加賀?泉站
(日?:
加賀?泉?
/
かがおんせんえきえき
Kagaonsen eki
*
/
?
)位於日本
石川縣
加賀市
作見町,是
西日本旅客鐵道
(JR西日本)
北陸新幹線
及
IR石川鐵道
IR石川鐵道線
的
鐵路站
。與
金澤站
的情況相同,新幹線部?由JR西日本管理,在來線站房部?由IR管理。
車站構造
[
??
]
新幹線
[
??
]
在來線
[
??
]
?要
[
??
]
本站是加賀市的中心站和代表站,是加賀市?最多優等列車停車的車站。
由本站?起点,設有連結附近各觀光地的巴士路線網絡。
車站的事務管理編號是▲541439
[1]
。
開業?初名?
作見站
,雖然只是一個小站只停?普通列車;?近的
動橋站
和
大聖寺站
附近的片山津?泉、山代?泉、山中?泉各方,正?了爭取特急列車停站進行着激烈的爭?;?了平息紛爭,選擇讓特急列車集中在兩站之間的本站停車,?將本站改名?加??泉站,作?周邊?泉地的玄關口(急行列車基本上在此站集中停車,一部?列車仍繼續在大聖寺站停車)。
歷史
[
??
]
- 1943年10月1日 -
國有鐵道
北陸本線的大聖寺站 - 動橋站間開設
作見信?場
。
- 1944年10月11日 - 升格?車站,以
作見站
之名開業。
- 1963年1月1日 - 停止處理貨物。
- 1970年
- 4月 - ?升級?特急停車站開始進行改善工程
[2]
。
- 10月1日 - 改名?
加賀?泉站
。同時改建?第2代站?
[2]
。設置
綠?口
。
[3]
- 1984年2月1日 - 停止處理行李托運服務。
- 1987年4月1日 - 隨著
國鐵分割民營化
,成?
西日本旅客鐵道
(JR西日本)的車站。
- 2017年
- 2024年(
令和
6年)3月16日 - 隨
北陸新幹線
延伸至敦賀,新幹線車站?用,原在來線車站改由IR石川鐵道營運。
備註
[
??
]
- 根據北陸新幹線的整備計?,會在金澤、小松、加賀?泉、芦原?泉和福井順次設站。
構造
[
??
]
設有
島式月台
2面4線和待避設備的
地上車站
。站舍至月台設有聯絡通道連接。站台設在二樓。
JR西日本的直營站,由
小松
管理。
北陸新幹線計劃設置
側式月台
2面2線的
高架站
。
車站?設有
綠?口
、有人剪票口、發車顯示?、洗手間等設施。
月台
[
??
]
月台
|
路線
|
方向
|
目的地
|
1、2
|
■
IR石川鐵道線
|
上行
|
大聖寺
、
福井
方向
|
3、4
|
下行
|
小松
、
金澤
方向
|
11
|
北陸新幹線
|
上行
|
金澤
、
東京
方向
|
12
|
下行
|
福井
、
敦賀
方向
|
北陸新幹線
站舍計劃設在
在來線
車站南側,?設有
側式月台
2面2線和中央通過線2線的
高架車站
。
利用?況
[
??
]
根據「石川縣統計書」和「加賀市統計書」,近年1日平均乘車人數如下
[8]
[9]
。
年度
|
1日平均
乘車人數
|
1994年
|
2,858
|
1995年
|
3,018
|
1996年
|
2,900
|
1997年
|
2,746
|
1998年
|
2,592
|
1999年
|
2,470
|
2000年
|
2,444
|
2001年
|
2,464
|
2002年
|
2,398
|
2003年
|
2,380
|
2004年
|
2,314
|
2005年
|
2,252
|
2006年
|
2,236
|
2007年
|
2,200
|
2008年
|
2,142
|
2009年
|
2,031
|
2010年
|
1,952
|
2011年
|
1,929
|
2012年
|
1,926
|
2013年
|
1,943
|
2014年
|
1,911
|
2015年
|
2,229
|
2016年
|
2,215
|
車站周邊
[
??
]
相?車站
[
??
]
- 西日本旅客鐵道
- ■
北陸新幹線
- 小松
-
加賀?泉
-
芦原?泉
- IR石川鐵道
- ■
IR石川鐵道線
- 大聖寺
-
加賀?泉
-
動橋
脚注
[
??
]
外部連結
[
??
]
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| 第1回入選
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| 第2回入選
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| 第3回入選
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| 第4回入選
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| ※: 現時已廢止
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