山手車站
(日?:
山手?
/
やまてえき
Yamate eki
*
/
?
)是一個位於
神奈川縣
橫濱市
中區
大和町
二丁目,屬於
東日本旅客鐵道
(JR東日本)
根岸線
的
鐵路車站
。
歷史
[
??
]
原先是要在?近山手地區設置「山手町站」,但在石川町居民的請願下而將該站改名?石川町站,本站則順勢變更?「山手站」。
原始的山手町是在本站北側的石川町站方向,非本站範圍。本站所在地在過去屬久良岐郡根岸村,周邊町名立野、竹之丸、仲尾台、矢口台、豆口台等多來自於根岸村字(あざな)。在決定站名時,山手地區的山手東部町內會曾以站名會誤導要前往山手的民?而向國鐵請願改名。
本站?用以前,周邊民?多以橫濱市電作?交通工具,因此使得原先受惠於市電人潮的車站東北方大和町商店街逐漸沒落。
本站在國鐵民營化以前,曾是日本全國唯一沒有廣告的車站。
年表
[
??
]
- 1964年(昭和39年)5月19日:本站隨
日本國鐵
根岸線
櫻木町
-
磯子
段開通時開業。
- 1987年(昭和62年)4月1日:
國鐵分割民營化
,本站由JR東日本接手經營。
- 2001年(平成13年)11月18日:智能?系統
Suica
?用。
- 2013年(平成25年)
- 3月23日:原本位於?橫濱方向高架鐵路線下方的舊車站站房停用,轉移至南側50公尺處的新站房營業。舊站房停用後?除,騰出的用地作?擴大站前廣場用,?預計在2017年之前完成工程。
- 3月24日:新站房?用。
- 7月1日:業務委託化
[2]
。
車站構造
[
??
]
本站是
對向式月台
2面2線的
高架車站
。
車站位於石川町方向的第2竹之丸隧道(約61公尺)與根岸方向的矢口台隧道(約612公尺)之間。下方有道路通過。
開業當時的舊站房是位在現在的橫濱方向高架下,?有階梯連通各月台。2011年開始進行無障?化工程,站房往大船方向移動約50m,上下線月台各設一座電梯,大宮方向月台設置電扶梯。新站房於2013年3月24日?用。站前廣場整備工程於2016年完成
[3]
。
在構造上,月台大船方向的前端部分沒有喇叭,因此聽不見發車音樂與廣播。
本站?業務委託站(委託
JR東日本車站服務
)
[2]
。站房內設有自動?票機、自動驗票閘門等,但沒有指定席?票機。因此要購入指定券類須前往?站的
石川町站
或
根岸站
。
綠色?口
在舊站房結束營業時一?關閉。過去舊站房剪票口外有商店LET'S KIOSK山手1號店,已於2013年3月29日閉店。現?便利商店NEWDAYS。
山手站在JR的
特定都區市內
制度中屬於「橫濱市內」。
月台配置
[
??
]
(來源:
JR東日本:車站構內圖
(
?面存???
,存于
互???案?
))
-
閘口(2019年6月)
-
大堂(2014年3月)
-
月台(2019年6月)
使用情況
[
??
]
2019年(令和元年)度1日平均
上車
人次?
17,545人
,是根岸線內最少的車站。本站周邊有
聖光學院中學校及高等學校
、
神奈川縣立橫濱綠丘高等學校
與
橫濱國立大學?育學部附屬橫濱小學校
等學校,因此早上通勤時段人潮較多。
近年使用人次變化如下表。
各年度1日平均上車人次
[統計 1]
年度
|
1日平均
上車人次
|
1991年(平成
0
3年)
|
16,275
|
1992年(平成
0
4年)
|
16,601
|
1993年(平成
0
5年)
|
16,677
|
1994年(平成
0
6年)
|
16,672
|
1995年(平成
0
7年)
|
[4]
16,509
|
1996年(平成
0
8年)
|
16,648
|
1997年(平成
0
9年)
|
16,310
|
1998年(平成10年)
|
16,472
|
1999年(平成11年)
|
16,530
|
2000年(平成12年)
|
[JR 1]
16,471
|
2001年(平成13年)
|
[JR 2]
16,454
|
2002年(平成14年)
|
[JR 3]
16,494
|
2003年(平成15年)
|
[JR 4]
16,591
|
2004年(平成16年)
|
[JR 5]
16,232
|
2005年(平成17年)
|
[JR 6]
16,509
|
2006年(平成18年)
|
[JR 7]
16,877
|
2007年(平成19年)
|
[JR 8]
17,147
|
2008年(平成20年)
|
[JR 9]
17,242
|
2009年(平成21年)
|
[JR 10]
17,182
|
2010年(平成22年)
|
[JR 11]
17,118
|
2011年(平成23年)
|
[JR 12]
17,226
|
2012年(平成24年)
|
[JR 13]
17,307
|
2013年(平成25年)
|
[JR 14]
17,390
|
2014年(平成26年)
|
[JR 15]
16,888
|
2015年(平成27年)
|
[JR 16]
17,193
|
2016年(平成28年)
|
[JR 17]
17,341
|
2017年(平成29年)
|
[JR 18]
17,459
|
2018年(平成30年)
|
[JR 19]
17,592
|
2019年(令和元年)
|
[JR 20]
17,545
|
車站周邊
[
??
]
車站周邊?住宅區。站前空間、周邊道路都十分狹窄。若要前往橫濱
山手地區
港見丘公園
與外國人墓地等觀光地,從JR
石川町站
與
港未來線
元町·中華街站
前往較近。
車站北側?大和町二丁目,中央東側?立野,南側?矢口台,西側?仲尾台。
- 史蹟、觀光名勝
- 郵局、金融機關
- ?育機關
巴士路線
[
??
]
站前廣場狹窄,空間不足以設置巴士圓環。車站剪票口外有兩個巴士乘車處。
- 山手站前
乘車處
|
系統
|
主要行經地
|
目的地
|
運行業者
|
管理站
|
備註
|
1號
|
20系統
|
港見丘公園、元町入口、山下埠頭入口
|
山下埠頭
|
■
橫濱市營
|
本牧
|
僅平日早晨
|
港見丘公園、元町入口、中華街入口
|
櫻木町站
|
|
2號
|
222系統
|
本牧綠丘、本牧和田
|
山手站前(循環)
|
僅早晨傍?
|
本牧綠丘、大鳥入口、和田山口
|
僅午間
|
本牧綠丘
|
本牧和田
|
僅末班車
|
相?車站
[
??
]
- 東日本旅客鐵道
根岸線
- ■
快速、
■
■
各站停車
- 石川町
(JK 09)-
山手(JK 08)
-
根岸
(JK 07)
參考資料
[
??
]
使用情況
[
??
]
- JR東日本2000年度以後上車人次
延伸閱讀
[
??
]
- 中?制五?周年記念事業?行委員?『?浜?中?史』、中?制五?周年記念事業?行委員?、1985年
相關條目
[
??
]
外部連結
[
??
]