Drumul m?t?sii
Patrimoniul Mondial UNESCO
?ara	Eurasia
Criterii	(ii), unic unei tradi?ii culturale, a?ezare uman? ?i utilizare a p?mantului tradi?ionale, (vi)
* Lista Patrimonului Mondial ** Regiunile dup? clasificarea UNESCO
Modific? date / text

Drumul m?t?sii (絲綢之路 in chinez? tradi?ional? , ??之路 in chinez? simplificat? , s? chou zh? lu in pinyin ) a fost o serie de rute interconectate care au trecut prin Asia de Sud , intre Chang'an (ast?zi Xi'an ), China de azi, inspre Turcia , Siria ?i alte destina?ii ale Asiei Mici . ?Drumul M?t?sii” este de fapt o impletitur? de drumuri de caravan?, ruta principal? legand bazinul M?rii Mediterane cu estul Asiei , denumirea aceasta fiind deja folosit? in perioada bizantin?. Succesorul lui comercial e " Ini?iativa Centur? ?i Drum " ori "O curea, un drum", proclamat de China secolului al XXI-lea d.C.

Istoric [ modificare | modificare surs? ]

O leg?tur? comercial? intre China ?i Europa a existat din cele mai vechi timpuri, bazandu-se pe schimburi de m?rfuri , inlesnind totodat? ?i contacte diplomatice ?i culturale.

Specialistul in preistorie , Andre Leroi-Gourhan consider? acest drum ca fiind un spa?iu de schimburi inc? din paleolitic , ins? care n-a fost evocat in cronicile chineze?ti decat incepand din secolul al II-lea i.Hr. ^[1] .

Aceast? necesitate de schimburi au dus treptat la crearea unui drum comercial. In timpul imp?ratului Wudi (141-87) s-a dublat intinderea Hanatului. Reac?iunea lui la expansiunea Hanatului s-a manifestat prin cucerirea teritoriilor du?mane. Prin izbanda sa impotriva lui Xiongnu a reu?it s? controleze definitiv Asia central? . Trupele lui Wudi ocup? Pamirul ?i Ferghana reu?ind astfel s? deschid? drumul comercial spre China.

Grecii apoi romanii au inceput s? vorbeasc? despre o ?ar? indep?rtat? pe care ei o denumeau ?ara serilor ^[2] , pentru a desemna ceea ce denumim ast?zi China . Romanii au devenit mari amatori de m?tase, dup? ce ei o achizi?ionaser?, pe la inceputul erei cre?tine, de la par?i : ace?tia organizaser? comer?ul cu m?tase. Numeroase alte produse erau transportate pe acelea?i rute: pietre pre?ioase ?i semipre?ioase , por?elanuri , stofe de lan? sau de in , ambr? , filde? , lac , mirodenii , sticl? , coral , metale pre?ioase ?i arme, etc.

Comer?ul se dezvolt? pe traseul Drumului M?t?sii; in timp ce in r?s?rit drumul comercial este relativ sigur, in vest siguran?a comer?ului este amenin?at? prin conflictul dintre romani ?i partheri ?i numai prin iscusin?a diplomatic? a lui Augustus pacea este asigurat? pentru o anumit? perioad? de timp. In timpul dinastiei Tang a inflorit de asemenea comer?ul, preluand de la per?i controlul asupra drumului comercial. Al doilea imp?rat din dinastia Tang, Tang Taizong , a reu?it s? controleze cea mai mare parte a Asiei centrale, ca ?i Tarim .

Mai tarziu, Imperiul bizantin a reu?it s? recucereasc? o parte din teritorii din Asia ?i s?-?i asigure astfel contactul cu Drumul M?t?sii.

Dup? dinastia Tang, drumul comercial devine nesigur datorit? atacurilor repetate ?i pr?darea caravanelor.

Un rol important in extinderea acestui drum comercial a fost asigurat de Imperiul Mongol , care in secolul al XIII-lea d.C. (dinastia Yuan) a asigurat ordinea ?i siguran?a caravanelor. Imperiul mongol ins? nu a fost unul de durat? indelungat?, pentru c? deja in 1262 incepe destr?marea acestuia. Doar partea sa r?s?ritean?, sub conducerea lui Kublai Khan , r?mane stabil?.

Dinastia Ming , in anul 1368 , duce o politic? agresiv? impotriva triburilor mongole, recucerind teritoriile pierdute.

Dezvoltarea schimbului comercial nu atinge nivelul din timpul dinastiei Tang. Dimpotriv?, in timpul dinastiei Song comer?ul atinge un nivel sc?zut, datorit? dezvolt?rii comer?ului maritim in sud-estul Asiei, pe de o parte, ?i apari?iei a noi comerciale create de arabi, pe de alt? parte. Mai tarziu, cand au ap?rut in Europa puterile maritime Portugalia ?i Spania , Drumul M?t?sii ?i-a pierdut aproape complet importan?a. In 1514 , portughezii ajung in China, iar mai tarziu spaniolii in Asia. Interesul Europei din timpul Marilor Descoperiri Geografice se indreapt? inspre Lumea Noua (America de Nord ?i de Sud), dar ?i spre alte zone ale lumii, a?a cum ar fi Oceania , Australia ?i Noua Zeeland? . In prezent Drumul M?t?sii devine din nou reactivat prin z?c?mintele de ?i?ei , gaz natural , ?i datorit? turismului .

In ultimul deceniu China a reini?iat ideea restabilirii drumului m?t?sii in programul o centur?, un drum care s? conecteze Europa de China.

Note [ modificare | modificare surs? ]

Leg?turi externe [ modificare | modificare surs? ]

Wikimedia Commons con?ine materiale multimedia legate de Drumul m?t?sii

• en Drumul m?t?sii , pe situl Universit??ii din Washington
• * Cotidianul.ro (online), 11 martie 2012, Victoria Anghelescu, Nestemate ?i mirodenii ca in 1001 de Nop?i , In Uzbekistan, pe urmele lui Marco Polo
• Drumul M?t?sii, o leg?tur? cu tradi?ie intre Europa ?i China Arhivat in 11 mai 2013 , la Wayback Machine ., 29 aprilie 2013, Historia
• Drumul M?t?sii ?i c?l?toriile care au unit dou? lumi , 20 martie 2013, Nicu Parlog, Descoper?
• Drumul m?t?sii ?i al bun?t??ilor Arhivat in 21 mai 2015 , la Wayback Machine ., 18 august 2012, Ziarul Lumina
• Drumul Matasii Arhivat in 24 februarie 2014 , la Wayback Machine . De pe situl Black-Sea Tales