Boeing 747

Straipsnis i? Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
(Nukreipta i? puslapio Boeing-747 )
Boeing 747
Tipas oro laineris
Gamintojas Boeing Commercial Airplanes
Pirmas skrydis 1969 m. vasario 9 d.
Prad?tas naudoti 1970 m.
Baigtas naudoti naudojamas
B?sena nebegaminamas
Pagrindiniai naudotojai Lufthansa
Air France-KLM
British Airways
United Airlines ir kt.
Pagaminta vnt. 1 574 [1]
Vieneto kaina 747-100 24 000 000 $ (1967)
747-200 39 000 000 $ (1976)
747-300 82 000 000 $ (1982)
747-400 228 000 000-260 000 000 $ (2007)
747-8I: 351 400 000 $
747-8F: 352 000 000 $
Variantai Boeing 747SP
Boeing VC-25
Boeing 747-400
Boeing 747-8
Boeing 747 LCF
Boeing VC-25
Boeing E-4

Boeing 747  ? pirmasis plataus fiuzelia?o , dvigubo denio reaktyvinis keleivinis l?ktuvas . Pirm? komercin? skryd? atliko 1970  m. ir 37 metus iki pat Airbus A380-800 suk?rimo buvo did?iausias keleivinis l?ktuvas .

Boeing 747 turi keturis variklius, dalis l?ktuvo yra dvigubo denio. Tipin?s trij? klasi? (pirmos, verslo ir ekonomin?s) konfig?racijos l?ktuvas gali gabenti 416 keleivi?, dviej? klasi? konfig?racijos ? 524, did?iausias talpumas siekia 660 keleivi?. [2] Iki 2015  m. pabaigos buvo pagaminti 1519 ?vairios konfig?racijos Boeing 747.

747-400, pa?ios populiariausios versijos l?ktuvai pasiekia iki 0,85-0,855 Macho greit? (iki 920 km/val), gali nuskristi iki 13450 km. [3] Naujausia keleivin? ?io l?ktuvo versija 747-8 prad?ta naudoti 2011  m., tais pa?iais metais ir kroviniams skirta versija 747-8F. 2012  m. prad?ta naudoti keleivin? 747-8I l?ktuvo versija. Ateityje planuojama 747 l?ktuvus pakeisti Boeing Y3 (dalis Boeing Yellowstone projekto ).

Istorija [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

?Boeing“ kompanija prad?ioje netur?jo tinkamos vietos gaminti tokiems dideliems l?ktuvams, tad 1966  m. kompanija prad?jo tinkamos vietos paie?kas. I? viso buvo renkamasi i? 50 skirting? viet?. [4] Galiausiai buvo nutarta statyti nauj? gamykl? Va?ingtono valstijos Evereto mieste. Jau 1968  m. i? Boeing Evereto gamyklos i?ried?jo pirmasis 747.

1968 m. rugs?jo 30 d. pasaulio ?iniasklaidai ir 26 oro linij? atstovams buvo parodytas pirmasis 747. [5] V?liau per kelis m?nesius buvo ruo?iamasi pirmajam skryd?iui, kuris ?vyko 1969  m. vasario 9 d. [6] Nepaisant smulki? problem? skryd?io metu, jis buvo ?vertintas ypa? gerai. ?is l?ktuvas pasirod? labai atsparus to meto l?ktuv? problemai lingavimui sparnais ? abi puses.

1970  m. sausio 15 d. JAV prezidento Richard Nixon ?mona Pat Nixon pa?ventino pirm?j? 747 skirt? Pan Am aviakompanijai. Jis skryd?ius prad?jo lygiai po savait?s mar?rutu Niujorkas - Londonas .

V?liau ?Boeing“ tobulino 747 ir k?r? vis naujesnes jo versijas. Populiariausia i? j? yra 747-400 ? 2015 m. pabaigoje j? buvo pagaminta vir? 440 vnt. Boeing 747 b?na ir ne keleivini? versij? ? tarkim Boeing VC-25 yra specialiai JAV prezidentui skirta 747-200 versija, speciali? versij? Boeing E-4 naudoja Jungtini? Valstij? karin?s oro paj?gos kaip strategin? oro vadaviet? . 2009 - 2013  m. patobulinta 747-100 versija, vadinta ?Evergreen 747 Supertanker“, buvo naudojama gaisr? gesinimui. ?is l?ktuvas talpindavo 74200 litr? vandens ar kit? gesinimo med?iag? ir buvo did?iausias gaisr? gesinimui naudojamas l?ktuvas pasaulyje. [7]

2020 m. liepos 2 d. ?Boeing“ paskelb?, kad 2022 m. planuoja sustabdyti ?i? orlaivi? gamyb? d?l ma??jan?ios paklausos visame pasaulyje. [8]

2022 m. gruod?io 7 d. buvo pagamintas paskutinis Boeing 747 orlaivis. [9]

Variantai [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Yra 5 Boeing 747 variantai:

  • 747-100 . Pirmasis ir originalus Boeing 747 modelis, pirm? skryd? atlik?s 1969 m. vasario 9 d. I? viso buvo pagaminta 250 ?io modelio l?ktuv?.
    • 747-100B . V?lesn? 747-100 versija su stipresniu l?ktuvo karkasu ir va?iuokle .
    • 747-100SR . Tai Japonijos oro linij? u?sakym? pagamintas modelis, kur priera?as SR yra ?Short range“ ( liet. trumpas nuotolis ) trumpinys. Laineris buvo skirtas skraidyti trumpesniais atstumais, tod?l suma?inus degal? talpas buvo padidintas gabenam? keleivi? skai?ius (iki 498 ankstesn?se versijose ir 550 v?lesn?se).
    • 747SP . Sutrumpinta 747-100 versija, sukurta skraidyti auk??iau, grei?iau ir didesniais atstumais. Vienas dabar naudojam? tokio tipo variant? yra NASA SOFIA .
  • 747-200 . Komercinius skryd?ius prad?jo 1979  m. Turi galingesnius variklius ir gali pakilti su didesniu svoriu, nei 747-100.
    • 747-200B . Galingesnis variklius ir didesnes kuro atsargas turintis modelis.
    • 747-200C . Keleivinis l?ktuvas, kuris bet kada gali b?ti paverstas krovininiu ir atvirk??iai. Keleivi? s?dyn?s yra i?imamos, o fiuzela?as turi daug didesnes duris, jog b?t? lengviau pakrauti.
    • 747-200M . Keleivinis ir krovininis l?ktuvas kartu. Gali gabenti iki 200 keleivi?.
    • 747-200F . Krovinin? 747-200 versija. Gali gabenti iki 105 ton? .
  • 747-300 . I? prad?i? ?is vardas buvo suteiktas kuriamam modeliui su trim reaktyviniais varikliais, ta?iau taip ir nebuvo pakil?s ? or?. Pavadinimas perleistas kitam modeliui, pristatytam 1980  m. ?io modelio vir?utinis denis buvo pailgintas daugiau kaip 7 metrais. Taip pat buvo padidintas l?ktuvo greitis bei did?iausias skryd?io nuotolis.
    • 747-300M . Tokio pat pob?d?io, kaip ir -200M, galintis gabenti daugiau keleivi?.
    • 747-300SR . Japonijos u?sakymu pagamintas didesnis talpos laineris, galintis gabenti iki 600 keleivi?.
  • 747-400 . Dabartin? lainerio versija, skraidantis nuo 1989  m. 2002  m. buvo pristatytas patobulintas 747-400ER versijos l?ktuvas. Juo savo keliones vykdo Qantas ir kitos kompanijos. Pastarosios mar?rutas i? Sidn?jaus ? Dalas? yra ilgiausias komercinis skrydis (2014 m.), jo ilgis siekia 13804 km. Skrydis trunka 15 val. 25 min. [10]
  • 747-8 . Tre?ioji 747-400 modelio versija su prailgintu fiuzelia?u, perdarytais sparnais ir patobulintu orlaivio efektyvumu. Pirm?j? skryd? atliko 2011  m. spalio 12 d. ?ios versijos keleiviniame variante telpa 605 keleiviai. Tai yra did?iausia 747-400 modelio versija, did?iausias komercinis keleivinis l?ktuvas JAV ir ilgiausias keleivinis l?ktuvas visame pasaulyje (76,3 m). [11]

U?sakymai ir ?vykdymai [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Metai I? viso 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
U?sakymai 1572 0 18 6 18 6 2 13 7 3 1 5 2 16 53
Pristatymai 1551 3 6 14 9 18 19 24 31 9 ? 8 14 16 14
Metai 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986
U?sakymai 46 10 4 17 16 26 35 15 36 56 32 16 2 23 31 122 56 49 66 84
Pristatymai 13 15 19 27 31 25 47 53 39 26 25 40 56 61 64 70 45 24 23 35
Metai 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966
U?sakymai 42 23 24 14 23 49 72 76 42 14 20 29 29 18 7 20 30 22 43 83
Pristatymai 24 16 22 26 53 73 67 32 20 27 21 22 30 30 69 92 4 ? ? ?

747 l?ktuvo pasirodymai kult?roje [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Nuo pat 747 l?ktuvo debiuto oro linij? versle, jis spar?iai populiar?jo ir kult?roje (ypa? filmuose). 747 versijos l?ktuvai rodomi daugiau nei 300 filmuose [12] ir yra vieni populiariausi? l?ktuv? kino ekranuose. Da?nai 747 l?ktuvai vadinami labiausiai atpa??stamais l?ktuvais kine. [13] 747 l?ktuvai ?gavo pavadinim? Jumbo Jet , [14] taip pat 747 versij? l?ktuvus imta vadinti ?Dangaus karalien?mis“. [15]

?altiniai [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

  1. ↑ 747 Model Summary Archyvuota kopija 2018-09-28 i? Wayback Machine projekto.
  2. ↑ 747
  3. ↑ 747-8
  4. ↑ Everett and Renton react differently to Boeing
  5. ↑ All but off the Ground
  6. ↑ The Giant Takes Off
  7. ↑ Supplementary Type Certificate ST01912LA Installation and removal of internal tanks, associated systems and support structure for the aerial dispersant of liquids Archyvuota kopija 2011-08-22 i? Wayback Machine projekto.
  8. ↑ Boeing Quietly Pulls Plug on the 747, Closing Era of Jumbo Jets
  9. ↑ The last 747 has left our Everett factory
  10. ↑ Qantas claims ?world’s longest flight“ for Sydney-Dallas route
  11. ↑ Boeing 747-8I completes first flight
  12. ↑ ?Category:Boeing 747“ . impdb.org . Nuoroda tikrinta April 1, 2015 .
  13. ↑ ?The most iconic aircraft in film history“ . chapman-freeborn.com . Nuoroda tikrinta April 1, 2015 .
  14. ↑ Haenggi 2003, p. 9.
  15. ↑ Sutter 2006, p. 279.

Nuorodos [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Vikiteka: Boeing 747 ? vaizdin? ir garsin? med?iaga
Rodomas puslapis " https://lt.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_747&oldid=6986254 "