Шаблон:М?ст: нев?дом? параметри:
|на мап? яндекс=
Автомоб?льний рух по мосту. Посередин? видно розд?лову смугу з жовтих стовпчик?в
У В?к?пед?? ? статт? про ?нш? значення цього терм?на:
Золот? ворота
.
М?ст ≪Золота Брама≫
(
англ.
Golden Gate Bridge
) ?
п?дв?сний
м?ст
через протоку Золота Брама. В?н з'?дну? м?сто
Сан-Франциско
на п?вноч?
п?вострова
Сан-Франциско
? п?вденну частину мису округи
Мар?н
, поруч ?з м?стом Сосал?то. М?сцева визначна пам'ятка й один ?з символ?в США. Довжина мосту ? 2 737,4 метра, ширина мосту ? 27 метр?в, довжина основного прольоту ? 1280, висота опор ? 227,4 метра над водою, товщина головного опорного троса ? 90 см. В?д про?жджо? частини до поверхн? води ? 67 метр?в. Конструкц?я моста ма? 1 млн 200 тис. заклепок.
М?сце майбутнього буд?вництва знаходилося в
сейсм?чн?й област?
за 20 км в?д розлому
Сан-Андреас
? було в?дкрито хвилям ? в?трам
Тихого океану
, тому до
м?цност?
мосту були висунути жорстк?ш? вимоги, н?ж зазвичай.
Про?кт мосту п?дготував ?нженер
Джозеф Строусс
(
англ.
Joseph Baermann Strauss
), а консультантом був
арх?тектор
?рв?нг Морроу (
англ.
Irving Foster Morrow
), що використовував у дизайн? елементи стилю
артдеко
. Ус? математичн? обчислення зробив Чарльз Альтон Ел?с (
англ.
Charles Alton Ellis
), який мешкав у Нью-Йорку, але через поган? в?дносини м?ж ним та Джозефом Строуссом, ?м'я Ел?са не ф?гуру? в буд?вництв? мосту ? не згаду?ться на табличц? буд?вельник?в мосту на п?вденн?й веж?.
Буд?вництво мосту почалося
5 с?чня
1933
року й тривало понад 4 рок?в. В питанн? пофарбування були розглянут? наступн? вар?анти: було запропоновано пофарбувати м?ст чорною або с?рою фарбою; представники бази ВМС наполягали на смугастому чорно-жовтому вар?ант? ? щоб в?йськов? корабл? в непогоду ? туман могли побачити м?ст ? не з?ткнутися з ним. Але буд?вельники вир?шили, що найкраще буде лишити такий же кол?р як ?
антикороз?йне покриття
? червоно-помаранчевий кол?р, що зветься
International orange
[en]
. Червоний ? жовтогарячий ? кольори, як? завжди використовуються при зведенн? сталевих конструкц?й, тому що дан? фарби м?стять
свинцеву
компоненту, яка захища? сталь в?д
короз??
. Кр?м того, завдяки цьому кольору м?ст добре видно в
туман?
, який часто бува? в ц?й м?сцевост?. Але в мрячну погоду фарба розклада?ться на елементи, шк?длив? для навколишнього середовища. Тому у 1990-х роках м?ст перефарбували
акриловими фарбами
.
Автомоб?льний рух мостом зд?йсню?ться по шести смугах. К?льк?сть смуг у кожен б?к зм?ню?ться в залежност? в?д потоку машин. В будн? дн? ранком можна побачити чотири смуги на п?вдень (у м?сто) ? дв? смуги на п?вн?ч (з м?ста). У веч?рню годину п?к ? навпаки. Уноч? в?дкрито по дв? смуги в кожен б?к. Розд?лова смуга ? яскрав? жовт? пластмасов? стовпчики, як? дуже легко збити та ви?хати на зустр?чну смугу. Через це обмеження швидкост? на мосту ? 45 миль на годину (~72
км/год
). У середньому раз на р?к трапляються авар??, коли машина ви?жджа? на зустр?чну смугу ? з?штовху?ться з зустр?чним рухом. У наш час продовжуються розмови про буд?вництво пересувно? розд?лово? смуги, яка б захистила обидв? частини мосту в?д таких авар?й.
27 травня
1937
року о шост?й годин? ранку м?ст ≪Золот? Ворота≫ в?дкрили для п?шоход?в. Перш? 12 годин в?н належав т?льки ?м. Наступного дня за сигналом президента
Франкл?на Рузвельта
з
Б?лого дому
на м?ст в'?хали перш? автомоб?л?.
У
1987
роц?, коли мосту сповнилося 50 рок?в, в?дбулося спец?альне святкування. З тако? нагоди хот?ли перекрити рух по мосту, щоб вс? учасники свята могли по ньому пройтися. У нед?лю,
24 травня
1987
р. п?д час святкування мостом пройшло приблизно 300 тис. ос?б.
З
1 вересня
2002
року плата за перетин мосту
автомоб?лями
у п?вденному напрямку була п?двищена з 3 до 5 долар?в. Рух у п?вн?чному напрямку безплатний. П?шоходи та велосипедисти можуть перетинати м?ст безплатно.
18 травня
2004
року, мостом перший раз переб?гло оленя, затримавши рух на 20 хвилин. Оленя не заплатило за проб?г по мосту ? швидше за все одержить штрафну квитанц?ю на 273 долари.
Фото
.
Туман вранц? на мосту
М?ст ≪Золота Брама≫ також в?домий як ≪м?ст самогубц?в≫. У середньому, кожн? два тижн? хтось зак?нчу? там життя
самогубством
. За б?льш н?ж с?м десятил?ть його ?снування понад 1300 ос?б пок?нчили з життям, кинувшись з нього у воду (оф?ц?йний п?драхунок було припинено у
1995
, коли к?льк?сть самогубц?в досягла 1000).
1995
р?к виявився свого роду рекордним (45 самогубц?в ? б?льше, н?ж за будь-як? три попередн? роки з моменту в?дкриття). М?ст дуже високий, ? якщо нав?ть людина добре плава? ? в польот? передума? топитися, усе одно в не? не буде шанс?в, тому що вона все одно загине в?д удару об поверхню води. За даними на
2003
р?к, з ус?х хто стрибнув з мосту вижило лише 26 ос?б, отримавши при цьому багато внутр?шн?х ушкоджень та перелом?в
[3]
.
≪Золота Брама≫ ? одна з найпопулярн?ших споруд у св?т?, де люди вир?шують пок?нчити з життям
[4]
. Поки психологи шукають в?дпов?д? на питання про ≪су?цидальну популярн?сть≫ мосту, батьки м?ста прийняли практичне р?шення: орган?зувати посилене патрулювання. Уноч?, при невеликому рус?, для спостереження за п?шоходами вистача? ? звичайних пол?ц?йних наряд?в, але вдень, щоб устежити за тисячами потенц?йних ≪кл??нт?в≫, орган?зоване приховане патрулювання пол?ц?янт?в без ун?форми. У результат? за
1996
р?к було попереджено к?лька десятк?в самогубств. Багато з врятованих стверджували, що ≪нав?жена думка≫ ступити в безодню прийшла ?м у голову буквально в останню хвилину.
П?сля теракт?в
11 вересня
2001
року у в?дношенн? мосту ≪Золота Брама≫, який ? м?сцевою визначною пам'яткою й одним ?з символ?в США, були введен? п?двищен? заходи безпеки з залученням
Нац?онально? гвард??
. Однак у кв?тн?
2004
року губернатор Кал?форн??
Арнольд Шварценеггер
з економ?чних м?ркувань розпорядився зняти охорону б?йц?в Нац?онально? гвард?? з мосту ≪Золот? ворота≫. Пункти охорони Нац?онально? гвард??, як? були розм?щен? на мосту ? довкола нього, були л?кв?дован?. Зараз м?ст патрулю? м?сцева пол?ц?я й охоронн? структури, що сп?впрацюють з нею.
Ут?м, патрулювання не зняло проблеми: к?льк?сть самогубств знизилася, але вони не припинилися. Ут?м, повн?стю запоб?гти самогубствам неможливо, оск?льки м?ст в?дкритий для автомоб?л?в ? п?шоход?в, як? завжди можуть уникнути патруля. У зв'язку з цим,
24 лютого
2005
адм?н?страц?я мосту почала буд?вництво бар'?ра, який би перешкоджав самогубцям стрибати з нього. Варт?сть спорудження бар'?ру оц?ню?ться у 2 млн долар?в. Сусп?льна думка под?ля?ться на прихильник?в бар'?ру та тих, хто вважа? це марною тратою грошей.
Схема мосту
Загальний вигляд мосту
|
|
|---|
| | Про ауд?о, в?део(?гри), фото та мистецтво
|
|
|---|
| | Географ?я та географ?чн? карти
|
|
|---|
| | Л?тература та б?бл?ограф?я
|
|
|---|
| | Тематичн? сайти
|
|
|---|
| | Словники та енциклопед??
|
|
|---|
| | Дов?дков? видання
|
|
|---|
| | Нормативний контроль
|
|
|---|
|