Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Smerno krmilo na ladji (vertikalna stuktura za propelerjem
Smerno kmrilo na
Titanicu
Smerno krmilo
("rudder") je naprava, ki se uporablja za krmiljenje po smeri. Uporablja se na
ladjah
,
podmornicah
,
hoverkraftih
,
letalih
in drugih
zrakoplovih
.
Smerno krmilo se po navadi upravlja z no?nimi pedali. Za koordiniran zavoj se hkrati uporablja
krmilno palico
(ki s pomo?jo
krilc
nagne letalo) in pedala, ki premikajo smerno krmilo. Na ve?jih potni?kih letal se po navadi uporablja samo krmilno palico, smerno krmilo avtomatsko upravlja ra?unalnik. Obstajajo tudi letala, npr.
lete?e krilo
, ki nimajo vertikalnega repa, pri tem se usmerjanje dose?e z drugimi re?itvami.
Smerno krmilo se uporablja tudi za kompenziranje zaradi bo?nega vetra pri vzletu ali pristanku. Na ve?motornih letalih, ?e pride do enega odpovedi motorja, mora smerno krmilo zagotavljati potrebno krmarljivost. Odpoved enega motorja povzro?i nesimetrijo potiska, ta efekt je ve?ji pri letalih s podkrilnimi motorji npr.
A320
. Na letalih z repnimi motorji npr.
DC-9
je ta efekt manj?i, ker sta motorja name??ena bolj skupaj in je ro?ica manj?a. Tako imajo letala z repnimi motorji precej manj?e vertikalne repe.
Na
helikopterjih
, ki imajo
repni rotor
se krmiljenje po smeri dose?e s spreminanjem vpadnega kota listov na repnem rotorju.
Letalske krmilne povr?ine
[
uredi
|
uredi kodo
]
- Fairbank, John King and Merle Goldman (1992).
China: A New History; Second Enlarged Edition
(2006). Cambridge: MA; London: The Belknap Press of Harvard University Press.
ISBN 0-674-01828-1
- Needham, Joseph (1986).
Science and Civilization in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 3, Civil Engineering and Nautics
. Taipei: Caves Books Ltd.
