九巴沙田車廠

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九巴沙田車廠

九巴沙田車廠 KMB Sha Tin Depot ),簡稱 沙廠 蛇廠 ,公司車廠代號 STD-ST ,位於 沙田區 小瀝源 源順圍1號,樓高5層,以新界東?主要管轄範圍(38B線 [1] 及西貢區除外 [2] ),部?行走沙田、大?及北區的龍運巴士路線的車輛亦屬於該廠,廠徽? S 。2009年3月1日前,因 北區 大?區 的路線及車輛仍屬 屯門車廠 管轄,使沙田車廠曾經成?管轄範圍最少的車廠。

現時除此車廠外,還有屬下的 上水車廠 大?車廠 供車輛停泊。

目前沙田車廠?九巴管理最多車輛之車廠,九巴目前派車數目最多的路線(74X及 277X線 ,各有42輛)當中大部?車輛便由沙田車廠管轄。除現役車輛外,沙田車廠同時負責九巴所有訓練巴士維修保養,供九巴車長訓練學校使用。

歷史 [ ?? ]

沙田車廠成立前,九巴所有沙田區路線車務運作均由 ?枝角車廠 負責。隨著沙田新市?發展,區內交通服務越趨複雜,九巴於沙田區覓地建立車廠。第一代沙田車廠於1983年3月11日正式運作,原址?今香港文化博物館 [3] 。沙田車廠初期屬 ?枝角車廠 旗下的衛星車廠 [4] ,當時車廠內停泊了一輛 丹拿A型 (D11)巴士作?九巴車長訓練學校沙田辦事處 [5]

沙田新市?自八十年代起發展一日千里,區內交通服務越趨發達。九巴於八十年代中落實擴充沙田車廠,?於1984年2月28日政府土地拍賣中,以3640萬港元投得位於小瀝源的沙田市地段241號地皮 [6] ,在?地22萬7千?的地段建造廠房。同年八月,九巴與英皇御准香港賽馬會達成?期三年的協議,由8月1日起租用沙田馬場?地12,000平方米的旅遊車及巴士停泊處,以解決當時沙田街上夜間出現的巴士長龍問題。 [7] 按照協議,九巴須向馬會?付象徵式的牌照費,以及負責泊車處的?潔、維修事務,以換取每日?上七時半至翌日早上八時正於停車場內泊車的權利(沙田馬場進行夜馬賽事期間,巴士須改於沙田工業區第11A區停泊)。 [8]

小瀝源的新車廠造價港幣一億一千萬元,由耀榮富鴻聯營公司承建,包括樓高三層,可停泊620部巴士的維修車廠,以及六層高的行政大樓,足以應付沙田及馬鞍山區在2000年以後的巴士服務發展需求。 [9] 新廠房於1988年5月5日平頂 [10] ,1989年3月11日正式?用。隨着永久廠房落成?用後, 沙田區 的巴士車務便正式脫離?枝角車廠管轄範圍,自立門戶。 [11] 九巴車長訓練學校於同年開辦,?以 沙田車廠 ?基地。

2009年3月1日,所有原由 屯門車廠 管轄的 大?區 北區 車務安排改由 沙田車廠 負責,同時原屯門車廠之 上水分廠 大?分廠 亦改由 沙田車廠 管轄,沙田車廠正式統一管轄新界東之九巴路線(西貢區除外 [12] ),?因該兩廠轄下擁有龐大巴士數量而成?九巴管轄車輛最多的車廠。

2011年9月26日,九巴 72 72A 74A 線轉?全空調服務,同時亦象徵沙田廠再無固定車輛路線有非空調巴士行走,成?九巴第二個全空調化車廠。而?屬該車廠的所有非空調巴士分別於10月28日及12月29日分兩批退役。此後,由沙田車廠管理的路線當中僅有 71S 一路線仍設 非空調 服務,但由於所有?屬沙田車廠的非空調巴士均已退役或封車,令沙田車廠未能自行派出非空調巴士行走該路線,因此自2011年11月27日至2012年3月18日,沙田車廠每星期均向富餘非空調車輛較多的 ?枝角車廠 借調車輛行走該路線,以回應 大?區 居民及區議員之訴求。

車廠設施 [ ?? ]

沙田車廠樓高三層,是首間設有相互連通車坑的九巴車廠,?是工作人員可站直身子,靈活穿梭60條地下相通的車坑,不用?在工作板上來檢?車底。其中3條車坑裝置了制動系統測試機、車輪前軸測試機等驗車儀器,協助工程人員精確地?出巴士的毛病,以及替巴士進行每月定期檢?及半年一次的小修程序。 [13]

車廠入口設有4台洗車機及12個快速入油設施,而接近出口位置設有?房,將洗車機用過的?水處理。二樓?泊車區,同時設有位置供巴士更換巴士車身廣告及放置零件(例如車身模具及輪胎)。

5樓是「纖維組」工場,負責九巴?璃纖維組件的造模及組件製作例如巴士站站牌等。

大型公開活動 [ ?? ]

九巴重點活動「 九巴傑出車長選?總決賽 」於沙田車廠?行,每逢活動?行時,沙田車廠頂層成?決賽?行地點,部?區域則開放給公?使用。由於車廠禁止行人內進,所以公?須乘搭巴士前往頂層。

相關事件 [ ?? ]

火警事件 [ ?? ]

  • 1991年11月16日?上,一輛 利蘭奧林比安 11米非空調巴士(S3BL190,車牌號碼DR4258)在沙田車廠準備洗車時,車尾突然發生爆炸?著火焚燒,全車嚴重燒?。由於巴士底盤及車尾機件嚴重燒?而無法修復,提早退役。 [14] [15]

香港總督彭定康到訪沙田車廠 [ ?? ]

1992年8月6日,香港總督彭定康到訪九巴沙田車廠,陪同訪問的有運輸司梁文建、 運輸署 署長蕭烱柱及政府新聞處隨行人員,九巴總經理雷中元率領公司各部門高層職員親自在車廠門口迎接,包括總經理蔡忠源、公關經理伍穎梅及機械經理莊栢軒,亦安排一?男女車長及維修人員夾道歡迎,其後?登上一輛 丹尼士巨龍 11米空調巴士(AD56,車牌號碼FC6469)作視察車廠之用。 [16]

交通意外 [ ?? ]

  • 2017年2月18日下午一時許,一輛行走 64K線 大?墟站 方向的 丹尼士巨龍 9.9米雙層巴士(ADS206,車牌號碼JC2777)在 林錦公路 近寨?村被一輛泥頭車撞及車尾,巴士司機及三名乘客受傷。 [17] 肇事巴士翌日於沙田車廠內被一輛拖車拖往維修坑期間撞向停泊在廠內的一輛富豪B9TL(AVBE28,車牌號碼MU4857),肇事巴士事後因?17年車齡而不作修復,已於同年3月3日正式除牌。

派車爭議(三黑四紅) [ ?? ]

「三黑四紅」是巴士迷網民對九巴沙田車廠轄下7條全日服務?命線的統稱,包括 81C 87D 281A 170 182 680 681 。相關路線的輔助線(例如 281X N170 982X 線)亦??命線。當中「黑」代表巴士膠牌上底色?黑色的非過海路線,而「紅」則代表底色?紅色的過海路線。由於 81C 線客量下跌及不需途經 低排放區 ,九巴一直沒有?隨其他同系列路線更換較新型巴士,成?系列內最遲全金路線。

轄下車廠 [ ?? ]

上水車廠 [ ?? ]

九巴上水車廠 ,正式名稱? 九巴上水石湖墟車廠 KMB Sheung Shui Shek Wu Hui Depot ),公司車廠代號 STD-SHUI ,是沙田車廠(S)其中一間?星車廠,位於上水新運路,舊上水巴士總站旁邊。2009年3月1日之前,上水車廠是 屯門車廠 的衛星車廠。

?況 [ ?? ]

上水車廠於1984年2月21日?用,當時屬於 屯門車廠 的衛星車廠,?地約14,250平方米 [18] [19] ,以解決當時上水街上夜間出現的巴士長龍問題。 [20]

該廠?一個露天車廠,設有入油、維修、洗車、停泊設備,主要供行走大?區和北區的巴士停泊及維修。車廠入口及出口處都設於舊上水巴士總站通道,而新運路則設有一個後備出口,而所有車輛入廠後都必須先經過洗車機及入油設備,才可?往車廠的停車場。部?停泊於上水廠的巴士,車頭儀?板外貼有一張細小銀色貼紙寫上「上水」二字。

上水車廠存放了一輛利蘭奧林比安非空調巴士(S3BL457)作貨倉之用 [21]

2009年3月1日,上水車廠由屯門車廠改由沙田車廠管轄,成?沙田車廠其中一個?星車廠。

前九巴車隊的超級富豪?林比安3ASV162 (KC7884) 於2019年1月改裝成爲該廠的員工休息室,提供Wi-Fi上網及USB充電。

管轄範圍 [ ?? ]

目前上水車廠主要負責管轄以北區及大?區?終點站的巴士路線車輛及車長,但以大?區?終點站的龍運巴士路線 E41 A47X 之車輛及車長由沙田車廠及其大?分廠管理,?外以北區?終點站的 276 276B 的車輛及車長則由屯門車廠元朗分廠管理。

大?車廠 [ ?? ]

九巴大?車廠 (KMB Tai Po Depot),公司車廠代號 STD-TP ,是 九巴沙田車廠 (S)其中一個?星車廠,位於 大?區 大? 大福街(大?第33區),港鐵大?巴士維修中心對面,分?大?車廠、大華廠及大發廠。

2014年,因應沙田區路線部?字軌改編大?車廠管理,以致停泊位出現不足,九巴在大華街設立停車場(大華廠)作?停泊巴士之用。2019年,因應火炭車廠停止運作和關閉,九巴在大發街設立停車場(大發廠)作?停泊巴士之用。

?況 [ ?? ]

大?車廠前身?「魚角臨時房屋區」(Yue Kok Temporary Housing Area),該臨屋區於九十年代初??後,政府把大福街以北的用地劃作巴士車廠用途,?於2000年獲政府批地設立,?地18700平方米。 [18] [19] 2009年3月1日之前,大?車廠是 屯門車廠 的衛星車廠。

該廠?一個露天車廠,設有入油、維修、洗車、停泊設備,主要供大?區及沙田區 [22] 行走的巴士停泊。該廠土地乃以短期租約形式向政府租用。 [18]

車廠東面?巴士停泊區,主要供行走大?區及沙田區的巴士作停泊之用。而西面則?辦公室、維修設施、洗車設施和油站的所在地。

大華廠和大發廠只有停泊區,供停泊巴士之用。


運作及管轄範圍 [ ?? ]

大?車廠初期只是上水車廠轄下停車場,由2000年至2014年間所有大?區早更或特別更車長均須於指定時間前到達上水車廠派更部簽到(拍?),然後直接乘搭員工接送車到大?車廠取車。

2014年起,?方便車長居住地區,大?車廠設立派更部,部?路線(包括沙田區路線)部?字軌改由大?車廠管轄以方便車長取車,解決沙田車廠車位不足之問題。

大?車廠負責管理以下路線部?字軌之車長 [23]

  • 40X、43X、49X、64K
  • 71A、71B、71K、71S、72、72A、72X、73、73X、74A、74K、74X、75K、75X、96
  • 81C、82D、85A、85K、85M、85X、86C、86K、87D、87K、89C、89D
  • 264R、271、272K、273P、281A、286M、289K
  • 307、680、681
  • E41、A43、A47X

?考文? [ ?? ]

  1. ^ 由?屬?枝角車廠的38A線抽車行走
  2. ^ 西貢區車務(包括往來將軍澳及沙田區的90及97線)由九龍灣車廠管理,沙田廠只管轄96、99、299X線部?車輛
  3. ^ 〈九巴司機缺二百名 公司擬自外地招聘〉,《大公報》,1983年3月12日。
  4. ^ hkitalk:九巴81線掛過?所有勝利二型掛牌+加問G337有?入過S廠 ,#6
  5. ^ 必達巴士-保留篇 4212(D11) ?面存??? ,存于 互???案? ),中華巴士紀念館
  6. ^ 九巴賣地的問題 ,立法局交通事務委員會文件第PL190/94-95號。
  7. ^ 〈九巴覓得夜間泊位 沙田泊車大?改善〉,《華僑日報》,1984年8月3日。
  8. ^ 《九巴半月刊》第350期(香港:九巴公關部,1984年8月15日),封面。
  9. ^ 〈逾億元工程合約已簽署 九巴將在沙田建廠〉,《大公報》,1987年1月28日。
  10. ^ 〈昨晨主持九巴沙田車廠平頂禮 梁文建暗示徵道路稅認?此?可協助解未來交通?塞 年底以綠皮書形式諮詢市民意見〉,《大公報》,1988年5月6日。
  11. ^ 〈總經理主持新沙田車廠開幕禮後表示 勞工短缺若趨嚴重 九巴向外招聘司機 現欠缺二百司機未影響開闢新線及班次〉,《華僑日報》,1989年3月12日。
  12. ^ 由於地理上西貢區較接近管轄東九龍車務運作的 九龍灣車廠 ,而該廠亦於 西貢區 轄下 將軍澳市 內設立 ?星廠 ,因此西貢區之車務實由 九龍灣車廠 負責管理,? 新界東 唯一一區由市區車廠管轄的範圍
  13. ^ 一周focus:遊九巴車廠 一覽維修協作 ,明報,2013年10月9日
  14. ^ 邊部 S3BL 退左役?? ,香港巴士討論區精華輯錄
  15. ^ 該車焚?後的圖片 ?面存??? ,存于 互???案? ),問早期退役九巴退役原因,Hkitalk.net。
  16. ^ 港督彭定康參觀九巴沙田車廠 (6/8/1992) . [ 2020-04-13 ] . (原始?容 存? 于2014-04-07).  
  17. ^ 林錦車禍 泥頭車?九巴尾司機被困 「縮水版巨龍」漏油 . 香港01. 2017年2月18日.  
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 九巴專營權條款 (PDF) . [ 2014-08-10 ] . (原始?容 存? (PDF) 于2013-10-29).  
  19. ^ 19.0 19.1 立法會十二題:批予專營巴士公司的土地(附件二) (PDF) . [ 2014-08-10 ] . ( 原始?容 (PDF) 存?于2013-10-29).  
  20. ^ 九巴上水石湖墟車廠 ?面存??? ,存于 互???案? ),中華巴士紀念館
  21. ^ 中華巴士紀念館?尋?退役巴 - 上水廠的S3BL457 (FV7258) . [ 2014-08-10 ] . (原始?容 存? 于2013-09-07).  
  22. ^ 九巴車務數問 ?面存??? ,存于 互???案? ), hkitalk.net
  23. ^ 目前沒有車輛?屬大?車廠,所有車輛分別?屬沙田車廠和上水車廠