Vikipediya, ochiq ensiklopediya
| Bu maqolada
manbalar
<ref></ref>
teglariga olinmagan
yoki
umuman ko?rsatilmagan
.
Iltimos,
qoida va ko?rsatmalarga
muvofiq maqolani vikilashtiring.
(
2023-07
)
|
|
Birinchi va ohirgi sayohati bo?lgan haybatli kemaning ko?rinishi
|
Mamlakat:
|
Buyuk Britaniya
|
Maqomi:
|
Yo?lovchi kemasi
|
Hodisasi:
|
Cho?kib ketgan
|
Tashkilot:
|
White Star Line
|
Tayyorlovchi shirkat:
|
"
Harland and Wolff
"
|
Kema qurilishiga buyurtma berilgan sana:
|
17-sentabr
1908
|
Qurilish boshlangan sana:
|
31-mart
1909
|
Suvga qo?yilgan sana:
|
31-may
1911
|
Portdan chiqilgan:
|
10-aprel
1912
|
Yo?lga tushilgan sana:
|
10-aprel
1912
|
Cho?kib ketgan:
|
15-aprel
1912
|
Hususiyatlari
|
Mo?ljallangan odam:
|
3,300 nafar
|
Yo?lovchilari:
|
2,224 nafar
|
Ixtirochisi:
|
Tomas Endryus
|
Uzunligi:
|
269,1
m
|
Eni:
|
28,19
m
|
Quvvati:
|
55 min.
o.k.
|
Balandligi:
|
18,4
m
|
Tezligi:
|
24-25 uzla
|
Ekipaj a?zolari:
|
908 nafar
|
Titanik
(
RMS Titanic
) ?
Buyuk Britaniya
paroxod
?White Star Line“
kompaniyasi mahsuloti, ?Olimpik“ning egizagiga o?xshagan uchinchi kemaning ikkinchisi. O?zining qurilish jarayonida dunyoning eng yirik yirik kemasi sanalgan ushbu sayohatchi kema birirnchi
14-aprel
1912-yili
safari vaqtida Atlantika Okeanida aysbergga urilib 5 soat-u 10 daqiqada suv qariga cho?kib ketgan.
Bortda joylashgan insonlardan 1316 oddiy yo?lovchi 908 tasi ekipaj a?zolari jami bo?lib 2224ta odamni tashkil etgan.Ulardan 710 voqea joyida qutqarilgan 1514 inson xalok bo?lgan.Bu kema halokati butun dunyoning shov shuvli xabarlariga aylanib ulgurgani bois, ushbu kema haqida bir necha xujjatli filmlar sur?atga olingan.
Titanik ? bu dunyoga juda ma?lum va mashur bo?lgan ushbu kema ixtirochisi Tomas Endryus eng dahshatli halokat yuz bersa ham ?Titanik“ uch kecha -kunduz cho?kmasdan, suv yuzida turishi mumkinligi haqida odamlarni ishontirgan edi. Ammo ?Titanik“ning okean bo?ylab birinchi va oxirgi safarining qatnashchisi sifatida salkam uch ming sayyohlar ishtirokida o?zining bu fikri noto?g?ri ekanligini tan oldi…
31-mart
1909-yili
Harland and Wolff
kemasozlik kompaniyasi tomonidan qurilishi borasida tavsiyaga kiritilgan.
31-may
1911-yili
(Belfast, Shimoliy Irlandiyada), suvga tushirilgan.O?zining qurilishi borasida dunyoning eng yirik yo?lovchi layneri nomini olgan kema suvga tushishi uchun rekord darajasidagi yog? talab qilgan, parovoz yog?i va qizdirish uchun suyuqlik yo?nalish sanoqlari bilan 23 tonnani tashkil etgan.
Belfastdagi Harlland and Wolf kemasozlik kompaniyasi 1912-yil 10-aprelda XX asr fan va texnikasining katta yutug?I va mo?jizasi, deb atalgan juda ulkan ?Titanik“ kemasini suvga tushiradi.Uning qurilishiga 17 mingdan ko?proq ishchilar qatnashib, hozirgi narxda hisoblaganda bir yarim milliard funt sterling mablag? sarflanadi.Tagi qo?shqavatli, atrofi qalin po?lat quyulmalar bilan himoyalangan, o?n oltita geometric suv o?tkazmaydigan qurilmasi bo?lib, bir soatda 8 ming tonna suvni chiqarib tashlash qobiliyatiga ega bo?lgan bu ulkan kemani hech kim cho?kib ketadi, deb o?ylamasdi.
- Yalpi ro?yxatdan o?tilgan yuk 46328 tonna bo?lib suvga aralashmasi bilan 52 310 tonna 10,54 metrlik ko?rsatmasiga asoslanib jami 66 000 tonnani tashkil etgan.
- uzunligi 268,98 m, eni 28,2 m, asosiy vaterliniyadan to eng chekka palubagacha 18,4 m.
- Eng balanddagi quvurlarga qadar kemaning balandligi ? 52,4 m;
- Eng yuqori tezlik 24dan to 25 uzlgacha.