ポ?ト?オ?ソリティ

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港務局 から?送)

ポ?ト?オ?ソリティ (port authority)とは都市の 港? を管理運?する、市民を中心とした 公企業 的な運?組織のこと。英米やその影響を受けた港?都市において、港???の中心となっている組織のことである。港?委員?や港?公社、港務局などと和?される。

?要 [ 編集 ]

イギリスにおいては産業革命以降??の?展に伴い、港?施設を運?するドック?社や貿易商人等が港???をそれぞれの立場で行い?展させてきたが、利害?係の調整等が難しく、港???の一元化が求められる中 1900年 にロンドン港に新しい秩序と?威を作るため「ロイヤル委員?」が?足し、それにより 1908年 にはロンドン港?法( Port of London Act )が成立し、それにより港???の?限の一元化を目的とし、 1909年 にポ?ト?オブ?ロンドン?オ?ソリティ( Port of London Authority )が成立した。

アメリカにおいてはロンドン?ポ?ト?オ?ソリティの刺激を受け、またアメリカ港?の中心であった ニュ?ヨ?ク港 、ニュ?ジャ?ジ?港が違う州であるため、そこからおこる各種問題について協議するために 1917年 に?州による港?委員?が組織され、 1921年 ポ?ト?オ?ソリティ?オブ?ニュ?ヨ?ク?アンド?ニュ?ジャ?ジ? (Port Authority of New York and New Jersey)が成立した。

?時、ドイツ等のヨ?ロッパ諸?では「?力な行政?家」による港?整備が行われ、イギリス港?の相?的地位の低下により、イギリスは港???の改革に迫られており、それに??したものでもある。

?家とポ?ト?オ?ソリティとの?係は、?家は組織?職能?財政に?し、?に法律上の規定を設けるにすぎず、一般行政?からも?立した法人格を有する。

特に英米の、西洋市民社?の?統の上に立脚した港?運?のための自治組織である。

?米では港???組織として一般的であり、他に 空港 バスタ?ミナル 通勤?道 、バス停など水上交通以外の交通機??交通タ?ミナルの運?や、かつては 世界貿易センタ?ビル の運?を行っていたニュ?ヨ?ク港の組織のように、公益企業として各種港??交通?連事業を?施している組織も多い。

日本への影響 [ 編集 ]

日本では占領軍の?いイニシアティブに添う形で1950年成立の港?法に?米のポ?ト?オ?ソリティの?念を移植し、その和?である「 港務局 」制度が法制化された。

しかし財政的な制約からほとんどの港?では??の地方公共??(都道府??政令指定都市など)が 港?管理者 となり、港務局制度を採用した港?は小倉港、洞海港、 新居浜港 のわずか3港にとどまった。その後、小倉港、洞海港は門司港とともに 北九州港 として統合されたので、現在は新居浜港務局が日本唯一となっている。

港?法に基く港?管理者制度が確立された?初、東京?、大阪?の諸港でもポ?ト?オ?ソリティの設立が?く期待されたが、結局は地方公共??の??管理となったのみならず、 ?浜港 に至っては 神奈川? ?浜市 川崎市 による港務局設置協議が不調に終わり、川崎市地先を 川崎港 として分立するなどの事例も生じた。

だが、それぞれの港?管理者の管理?域(港??域)をこえて?域的に一?としての機能を果たすことを目指す動きはその後も水面下で脈?と?いた。1960年代には京浜外貿埠頭公??阪神外貿埠頭公?の設立によってコンテナ?定期船?用埠頭の??位での一元管理が?現。??的なポ?ト?オ?ソリティ?現に向けた先兵としての役割を?ったものの、1980年代の行財政改革で?公?は東京??浜?大阪?神?の港?位で埠頭公社へと改組?分割。??活動の大規模化に伴い??の港?機能をより?域的にとらえ、地域全?の立場からみて最も合理的な形で有機的に運?しようという?域港?構想の?現は逆に遠のいたまま現在に至っている。

日本もイギリスと同じく島?であり、「?浜、川崎、東京」、「神?、大阪」のように大陸?家から見れば比較的?い地域に多くの港?都市がひしめいている。また 中? 韓? 台? 等の近隣アジア諸?の??成長に伴い、日本港?の相?的地位は長期低落傾向にある。これはイギリスのポ?ト?オ?ソリティ成立期と同じような情勢であるとも言え、また、 道州制 の議論とも相まって、東京?、大阪?諸港の?域管理化を求める?は、民間有識者などを中心にいまも絶えることなく存在する。

2008年3月21日、東京都、川崎市、?浜市の3首長は、3都市が港?管理者を務める東京港、川崎港、?浜港の京浜3港について、??のポ?トオ?ソリティを視野に入れながら、共同で?域連携の仕組みづくりの?討に着手する旨の基本合意書に署名。??的な3港の??統合に向け一?を踏み出した。3港のコンテナ取扱個?合計は2006年?績で世界13位?約720万 TEU 。スケ?ルメリットを出すことで、日本における?際コンテナ基幹航路の寄港地としての生き?りを目指す。

なお、 一部事務組合 が港?管理者を務める??6港( ?小牧港 石狩?新港 名古屋港 四日市港 境港 那覇港 )の管理者英語標記はいずれも「Port Authority」だが(たとえば「名古屋港管理組合」は「NAGOYA Port Authority」となる)、これらの港?管理者は 地方自治法 で定める 特別地方公共?? であり、本?のポ?ト?オ?ソリティの趣旨とは異なる組織といえる。


?考文?、資料 [ 編集 ]

  • 北見俊? 著「港??究シリ?ズ⑨」、喜多村昌次?、北見俊? 編『港?都市』成山堂書店、1993年。  

?連項目 [ 編集 ]

外部リンク [ 編集 ]