Hamburg Cyclassics
, za potrebe sponzorjev
Bemer Cyclassics Hamburg
[1]
(v preteklosti znana kot
HEW Cyclassics
,
Vattenfall Europe Hamburg
,
Vattenfall Cyclassics
in
EuroEyes Cyclassics
), je poletna
enodnevna
klasi?na kolesarska dirka
, ki jo v okolici Hamburga prirejajo od leta 1996.
?eprav se trasa vsako leto malce spreminja, je vedno dolga pribli?no 250 kilometrov. Najte?ji odsek trase je vzpon na
Waseberg
v hambur?ki ?etrti
Blankenese
, na katerega se tekmovalci povzpnejo trikrat.
[2]
Do leta 2016 je to bila edina nem?ka dirka najvi?jega ranga
UCI World Tour
, preden se je leto kasneje pridru?ila ?e dirka
Eschborn?Frankfurt
. Organizator je IRONMAN Unlimited Events Germany GmbH.
Pomemben del te dirke je tudi
Jedermannrennen
("Dirka vseh"), amaterska dirka ?tevilnih kolesarskih navdu?encev, ki poteka na isti dan kot profesionalna dirka in na istih cestah. Tako lahko vsi zanesenjaki sodelujejo na treh razli?nih trasah (55 km, 100 km in 155 km). ?tevilo udele?encev je omejeno na 22,000 amaterskih kolesarjev, prijavnice pa morajo biti rezervirane ?e ve? mesecev vnaprej.
[3]
[4]
Leta 1996 je bila organizirana prva dirka kategorije 1.5, kar je najni?ja klasifikacija profesionalnih dirk. Prva izvedba je bila najkraj?a doslej, dolga le 160 km, dobil pa jo je italijan
Rossano Brasi
. Podjetje
Hamburg's Electricity Works
(HEW) je bil prvi sponzor. ?e leta 1997 je nastopil in zmagal
Jan Ullrich
in privabil horde navija?ev, saj je bilo to le dva tedna po tem ko je zmagal
Dirko po Franciji
, dirko je tako hitro dobila na svojem presti?u; in se leta 1998 uvrstila v koledar
UCI Road World Cup
.
[5]
[6]
Leta 2002 je dirka dobila novega sponzorja, to je postal ?vedski elektronski konglomerat
Vattenfall
(slovensko slap) se je preimenovala v
Vattenfall Europe Hamburg
, ?tiri leta kasneje se je spet preimenovala v
Vattenfall Cyclassics
. Leta 2005 je dirka postala del serije in prve sezone
UCI ProTour
, naslednica serije World Cup. Potem ko so leta 2009 s koledarja umaknili dirko
Deutschland Tour
, je ostala edina nem?ka dirka na najvi?ji mednarodni ravni. ?e od 2011 je dirka del svetovne serije
UCI World Tour
. Zaradi ravnine je pridobila sloves sprinterske dirke, katero pove?ini le ti zmagujejo.
Leta 2013 so naleteli na silovite proteste, ki sicer niso bili povezani z samo dirko, pa so bili uperjeni proti glavnemu sponzorju Vattenfall in njegovo okoljsko politiko in njene poskuse pridobitve lastni?tva lokalnega elektri?nega omre?ja.
[7]
Leta 2015 je Vattenfall oznanil, da ne bo ve? podalj?al sponzorstva. To je ogranizatorje dirke prisililo da poi??ejo novega pokrovitelja, ki bi zagotovil pribli?no 800.000 evrov, kar je ena tretjina prora?una dirke. Leta 2016 so dobili novega sponzorja, veliko nem?ko podjetje
EuroEyes
.
[9]
[10]
Start je ponavadi na
Steinstraße
v mestni ?erti
Altstadt, Hamburg
in z ciljem na
Monckebergstraße
, v sloviti nakupovalni ulici v poslovni mestni ?etrti. Dol?ina dirke varira med 225 in 255 km na ve?inoma ravninskem terenu v zaledju Hamburga. Trasa se vsako leto spreminja, a cilj ostaja vedno isti.
Odlo?ilen je hrib Waseberg, v predmestni ?etrti Altone, zahodno od sredi??a Hamburga. Finale dirke je sestavljen iz treh manj?ih krogov zahodno od Hamburga, vklju?no z Wasebergom. Prvi vzpon je na 69 kilometru pred ciljem, drugi na 28 km pred ciljem in tretji vzpon 15,5 km pred ciljem.
Waseberg je strm asfaltiran hrib, ki se dviga s severnega brega reke Labe v sredi??e predmestni ?etrti Blankenese. Dolg je 700 metrov in z najve?jim naklonom kar 16%. To je ?e posebej zahtevno, saj vzpon takoj sledi ostremu ovinku, kar povzro?i nenadno spremembo prestave in kadence. Medtem kolesarji pogosto besno hitijo po ozkih cestah, ki vodijo do vzno?ja vzpona. Pot vklju?uje tudi Kohlbrandbrucke, najvi?ji most v Hamburgu.
[11]
Leta 2015 so organizatorji spremenili traso, da bi proslavili dvajseto izvedbo dirke. Dirka se je za?ela v
Kielu
, 90 kilometrov severno od Hamburga, na zahodni obali Baltskega morja, nato pa se je odpravila proti jugozahodu v Hamburg in pre?kala
Schleswig-Holstein
. Skupna razdalja je bila skraj?ana na 222 kilometrov, vendar je kon?ni pristop v Hamburg s tremi vzponi na Waseberg in ciljem na Monckebergstraße ostal enak. Tudi pot od Kiela do Hamburga je bila izbrana prdvsem zaradi promocije skupne kandidature mest za sogostitelja poletnih olimpijskih iger leta 2024.
[12]
[13]
Direktor dirke Roland Hofer je o tej progi dejal: ≫?eprav se profil dirke morda zdi primernej?i za sprinterje, lahko na koncu zmagajo vsi tipi kolesarjev in natanko tak?na dirka je potrebna za dobro uravnote?en svet. Svetovna turneja UCI World je pri?la v Nem?ijo sredi "renesanse" nem?kega kolesarstva, pri ?emer so zadnji uspehi po?ivili zanimanje dr?ave za ?port po nazadovanju v preteklih letih, ki so jih prizadeli ?tevilni dopin?ki ?kandali".
[14]