初春型驅逐艦
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試航中的子日號
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?觀
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艦種
| 一等驅逐艦
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擁有國
| 日本
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前型
| 吹雪型驅逐艦
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次型
| 白露型驅逐艦
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亞型
| 改初春型
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計劃數
| 12
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建造數
| 6
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完成數
| 6
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服役數
| 6
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損失數
| 6
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技??据
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標準
排水量
| 1,400?(完工時)
1,715?(改裝後)
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滿載排水量
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全長
| 109.5公尺
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水線長
| 103.5公尺
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全寬
| 10公尺
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吃水
| 3.03公尺(完工時)
3.5公尺(改裝後)
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鍋爐
| ロ?艦本式重油鍋爐3座
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?力
| 艦本式蒸汽渦輪主機2座
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功率
| 42,000馬力
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最高速度
| 36.5節(完工時)
33.3節(改裝後)
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續航距離
| 4,000浬(14節)
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乘員
| 205人
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武器裝備
| 完工時
50倍徑12.7公分連裝砲2座4門
50倍徑12.7公分單裝砲1座1門
40公釐機砲2座
61公分3連裝魚雷發射管3座
(八年式魚雷18枚)
改裝後
50倍徑12.7公分連裝砲2座4門
50倍徑12.7公分單裝砲1座1門
40公釐機砲2座
61公分3連裝魚雷發射管2座
(九?式魚雷12枚)
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初春型驅逐艦
(
日文
:初春型?逐艦/はつはるがたくちくかん,
英文
:Hatsuharu class destroyer),是
大日本帝國海軍
的
驅逐艦
,繼
吹雪型驅逐艦
後的主力驅逐艦,但在排水量受限制的船體上搭載相對過重的武裝,重心過高導致復原性不足,海軍發生事故之後調?各艦發現這型號存在設計不良的問題,在建造了6隻後緊急中止。
?要
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]
倫敦海軍條約
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]
在1930年各國簽訂的
倫敦海軍條約
中,有一條?「在驅逐艦當中,?位超過1,500?的驅逐艦不得超過驅逐艦總數的16%。1930年4月1日前完工或在建的驅逐艦不受此限制,但是在?位超過1,500?的驅逐艦比例削減到16%之前,不得再建造此規格的新驅逐艦。」這意味著日本無法再增建和1,680?的吹雪型同等級大小的驅逐艦。?此海軍提出了新設計,?位縮小?1,400?,航速36.5節,搭載了12.7公分砲5門,1座連裝砲塔和1座單裝砲塔以階梯式配置在艦首,1座連裝砲塔在艦尾,3座3連裝魚雷發射管同樣也採階梯式,第3號魚雷發射管高出一段,總共9門魚雷發射管,加上首次裝備的魚雷次發裝?裝置,武裝幾乎不輸吹雪型的新型驅逐艦-初春型,在第一次海軍軍備補充計?中預定建造12隻。
友鶴事件
[
??
]
和吹雪型相比,初春型船體大小和吃水都較小,船體?了減輕重量也盡量輕量化,但搭載的武裝?未減少,加上大型化的上層結構,必然導致的結果便是重心過高、安定性不佳和復原性不足,這些問題在初春型完工後開始浮現,1號艦初春在公試時?發現船身只要傾斜超過38度就會有無法扶正直至傾覆的危險,2號艦子之日在全速?轉時傾斜度也高達27度,因此2艦一起?行完工儀式後便開始進行改善工程。而此時?又發生了
友鶴事件
,事件後海軍了解必須徹底解決問題,初春型在建造6隻後中止進行改裝,第7號艦經過重新設計後成?
白露型
。
改裝
[
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]
改裝後的初春型航速從36.5節降到了33.3節,武裝方面取消了階梯式的配置,撤去了第3號魚雷發射管,從原本的3連裝3座(9門)減?了2座(6門),艦首單裝的第2砲塔移到艦尾和第3砲塔同樣高度的位置,上層結構縮小,增加壓艙重量使重心下移。?外在
第四艦隊事件
後還加?了船體?度。
改初春型
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]
1號艦初春完工後問題浮現,此時還在工程初期階段的5、6號艦有明和夕暮?針對問題修改了設計,因此也有人將其稱?改初春型。
同型艦
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??
]
- 1933年9月30日於佐世保工廠完工
- 1944年11月13日?沒
- 1933年9月30日於浦賀船渠完工
- 1942年7月5日?沒
- 1934年10月30日於佐世保工廠完工
- 1944年10月24日?沒
- 1934年9月27日於浦賀船渠完工
- 1945年7月30日?沒
- 1935年3月25日於川崎造船所完工
- 1943年7月28日?沒
- 1935年3月30日於舞鶴海軍工廠完工
- 1943年7月20日?沒
?考?料
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| ?型航空母?
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| 護航航空母艦
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| 水上飛機母艦
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| 其他
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- S
- 僅建一?
- C
- 由其他艦種改裝而成
- I
- 直至日本戰敗投降時,仍未建造或修復完成
- O
- ?獲或接收
- P
- 從葡萄牙購入
- R
- 從意大利購入
- X
- 計劃取消
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