出典: フリ?百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
箸?山登山?道
|
路線?延長
| 0.4
km
|
停車場?施設?接?路線
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|
頂上?
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0.9
|
0.4
仁王門?
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箸?山ロ?プウェイ
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0.0
登山口?
|
|
赤鳥居?
|
0.0
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箸??
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JR四?土?線
|
|
箸?登山?道
(はしくらとざんてつどう)は、かつて
?島?
三好市
池田町の
土?本線
箸??
に近接した赤鳥居?を起点とし、?言宗別格本山
箸?寺
の入り口である仁王門?までを結んでいた鋼索?道(
ケ?ブルカ?
)の運??社である。
1929年
に開設された箸??から、寺へのアクセスを?るべく
1930年
に敷設された。
太平洋??
が深刻化した
1944年
、?材供給のため
不要不急線
指定を受けて?止となった。
なお?後の寺へのアクセスは、
1971年
に開業した
四?ケ?ブル
の
索道
(リフトとロ?プウェイ)でなされていたが、老朽化のため
1998年
に?止され、翌
1999年
に開業した
箸?山ロ?プウェイ
の新索道線に代替された。
路線デ?タ
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- 路線距離:赤鳥居? - 仁王門?間0.4km
- ??:2
- 方式:?線2?交走式
- 軌間:1067mm
運行?要
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1934年12月1日?時
- 運行本?:7時5分から20時5分まで30分間隔。繁忙期には5時35分から23時35分まで5分ないし10分間隔
- 所要時間:5分
沿革
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以後
1992年
の
阿佐海岸?道
阿佐東線
開業まで、?島?には
??
(および後身の
JR四?
)以外が??する?道路線が存在しなかった。
?一?
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]
赤鳥居? - 仁王門?
接?路線
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]
輸送??支?績
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]
年度
|
?客(人)
|
?業?入(円)
|
?業費(円)
|
益金(円)
|
支?利子(円)
|
1931
|
107,258
|
16,540
|
12,594
|
3,946
|
9,843
|
1932
|
70,569
|
10,626
|
10,959
|
▲ 333
|
10,354
|
1933
|
50,272
|
9,208
|
9,237
|
▲ 29
|
267
|
1934
|
58,637
|
9,208
|
9,237
|
▲ 29
|
267
|
1935
|
60,854
|
9,058
|
9,095
|
▲ 37
|
403
|
1936
|
69,333
|
9,856
|
9,593
|
263
|
238
|
1937
|
67,281
|
10,243
|
9,855
|
388
|
256
|
1939
|
90,984
|
|
|
|
|
1941
|
114,973
|
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|
1943
|
161,067
|
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|
- ?道統計資料、?道統計、?有?道陸運統計各年度版
- 1933-1934年度の?業?支は??も含めすべて同一であり疑問がある
その他
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]
起点となる赤鳥居?の??は、
小田急江ノ島線
の
片?江ノ島?
のような、
龍宮
を模したものになっていた。
脚注
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]
- ^
「?道免許?下付」『官報』1927年7月12日
(?立???書館デジタルコレクション)
- ^
『日本全?諸?社役員?. 第38回』
(?立???書館デジタルコレクション)
- ^
『地方?道及軌道一? 昭和10年4月1日現在』
(?立???書館デジタルコレクション)
- ^
「地方?道運輸開始」『官報』1930年6月26日
(?立???書館デジタルコレクション)
- ^
「?道運輸?業?止」『官報』1944年4月27日
(?立???書館デジタルコレクション)
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---|
?業中
| |
---|
?止
| |
---|
?連項目
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---|
?道事業法(?地方?道法)に?る路線のみ。
★
印は施設?路線。
*
印は期間限定路線。
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