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箸?登山?道

出典: フリ?百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
箸?山登山?道
路線?延長 0.4  km
停車場?施設?接?路線
uKBHFa
頂上? 0.9
0.4 仁王門?
箸?山ロ?プウェイ
uSTRc2
uSTRc4
0.0 登山口?
uKBHF1
赤鳥居? 0.0
箸??
BHFq STRq STRq
JR四?土?線

箸?登山?道 (はしくらとざんてつどう)は、かつて ?島? 三好市 池田町の 土?本線 箸?? に近接した赤鳥居?を起点とし、?言宗別格本山 箸?寺 の入り口である仁王門?までを結んでいた鋼索?道( ケ?ブルカ? )の運??社である。

1929年 に開設された箸??から、寺へのアクセスを?るべく 1930年 に敷設された。 太平洋?? が深刻化した 1944年 、?材供給のため 不要不急線 指定を受けて?止となった。

なお?後の寺へのアクセスは、 1971年 に開業した 四?ケ?ブル 索道 (リフトとロ?プウェイ)でなされていたが、老朽化のため 1998年 に?止され、翌 1999年 に開業した 箸?山ロ?プウェイ の新索道線に代替された。

路線デ?タ [ 編集 ]

  • 路線距離:赤鳥居? - 仁王門?間0.4km
  • ??:2
  • 方式:?線2?交走式
  • 軌間:1067mm

運行?要 [ 編集 ]

1934年12月1日?時

  • 運行本?:7時5分から20時5分まで30分間隔。繁忙期には5時35分から23時35分まで5分ないし10分間隔
  • 所要時間:5分

沿革 [ 編集 ]

以後 1992年 阿佐海岸?道 阿佐東線 開業まで、?島?には ?? (および後身の JR四? )以外が??する?道路線が存在しなかった。

?一? [ 編集 ]

赤鳥居? - 仁王門?

接?路線 [ 編集 ]

輸送??支?績 [ 編集 ]

年度 ?客(人) ?業?入(円) ?業費(円) 益金(円) 支?利子(円)
1931 107,258 16,540 12,594 3,946 9,843
1932 70,569 10,626 10,959 ▲ 333 10,354
1933 50,272 9,208 9,237 ▲ 29 267
1934 58,637 9,208 9,237 ▲ 29 267
1935 60,854 9,058 9,095 ▲ 37 403
1936 69,333 9,856 9,593 263 238
1937 67,281 10,243 9,855 388 256
1939 90,984
1941 114,973
1943 161,067
  • ?道統計資料、?道統計、?有?道陸運統計各年度版
  • 1933-1934年度の?業?支は??も含めすべて同一であり疑問がある

その他 [ 編集 ]

起点となる赤鳥居?の??は、 小田急江ノ島線 片?江ノ島? のような、 龍宮 を模したものになっていた。

脚注 [ 編集 ]

  1. ^ 「?道免許?下付」『官報』1927年7月12日 (?立???書館デジタルコレクション)
  2. ^ 『日本全?諸?社役員?. 第38回』 (?立???書館デジタルコレクション)
  3. ^ 『地方?道及軌道一? 昭和10年4月1日現在』 (?立???書館デジタルコレクション)
  4. ^ 「地方?道運輸開始」『官報』1930年6月26日 (?立???書館デジタルコレクション)
  5. ^ 「?道運輸?業?止」『官報』1944年4月27日 (?立???書館デジタルコレクション)