中?商?C919
是由
中?商用?机有限?任公司
制造的一款?通道150座?
窄?
干?
民航?机
,??中短程的航?設計,?配168?座位,最多可容?190?座位
[2]
。
2008年???目,C919的首架原型机本??於2014年首?,2016年交付航企使用。其後??延期,2015年11月2日,C919首架??完?,原型机尾??B-001A,於中?商?公司??制造中心浦?基地?房?正式下?
[3]
[4]
。原型机於2016年12月25日送交??中心;2017年4月,高速滑行??完成;?於2017年5月5日下午?点在
上海浦???机?
?利完成首?。2022年頒發適航??交付
[5]
。2023年5月28日???客。
[6]
早期?能僅能交付個位數
[7]
。目前使用
CFM國際
的
LEAP
1C??机,未???增加??
CJ-1000A
??机??。
[8]
該機主要透過全球合作商供應關鍵系統製造,也有保留推進國?替代一部分零件的計?
[9]
,其中給最大客戶東航,2024年??再交付5架,2025年至2027年每年??交付10架,2028年至2030年每年??交付15架,2031年??交付20架
[10]
。起?價6.53億人民幣元左右
[11]
。
命名由?
[
??
]
C919全?COMAC-C9-19,C取自
中?
(China)和
中?商用?机有限?任公司
(COMAC)的首字母;?机型???9,是因?九?“久”?音,在中???文化中代表永恒,象征“天?地久”,后面的19指最大?客量?190?座位
[12]
[13]
。
發展
[
??
]
背景
[
??
]
2001年4月,以“??一星元?”、?院院士
王大珩
?代表的20多位院士向中央建言,希望?家重??大型?机的?制。2003年春,王大珩再次上???院?理
?家?
。在??建?中,他?切??,提出“中?要有自己的大?机”。
2003年6月,中?正式??“中?期科技?展???要”的?制工作。同年11月??成立了由??院批准的?家重大?????。“大?机??”是第一?也是??最??苦的一?“重大??”,??主要是解?三?方面的??,?“中?要不要做、能不能做和??做”。“大?机??”???由北航校?李未?任?家??,??者包括上海航空??理事?、上海航空公司??薛德馨,北大?授路?,中央政策?究室?究?王超平,?家?改委?有???究中心主任高梁等航空工?系?、科技部、??知名大?的?家。?家?先后赴上海、西安等地考察,??近8?月??,向??院提交了一??告,建?上?大?机。在???告的推?下,大?机立?逐?明朗。
2006年1月5日,?任?防科工委新??言人
金??
在?防科技工?工作??新??布?上?布:中?在“十一五”期?,?“适???大?机的?制”。?是中?在1985年“?十”?目?止后,?隔20多年再一次公?宣布要自主?制大?机。
2006年2月9日,在??院?布的《?家中?期科?和技??展???要(2006年-2020年)》中,大型?机被?定?“未?15年力?取得突破的16?重大科技??”之一
[14]
。在?后召?的十?全?人大四次??上,??院?理?家??重宣布,中????大型?机?制?目
[15]
。??化方案,2006年7月,科技部?同?改委、?防科工委等部委,再次?建?家????大?机?目?行??。
2007年1月,近3万字的???告最?形成。2月26日,?家?主持召???院第170次常???,?取大型?机重大????小??于大型?机方案??工作的??。??原?批准大型?机?制重大科技??正式立?,同意?建大型客机股?公司,要求?快?展工作。至此,大型客机?目正式立?。2008年5月11日,
中?商?
成立。
[16]
??止于1986年的
?-10
不同,C919導入多種新技術,以商業運營作?前提,是一?全新的市?化民航客机。製造大飛機是中國?業發展的重要??,因此C919是中國國家經濟戰略的要角之一。首架机於2015年11月在
浦?
基地??下?
[17]
。
審定期間
[
??
]
2019年8月,第四架C919大型客機104號機早晨從上海浦東國際機場起飛,經過1小時25分鐘的飛行,在完成多個試驗點、對飛機各系統進行初始操縱檢?後,返航?平穩降落,順利完成其首次試驗飛行任務。中國商飛介紹說,104號機是C919大型客機第四架試飛飛機,主要承擔航電系統、起飛著陸性能、自動飛行系統和自然結?等相關科目的試飛任務,路透社報導,中國商飛??在2021年取得適航證,而非2018年6月設定的目標?2020年取得適航證。中國民用航空局的負責人李健(音譯)表示飛機設計、製造、飛航性能和穩定性上有瑕疵,仍待進一步改善後才可以取得適航證。
[18]
2020年2月15日,
華爾街日報
?道??美?政府??制定法案,限制??段C919所使用的??机LEAP-1C出口以制裁中?
[19]
。2月16日,生????机的生?商之一美國通用???此拒??价。
[20]
2020年3月19日,第6架C919亦完成飛行推力確認試飛,?於同月25日在央視節目《新聞直播間》中公佈;同時,02架次測試機完成總裝,?將進行金屬疲勞測試。
[21]
2020年4月2-3日,中國商飛與
?林浩特机?
方面完成C919在該機場進行地面側風測試的前期交接工作
[22]
。4月7日,美國政府正式批准LEAP-1C發動機出口許可延期,有效期至2025年;同日,第四架C919(B-001E)完成更換配重後的首次滑行測試。2020年4月23日,中?商?第二架C919(B-001C)????在
?林浩特机?
展?,5?50分???机?起?,7?40分平?降落?林浩特机?,?展后?“地面??”??工作。
[23]
2020年6月24日,第二架C919(B-001C)再轉場前往新疆進行高溫測試,途經鄂?多斯及銀川進行測試及整備,?於四日後抵達
吐魯番交河機場
,其後進行了13次高溫試飛
[24]
。
2020年6月30日,第一架C919(B-001A)在閻良完成失速改出傘測試
[25]
。
2020年7月尾,其中一架C919完成大坡度機動測試;而在相關影片中,亦首次公開C919駕?室的
?璃座艙
設計
[26]
。
2020年8月7日,第二架C919(B-001C)由新疆轉場前往敦煌莫高國際機場,以進行熱燃油試飛測試
[27]
。
2020年8月20日,第四架C919(B-001E)由閻良轉場返回上海浦東國際機場,?未來前赴加拿大進行自然結?測試作準備,?在出發前進行重漆工作。與此同時,
中飛通航
亦派出第二架
ARJ21
全程伴飛。
2020年10月31日至11月1日?行的2020年南昌?行大?上,C919首次亮相行?活???行?行表演
[28]
。
取證情況
[
??
]
2020年11月27日,C919獲中國民用航空局發出型號檢?核准證,該資格證明是其中一個重要步驟,代表獲准可以進行取證的試飛。據悉,C919?机型???核准????在江西
南昌?湖机?
召?。
中?民航
上海航空器适航?定中心??C919?目首?型???核准?(Type Inspection Authorization,TIA)。?意味着C919?机?型基本到位,?机??基本得到??,各系?的需求??和??的成熟度能??保?定??安全有效;同?也?志着C919?机正式?入局方?定???段
[29]
[30]
。
2020年12月21日,第二架C919(B-001C)由敦煌轉場至
武漢天河國際機場
,?於翌日飛往山東東營,是C919首次在武漢起降
[31]
。12月25日,第五架C919(B-001F)由閻良前往
呼倫貝爾機場
進行高寒測試
[32]
。
2020年12月30日,C919完成第2,000次全機疲勞測試
[33]
。
2021年1月15日,第五架C919(B-001F)完成高寒測試
[34]
,隨後於翌日轉場山東東營。
2021年1月22日,第四架C919(B-001E)在閻良試飛院完成首次局方審定試飛
[35]
。2021年1月30日,第六架C919(B-001G)在瑤湖完成?水測試
[36]
。2021年2月,加拿大??????院透露C919已確定出國時間,預計於同年3月至秋季間,擇機前往加拿大
倫敦國際機場
進行自然結?測試
[37]
。2021年2-3月,第六架C919(B-001G)在瑤湖完成防雷擊測試
[38]
。2021年3月,C919在呼倫貝爾完成
輔助動力系統
地面結?測試
[39]
。2021年4月3日,C919的全機疲勞測試(起始階段)完成審?
[33]
。
2021年11月3日,中?民航局航空器适航?定司司???梅表示,符合性?行??工作3273???点,?定??科目276?,目前已完成1694???点和34??定??科目,?有自然??等大量??工作需要完成
[40]
。
2022年5月14日,??交付首家用?的首架C919(B-001J)首次?行??成功
[41]
。
2022年7月3日,在陝西渭南機場召開總結大會,宣布六架C919試飛測試工作全數完成,慶祝階段性收官,獲得資格後的下一步,是將會朝取證方向攻關。
[42]
2022年8月1日,中?商?公告C919完成取???,接下來如果已考取成功,就是等待正式確認的發照。
[43]
[44]
媒體稱9月中左右,
中國民航局
完成核定後將會立?頒發適航證
[45]
2022年9月29日,C919?机?得中?民航局??的型?合格?。
[46]
[47]
生?及交付
[
??
]
2022年9月1日,C919?机首?用?中??方航空在其半年?中表示??在2022年?接收1架C919客机,?此前?期的3架?量有所?少。首批??中的后4架?机???于2023年交付。
[48]
2022年9月26日至30日,民航上海?管局?合民航??地?管理局适航?修?、合格?管理?公室以及?航?家?上海?机客?服?有限公司?展了C919 机型?修培?能力??,保障C919?机?利交付。
[49]
2022年11月21日,?航董事?秘?汪健表示,?于C919?机的引?,首架?于2022年年底交付?于2023年上半年?足民航局?章要求后?早投入商???,其余????合供?商的生?和交付????在2023-24年完成交付。
[50]
2022年12月9日,C919首次交付,首個客戶
東航
?此?行了首發儀式。
[51]
民航華東地區管理局向東航頒發國籍登記證、單機適航證(AC證)、電台執照(呼號:EQ-BL,識別號:36017360)。商飛申請的登記編號特別定?B-919A,?頒發飛機銷?證(出廠序號:00007)。至此,中?民航??市?首次?有了中?自主??的??式干??机。這架特殊的飛機?刻有「全球首架」標誌,贈與東航「C919全球首架紀念?匙」?禮
[52]
。?在
上海浦???机?
于
虹?机?
之??行了??,這個航班稱?MU919。
[53]
同時客艙設計聽取了東航的意見進行不斷改良的訂製,佈局不只有經濟艙、也有商務艙,??調乘坐舒適性可以體驗到與進口飛機匹敵的感受。接下來,該機將還會前往中國大陸各個主要機場,完成排練、定期檢修、人員驗收與經營成本等與航司規範相關的項目,東航?預計在2023年初能滿足主管方營運C919的資質要求
[54]
。根據東航內部的計?,預計在明年
春?
?投入首航,而且將打破只飛區域航線,C919一開始就會以服務一二線城市旅客?主,北上廣深?首的市民將迎來全國?飛機執飛的航線
[55]
。
2023年7月14日,民航??地?管理局向中??方航空??第二架C919?机的?籍登??、
适航?
、无??台?可?,第二架C919?机的
注??
?B-919C,?志着??机已具?商?????,符合民航?章的适航要求。
2023年7月16日,
中??方航空
在上海正式接收第二架??C919大型客机。上午10?,?机?
上海浦???机?
?机?往
上海虹???机?
,正式“入列”?航机?。新一架C919?机的到?,?志着?方航空商???C919大型客机正在提速。
[56]
??
[
??
]
2022年12月26日起,中??方航空的全球首架C919??大?机?????行。
[57]
2023年因CFM國際LEAP-1C發動機「反推」故障原因終止北京合肥驗證
[58]
,回廠後停飛長達100多天。5月17日起復航,同月造訪南京等城,量?2號機「B-001K」(臨時編號)也開始驗證飛行,執行了從上海到敦煌的航線
[59]
[60]
。
2023年5月28日,第一?C919商業航班在早上10點32分自上海正式展開
[61]
,機上供應專門設計的餐點「五福臨門」,臘味?仔飯,搭配三色果盤、919特色芒果布丁、巧克力??及上海老品牌
大白?牛?
等,也有高?質電影提供觀賞。航机抵?首都机?后,工作人??其安排民航最高??的水?穿?,以此?祝首?成功
[62]
。下午由
北京首都國際機場
返回
上海虹橋國際機場
的首次商業飛行結束後,之後開始將先以上海?基地,在飛往成都的黃金航線上常態化經營MU9197次定期航班,初始票價?919元起,但因十分?手,旅客稱目前?止如果訂票,到手價格往往比這個數字要高
[63]
。?天?行的MU9191次航班航班的第一排乘客,分?是中?民航局局?
宋志勇
、中?商?董事?
???
、中??方航空??理
李?民
以及工信部部?
金??
(曾任中?商???理、董事?)
[64]
;第二排中部的?位?C919????、中?商?首席科?家、院士
?光?
和航空系?工程及信??理?家、院士
?彦仲
[65]
。
2023年7月16日,第二架搭??蓉專線的C919(B-919C)由
中??航
在上海接收。
[66]
8月2日,?航第二架C919客机?上海虹?机?起?,前往成都天府机?
[67]
。8月4日,?航的?架C919首次共同?行“上海虹??成都天府”航?。此後每逢周一、周三、周五、周日,?航的?架C919?机在上海虹??成都天府之??行4?航班,其他??每天?行2?航班
[68]
。自9月7日起,C919??的?蓉航??一步加密,由?架C919每天各??一?航班
[69]
。
2023年12月13日?航投?第三架C919客机(B-919D)
[70]
。2024年1月2日?航接收第四架C919,截至2023年底,?航C919机?共累?商??行1914.13小?,累??行商?航班655班,承?旅客近8.2万人次。
[71]
2024年1月9日起,?航C919?始??上海虹??北京大?航?
[72]
,同??航?始在?蓉專線??架C919每天?行3?航班。3月8日起,?航C919?始??上海虹?-西安咸?航?。
[73]
2024年6月1日,?航C919??的MU7192航班自
香港??机?
出?,?抵上海虹?机?,是C919首次??跨境商?包机。此次航班???香港前往上海??的百余名香港?年?生。
[74]
2024年6月14日起,?航C919?始??第四?定期航?上海虹?-
?州白云
。
[75]
展示
[
??
]
2023年12月12-17日,C919及ARJ21飛機首次在
香港機場
進行靜態展示;其中C919飛機在16日於
維港
上空進行飛行演示。
[76]
[77]
2024年2月15-20日,C919及ARJ21飛機首次離開中國內地和香港,前往新加坡參加
新加坡航展
,這是C919客機首次飛往至海外,和首次實體參加國際航展。
[78]
2024年2月27日起,C919及ARJ21飛機首次於海外大規模展示,兩架國?客機將在越南、老?、柬?寨、馬來西亞、印尼等東南亞國家開展演示飛行。
[79]
特色
[
??
]
中?商?表示,由于已知?量(?大多??中??內航空的意向??)?小于同?大小的
波音
和
空中客?
机款,?公司商用客机?价成本不可避免的更?,但?着???的攀升??逐步降低。其使用了?
波音737 MAX
和
空中巴士A320neo系列
相同的
CFM LEAP 系列??机
。
在設計階段,中?商?預期C919比當時生?的
波音737新世代
和
空中巴士A320
?省15%燃料,??排放50%,?客數多8到10人,且座位空?更?敞。不過,隨着兩大飛機生?商推出新一代
窄??机
,節省燃料和減少?排放的優勢已被追平。中?商?預期這款?品有競爭力的部分主要是?準在經濟與舒適性,可以與對手的新型飛機?美
[80]
。?有消息指出商?在???求????引擎替代,????超?千架,但??道拒?透露具??家和?价
[81]
。不?,?航披露,C919的目??价?每架0.99?美元。
[82]
C919客机的自主?新,主要是項目的設計與管理,而且於疫情期間仍走完了開發取證的經驗累績,而不在於追求其國?化率,中國大陸媒體指,飛機?業由多國合作造機?不罕見
[83]
,據分析,其重要性反映在五?方面:一,??方案?自于中方;二,自行主持??外形????行相???;三,机????到制造完全由中?完成;四,在中??行各??自不同供?商的系?的集成;五,由中??行全面管理
[84]
。
部件製造
[
??
]
C919採用中外部件組裝而成,?首先配?美法合資
CFM??
生?的
CFM LEAP 系列??机
,型??LEAP-1C
[85]
。其中
引擎吊?
和
推力反向器
?自美?
奈塞
,采用大量
?合材料
,??行了???理,具有高???道?控功能和??控制的
推力反向器
,?胎?采用法國
米其林
公司的Air X
子午??胎
。核心
航?系?
、?示系?、机???系?和航?系??合服?由美?
通用??航空
提供,
液?系?
、主?控
作?系?
、 燃油系?和油箱
惰化系?
由美?
派克?尼汾公司
提供,
?行控制系?
、
机?
和
刹?
系?、
?助?力?置
及
?航系?
由美?
?尼??
提供,
?源系?
?品的??和制造由美?
??公司
承?,?合??系?(Integrated Surveillance System)、通信??航系?和
全?模?机
由美?
?克??柯林斯
?多家中?公司合??制生?,
高升力系?
有
穆格公司
??。
[86]
?有消息指出C919未??提供??
CJ-1000A
??机供客???,???机是中??第一部民用大涵道比????机
[81]
,但未獲確定。
??部分,机?由
中航工?成都
制造,机?雷?由
中航工?天津
制造。机尾及垂尾由
中航工?沈?
制造。中心翼盒、外翼盒、翼段、副翼由
中航工?西安
制造。前机身,中机身段以及后机身等?段由
中航工?洪都
制造。前?襟翼?后?襟翼由
中航工?昌河
制造。
中?商?上海
?第一生??和???,中航工?洪都??定的第二生??和第二???。?配套C919的生?及??,南昌航空工?城(?中航工?洪都新址)已于2009年?始建造,??于2012年第四季度?始生?C919的主要部件。
????机?製
[
??
]
中國航空發動機集團
推出中?首款商用
航空??机
──
CJ-1000A
,???用于C919,目前???正在加速推?中。
[87]
。
機型規格
[
??
]
C919机型?格
[88]
机型
|
C919 STD
|
C919 ER
|
?行?
?
|
2
|
座位?
|
158(2?)
168(1?)
174(1?高密度)
|
?度
|
38.9米(127英尺7英寸)
|
翼展
|
33.6米(110英尺3英寸)
|
机翼面?
|
129.15平方米(1,390.2平方英尺)
|
高度
|
11.95米(39英尺2英寸)
|
机身高度
|
4.166米(13英尺8.0英寸)
|
机身?度
|
3.96米(13英尺0英寸)
|
?准商?
|
15,010公斤(33,090英磅)
|
最大商?
|
18,900公斤(41,700英磅)
|
??空重
|
45,700公斤(100,800英磅)
|
最大起?重量
|
75,100公斤(165,600英磅)
|
78,900公斤(173,900英磅)
|
最大着?重量
|
67,800公斤(149,500英磅)
|
最大燃油容量
|
24,917公升(5,481英制加侖;6,582美制加侖)
|
巡航
?赫?
|
0.785
[89]
|
?准商?
航程
|
4,139公里(2,235海里)
|
5,576公里(3,011海里)
|
??航程
|
2,629公里(1,420海里)
|
3,922公里(2,118海里)
|
客??力高度
|
2,400米(7,900英尺)
|
初始巡航高度
|
10,668米(35,000英尺)
|
實用升限
|
12,100米(39,700英尺)
[89]
|
起飛所需?道長度
(於最大起飛重量,
???准大?
海平面,乾?道)
|
2,052米(6,732英尺)
|
2,125米(6,972英尺)
|
着?所需?道長度
(於最大着?重量,
???准大?
海平面,乾?道)
|
1,778米(5,833英尺)
|
??机(×2)
|
CFM International LEAP-1C
|
??机
最大
推力
(×2)
|
129.98?137.14千牛頓(29,220?30,830英磅力)
[90]
|
除了以上現有機型外,還有高原短艙與210座加長型正在?製中
[91]
。
???据
[
??
]
截至2022年10月,C919客机共?得?自28家用?的????,其中包括中???航空公司8家,中?境?及境內外租?公司17家
[92]
,其實早期除了少量確認定款,剩下多數只是這些公司數百架的意向數量?充(可隨時取消)。故起初被預期政績工程,僅作?購機談判籌碼不看好走向大量,?管多數也只有與中國政府關係緊密的航司下單
[93]
,但是在
2019年波音737 MAX停?事件
之後,商飛突然迎來了一次?領市場的機會
[94]
。2021年3月1日,
中??方航空集?有限公司
?中?商用?机有限?任公司?署C919大型客机?机合同,?才讓C919在全球的首?正式?机合同成?白紙黑字
[95]
,?航作?C919的??用?,首批5架飛機最快將自2022年底起?始交付。
2022年10月1日,尼日利?航空部部?在于蒙特利?召?的??民航??第41?大?上表示,尼日利??考???C919?机加入其仍在???段的?旗航空尼日利?航空机?。
[96]
2022年11月8日,中?商?公司也變成?多家?机租?公司?署了正式合同,?共330架???机的??????落地,標誌商飛終於取得穩固訂單開始組裝?線,其中包括300架C919?机。客????金租(50架),交?金融租?下????子公司(50架),浦?金融租?(30架),工?金租(50架),建??行旗下全?公司建信金融租?公司(50架),招?金租(50架),??金租(20架)。
[97]
[98]
2023年9月10日上午,中?商用董事?
???
表示,中?商?已?交付了2架C919,??量已??到1061架。
[99]
2023年9月28日,
中國東方航空
和中國商飛簽訂協議,在2021年訂購首批5架的基礎上再訂購100架C919大型客機,?正的航司確定下訂意義重大,飛機的生?需求始能托底,得以?動展望中把做大實踐的?能爬坡,此次購買的C919客機按計劃將於2024年至2031年分批交付。
[100]
2023年12月22日,中國國航公告擬訂購6架C919及11架ARJ21等國?飛機,預計於2024至2025年交付。同?根據本次國航公告中所載中國商飛2024年目錄價格,每架C919目錄單價目前?1.08億美元,而同年9月中國東航100架C919訂單中的目錄單價?0.99億美元,顯示C919的2024年目錄價格出現上漲。
[101]
2024年2月20日,
西藏航空
?中?商?在2024年新加坡航展期??署40架高原型C919??,成??一机型的??客?。
[102]
2024年4月26日,中國國航向中?商?確認??了100架C919?机,合同已經簽字。
[103]
2024年4月29日,中國南航宣布會向中?商?訂購100架C919?机。
[104]
民航交付?据
[
??
]
注???
|
累?架次
|
生?序列?
|
交付航司
|
交付日期
|
交付型?
|
?注
|
B-919A
|
第1架
|
00007
|
中??方航空
|
2022年12月9日
|
?准航程
|
該機?定型量?第一架(原型机6架),首架交付机已于2023年5月28日正式?始商???,?行MU9191航班,?上海虹??往北京首都机?。2024年2月17日前往新加坡?加
新加坡航展
。MU2152航班的?航C919??大?机(注???B-919A)
|
B-919C
|
第2架
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00008
|
2023年7月16日
|
第二架C919??首架机“搭?”,首先投入?航“上海虹??成都天府”?蓉空中快?。
|
B-919D
|
第3架
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00009
|
2023年12月9日
|
該機接收後暫時沒有馬上投入營運,做內部使用,預計會投放到新航線上
[105]
,2024年1月9日起,??上海虹?-北京大?航?;2024年3月9日起?上海-成都航?,改到西安咸??上海虹?航?。
|
B-919E
|
第4架
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00010
|
2024年1月2日
[106]
|
春運期間投用?蓉航線
[107]
。
|
B-919F
|
第5架
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00011
|
2024年3月1日
|
執行2024年6月1日MU7191及MU7192航班,從
上海虹橋
?
香港機場
,成功完成此機型首次境外商業載客飛行。
[108]
|
B-919G
|
第6架
|
00012
|
2024年5月27日
[109]
|
?航新增100架??的首架机。相比前五架,對艙內IFE做了些許升級
[110]
。
|
?????持有?据
[
??
]
以
R
標注的客戶?中國商飛或/及其股東的關聯公司,合共購入100架。
??
[
??
]
發動機供應問題
[
??
]
雖然C919有60%部件已經達至國?化,但由於飛機是面向全球市場,所以與波音及空中巴士一樣,部分部件採取全球供?。當中如飛機的
動力系統
、
航電
飛控系統、
燃油
系統、
電源
系統、
起落架
等關鍵領域技術?未完成國?化,因此采用了和目前世界主流客机制造商一致的主制造商-供?商模式,使用??主流供?商的?品或?之形成中外合?企??行制造
[138]
。
2020年,多家新?媒??道?美?政府考?不??批准通用??的出口?照以禁止通用??向中?出口
CFM LEAP-1C
引擎
[139]
,但最?通用??的出口?照被??批准,因而?出口禁令未有成功?施
[140]
。不過?禁令傳聞引?了中???是否需要尋?替代通用??引擎的??,認?在中美關係急劇轉差的背景下需要??核心部件的來源多元化或國?化,不能過?依賴美國或其他單一國家。有分析認?俄羅斯
伊爾庫特MC-2客機
上的
PD-14
引擎或
?-20
上的
?扇-20
均被??有可能成?替代品
[141]
。不過由於計劃已步入最終階段,臨時改用其他引擎的??可行性存疑,而且任何?于C919??机型?的更改都可能造成?机的延?交付以及客?流失。中國航發?發中的
CJ-1000A「長江」??机
被???C919遠期的????机,可以避開美國的??,該?目也被?入“十四五”??的重點項目。
2020年2月18日,美???
特朗普
稱,仍?包括中?在?的其他?家的交易持?放?度,他表示美?不會變成“一個讓那些計?購買美國商品的國家難以打交道的?家”,也不?以?家安全借口,使美?公司?保持競爭力而離開美國。他還補充說:“希望中國購買我們的
噴氣發動機
,我們有世界上最好的噴氣發動機。”特朗普又表態不會將市場拱手讓給競爭對手,他看到一些貿易規定正在傳閱階段,形容有關規定是“荒謬的”。特朗普總結指出,希望其他地方更容易與美國做生意,而非更加困難。
[142]
[143]
。
2021年,
中?航?
耗?100?在成都建?反推/短???化制造基地,被???CJ-1000的??有?
[144]
。
飛行異常
[
??
]
2023年2月1日,
中國東方航空
注冊編號?B-919A的C919客機原訂早上從
上海虹橋國際機場
飛往
北京大興國際機場
,然後轉往
合肥新橋國際機場
。然而客機當天?未飛往
合肥
,
北京
至合肥的MU7819航班和合肥至
上海
的MU7820航班均於航班追?網站上標示取消。網傳飛機左發動機反推故障,但東航?未就此回應
[145]
。
相?作品
[
??
]
- 2015年中國商飛推出
?晶
主唱的《?翔藍天》MV作?C919幕後無數航空人的主題曲
[146]
。
- 2017年9月24日21:40在
?方??
播出的??片《起?,中?》?述的?容??C919的??制造?程
[147]
。
- 2022年-2023年播出的民航題材電視劇
向風而行
中的虛構國?商業客機「D191」?參考中國商飛C919。
??
[
??
]
- 中國商飛?品?
- ?似型?
?考文?
[
??
]
外部?接
[
??
]