港鐵車票
指
港鐵公司
發行用於
港鐵
上的
車票
。由於
港鐵的車費結構
十分複雜,因此設有?多車票種類,供乘客選購,以作乘車的用途。
港鐵公司
亦發行
旅遊
車票,大部?此類車票只限持有外國
旅遊證件
的乘客購買。所有港鐵發行的車票(包括車票二維碼)均受「香港鐵路附例」
[1]
及「車票發出條件」
[2]
所規限;而
八達通
(包括「樂悠?」、「學生身分」及「殘疾人士身分」個人八達通)、
機場快?旅遊票
及以八達通儲存的月票亦受「八達通發?條款」
[3]
所規限。
定義
[
??
]
根據車票發出條件,「車票」(Ticket)指「由
港鐵公司
或獲港鐵公司正式授權的人不時發出的各種形式的車票、
?
(包括
八達通
)、裝置、器具、通行證或許可證,以供乘客乘搭
港鐵
列車時用以進入或離開車站的已付車費區域,?港鐵公司內的自動收費系統的部?」。
[4]
歷史
[
??
]
港鐵
自前身
地下鐵路
於1979年通車起,便於其網絡路線上使用磁?
塑膠
質車票,而
九廣鐵路
亦於1982年起引入
自動?票機
?賣附有
磁帶
的紙質車票,及後於1993年7月起開始使用磁?
塑膠
質車票。
[5]
1979年
地鐵
開通時,單程車票分?5個價錢,分別?1元、1.5元、2元、2.5元及3元。到1980年才推出10種多程車票,讓乘客毋須每次排隊購買車票。不過有關安排限制了乘客路線選擇的自由。地鐵公司於1981年推出定額儲?車票,取代多程車票。?灣?開通後曾出現200元的車票,而?價更高達220元,以當時的物價來說是相當?貴。
[6]
而引進磁?車票初期,由於科技落後,每部?票機只能?賣一種面額的車票,?不設?換,因此車站大堂亦設有輔幣?換機方便乘客。在1986年發出第三套單程票時,
地鐵
的?票機已能發出不同面?的車票,因此單程票也簡化?一款。
[7]
九鐵
初期的車票則是附有
磁帶
的紙質車票。與
地鐵
使用的車票不同,該種紙質車票上印有車程的資料,因此只能使用一次。由於這類車票不能重用,成本?大,因此這種車票被取締,取而代之的是磁?塑膠質車票。
[5]
直至1984年,?配合九廣鐵路(英段)票務系統自動化,由地鐵公司與九鐵公司聯合發行
通用儲?票
。
由2013年10月20日起,港鐵陸續在各站開始?賣及使用智能車票,經過5個月後,
大?墟站
?最後一個車站?賣磁帶車票(不包括
機場快?
,?第82個智能化之車站),自2014年3月19日開始改賣智能車票起,亦象徵所有港鐵車站全面使用智能車票,而磁帶車票已全面停用,?完成其歷史任務。
分類
[
??
]
港鐵的車票主要分?5類:
一般車票
、
遊客車票
、
月票
、
機場快?車票
及
其他車票
(包括週票
[8]
)。
?外一種?推廣活動,包括
推廣車票
及
紀念車票
。現時港鐵的「
全月通加?版
」、「
港鐵都會票
」及「
屯門-南昌全日通
」亦屬推廣活動之一,推廣期限至?行通知。
詳細車票列表
[
??
]
一般車票
[
??
]
一般車票
指所有港鐵乘客皆可使用,有一定面?的車票,這分類包括單程車票。
推廣車票
[
??
]
推廣車票
是港鐵於某段時間推出的推廣活動車票,其推廣期限可作延長,亦可隨時終止而不予事前通知。
遊客車票
[
??
]
遊客車票只限持有外國
旅遊證件
的乘客購買。
月票
[
??
]
港鐵的
月票
指
上水/烏溪沙-尖東全月通加?版
、
屯門-南昌全月通加?版
、
屯門-紅?全月通加?版
、
東涌-香港全月通加?版
、
東涌-南昌全月通加?版
及
迪士尼?月票
。月票的資料在購買時被儲存在
八達通?
晶片內
[12]
,憑該有記錄的八達通?,可以在有效月?無限次乘搭指定路?車程,在指定車站以外的連接車程,亦可享有正價車費75折
[13]
。
機場快?車票
[
??
]
票種
|
?價
|
合資格使用人士
|
簡介
|
機場快?單程票
|
- 機場站/博覽館站-香港站:HK$115
- 機場站/博覽館站-九龍站:HK$105
- 機場站/博覽館站-?衣站:HK$70
- 機場站-博覽館站:HK$6
- 小童(3至11歲)價?正價之一半
- 3歲以下幼童免費
|
所有乘客
|
此票可用於乘搭機場快?單程車程一次,?必須?來往香港站、九龍站或?衣站與機場站或博覽館站之間,車票只於機場快?站內之客務中心及網上發?,亦只於發票當日內有效。
|
機場快??日來回票
|
- 機場站/博覽館站-香港站:HK$115
- 機場站/博覽館站-九龍站:HK$105
- 機場站/博覽館站-?衣站:HK$70
- 小童(3至11歲)價?正價之一半
- 3歲以下幼童免費
|
此票可用於乘搭機場快?來回車程一次,?必須?來往香港站、九龍站或?衣站與機場站或博覽館站之間,回程出閘之車站不能超越去程入閘之車站,或回程入閘之車站不能超越由去程出閘之車站,否則視作無票乘車。車票只於機場快?站內之客務中心發?,亦只於發票當日內有效。
|
機場快?來回票
|
- 機場站-香港站:HK$205
- 機場站-九龍站:HK$185
- 機場站-?衣站:HK$120
- 小童(3至11歲)不設來回票
- 3歲以下幼童免費
|
此票可用於乘搭機場快?來回車程一次,?必須?來往香港站、九龍站或?衣站與機場站之間,回程出閘之車站不能超越去程入閘之車站,或回程入閘之車站不能超越由去程出閘之車站,否則視作無票乘車。車票只於機場快?站內之客務中心及網上發?,於發票當日起計30日內有效。
|
機場快?團體票
|
- 機場站-香港站:
- 2人行套票?HK$170(每位平均價HK$85)
- 3人行套票?HK$230(每位平均價HK$76.7)
- 4人行套票?HK$280(每位平均價HK$70)
- 機場站-九龍站:
- 2人行套票?HK$150(每位平均價HK$75)
- 3人行套票?HK$210(每位平均價HK$70)
- 4人行套票?HK$250(每位平均價HK$62.5)
- 機場站-?衣站:
- 2人行套票?HK$100(每位平均價HK$50)
- 3人行套票?HK$140(每位平均價HK$46.7)
- 4人行套票?HK$170(每位平均價HK$42.5)
- 小童(3至11歲)價與正價相同
- 3歲以下幼童免費
|
此票祗限指定的同行團體乘客乘搭機場快?單程一次,?必須?來往香港站、九龍站或?衣站與機場站之間,車票只於機場快?站內之客務中心發?,亦只於發票當日內有效。
|
已更改名稱的票種
[
??
]
已停?的票種
[
??
]
其他車票
[
??
]
港鐵出閘專用票
[
??
]
出閘專用票(
英文
:'
Exit Only' Ticket
)是
港鐵
的特別票種之一。
用途
[
??
]
出閘專用票一般是?了協助在車站出閘時遇到困難之乘客,常用於乘客途中出閘上洗手間用,由車站客務中心發出,僅限發出站使用。出閘專用票的功能是?助乘客出閘之用,?不適用於乘車,亦沒有任何票?。智能化後的出閘專用票僅限發票當日有效。
磁帶車票設計以
藍色
?主色,配以閘機圖案。智能車票設計以
綠色
?主色,配以「?票出閘」圖案。
歷史
[
??
]
車票前身?
香港地鐵
的出閘專用票,當時車票設計以黃色?主色。2007年12月2日,配合
兩鐵合?
,車票推出新版本,?擴展使用範圍至原
九廣鐵路
網絡。
由智能車票取代
[
??
]
港鐵宣佈,於2013年10月起,逐個車站改以智能車票代替相關技術已過時的磁帶車票
[28]
,而該智能車票亦適用於出閘專用票。設計則改用綠色?主,車票印有「?票出閘」圖案。已於2013年10月20日陸續推出。
[29]
使用方式?「?票出閘」(當車票使用「拍票出閘」的形式使用,?票口的提示燈會閃?,提示乘客須以「?票出閘」的形式使用)。
港鐵心意單程票
[
??
]
港鐵心意單程票
(英語:
MTR Goodwill Single Journey Ticket
)是由
港鐵公司
免費向合乎一定條件的乘客發出的免費車票,可於
港鐵
除
機場快?
外其餘路線可使用之免費
車票
,屬港鐵推廣車票的票種,採用智能車票。在2014年,港鐵首次推出此車票作補償。
取得方式
[
??
]
此章節的時間以
東八區
時間(
UTC+8
)?準。
此單程票只會發予在指定港鐵故障下受影響而又合乎資格的乘客,包括:
- 在2013年8月至12月期間,有1,500名西鐵或港鐵接駁巴士的乘客,在轉乘輕鐵時因系統出錯而失去免費轉乘優惠,被錯誤?除輕鐵車資,港鐵?賠償他們的損失,贈送此車票予他們。
- 在2014年7月22日,港鐵
西鐵?
因雷擊而故障,事件持續了近7小時才恢復正常。期間
西鐵?
繼續維持有限度服務,事後港鐵派發心意單程票作補償(基於「信用乘車」原則)。派發的第一天,由於信息混亂,以致大批無受事件影響的乘客紛紛到客務中心索取車票,事後港鐵更改合乎資格的意義,只有於當天下午4時-10時使用屯門 - 紅?、南昌全月通「加?版」、屯門 - 南昌全日通的乘客,才能經?寫「票務?詢」表格,獲得車票。
[30]
多程票
[
??
]
多程票(英語:
Multi-ride Ticket
)是
港鐵
給予車站?潔員工及車站商店員工的專用車票。
用途
[
??
]
?方便港鐵站內?潔員工及車站商店員工進出站內的收費區,港鐵發出多程票予這些員工。
歷史
[
??
]
港鐵多程票的前身?
九廣鐵路
的多程車票,主要是給予站內?潔員工及車站商店員工使用。
此外,九鐵多程車票亦曾用作西鐵全月通(2004年8月至12月HK$300和HK$400版本均有使用該車票,而於
2005年1月
至6月則只用於HK$400版本);?外一款以
白色
?主色,?以一列
近畿川崎列車
在票面下方?主題,背面以
天藍色
?底色的版本則?供乘客使用的九鐵多程車票,曾於2005年1月至6月間用於HK$300版本的西鐵全月通,不過西鐵全月通在2005年7月起改以
八達通
儲存全月通的資料後,兩款多程車票便已停用。然而,其後供乘客使用的九鐵多程車票(?於2005年1月至6月間曾用作HK$300版本的西鐵全月通車票)亦有用於其後的
落馬洲週票
,然而性質與上述的多程票和西鐵全月通有異,屬限期計次多程票。
而在
港鐵
的版本,車票改以
淺藍色
?主色,?以一列
SP1900列車
在票面上方?主題,背面仍以
天藍色
?底色,除
落馬洲週票
外,其後
港鐵
出版《生態·文化大探索》親子本地遊書籍,當中隨書附送的十程小童特惠免費車票亦有使用該車票。
紀念車票
[
??
]
根據車票發出條件,港鐵亦不時發行紀念車票,分?特別紀念車票及合約紀念車票兩種。
特別紀念車票供所有乘客於特定期限內購買,以有限的發行量、有效期及乘搭次數(如適用)發出。此等車票會在尾程出閘時退還乘客留?紀念
(但如違反車票發出條件的條款則會被沒收)
,?有一定的主題。部分?定期發行,例如
港鐵生肖紀念車票
(至2021年累計已發行共36款)。
參考資料及備註
[
??
]
外部連結
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??
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| | | 一般
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| 推廣
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| 遊客
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| 月票
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| 其他
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| 已經易名
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| 停用
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| | | 現正使用
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| 停用
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| | | 香港電車
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| 山頂纜車
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| 停用
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