九龍巴士8號線
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KMB Route 8
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?覽
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營運公司
| 九龍巴士
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使用車輛
| 富豪B9TL
12米(AVBWU)
|
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?路信息
|
---|
起點站
| 尖沙咀碼頭
|
---|
途經
| 尖沙咀東
、
紅?
、
愛民邨
、
何文田
、
油麻地
、
佐敦道
|
---|
終點站
| 九龍站
|
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?路?度
| 11.2公里
|
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?行周期
| 77分鐘
|
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起點站服務時間
| 06:10-00:30
|
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?点站????
| 05:30-00:30
|
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班次頻率
| 15-30分
|
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票价
| $5.6
|
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相?路線
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競爭交通
| 九巴7B
、
45
、小巴8、26、74系等
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走線圖
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|
九龍巴士
8號線
是
香港
九龍
市區的一條日間巴士路線,來往
尖沙咀碼頭
及
九龍站
[1]
。途經
尖沙咀東
、
紅?
、
何文田
及
油麻地
等地。
本線兩邊總站均在
油尖旺區
,但途經
九龍城區
紅?
及
何文田
多個住宅區,十分繞路。實際上本線服務對象主要?何文田一帶的居民前往油尖旺區及紅?,如要乘搭直接來往
尖沙咀
及
九龍站
的交通工具,可以步行前往,亦可乘坐
九龍區專線小巴77M線
、
九巴215X
、
281A
或
296D線
,亦可由九龍站步行至
柯士甸站
一帶乘車直接往來尖沙咀。
[2]
亞洲電視
曾於2002年製作一套名?《
8號巴士站站情
》(原名《八號巴士》)的電視劇,以此路線作?故事背景。
[3]
歷史
[
??
]
1932年5月,香港政府重整香港公共交通服務,批出兩個巴士服務專利權,其中的九龍及新界路線,由九巴取得專利權。當時標書上九龍及新界路線中的8號線,是來往
油麻地碼頭
與
九龍塘
之間
[4]
。不過該路線於
六七暴動
後被
九龍巴士7號線
取代。
[5]
後來,?配合
何文田
愛民邨
落成,九巴於1974年8月16日營辦往來
紅?碼頭
和愛民邨的8號線。自此,九龍巴士8號線便一直?愛民邨,以至何文田一帶的居民提供服務
[1]
。
1975年11月30日,由紅?碼頭延長至
紅?火車站
,以便配合紅?火車站?用。1976年7月1日,總站又遷往
尖沙咀天星碼頭
,該總站一直沿用至今。
[6]
1983年9月28日,與來往佐敦道碼頭與愛民邨的20號線合?,由愛民邨總站延伸到
佐敦道碼頭
。
[7]
佐敦道碼頭於1998年停止運作(後?海成?廣深港高鐵
西九龍站
和
屯馬?
柯士甸站
),而
機場快?
和
東涌?
設在
西九龍
新?海區的
九龍站
於同年?用,因此九巴8號線的總站於1999年2月28日,從佐敦道碼頭遷往九龍站。
2015年6月27日:增設到站時間預報。
[8]
2017年7月9日,
何文田邨公共運輸交匯處
「何文田巴士總站」分站由原有的遷往
常富街
西行近
皓?
的
何文田巴士總站
;特別班次終點站亦遷往該處以配合原有總站停用。
[9]
[10]
2021年10月18日:往尖沙咀方向增設雅翔道「雅翔道 (
環球貿易廣場
)」站。
[11]
服務時間及班次
[
??
]
尖沙咀碼頭
開
|
九龍站
開
|
日期
|
服務時間
|
班次(分鐘)
|
日期
|
服務時間
|
班次(分鐘)
|
星期一至五
|
06:10-07:00
|
25
|
星期一至五
|
05:30-07:30
|
20
|
07:00-09:00
|
20
|
07:30-07:45
|
15
|
09:00-15:40
|
25
|
07:45-08:45
|
20
|
15:40-20:00
|
20
|
08:45-10:00
|
25
|
20:00-00:30
|
30
|
10:00-15:00
|
30
|
|
15:25
|
15:45-19:45
|
20
|
20:05
|
20:30-00:30
|
30
|
星期六
|
06:10-08:15
|
25
|
星期六
|
05:30-07:35
|
25
|
08:15-11:35
|
20
|
07:35-23:15
|
20
|
11:35-13:15
|
25
|
23:15-00:30
|
25
|
13:15-15:55
|
20
|
|
16:20
|
16:45-20:45
|
20
|
20:45-00:30
|
25
|
星期日及公?假期
|
06:10-09:30
|
25
|
星期日及公?假期
|
05:30-08:00
|
25
|
09:30-21:10
|
20
|
08:00-16:20
|
20
|
21:10-00:30
|
25
|
16:40
|
|
16:55-23:15
|
20
|
23:15-00:30
|
25
|
收費
[
??
]
全程:$5.6
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人
八達通
(包括「樂悠?」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「
殘疾人士身?
」個人八達通?付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者?準)的
票價優惠
;12至64歲合資格殘疾人士使用「
殘疾人士身?
」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠?」?付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者?準)的
票價優惠
。
- 乘客可以現金或
八達通
於上車時付款,不設?續。
- 每位成人乘客可免費?帶最多兩名4歲以下而不?座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須?付小童車費乘車。
- 持有「
九巴月票
」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何
九龍巴士
及
龍運巴士
路線(包括本路線,以及聯營路線的
九龍巴士
/
龍運巴士
提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而
B1
線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士
、
城巴
、
龍運巴士
及
陽光巴士
全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度?)?付車資,包括使用非接觸式VISA?、JCB?、萬事達?、銀聯?、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、
AlipayHK
「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「
公共交通費用補貼計劃
」及「
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃
」。
|
八達通轉乘優惠
[
??
]
- 8↔
68X
/
69X
/
268X
,在150分鐘內轉乘下列組合,可獲$4.2折?優惠。
- 8往九龍站/尖沙咀
→ 68X/69X/268X往新界西
- 68X/69X/268X往市區 →
8往九龍站/尖沙咀
- 8↔
268B
/
269B
/
241X
/
45
,在150分鐘內轉乘以下組合可獲$5.6折?優惠。
- 8往尖沙咀
→ 241X/45往九龍城碼頭
- 241X/268B/269B/45往?衣/紅?/葵涌 →
8往九龍站
- 8↔
296D
,轉乘下列組合可獲兩程合共$10.0優惠。
- 8往九龍站
→ 296D往九龍站,須在120分鐘內轉乘。
- 296D往?德 →
8往尖沙咀
,須在60分鐘內轉乘。
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
|
第一程路線
|
方向
|
第二程路線
|
方向
|
第二程折?額
|
時限
|
A30
、
A31
、
A32
、
A33
、
A33X
、
A34
、
A36
、
A37
、
A38
、
A41
、
A41P
、
A42
、
A43
、
A43P
、
A46
、
A47X
|
往市區
|
九巴獨營路線
|
不限
|
次程應付車資減首程已付車資的正差額
如?負數則免費
|
120分鐘
|
九巴獨營路線
|
不限
|
A30
、
A31
、
A32
、
A33
、
A33X
、
A34
、
A36
、
A37
、
A38
、
A41
、
A41P
、
A42
、
A43
、
A43P
、
A46
、
A47X
|
往
香港國際機場
|
注意事項:
- 乘客須使用同一張
八達通
?享用以上轉乘優惠。
- 乘客可於任何能?接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
- 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線(?R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及
港鐵接駁巴士
路?。
- 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
- 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折?額?第二程九巴路線?除優惠後的車費與$6.0中的較低者,故此如第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
- 迪士尼樂園穿梭巴士R8線
、
S64
系線及龍運巴士
?馬收費廣場
巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。
- 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃
的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費?減去折?後優惠車費(如?長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部?轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際?付之車資(?原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。
|
使用車輛
[
??
]
現時本線使用6輛
富豪B9TL
12米(AVBWU)
車隊編號
|
車牌
|
AVBWU10
|
PH5408
|
AVBWU44
|
PK3069
|
AVBWU174
|
PY3720
|
AVBWU176
|
PY4036
|
AVBWU182
|
PY4859
|
AVBWU191
|
PY7519
|
行車路線
[
??
]
尖沙咀碼頭開
經:
梳士巴利道
、
漆咸道南
、
暢運道
、
安運道
、暢運道、
機利士南路
、
蕪湖街
、
馬頭圍道
、
佛光街
、
忠孝街
、佛光街、
常富街
、
何文田邨公共運輸交匯處
、常富街、佛光街、
培正道
、
窩打老道
、
彌敦道
、
佐敦道
、
雅翔道
、?旋處、雅翔道及車站環?路。
九龍站開
經:車站環?路、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、佐敦道、彌敦道、窩打老道、培正道、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、蕪湖街、
大沽街
、
寶其利街
、機利士南路、暢運道、漆咸道南及梳士巴利道。
沿線車站
[
??
]
使用狀況
[
??
]
九巴8號線是一條主要服務
油尖旺
、
何文田
和
紅?
的路線
[12]
,但此線在何文田和尖沙咀之間和
同編號小巴系列路線
重疊,雖然小巴車費較高,但由於小巴較快捷,班次也較頻密,因此本?被小巴?去不少客源,只有小巴客滿時,本線才能維持客源。?外,由於本?途經不少中、小學校及高等院校(如
香港公開大學
、
香港理工大學
及其宿舍),因此本線在學校假期(如暑假、聖誕假期)時,客量會明顯減少,部分班次載客率更只有10%。
[13]
[14]
九巴8號線的路線以
京士柏
?中心環繞途經油尖旺、何文田和紅?等地,因?何文田位處九龍的高地,?有不少公共屋邨、私人住宅和學校,所以九巴8號線成?當地居民和學生來往油麻地、尖沙咀、旺角和紅?的主要巴士路線,?以短途乘搭?主
[2]
。?一方面,九巴8號須與來往
旺角
的
小巴
競爭,因?小巴來往旺角的班次遠比九巴的服務密集,而九巴?經常脫班
[15]
,但何文田來往油麻地和
佐敦
一帶的公共交通路線依然?九巴8號線所獨?,而且又行經九龍的繁華區域,所以總體客量也不低
[16]
。
根據配合觀塘?延?通車的公共交通服務重組計劃最新安排的數據顯示,此路線於港鐵觀塘?延?通車後,最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的67.5%下降至61.1%,九巴於2017年1月14日調整班次時削減一輛巴士。
[17]
「白板」最後服務日
[
??
]
在「白板」(九巴非低地台巴士)最後行走當日(2017年7月6日),廠方派出九巴當時僅餘的最後一輛「短龍」(ADS235/JD4215)行走該路線。當天下午3時許便有
巴士迷
在
尖沙咀碼頭巴士總站
排隊守候乘搭。由於人數?多,
九巴
?設「?別白色空調巴士」排隊線,更一度「截龍」。最後的非低地台巴士班次於20:00由尖沙咀碼頭開出,現場有多達250名巴士迷在場送別。當?派出最後「白板」(
丹尼士巨龍
)(ADS235/JD4215)行走該路線,由於送別人數達到過千人,所以該班次延遲至大約20:15才開出,該車?上20:45左右抵達
九龍站巴士總站
後,九巴實現全線車隊低地台化,同時亦?
丹尼士巨龍
在香港35年的服務生涯正式劃上完美句號。
[18]
[19]
[20]
[21]
[22]
[23]
特別免費服務
[
??
]
因應港鐵於同年7月28日於
油麻地站
進行大修,
觀塘?
太子站
至
何文田站
段服務將暫停一天。因此,九巴8號線當天將於油麻地至何文田各站,提供特別免費服務
[24]
。
圖集
[
??
]
-
九龍巴士8線途經何文田
-
8路線的總站是尖沙咀碼頭
-
8路線的非低地台巴士用車
-
九龍巴士8路線
-
8路線在蕪湖街
參見
[
??
]
參考文獻
[
??
]
外部連結
[
??
]