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佛得角經濟 - ?基百科,自由的百科全? 跳?到?容

佛得角經濟

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佛得角 ,是一個缺乏資源,遭受嚴重干旱的小群島國家。農業由於缺水而變得困難,只有四個島嶼可全年農作。大部分國內生?總?來自服務行業。佛得角經濟自20世紀90年代後期以來一直穩步增長,現在正式被認?是一個平均發展的國家,是1994年的 博茨瓦納 之後,才是第二個非洲國家實現這一轉型。

佛得角與葡萄牙在經濟各個領域都有重要的合作關係,導致?將貨幣( 佛得角埃斯庫多 )首先連接葡萄牙 士姑度 ,?於1999年與歐元掛鉤。

資源 [ ?? ]

佛得角約75%的食物需要進口,因此每年出現高額貿易逆差,外援和移民匯款?GDP的20%以上。1991年新民主主義政府發起的經濟改革,旨在發展私營部門,吸引外國投資,使經濟多元化。自1991年以來,政府的政策包括歡迎外國投資者和實施的私有化計劃。

佛得角魚貝類?富,但只有少量出口。佛得角擁有冷藏和冷凍設施,在明德利,普拉亞和薩爾擁有魚類加工廠。但是,漁獲大多是龍蝦和金槍魚,?沒有得到充分利用。

經濟是以服務業?導向,商務,交通和公共服務?國內生?總?的近70%。雖然近35%的人口居住在農村,但2010年農業?國內生?總?的比例只有9.2%(高於1995年的8.9%);1998年,漁業?1.5%。

佛得角政府將促進發展旅遊,輕工製造業和漁業,以及運輸,通訊和能源設施作?推動市場經濟和私營部門的首要任務。在一九九四至九五年度,佛得角共收到約五千萬美元的外國投資,其中有五成在工業上,百分之十九是旅遊業,百分之三十一?漁業及服務業。 2000年的前景在?大程度上取決於維持援助流動,匯款以及政府發展計劃的勢頭。

?業 [ ?? ]

?業對該國經濟只有?少的貢獻。該國大部分??都是進口的,至2007年,??品的生?僅限於 博阿維斯塔島 薩爾島 ??森特? 群島的粘土和石灰石(?安唐?);馬約島島上的石膏和鐵?石。截至2007年,佛得角不是天然氣或石油生?國。

交通 [ ?? ]

佛得角位於大西洋中部空中和海路十字路口的戰略位置,由於明德洛港(Porto Grande)和薩爾國際機場的重大改善得到加?。明德洛的船舶維修設施於1983年開放,明德洛和普拉亞的港口最近進行了?修。佛得角的主要港口是明德洛和普拉亞,但所有其他島嶼都有小型港口設施,其中一些將在不久的將來擴大。除了薩爾島的國際機場外,所有的機場位於有人居住的島嶼上,除了最小但危險的布拉瓦島,因此在幾次失敗的降落之後被關閉。佛得角有3,050公里(1830英里)的道路,其中1,010公里(606英里)是鋪好的。新的普拉亞國際機場目前正在運作。

國際組織 [ ?? ]

佛得角是一個 發展中國家 ,被聯合國列入小島嶼發展中國家名單。

2007年,聯合國從佛得角從最不發達國家的類別除名。2007年12月18日,世界貿易組織總理事會批准了佛得角加入世貿組織的一攬子方案。?於2008年7月23日加入,該方案要求佛得角適應其一些經濟規定。特別是需要引入新的海關法,?引入符合“與貿易有關的知識?權協定”的版權和專利法。根據世界知識?權組織(WIPO)的報告,佛得角沒有專利,商標和工業品外觀設計等工業?權法,但是有版權法。世貿組織總幹事?斯?爾·拉米說:“我非常高興歡迎佛得角成?新成員,這個新成員將加?多邊貿易體系,作?世貿組織的一部分,佛得角將繼續融入世界經濟。

參考 [ ?? ]

Ease of Doing Business in Cabo Verde". Doingbusiness.org. Retrieved 2017-01-24