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Adtranz

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ABB Daimler Benz Transportation
DaimlerChrysler Rail Systems
(ADtranz)
公司類型 合資公司
後繼機構 龐巴迪運輸
成立 1996年(通?合?)
?束 2001年  编辑维基数据
創辦人 ABB   编辑维基数据
代表人物 Rolf Eckrodt (President 1992-6, Chairman 1996-8) [1]
總部   德? [2] 柏林
?? 鐵路運輸
?品 鐵路列車 鐵路電氣化 鐵路訊號系統
營業額 DM 57?(1996年) [3]
DM 64?(1997年) [4]
33?(1998年,合 DM 65?) [5]
€36?(1999年) [6]
€39?(2000年) [7]
所有權者 ABB 戴姆勒-平治 (1996至1999年)
戴姆勒克萊斯勒 (1999年之後)
員工人數 22,715 (1997年) [4]
母公司 戴姆勒-奔?   编辑维基数据
香港 港鐵的Adtranz-CAF列車
費城地鐵的ADtranz列車

ABB 戴姆勒-奔馳運輸系?股?公司 ABB Daimler-Benz Transportation GmbH ,?? ADtranz ),是一家成立於1996年的跨國( 德國 瑞士 鐵路車輛 製造商,總部設於 德國 柏林 ,原? 戴姆勒克萊斯勒 旗下事業,在2001年被 ?巴迪?? 收?。

?史 [ ?? ]

1995年 ABB 戴姆勒 - 平治 決定把?們的鐵路部門合組成一所新公司,?于1996年1月1日正式命名?ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz),品牌由Landor Associates創造,其中的A代表ABB/AEG,D及z代表 戴姆勒 平治

ADtranz???世界上最大的?道????公司,主要?? ??化?路 以及 城市?道交通 ?施。成立后,ADTranz相?兼?了德?的IYY公司、英?的Interlogic Control公司,以及瑞士的 ?路號誌 ?商sRsF公司,進而?得了 號誌系? 列?控制系? 的核心技?,希望通??些技??世界上的??大?路??制造商??德? 西?子公司 和法? 阿?斯通 相抗衡。

1997年之后,ADtranz公司又合?了瑞士的著名企?sLM公司和Schindler公司,波?的Pafawag 公司和匈牙利的Dunakeszi Jarm?javito Kft. 公司,?而?一步强化了 机? ?? ??制造能力。??急???的政策,有利的一面是强化了公司的?路机?????能力,市???大幅度增加,但同?也?生了?大的?面影?:Adtranz在?小和????的制造基地方面?作??,而且??出??德??路的 ?力机? ? ?? 因初期故障?多而?致延?交付所?生的 ??金 ??等等,?些???致公司??情??化。

1999年,由于ABB決定退出?以$472百萬價錢賣出其餘下的50%股?,?由 丹拿-佳士拿 全數收?餘下的股?,令ADtranz成? 丹拿 屬下的全資鐵路製造公司,品牌下方也更名?Daimler Chrysler Rail Systems。

?巴迪公司 於2000年宣佈收購ADtranz,?於2001最終以$725百萬全數收?;收購後ADtranz??巴迪合?成了新的 ?巴迪?? (集?)有限公司,令龐巴迪成?當時世界上最大的鐵路生?商之一,?且再次??生命力,?多??家打造了高速?路系?、城市?道交通系?等。

?品 [ ?? ]

?考?料 [ ?? ]

  1. ^ Rolf Eckrodt . www.referenceforbusiness.com. [ 2018-08-21 ] . (原始?容 存? 于2018-08-21).  
  2. ^ DaimlerBenz Annual Report 1996, p.84
  3. ^ DaimlerBenz Annual Report 1996, p.29
  4. ^ 4.0 4.1 DaimlerBenz Annual Report 1997, pp.39-40
  5. ^ DaimlerChrysler Annual Report 1998, p.47
  6. ^ DaimlerChrysler Annual Report 1999, p.49
  7. ^ DaimlerChrysler Annual Report, p.42

外部?接 [ ?? ]