
|
Type 81 'Tribal' frigate
|
1961
|
UK
|
2,300 tons
|
28 knots
|
7
|
general purpose
|
Bergamini
frigate
|
1961
|
Italy
|
1,410 tons
|
26 knots
|
4
|
[43]
|
Commandant Riviere
frigate
|
1962
|
France
|
1,750 tons
|
25 knots
|
13
|
dual purpose
[31]
|
Mackenzie
destroyer
|
1962
|
Canada
|
2,366 tons
|
28 knots
|
4
|
anti-submarine
[37]
|
Hvidbjørnen
-class frigate
|
1962
|
Denmark
|
1,345 tons
|
18 knots
|
4
|
fishery protection
|
Type 12I 'Leander' frigate
|
1963
|
UK
|
2,450 tons
|
30 knots
|
26
|
"Improved" Type 12. General purpose.
|
Bronstein
class
|
1963
|
US
|
2,360 tons
|
26 knots
|
2
|
[19]
|
Garcia
class
|
1964
|
US
|
2,620 tons
|
27 knots
|
10
|
[20]
|
Oslo
frigate
|
1966
|
Norway
|
1,450 tons
|
25 knots
|
5
|
|
Brooke
class
|
1966
|
US
|
2,640 tons
|
27 knots
|
6
|
guided missile
[21]
|
Peder Skram
frigate
|
1966
|
Denmark
|
2,030 tons
|
28 knots
|
2
|
fast
|
Van Speijk
frigate
|
1967
|
Netherlands
|
2,200 tons
|
28 knots
|
6
|
|
Alpino
frigate
|
1968
|
Italy
|
2,000 tons
|
28 knots
|
2
|
[43]
|
Alvand
frigate
|
1968
|
Iran
|
1,110 tons
|
40 knots
|
4
|
|
Knox
class
|
1969
|
US
|
3,011 tons
|
27 knots
|
46
|
[22]
|
Chikugo
destroyer escort
|
1971
|
Japan
|
1,470 tons
|
25 knots
|
11
|
[41]
|
海上自??的?航?逐?
[
??
]
?考文?
[
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]
本?目包含?自?于
公共?域
的
美?海????典
的文本。
注?
[
??
]
- ^
DE-574 was originally provided to the United Kingdom under the
Lend-Lease
(Public Law 77-11) scheme, DE-574 was returned to the US custody under the provisions of the Lend-Lease scheme on the 25 April 1952 and simultaneously transferred back to the United Kingdom under the Mutual Defence Assistance Program.
文?源
[
??
]
- ^
2.0
2.1
2.2
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- ^
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Silverstone, pp. 153-157
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?目
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ISBN
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- Lenton, H T.
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. Greenhill Books/Naval Institute Press. 1998
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- Potter, E.B.; Nimitz, Chester W.
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在??源
[
??
]
?一步??
[
??
]
- On the subject of a particular example of this type of ship in World War II, the
USS
Abercrombie
(DE-343)
, see
Little Ship, Big War: The Saga of DE-343
by Edward Peary Stafford. Naval Institute Press (2000)
ISBN
1-55750-890-9
- On the subject of the Captain-class frigate variant of the destroyer escort in World War II, see
The Captain Class Frigates in the Second World War
by Donald Collingwood. published by Leo Cooper (1998),
ISBN
0-85052-615-9
外部?接
[
??
]