?山公路

Castle Peak Road ; ?山公路
	?山公路－元朗段，俗稱元朗大馬路， ; 與穿梭其中的輕鐵構成典型元朗市中心視覺印象。
命名緣由	命名文件：新汀九段： 2005年3月18日憲報第1292號政府公告及 ; 2006年3月31日憲報第2190號政府公告 ; 汀九段： 2005年3月18日憲報第1293號政府公告 ; ?龍頭段、深井段： 2005年10月7日憲報第5146號政府公告 ; 汀九段、深井段：1968年6月28日第1349號政府公告、 2006年3月31日憲報第2191號政府公告 ; 新大欖段： 2007年7月6日憲報第4397號政府公告
道路長度	51.4公里（31.9英里）
?速限制	50至70 公里每小時
?道?	各有不同
地點	香港九龍西、新界西、新界東
起點	香港九龍深水? 桂林街／大?道
終點	香港新界北區上水粉錦公路
建造
通車	1914年（?山至上水段） ; 1920年（深水?至?山段）

?山公路 （英語： Castle Peak Road ）是香港新界地區第二條落成的公路，全長51.4公里，?分?22段，乃全港最長的行車道路 ^[1]。?山公路於1911年動工興建，?在1920年全線建成 ^[2]，起點? 九龍半島西部的深水?區，繞經整個新界西部，途經葵涌、 ?灣、屯門、元朗等區，最後以新界北部的上水 ?終點。?山公路作?新界地區舊環?公路的西線，曾與東線大?公路組成來往新界全境的交通要道公路。英國租借新界初期，以附近同名山峰將屯門易名?“?山”（直至1970年代發展屯門新市?前才回復舊名，詳見屯門條目），期間興建的公路亦因此被命名?“?山公路”。

歷史及?要 [ ?? ]

1899年，英國根據《展拓香港界址專條》接管深?河以南、後被統稱?「新界」的土地，成? 香港殖民地一部分。出於軍事佈防及發展新土地的需要，香港政府隨??新界地區的交通基建進行規劃，其中包括興建連結新界各區及九龍市區的公路。繼大?公路於1902年落成後，?山公路?山（今屯門）至上水段亦於1914年建成；而深水?至?山段則於1920年完工。此後大半個世紀，大?公路與?山公路分別以東、西兩線，合組?新界地區的舊環?公路，也是連接九龍與新界僅有的兩條公路。

?山公路與大?公路的起點均位於深水? 桂林街交界處。?山公路沿新九龍（現九龍一部分）及新界西部向西北方而建，途經長沙灣、 ?枝角、葵涌、 ?灣、深井、小欖、屯門等地，繼而轉向東北伸延，經洪水橋、元朗、米? 、古洞穿越新界北部的平原，直至上水終結。過往?山公路可於上水再次連接大?公路，通往新界東部甚或返回九龍，惟現時大?公路已縮短至林村，兩者不再在新界的終點相連。

?山公路與大?公路的分段安排相似，全程共分?22段，位於九龍市區的一段中文稱?「 ?山道 」，英文名稱同? Castle Peak Road ，且不論中英一律不設地區後綴；而位於新界的各路段均會附加地區後綴以作辨識，例如「?山公路－?山灣段」（英語： Castle Peak Road - Castle Peak Bay ）。此兩條公路昔日沿路亦設有多塊里程碑，但由於缺乏保護，至今僅存數塊 ^[3]。里程碑所示距離以英里計算，但里程起點??非現時的深水?起點，而是當時九龍交通要衝尖沙咀碼頭 ^[4]。在早年新界沿路標誌性建築不多的情況下，市民往往以?山公路多少「?」（?英里英語 miles 之?語音譯）表達所在地，成??山公路的特點，有些甚至演變?地名留存至今，例如位於?灣的中染大廈的商場就以其所在位置而命名?「 8?半」。詳情見下文里程碑一段。

?山公路是傳統上來往新界西及九龍的必經要道。軍事方面，駐港英軍曾設有深水?軍營（現深水?公園及麗閣邨一帶）及天祥軍營（現北區醫院） ^[5]，掌握?山公路與大?公路的九龍起點與新界終點，兩者早年之軍事重要性可見一斑；及至二次世界大戰的香港保?戰期間，駐港英軍亦曾派士兵???山公路的基建，作?拖延日軍南進的戰略之一。郵政方面，位於油麻地彌敦道的九龍中央郵政局曾是兼管新界各地的郵政中樞，每天早上從該處出發的郵車，就由彌敦道起分東西兩線，分別沿大?公路及?山公路環繞新界一周，收集新界各地於郵筒投寄的信件 ^[6]。至今?山公路沿途仍存留不少歷史悠久、仍在使用的舊式郵筒 ^[7]。

直至1970年代末，?山公路沿途各區的近代快速公路（包括葵涌道、 ?灣路、屯門公路、元朗公路、新田公路及粉嶺公路等）相繼落成，其作?區域幹道的重要性才大大減低，但地區內使用?山公路的車流量依然高企。踏入2000年代，政府亦有繼續??山公路部分路段進行擴闊及改善工程，以應付增長的車流。

分段介紹 [ ?? ]

九龍西 [ ?? ]

深水?區 [ ?? ]

?山道 [ ?? ]

?山道原址由深水?區大?道近桂林街路口向西北起，?近嘉頓麵包總辦事處及烘焙中心大樓，至蝴蝶谷道路口止，門牌單數?3至505、雙數?58至800。雙數門牌2至56號被深水?區議會後來設立的鐘樓及三角安全島花園取代，現時最小的雙數門牌是?山道58號嘉頓中心，而單數門牌最小是3號、?近桂林街的建新大廈。

?山道途經九龍西舊區。除通州西街至甘泉街之間一小段?雙向行車及甘泉街至呈祥道之間一段?單向西行外，多數路段?單向東行。在廣成街和?山道交界有明顯的彎位。在深水?區的?山道與元州街平行，?山道作單向東行，而元州街則?單向西行，兩路?區內僅次於長沙灣道、 ?枝角道和西九龍走廊外的主要幹道。至蝴蝶谷道時向西伸展與?山公路－葵涌段連接，後來隨着 ?枝角的道路發展，該段被蝴蝶谷道、長沙灣道等道路隔開。

?山道一帶是深水?及長沙灣主要的住宅舊區，因此?山道幾成長沙灣舊區的代名詞，前往該區的紅色小巴也多以「?山道」?目的地。

深水? ?山道近嘉頓烘焙中心大樓
?山道301及303號 ?香港僅存的戰前弧形轉角唐樓之一

新界西 [ ?? ]

葵?區 [ ?? ]

葵涌段 [ ?? ]

由九龍 ?枝角蝴蝶谷道起，經過下葵涌山腰、下達石籬區至 ?灣德士古道交界?止，門牌單數?99-753, 雙數?382-704。在1968年10月28日， ?枝角大橋及葵涌道正式落成通車之前，該段?山公路是唯一連接發展中的 ?灣新市? 以至新界西其他地區和九龍西的主要道路。由於對比起建於平地的葵涌道，該路段是沿山腰走過，所以一般駕?人士亦將該路段稱作「?山上路」；而西行線現時更連接尖山和沙田嶺隧道。此段大部??雙線行車，近大窩口至葵涌公立學校一段?三線行車，限速介乎50-70公里。?得注意的是，路政署曾長期在路牌顯示此段?「?山公路」，?無標示分段名稱。路政署已於2016年4月26日指令承建商安排更新路牌以表明分段，目前已經完成安裝。

?灣區 [ ?? ]

?灣段 [ ?? ]

由 ?灣德士古道交界處起，至油柑頭翠景臺私家路?止。此段經過 ?灣市中心，是最繁忙路段之一，其中 ?景圍至沙咀道之間有一段支路連接象鼻山路至屯門公路，屬 9號幹線的一部分，但該段不是快速公路。?外介乎油柑頭翠景臺連接汀九段和寶?路 ?旋處的一段?灣段，由於過度狹窄關係，在改善 ?山公路－汀九段的同時，亦改?單程往?灣方向；往屯門方向以海安路代替。當中江南工業大廈至海興路一小段闊度僅約4至5米（單線行車），應?目前整條?山公路最狹窄路段。

?山公路－?灣段近 ?安街
?山公路－?灣段近?灣多層停車場大廈
?山公路－?灣段近中染大廈
?山公路－?灣段近中染大廈（2022年12月）
?山公路－?灣段近大河道（2023年11月）
?山公路－?灣段近大涌道
?山公路－?灣段近福來邨
?山公路－?灣段近 ?錦中心
?山公路－?灣段近南?中心

? ? ?	香港9號幹線

城門隧道 – 象鼻山路 – ?山公路－?灣段 – 屯門公路 – 藍地交匯處 – 元朗公路 – ?朗公路 – 新田公路 – 粉嶺公路 – 吐露港公路 – 大?公路－沙田段 – 城門隧道公路 – 城門隧道

汀九段 [ ?? ]

由汀九雙仙灣機場核心計劃展覽中心連接至油柑頭近翠景臺的一段?灣段，包括由汀九段轉入?灣段往麗城花園的路口?旋處。此?旋處以西開始亦是 新界的士 指定可經營範圍。舊有路段限速?50公里；擴闊後的四線雙程路段則?70公里。

「汀九段」與「?灣段」交界，右旁?海安路
?山公路－汀九段東段

新汀九段 [ ?? ]

這段路是 ?山公路擴建工程新建的路，與原有汀九段?行，代替汀九段別墅屋的一段，以避開汀九灣附近住宅及駕?前往沙灘的遊人泊車。四線雙程行車，時速限制70公里。接駁汀九段近近水灣至汀九?旋處止。是根據香港政府將?山公路由丙級郊區道路提升至甲級道路的工程中首個新增道段。

新汀九段路牌

深井段 [ ?? ]

由深井雙仙灣（ Gemini Beach ）泳灘至?山公路－?龍頭段近釣魚灣泳灘。其中途經的主要建築物如麗都花園、碧堤半島、縉皇居、嘉頓麵包廠等。

深井段
?山公路與屯門公路深井出口支路的十字路口，?近嘉頓麵包廠

?龍頭段 [ ?? ]

位於深井和大欖涌之間。由深井浪翠園至近大欖涌東面嘉龍村 ^[8]止，自?山公路擴闊工程後已被擴闊至四線雙程行車，限速提升?70公里。

?山公路－?龍頭段近?龍頭天后宮
?山公路－?龍頭段近浪翠園第四期
?山公路－?龍頭段近釣魚灣泳灘

屯門區 [ ?? ]

大欖段 [ ?? ]

這段路開始便是屯門區的範圍，由嘉龍村西面的大欖涌至掃管笏 ?龍路止。當中由屯門公路巴士轉乘站至小欖橋一段路，通車至今?沒有任何重大擴闊工程，只作重鋪路面及在小欖交匯處附近加設交通管制燈號。此路段除大欖角至嘉龍村一段時速限制?70公里外，其餘均?50公里。

香港政府在大欖段及屯門公路興建屯門公路巴士轉乘站。工程包括在大欖角 ?旋處附近興建往屯門方向巴士轉乘站，小欖交匯處附近則興建往九龍方向巴士轉乘站。工程已於2010年7月15日動工，?在2013年7月27日完成。 ^[9]

新大欖段 [ ?? ]

連接大欖角至懲?署宿舍的一段?山公路大欖段，取代大欖段提供較直接及寬闊的雙線雙程路面直達屯門公路、黃金海岸和 ?山灣，以大橋橫跨大欖涌河口，是根據香港政府將?山公路由丙級郊區道路提升至甲級道路的工程中第二個新增道段，?一段?新汀九段。大部?路段時速限制?70公里。

掃管笏段 [ ?? ]

?山公路最短的一段，此段是因經過掃管笏而命名，由掃管笏管?路至?龍路。初時此段設計限速?每小時70公里，至後期下調?50公里。

?山灣段 [ ?? ]

由掃管笏管?路至杯渡路，途經新、舊 ??灣而到達?山灣，輕鐵三聖總站在恒福花園旁，主要建築有置樂花園及華都花園。近香港黃金海岸至三聖墟一段於1990年代初提升? 9 米闊雙線雙程行車道路。至於三聖墟至屯興路一段路口，最初因道路狹窄，而曾進行擴闊工程，期間因怪石阻路，引致不少意外，所以需要繞過怪石進行 ^[10]，而怪石位置現已開闢? 麒麟崗公園。?山公路亦因應屯門公路重建及改善工程進行而被改建，行車流量因此得到改善。隨著屯門區近郊發展迅速，由香港黃金海岸至三聖一段?山公路正進行第二次擴建工程，以應付日後需求。

18¾? 舊??灣泳灘
18¾? 加多利灣泳灘
三聖邨外的?山公路－?山灣段正在進行道路擴闊工程（2022年8月）
三聖邨外的?山公路－?山灣段正在進行道路擴闊工程（2023年9月）
三聖邨外的?山公路－?山灣段正在進行道路擴闊工程（2023年9月）

新墟段 [ ?? ]

此段位於屯門新市? 的東部，南端在杯渡路路口接上?山灣段，向北至北端於港鐵兆康站南交通交匯處路口接上嶺南段。此段是因經過屯門新墟而命名。輕鐵的鳳地支線於此段的側邊，沿途設有鳳地站、景峰站、新墟站及何福堂站。

??花園以北的新墟段是屯門新市?發展後新建的路段，在此之前新墟段與藍地段相接。在70年代早期之前，?山公路新墟段的走線位於現在的?山公路（新墟）公園內。70年代中期，因應?山公路拓闊工程，新墟段的走線稍微東移。當時走線大?是從現時的??花園穿過中華基督?會屯門堂，抵達育康街交界的?旋處（已於屯門公路通車後?除），再沿著現時的屯門公路路段向北直抵藍地交匯處。80年代中期，新墟段被東移至現時的走線，?在鳳地站附近與屯門公路相接。在嶺南段落成後，新墟段再改?與嶺南段相接。現時新墟段已經不能與屯門公路相通。

嶺南段 [ ?? ]

此段位於屯門新市?的東北部前船民營，?1990年代新建路段。南端是港鐵兆康站的南面公共運輸交匯處，經屯門濾水廠、嶺南大學、 ?茵庭及富泰邨，至藍地交匯處 ?止。藍地交匯處可接駁往藍地段、元朗公路、屯門公路或 ?麟路。

藍地段 [ ?? ]

由藍地交匯處開始，經藍地、妙法寺、泥圍及順風圍等，到順達街路口?止，接上洪水橋段。

此段和接下的洪水橋段及?山段都是屯門至元朗之間的?郊之地，只有洪水橋是較大的??中心。?山公路的方向由向北逐漸轉至向東延伸。路面設計上亦相當寬闊，大部?路段?每方向兩線至三線行車，?大部?路段時速限制?70公里。同時此段至元朗段均有輕鐵覆蓋（?山段朗天路路口至元朗段是在路中心，其餘路段則在側邊），是除港鐵屯馬? 外，元朗至屯門之間的主要交通途徑。輕鐵泥圍站位於此段道路的旁邊。

?山公路－藍地段與藍地大街交界
?山公路－藍地段近屯子圍藍地菜站
?山公路－藍地段近妙法寺
?山公路－藍地段近泥圍站

元朗區 [ ?? ]

洪水橋段 [ ?? ]

此段之後由洪水橋起便是元朗區的範圍，由順達街路口開始，經仍屬屯門區的亦園村及鍾屋村、進入元朗區的洪水橋大街、洪天路，到橋洪路附近一個路口接上?山段。輕鐵洪水橋站、鍾屋村站均位於此段道路的旁邊。

?山段 [ ?? ]

此段由洪水橋段近灰沙圍開始，經 ?廈路、朗天路以及水邊圍，到元朗體育路和 ?廟路的交界?止，接駁元朗段。此交界曾稱元朗西?旋處，但於輕鐵興建的時候改成十字路口。輕鐵於此段的側邊沿途設有 ?山站與塘坊村站。

元朗段 [ ?? ]

此段接?山段至凹頭 ?止，橫跨元朗的核心地帶。西面（?是元朗市中心一段）的一段舊稱「元朗大馬路」，英文Yuen Long Main Road（現時仍有人用此稱呼），較重要的建築物包括元朗警署、元朗民政事務處大樓、元朗廣場及開心廣場等，輕鐵 ?年路站、康樂路站及大棠道站均位於該段的路中心。而該道路自1998年上半年起成?通往大欖隧道和環?公路之主要幹道。

自輕鐵落成後，駕?人士使用?山公路自元朗大馬路一段東行往上水方向，受路面設計所限，必須經過朗日路再左轉往博愛交匯處，方可繼續行程。

?山公路－元朗段是元朗市中心主要道路
?山公路－元朗段近元朗站上蓋項目（2019年1月）
?山公路－元朗段近元朗站上蓋項目（2022年3月）

潭尾段 [ ?? ]

此段得名是由於位於牛潭尾附近。由凹頭?旋處開始向北，到錦田河北面轉至新田公路西側北上，經 ?圍、錦?花園及竹園村等，直到攸美新村附近，接駁米?段。此段及隨後四段的?山公路（以前統稱之? 上元公路 ，? 上水至元朗），在新田公路及粉嶺公路（新界環?公路）通車之前?來往上水及元朗之主要幹線，角色直至1990年代初期才漸漸被取代。除紅毛橋限速?70公里，其餘路段均?50公里，兩線雙程行車。

九巴的 76K 線是唯一途經此段及隨後四段的全日專營巴士路線。

米?段 [ ?? ]

此段相當短，接潭尾段繼續向北走，經過加州花園及米?村，至?竿洲路路口止，接上新田段。米? 有不少候鳥過冬，是國際重要濕地。

新田段 [ ?? ]

此段接?竿洲路路口的米?段向東北，盡頭至新田公共運輸交匯處側的新深路路口，東北端接洲頭段。新田是文氏的聚居地，亦是香港早期的大族之一。

洲頭段 [ ?? ]

此段路走向漸漸轉向東走，道路得名是由於位於洲頭村附近。洲頭段是?一段較短的分段，落馬洲路之十字路口向東至白石凹（進入粉嶺公路的路口）。落馬洲支線的洲頭隧道就建在洲頭段的北面，此外，洲頭段亦曾在2009年1月發生6死嚴重車禍，見香港2009年。

?山公路－洲頭段近新田公共運輸交匯處（2020年4月）
?山公路－洲頭段近石仔嶺花園（2020年4月）

新界東 [ ?? ]

北區 [ ?? ]

古洞段 [ ?? ]

唯一的一段整段位於新界北區範圍，由白石凹向東經過古洞、燕崗及行政長官別墅等地，止於粉錦公路路口近大頭嶺交匯處。

在粉嶺／上水新市? 發展前，?山公路的終點位於與大?公路粉嶺段、粉錦公路及原新?路交界的十字路口 ^[11]，?現粉嶺公路上水?旋處，現時右圖於上水?旋處至現?山公路一段被標示?「消失路段」的?山公路之路面?存，但已被封閉禁止車輛通行。

隨著新市?的發展，政府於原十字路口興建上水?旋處，由於該處道路系統分別指向5個不同方向，爲避免造成交通混亂，政府將?山公路的新界終點南移改?接駁至粉錦公路，任何進出?山公路古洞段的車輛都必須經過粉錦公路，上水?旋處則保留十字路口結構。而有關?山公路古洞段命名的決定於1968年得到有關?事委員會及政府同意 ^[12]，由是政府於同年宣佈更名 ^[12]。

?山公路－古洞段
?山公路及大?公路新界終點（1945年）

地址標示 [ ?? ]

路名別稱 [ ?? ]

由於?山公路綿延甚長，又一直是傳統上的交通要道，因此坊間至今仍留有不同有關?山公路的別稱。

葵涌段因位處葵涌道以上之山腰，所以俗稱「上路」
相反， ?灣段至 ?山灣段因位處屯門公路以下之海邊，所以俗稱「下路」。
元朗段處於元朗市核心地帶，被稱?「元朗大馬路」，至今依然通用。
新田段，被稱?「新田大馬路」 ^[13]。

里程碑 [ ?? ]

?山公路有使用「?山公路××?」作?地址標示，如釣魚灣是「?山公路13?」、舊??灣是「?山公路18¾?」等，尤見於由?灣一帶至屯門一帶之沿岸。當中「?」是英里的英文「mile」之音譯，代表該處與尖沙咀碼頭（經彌敦道）的距離。大?公路和 ?水灣道也有類似系統。

路段	里程/?數	地點	行政區劃	備註
	0	尖沙咀碼頭	油尖旺區	梳士巴利道、彌敦道、大?道不屬於?山公路範圍
	1	佐敦道
	2	亞皆老街
?山道	3	桂林街	深水?區	?山公路（?山道）起點
?山道	4	汝州西街	深水?區
葵涌段	5	鐘山台南方約250米、呈祥道以北	葵?區	現存里程碑
	6	大窩交匯處
	7	和宜合道路口
?灣段	8	德士古道圓環公園	?灣區	現存里程碑
	8½	?灣中約、大河道		該處中染大廈商場部分於2016年?新後改名?「 8?半」
	9	柴灣角		有一家以該里程數命名的餐廳。
	9½	?灣西約、灣景花園
汀九段	10	油柑頭		現存里程碑
	10½	近水灣
	11	汀九
	11½	更生灣、麗都灣
	11¾	海美灣
深井段	12	雙仙灣
深井段	12½	深井
?龍頭段	13	釣魚灣
	14	?龍頭
	15	嘉龍村
大欖段	16	大欖涌	屯門區
大欖段	17	小欖、?山別墅
掃管笏段	18	黃金海岸
?山灣段	18¼	黃金泳灘
	18½	新??灣
	18¾	舊??灣、加多利灣
	19	?山灣
	19¼	三聖
	20	屯門市廣場
新墟段	21	鳳地
藍地段	22	藍地
洪水橋段	23	洪水橋	元朗區	田厦路路口東北方約50米
?山段	24	?山塘坊村站
?山段	25	水邊圍
元朗段	25½	元朗大棠路路口
	26	?地
	26½	凹頭
潭尾段	27	錦田河
	28	?圍
	29	牛潭尾、竹園		現存里程碑
米?段	30	米? 新村
新田段	31	?龍村、石湖圍
洲頭段	32	洲頭
古洞段	33	石仔嶺	北區
	34	松柏?
	34½	粉錦公路路口		?山公路終點

交匯道路 [ ?? ]