保?捷

保?捷
Dr Ing. h.c. F. Porsche AG
保?捷 ; Dr Ing. h.c. F. Porsche AG
公司類型	Aktiengesellschaft
成立	1900年，124年前
創辦人	斐迪南·保時捷 ; ?里·保?捷
代表人物	馬??斯·穆勒（執行長兼董事委員主席）
總部	德? 斯圖加特
標語口號	無可取代
??	汽車?業
營業額	▲ 376.3億歐元 (2022年)
息?前利?	▲ 67.7? 歐元 (2022年)
?利?	▲ 49.57? 歐元 (2022年)
總資?	▲ 477.73億歐元 (2022年)
資?淨?	▲ 170.27? 歐元 (2022年)
員工人數	▲ 39,162人(2022年)
母公司	福斯集團
主要子公司	Mieschke Hofmann und Partner (81.8%) ; Porsche Consulting group
?站	www.Porsche.com

斐迪南·保?捷名譽工學博士股?有限公司 （德語： Dr Ing. h.c. F. Porsche AG ），簡稱 保?捷 （德語： Porsche ），是德? 福斯集團旗下的汽? 品牌，其?部位于斯圖加特市，由斐迪南·保時捷創辦。保時捷主要以製造 ?車及參與賽車運動聞名。原? 保時捷控股（德? ： Porsche Automobil Holding ）擁有，現透過福斯集團間接控股。

德國保時捷在20世紀被認?是和義大利的法拉利 ?後來英國的麥拉倫鼎足的世界三大?車生?商之一。保時捷控股公司擁有福斯集團過半股權?最大股東，擁有100%股東表決權，但與福斯集團營收分別計算（參見: 大?集?#2000年至今）。

近年來車款多元化後，保時捷不只銷?量高於法拉利成?世界最大?車製造商，實際巨額利潤和廠房規模，已經超過其他傳統名牌超?廠商總和。現在保時捷公司規模和營業額，接近同集團的奧迪、超過蘭吉雅，?身一線汽車企業的行列。目前保時捷?非專做?車，而是像美國的雪佛蘭或道奇是以?車或超?聞名，而兼做各種家用車的跨國公司。

歷史 [ ?? ]

由設計出福斯金龜車的工程師斐迪南·保時捷在1931年成立事務所。二戰時期是著名德國虎II 戰車初期型?塔的設計及生?商。1948年9月由兒子費里·保時捷擴展成汽車製造商，其後斐迪南繼續從事設計的工作。1971年，雖然保時捷家族仍然是大股東，但是漸漸的從經營線退出。當時的工程師斐迪南·皮耶（斐迪南·保時捷的外孫，之後成?福斯汽車董事會主席）與設計師斐迪南·亞歷山大·保時捷，（ ^[1] 斐迪南·保時捷的內孫，菲力之子）也雙雙離開公司。

2005年取得了歷史淵源深厚的大?集? （VW AG）20%的股?。2008年11月時，持有的大?集團股?約?43%，但是?了在之後可取得必要的權利，在事實上已經等於收購的狀況下，決定要持有約75%的大?股?。不過由於資金的周轉困難到2009年年初只買下福斯集團（VW AG）勉?過半數股權，保時捷控股公司(Porsche SE)決定把旗下保時捷汽車(Porsche AG)的股權轉賣給福斯集團。

預定在2009年預定販賣的4門 ?背式高級轎車保時捷Panamera 也預定在福斯的工廠生?製造。 ^[2]

2012年7月5日，大?集團已就收購保時捷控股公司（Porsche Automobil Holding SE）旗下保時捷車廠餘下未持有的股?達成協議，?持續近三年的收購過程劃上句號。福斯以44.6億歐元（約436億港元）收購?未持有的50.1%保時捷汽車公司（Porsche AG）股?，保時捷汽車於2012年8月1日起成?福斯集團成員，而保時捷與皮耶家族擁有的保時捷控股公司則繼續擁有福斯集團過半數股權，實際上控制了福斯集團和其旗下的保時捷汽車。然而保時捷控股公司?未擁有福斯汽車集團75%的股權，所以福斯集團營收不列入保時捷控股公司財報。

2022年9月，大?集團宣佈保時捷將於9月29日在法蘭克福證券交易所掛牌上市，?德國史上第二大首次公開發行。 ^[3]^[4]

汽車品牌商標 [ ?? ]

保?捷廠徽首次出?在1953年的方向?上，?1954年?始出?在每一?保?捷的前引擎盖上。廠徽是一?由符?堡人民邦徽章??案的盾徽，中央有斯?加特的城徽，盾徽上方是保?捷的刻字。

符?堡人民邦徽章(1922年至1933年) ^[5]
斯?加特城徽
保?捷盾徽

?量??? [ ?? ]

保?捷公司的?部和主要工?位于斯?加特的一???祖文豪森（Zuffenhausen），但保時捷 Cayenne 和保?捷 Panamera ?型在位于?比?的工?生?，SUV?型的零部件的??也是大?途?的工??完成的，?工?位于位于斯洛伐克的首都布拉迪斯拉?。保時捷Boxster和Cayman的生?于1997-2011年外包?了芬?的瓦?梅特汽?公司生?，2012年后????型的生?都移到了德?。

保?捷公司于2015年宣布：年???了?共218,983?汽?。其中28,953?汽?（13.22%）被德?本土消?者??，其余的190,030?汽?（86.78%）被?往其他?家。

公司近年?取得?足?展，?且公司宣布?世界上其他汽?公司而言，平均每?保?捷?有着最高的利?。下面的表格?示了每年的利?和汽??量。

2017年5月11日，保?捷生?了第100万? 911 ，?了?祝，?汽?被??成了????色。???行了一??球旅行，之后永久的被放到斯?加特的保?捷博物?。

截止年月	收入（百万?元）	?前利?（百万?元）	?量（?）	?量（?）
2002.7.31	4,857	829	55,050	54,234
2003.7.31	5,583	933	73,284	66,803
2004.7.31	6,148	1,137	81,531	76,827
2005.7.31	6,574	1,238	90,954	88,379
2006.7.31	7,273	2,110	102,602	96,794
2007.7.31	7,368	1920	101,844	97,515
2008.7.31	7,466	1450	105,162	98,652
2009.7.31	8937	2,559	76,739	75,238
2010.7.31	7,790	2306	89,123	81,850
2010.12.31	9,230	1,670	103042	97,273
2011.12.31	10,900	2,050	127,793	116,978
2012.12.31	13,900	2,440	151,999	143,096
2013.12.31	14,300	2,780	165,808	162,145
2014.12.31	17,200	3,060	203,097	187,208
2015.12.31	21,500	3,382	234,497	225,121

車款?量銷?量 [ ?? ]

在2015年共生?的234,497?汽?中，保?捷911占比?13.4%（31,373?），Boxster和Cayman占比9.4%（21,978?），?宴（Cayennes）占比34%（79,700?），??梅拉Panameras占比6.4%（15,055?），Macan占比36.7%（86,016）。?外保?捷918的?量是375?。

北美銷?量 [ ?? ]

2015-2017年的年?量

?型	2015		2016		2017
?型	?	占比	?	占比	?	占比
911	9,898	19.12%	8,901	16.40%
Boxster & Cayman	6,663	12.87%	6,260	11.53%
Panamera	4,986	9.63%	4,403	8.11%
Cayenne	16,473	31.83%	15,383	28.34%
Macan	13,533	26.15%	19,332	35.62%
共?	51，756（增?10.1%）		54，280（增?4.8%）

車款 [ ?? ]

現有車款列表 [ ?? ]

保時捷 718 Boxster
保時捷 718 Boxster GTS
保時捷 718 Boxster S
保時捷 718 Cayman
保時捷 718 Cayman GTS
保時捷 718 Cayman S
保時捷 911 Carrera
保時捷 911 Carrera 4 Cabriolet
保時捷 911 Carrera 4S
保時捷 911 Carrera S Cabriolet
保時捷 911 GT2 RS
保時捷 911 GT3
保時捷 911 GT3 RS
保時捷 911 GT3 Touring
保時捷 911 Targa 4 GTS
保時捷 911 Targa 4S
保時捷 911 Turbo
保時捷 911 Turbo S Exclusive Series
保時捷 918 Spyder
保時捷 Cayenne
保時捷 Macan
保時捷 Macan GTS
保時捷 Macan Turbo
保時捷 Panamera
保時捷 Panamera 4 e-Hybrid
保時捷 Panamera Sport Turismo
保時捷 Panmera 4S Sport Turismo
保時捷 Panamera Sport Turismo e-Hybrid
保時捷 Panamera Turbo S e-Hybrid

主要?型 [ ?? ]

歷年車型 [ ?? ]

?車
- 保時捷356 1948-1965
- 保時捷914 1969 ? 1976
- 保時捷928 1977 ? 1995
- 保時捷944 1982?1991
- 保時捷968 1992?1995
- 保時捷Cayman 2006?現在
- 保時捷Taycan 2019?現在
911家族
- 保時捷901 1964?1973
- 保時捷930 1973-1989
- 保時捷964 1989?1993
- 保時捷993 1993?1998
- 保時捷996 1999?2004
- 保時捷997 2005?2011
- 保時捷991 2012-2019
- 保時捷992 2020-現在
敞?車
- 保時捷Boxster986 1996?2003
- 保時捷Boxster987 2003-2012
- 保時捷Boxster981 2012?現在

四門轎車
- 保時捷Panamera 2009-現在

休旅車
- 保時捷Cayenne955 2002?2006
- 保時捷Cayenne957 2007?2010
- 保時捷Cayenne958 2011-現在
- 保時捷Macan 2014-現在

超級?車
- 保時捷959 1986?1990 (限量268部)
- 保時捷911 GT1 (賽車限定) (民用限量25部)
- 保時捷Carrera GT 2004-2006 (限量1,500部，實際生?1,270部)
- 保時捷918 2013?2015

坦克
- 六號戰車B型 ( 虎II戰車 )（僅車體） 1943?1945
- 八號坦克鼠式 (只得2部) 1945

?考文? [ ?? ]

^ 小名布齊·保時捷（Butzi Porsche）
^ 存?副本 . [ 2010-10-16 ] . （原始?容存?于2022-04-18）.
^ 保時捷擬於9月29日上市　??最多750億歐元 . 香港電台. 2022-09-19 [ 2022-09-19 ] . （原始?容存? 于2022-11-26）.
^ Murphy, Mike. 大?對保時捷IPO的最高??目標?715億美元 . 華爾街日報中文網. [ 2022-09-19 ] . （原始?容存?于2022-09-19）（中文（臺灣）） .
^ Wappen ab 1933

外部連結 [ ?? ]

官方?站
Porsche Automobil Holding SE ? the top-tier parent company
Porsche Newsroom （ ?面存??? ，存于互???案? ） ? Service by the Porsche Communication for journalists and the online community.
Porsche Engineering （ ?面存??? ，存于互???案? ）
Porsche Consulting
Porsche Leipzig
Cisitalia Museum
Porsche YouTube channel （ ?面存??? ，存于互???案? ）

[1] 小名布齊·保時捷（Butzi Porsche）

[2] 存?副本 . [ 2010-10-16 ] . （原始?容存?于2022-04-18）.

[3] 保時捷擬於9月29日上市　??最多750億歐元 . 香港電台. 2022-09-19 [ 2022-09-19 ] . （原始?容存? 于2022-11-26）.

[4] Murphy, Mike. 大?對保時捷IPO的最高??目標?715億美元 . 華爾街日報中文網. [ 2022-09-19 ] . （原始?容存?于2022-09-19）（中文（臺灣）） .

[5] Wappen ab 1933

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