ソウル市メトロ9?線9000系電車

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ソウル市メトロ9?線9000系電車
開花? 付近を走行中の936編成
基本情報
製造所 現代ロテム
製造? 318?(2024年1月現在)
主要諸元
編成 4? 編成 (消滅?み)、6?編成
軌間 1435 mm
電?方式 直流 1,500 V 架線集電
最高運?速度 80 km/h
設計最高速度 100 km/h
起動加速度 3.0 km/h/s
減速度(常用) 3.5 km/h/s
減速度(非常) 4.5 km/h/s
車?重量 先頭車:34.3t
中間車:35.6t
編成重量 139.8t
全長 20.000 mm
車?長 19,500 mm
全幅 3.120 mm
全高 4.010 mm
主電動機 かご形三相誘導電動機
主電動機出力 210kW
?動方式 WNドライブ
?車比 14:99=1:7.07
編成出力 2,520kW
制御?置 IGBT 素子 VVVFインバ?タ制御 (2レベル1C4M制御)
制動?置 回生ブレ?キ 付き 電?指令式 空?ブレ?キ
保安?置 ATC ATO
テンプレ?トを表示


9000系電車 (9000けいでんしゃ)は、 ソウル市メトロ9?線 が保有している 通勤形電車 2009年 7月24日 に開業した ソウル地下? 9?線 で使用されている。

?要 [ 編集 ]

韓?型標準電動車を元にした標準設計仕?に?って製造された。車?は元?車?長18,000mm、車幅2,800mmの中型規格で製造される予定であったが、仁川?際空港?道と直通運?することを考慮して車?長19,500m、車?幅3,120mmの大型規格で設計されることとなった。車?は ステンレス鋼 製である。ATO方式の自動運?を採用した。座席は片持ち式のロングシ?トであり、座席の下には荷物を入れるスペ?スが確保されている。座席上の荷棚は優先席と7人席のうち2箇所のみ設置された。前面部中央の表示器は、列車番?と種別 [1] が交互に表示され、行き先は表示されない。

制御?置 は、 現代ロテム 製の2レベル IGBT素子 VVVFインバ?タ制御 (1C4M制御)を使用している。 2011年には2期開業用の2次車として4連8編成と6連1編成の計38?を2015年5月に導入された。3次車として6連4編成、中間車?結用8?の計32?を2016年12月に追加?注した [2] 。2023年以降は??ならびに延伸時の必要車???加に??するため、4次車として6?編成8本が導入される予定である。

車?形態 [ 編集 ]

1次車 [ 編集 ]

9?線第1期?間(開花~新論峴間)開業に合わせて2009年に901-924編成の4?編成24本の計96?が導入された。

2次車 [ 編集 ]

2011年に925-936編成の4?編成12本の計48本が導入された。?初は9?線第2期?間(新論峴~?合運動場間)延伸開業による必要車???加に伴い製造される予定であったが、9?線の著しい混?に伴い早期導入されている。

3次車 [ 編集 ]

9?線第3期?間(?合運動場~中央報?病院間)延伸開業による必要車???加に伴い2016年から937-944編成の4?編成8本、製造?初から6?編成であった945編成の計38?が製造されたほか、1,2次車と944編成までの3次車含めた4?編成車?を6?編成化するため、901-944編成に組み?む2?44本の計88?が製造され、2016年から2019年までに全編成が6?編成化された。1,2次車との相違点はほとんどないが、座席のモケットの模?が?更され、車?の照明がより明るいものになった。

4次車 [ 編集 ]

9?線の混?緩和、9?線第4期?間(中央報?病院~セムト公園間)延伸開業による必要車???加に伴い2023年から946-953編成の6?編成8本の計48?が導入された。前面のスカ?トの形?が異なり、純電?ブレ?キ??となった。また、車?はつり革の色が?色から灰色に?更、?降用ドアの上部にランプが設置、ワイヤレスの充電器も搭載された。

編成表 [ 編集 ]

ソウル市メトロ9?線の編成番?は、4桁の車?のうち?車を意味する百の位を除く3桁で表現する。(例:1?車が9001である編成=901編成)

4?編成時代 [ 編集 ]

 
 
?車 1 2 3 4 製造年 車?形態
形式 9000形 9100形 9400形 9500形
?分 Tc M' M' Tc
搭載機器 SIV,BT VVVF,CP VVVF,CP SIV,BT
車?番? 9001

9024
9101

9124
9401

9424
9501

9524
2008年 1次車
9025

9036
9125

9136
9425

9436
9525

9536
2011年 2次車
9037

9044
9137

9144
9437

9444
9537

9544
2016年 3次車

6?編成 [ 編集 ]

 
 
?車 1 2 3 4 5 6 製造年 車?形態
形式 9000形 9100形 9200形 9300形 9400形 9500形
?分 Tc M' T M M' Tc
搭載機器 SIV,BT VVVF,CP VVVF VVVF,CP SIV,BT
車?番? 9001

9024
9101

9124
9201

9224
9301

9324
9401

9424
9501

9524
2008年

2018年 , 2019年 (9200形.9300形)

1次車(9200形,9300形は3次車)
9025

9036
9125

9136
9225

9236
9325

9336
9425

9436
9525

9536
2011年

2017年 , 2018年 (9200形.9300形)

2次車(9200形,9300形は3次車)
9037

9044
9137

9144
9237

9244
9337

9344
9437

9444
9537

9544
2016年 , 2017年 3次車
9045 9145 9245 9345 9445 9545
9046

9053
9146

9053
9246

9253
9346

9353
9446

9453
9546

9553
2023年 4次車
凡例
  • VVVF -主制御?置
  • SIV -?止形インバ?タ
  • CP -空??縮機
  • BT -蓄電池
備考
  • ?色背景( )の車?は2017年以降に導入された?結車?。
  • パンタグラフは、M'(9100形、9400形)に下?交差形を2基ずつ搭載する。

配? [ 編集 ]

?? [ 編集 ]

902編成(4?時代)
915編成(4?時代)
920編成(4?時代)
車?の?子(4?時代)
ドアとLCD

脚注 [ 編集 ]

  1. ^ 一般(各?停車)もしくは 急行
  2. ^ (朝鮮語) 現代로템, 地下鐵9號線 32輛 受注(現代ロテム、地下?9?線、32?受注) 2016年12月13日,?日??新聞

?連項目 [ 編集 ]