Европа перед вторжением Наполеона в Россию:
Французская империя
Страны-
сателлиты
Страны, принявшие участие в континентальной блокаде
Континентальная
блокада
(
система твёрдой земли
,
континентальная система
[1]
) ?
система
экономических
и
политических мероприятий
, проводившаяся в 1806?1814 гг.
французским
императором
Наполеоном I
по отношению к своему основному противнику ?
Великобритании
.
[2]
Идея экономической блокады как эффективного средства давления на Великобританию возникла во времена французского
Конвента
, когда Комитет общественного спасения декретировал эту меру ещё в 1793 году, запретив ввоз многих фабричных изделий, почти исключительно шедших из Англии, и вообще разрешено было ввозить фабрикаты лишь из государств, дружественных Франции. Эти запреты были подкреплены декретом 18
вандемьера
II года и, в общем, сохранены законом 10
брюмера
V года. Вследствие этого и после
Амьенского мира
многие английские товары были исключены из предметов ввоза во Францию, что немало способствовало скорому возобновлению войны. Вместе с войной возобновились и жалобы нейтральных государств на ≪права≫, которые себе присвоила Англия благодаря
господству на море
по отношению к нейтральным судам. В 1798 году британское правительство разрешило нейтральным судам ввозить продукты враждебной страны в гавани Англии или в российские, и это правило было утверждено в 1803 году. Обширная торговля, в которой особенно американские суда служили посредниками между французскими и испанскими колониями Вест-Индии и английскими портами, вызвала неудовольствие англичан, тем более, что американцы вскоре превысили свои права, начав ввозить во Францию и Голландию товары из колоний этих стран.
Однако впервые на практике экономическую блокаду Англии применил Павел I на рубеже 1800?1801 годов. Он оказался своего рода первым разработчиком концепции наполеоновского проекта континентальной блокады Англии, которая началась в Санкт-Петербурге с середины 1800 года.
[3]
В попытках осуществить колониальную политику Франция столкнулась с могущественной соперницей ? с Великобританией. Но после
сражения при Трафальгаре
, состоявшегося 21 октября 1805 года, Наполеон I потерял возможность бороться с Англией на море, где она стала почти единственным сильным игроком. Он решил подорвать торговлю Англии путём закрытия для неё всех европейских портов, нанести сокрушительный удар по торговле и экономике Великобритании во благо французской промышленности и сельского хозяйства.
Благоприятным поводом к началу
блокады
послужил королевский декрет
Георга III
от 16 мая 1806 года, которым Англия объявляла в блокаде все порты Европы, берега и реки на всем пространстве от
Эльбы
до
Бреста
. Такого королевского указа добился министр
Фокс
. Блокада, однако, была строго установлена только между устьем
Сены
(порты
Гавр
и
Онфлёр
) и портом
Остенде
. В порты между этими двумя пунктами не допускалось ни одно нейтральное судно ни под каким предлогом, и если бы было захвачено при попытке войти туда, то было бы признано
законным призом
. С другой стороны, нейтральные суда могли входить в порты и выходить из них свободно, если они
≪не грузились в каком-либо порту, принадлежащем врагам Его величества, или не следовали прямо в какой-либо из принадлежащих врагам Его величества портов≫
. Редакция указа очевидно избегала всякого вопроса о происхождении грузов
[4]
.
Ссылаясь на то, что Великобритания нарушает общепризнанное всеми цивилизованными народами международное право, Наполеон I издал
Берлинский декрет
о континентальной блокаде (21 ноября 1806 года). Документ был подписан в Берлине после разгрома пруссаков армией Наполеона. В Берлинском декрете излагались основы континентальной системы, а также устанавливался контроль над всей береговой линией империей Наполеона I.
[5]
Декрет воспрещал вести торговые, почтовые и иные отношения с Британскими островами; блокада распространялась на все подвластные Франции, зависимые от неё или союзные ей страны. Любой англичанин, обнаруженный на территории, подвластной Франции, объявлялся военнопленным, а товары, принадлежащие британским подданным, конфисковывались. Ни одно судно, следующее из Англии или её колоний или заходившее в их порты, не допускалось во французские порты под угрозой
конфискации
.
В течение 1807 года к континентальной блокаде, помимо Франции,
Италии
,
Голландии
,
Испании
и
Дании
, присоединились согласно
Тильзитским договорам 1807
года
Россия
и
Пруссия
, а в 1809 году ?
Австрия
и (
формально
)
Швеция
.
Наполеон Бонапарт
Великобритания ответила на объявление континентальной блокады контрблокадой, широким развёртыванием морской торговой войны и
контрабандной торговлей
. ≪Королевские приказы≫ 1807 года запрещали
нейтральным
государствам вести морскую торговлю с враждебными странами и обязывали нейтральные суда заходить в британские порты для уплаты налогов и пошлин и проверки места назначения груза.
В конце 1807 года Наполеон подписал направленные на усиление континентальной блокады так называемые ≪миланские декреты≫
[6]
, по которым всякий корабль, подчинившийся распоряжениям английского правительства, приравнивался к вражеским судам и подлежал захвату. В 1810 году некоторые виды товаров (такие как сырьё, кофе, сахар) стало возможным ввозить во Францию, однако с уплатой огромных торговых пошлин. В то же время, по декрету Наполеона от 18 октября 1810, готовые изделия британского происхождения (в частности хлопковое полотно), обнаруженные на твёрдой земле, подлежали сожжению.
[7]
Континентальная блокада способствовала
интенсификации
отдельных отраслей французской промышленности (главным образом металлургической и обрабатывающей); в то же время она крайне отрицательно сказалась на экономике ряда европейских стран, имевших традиционные экономические связи с Великобританией, и непрерывно нарушалась. Нигде действия так называемой системы твердой земли, или континентальной, не были столь ужасны, как в голландских провинциях, присоединенных к Франции. Главная задача блокады, поставленная Наполеоном, ? сокрушение Великобритании ? оказалась невыполненной.
Что касается России, то, как отмечает акад.
Н. М. Дружинин
, ≪огромное значение имел этот период для усиления самостоятельной национальной индустрии. Отгороженная от Англии высокими таможенными барьерами, русская мануфактура широко использовала создавшееся политическое положение≫
[8]
.
Вскоре после вторжения Наполеона в Россию Россия и Великобритания 6 (18) июля 1812 года подписали
мирный договор
, а 12 (24) сентября 1812 года был опубликован манифест
Александра I
о возобновлении торговых отношений между странами.
В 1813 году после поражения Франции в войне с шестой антифранцузской коалицией европейские государства отказались от соблюдения континентальной блокады. С
реставрацией Бурбонов
во Франции в апреле 1814 года она была окончательно отменена.
Блокада серьёзно навредила экономике самой Франции. Судостроение и связанные с ней отрасли (изготовление канатов) пришли в упадок, как и многие ориентированные на заграницу отрасли, вроде производства льна. Из-за небольшого экспорта и упущенной выгоды многие отрасли были закрыты. Южная Франция, особенно портовые города
Марсель
и
Бордо
, а также город
Ла-Рошель
, пострадали от сокращения торговли. Кроме того, цены на основные продукты питания выросли в большинстве стран континентальной Европы.
[9]
Указ Наполеона о Сен-Клу в июле 1810 г. открыл юго-запад Франции и испанскую границу для ограниченной британской торговли и вновь возобновил французскую торговлю с США. Это было признанием того, что его блокада нанесла больший ущерб его собственной экономике, чем британской. Ему также не удалось сократить британскую финансовую поддержку своих союзников.
[10]
Промышленно развитые север и восток Франции и
Валлония
значительно увеличили прибыль из-за отсутствия конкуренции со стороны британских товаров (особенно текстиля, производcтво которого в Великобритании было намного дешевле).
В Италии сельскохозяйственный сектор процветал;
[11]
но основанная на торговле голландская экономика сильно пострадала к огорчению её правителя
Людовика Бонапарта
.
Португалия открыто отказалась присоединиться к континентальной системе, ещё в 1793 г. она подписала договор о взаимопомощи с Великобританией.
[12]
После
Тильзитского мирного договора
от июля 1807 года Наполеон попытался захватить португальский флот и дом Браганса, а также занять португальские порты. Он потерпел неудачу, поскольку королева Португалии
Мария I
взяла свой флот и
перевела португальский двор в Бразилию
под эскортом королевского флота. Португальское население подняло восстание против французских захватчиков с помощью британской армии под командованием британского офицера
Артура Уэлсли
, после чего начались
Пиренейские войны
. Наполеон также вынудил испанскую королевскую семью
отречься от престола
в пользу своего брата
Жозефа
.
- ↑
Континентальная система
//
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
: в 86 т. (82 т. и 4 доп.). ?
СПб.
, 1890?1907.
- ↑
Александр Подмазо
Континентальная блокада как экономическая причина войны 1812 г.
Архивная копия
от 15 мая 2008 на
Wayback Machine
// Эпоха 1812 года. Исследования. Источники. Историография. Часть II. / Сборник материалов.
К 200-летию Отечественной войны 1812 года.
?
М.
: Труды ГИМ, 2003, вып.137, с.249-266.
- ↑
Павел I ? первопроходец ≪континентальной блокады≫
(неопр.)
. Дата обращения: 29 декабря 2010.
Архивировано
9 мая 2012 года.
- ↑
Мэхэн Алфред ? Влияние морской силы на французскую революцию и империю. 1793?1812
(неопр.)
. Дата обращения: 29 декабря 2010.
Архивировано
14 сентября 2014 года.
- ↑
Декрет Наполеона I о континентальной блокаде (1806 г.)
(неопр.)
. Дата обращения: 18 февраля 2009.
Архивировано
23 октября 2007 года.
- ↑
≪Отечественная война и Русское общество≫ Юбилейное издание. 1812?1912. Издание Т-ва И. Д. Сытина, Москва 1911. Том I К. А. Военского
Континентальная система
Архивная копия
от 23 сентября 2009 на
Wayback Machine
- ↑
Е. В. Тарле. т.3 ≪Континентальная блокада≫, М., 1948
- ↑
Дружинин Н. М.
,
Дмитриев С. С.
Революционное движение в России в XIX в.
. ?
М.
:
Наука
, 1985. ? С. 16. ? 484 с.
Архивировано
5 марта 2016 года.
- ↑
Eli Heckscher,
The continental system: an economic interpretation
(1922) pp. 266-94.
- ↑
Eric A. Arnold, Jr. "Napoleon’s St. Cloud Decree, 3 July 1810: Text and Analysis, "
Proceedings of the Western Society for French History
(1998), Vol. 25, pp. 49-54
- ↑
Alexander Grab and Charles F. Delzell, "The Kingdom of Italy and Napoleon’s Continental Blockade, "
Consortium on Revolutionary Europe 1750?1850: Proceedings
(1988), Vol. 18, pp. 587?604.
- ↑
Portugal.
Supplemeto a Colleccao dos tratados, convencoes, contratos e actos publicos celebrados entre a coroa de Portugal e as mais potencias desde 1640
/ Portugal, Jose Ferreira Borges de Castro (Visconde de), Julio Firmino Judice Biker. ? Imprensa nacional, 1857. ? P. 19?25.
![Перейти к шаблону «External links»](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png) Ссылки на внешние ресурсы
|
---|
| |
---|
В библиографических каталогах
| |
---|
![Перейти к шаблону «Наполеон I»](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png) |
---|
Военная карьера
| | |
---|
Политическая карьера
| |
---|
Наполеон и культура
| |
---|
Семья
и личная жизнь
| |
---|
|