久寶寺站
(日?:
久?寺?
/
きゅうほうじえき
Ky?h?ji eki
*
/
?
)位於日本
大阪府
八尾市
龍華町二丁目,是
西日本旅客鐵道
(JR西日本)
關西本線
(
大和路線
)和
大阪東線
的
鐵路車站
,
車站編號
是JR-Q24(大和路線)、JR-F15(大阪東線)。
?要
[
??
]
久寶寺站位於八尾市西部的位置,曾經是大阪府南部的
貨物列車
基地,稱?龍華操車場(後更名龍華信號場,現在經已廢止),故?地寬廣。龍華操車場廢止後,1997年該地開始進行重建再開發(
大阪?華都市?点土地??整理事業
),於
2006年
竣工,期間車站周?出現?大轉變。
近鐵大阪線
的
久寶寺口站
在本站北面一段距離外。
停站路線
[
??
]
本站?屬
關西本線
[1]
[2]
;?有以本站?終点的
大阪東線
,共計2路線停站。在JR西日本的
都市網絡
制度?,關西本線部分區間被賦予愛稱「
大和路線
」。大阪東線是
片町線
(學?都市線)的支線(通?「城東貨物線」)旅客化改造而成的路線。
車站構造
[
??
]
設2面4線的
島式月台
,是
地上車站
,站舍是
跨站式站房
。月台有效長度?8輛編成的列車。
直營站,由
八尾站
負責管理;車站?IC?「
ICOCA
」的利用範圍。
月台配置
[
??
]
月台
|
路線
|
方向
|
目的地
|
1、2
|
大和路線
|
上行
|
王寺
、
奈良
、
八尾
方向
|
3
|
大阪東線
|
放出
、
新大阪
方向
|
大和路線
|
下行
|
天王寺
、
JR難波
、
大阪
方向
|
4
|
天王寺、JR難波、大阪方向
|
使用情況
[
??
]
1996年度每日平均乘車人數是5,469人
[3]
;1997年3月8日列車時間表改正後?間快速增停本站,以及車站周邊重建再開發,令利用者人數有?加傾向。2010年度超過八尾站,成?天王寺站 - 王寺站之間最多人乘車的中途站。
根據大阪府統計年鑑,近年1日平均乘車人數如下
[4]
:
年度
|
1日平均
上車人次
|
1995年
|
5,406
|
1996年
|
5,469
|
1997年
|
6,520
|
1998年
|
7,298
|
1999年
|
7,700
|
2000年
|
8,152
|
2001年
|
8,748
|
2002年
|
8,960
|
2003年
|
9,215
|
2004年
|
9,898
|
2005年
|
10,632
|
2006年
|
10,926
|
2007年
|
11,285
|
2008年
|
12,455
|
2009年
|
12,847
|
2010年
|
13,727
|
2011年
|
14,654
|
2012年
|
15,365
|
2013年
|
15,974
|
2014年
|
16,087
|
2015年
|
16,311
|
2016年
|
16,938
|
車站周邊
[
??
]
- 久?寺(寺?町)
- 顯?寺
- 許麻神社
- 念佛寺
- 發願寺
- 寺?町ふれあい館
- 久?寺?地、久?寺プ?ル
- 八尾久?寺四郵便局
- 八尾市立病院
- ?華水未來中心
- LIFE 久?寺站前店
- 万代
久?寺站前店
- Drug Store サ?バ 八尾跡部北店
- 西松屋 跡部店
- XEBIO Sports Town 久?寺店
- 聲寶
八尾事業所
- 久保田
久?寺事業中心
- 大和運輸
八尾太子堂宅急便中心
- 日本通運 天王寺支店
相?車站
[
??
]
- 西日本旅客鐵道
- 大和路線(關西本線)
- ■
大和路快速、
■
快速、
■
?間快速
- 王寺
(JR-Q31)-(
柏原
(JR-Q27))
[註 1]
-
久寶寺(JR-Q24)
-
天王寺
(JR-Q20)
- ■
普通
- 八尾
(JR-Q25)-
久寶寺(JR-Q24)
-
加美
(JR-Q23)
- 大阪東線
- ■
直通快速
- JR河內永和
(JR-F10)-
久寶寺(JR-F15/JR-Q24)
-王寺(大和路線(JR-Q31))
- ■
普通
- 新加美
(JR-F14)-
久寶寺(JR-F15)
?注
[
??
]
備註
[
??
]
來源
[
??
]
外部連結
[
??
]